Техосмотр - это абсолютно никчёмная процедура! Пора водителю самому отвечать за исправность машины и понимать свою ответственность перед другими участниками движения. Нас государство во всём пытается контролировать, а надо, чтобы человек сам отвечал за свои поступки.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 01:24
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 02:12
Наша страна завязла в неработающих законах и в преступном поведении чиновников! При этом «ответственные» не несут никакой ответственности ни за что! У чиновников в законах работать только их лазейки и дыры…все остальное бездействует! Армия чиновников просто сидят на своих местах! Ни за что не отвечая!
Тысячи организаций! Одни регистрируют, вторые подтверждают регистрацию, четвертые опять регистрируют и измеряют, пятые ведут учет и регистрируют…Человек в ужасе проходит их всех и не понимает, зачем их столько? Но заметьте, никто из них ни за что не отвечает! Не несет ответственности! И на помощь из них никто не придет. У нас в стране человек все должен сделать сам! Добиться! Защититься! Пересмотреть! Доказать! И при этом все эти органы будут наблюдать в стороне, или еще хуже, поддерживать и находиться в сговоре с другой стороной. И таких историй масса! И вот и надо заставить всю эту миллионную цепочку чиновников отвечать! Если выдана справка, что в квартире никто не живет и не прописан...значит, это так и есть, а если это не так, то пусть материально несет ответственность ведомство! А не человек..А сейчас у нас люди оказываются на улице из-за недосмотра или сговора! Почему? Надо менять ответственность организаций за их труд…надо менять меру ответственности контролеров.
А что делается у нас? Отменяют контроль! Надо не отменять контроль! А ужесточить меру ответственности тех, кто ведет контроль!
К примеру техосмотр! Его отменять не надо ни в коем случаи! Надо отрегулировать его прохождение по графику…А то впервые стали качественно проверять машины в Москве, установив наблюдение и вот уже караул.. Спасите! Жалобы...что будет при отмене? Города наводнятся неисправными машинами в сотни раз больше. Кто был в провинциальных городах по утрам? Не продыхнуть!…Все накупили металлолом на колесах и дымят с утра до вечера!
Отмена проверок в бизнесе уже привело к тому, что с полок с регулярным постоянством пропадают качественные продукты, а прилавки наводняются некачественным дешевым синтетическим продуктом по ТУ.
-
7 мая 2011 05:26
Надо вообще максимально отсечь сотрудников ГМБДД от общения с водителями. Пусть они исполняют роль тупых электронных видеорегистраторов, стоят по обочинам и фиксируют на камеры превышения скорости, проезды на красный свет, под кирпич и выезд на встречную полосу, а потом штрафные квитанции пусть почтой приходят по месту жительства нарушителей. В этой ситуации в случае, если инспектор некачественно сделал свою регистрирующую работу, у водителей есть шанс оспорить штраф или иное наказание в суде. Сегодня же мировые суды тупо без разбора штампуют только обвинительные решения и учитывают лишь показания сотрудников ГИБДД, игнорируя объяснения водителей напрочь. Далее, нужно ввести огромные штрафы в пользу водителей за моральный вред, причинённый самими сотрудниками ГИБДД, если они "придумали" несуществующее нарушение (это сплошь и рядом) или неправомерно усугубили его тяжесть (например, вильнул вынужденно колесом по осевой, а фиксируют как выезд на встречку и т.д.), чтобы инспектора отвечали своими зарплатами и личным имуществом.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 10:57
Техосмотр личного автотранспорта - это действительно пережиток, порождающий коррупцию и махинации. За состояние авто несет ответственность только владелец, и никакими талонами эту ответственность не снимешь. А деньги, уплачиваемые за техосмотр, лучше пустить на ремонт дорог, вот тогда и аварийность снизится.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 11:04
Здравствуйте!
"Тех осмотр" - абсолютно ненужная вещь: тысячу раз видел, как с новеньким талоном ездили сараи с лысыми шинами, тонированными в ноль стеклами, ксеноном в фарах, неисправными глушителями и т.п. Наличие талона ТО - это еще далеко не показатель исправности машины. А тем более через неделю, месяц, полгода после прохождения ТО. Сегодня машина исправная - завтра нет. Ну и смысл прохождения ТО?
Спасибо.
-
7 мая 2011 11:24
Здравствуйте!
Я житель центра Сочи. У нас катастрофическая ситуация как с дорогами (постоянные пробки), так и со стоянками - машины ставить просто некуда, в итоге все бросают на дорогах под знаками, что еще больше усугубляет ситуацию! Местные власти ничего не делают для решения этой проблемы (абсолютно полное бездействие). Хотя есть подходящая территория напротив ж/д вокзала, там уже давно снесли гостиницу Чайка и большая территория в самом центре Сочи годами просто стоит огороженная! Хотя можно было разровнять бульдозерами и закатать асфальт, раз уж собственники земли на ней ничего не строят - была бы стоянка! То же самое и возле морпорта на месте снесенного кинотеатра. Асфальта там нет, зато есть будка для взымания оплаты, заезд неудобный. В итоге территория есть - но туда никто не ставит транспорт. В то же время - перегородили кусок улицы напротив мэрии, где испокон веков (ещё с советских времён) там была дорога и хорошая стоянка для машин, теперь её нет. Это просто 3 примера, а таких в городе много! (Зато постоянно выделяются земли под так называемую "хаотичную застройку", что еще больше убивает курорт!)
Просьба с губернатором края обсудить этот вопрос.
с уважением, спасибо.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 11:36
Сегодня машина полностью исправна (получает талон ТО), поездил неделю/месяц/пол года - машина стала полностью неисправна, там может быть куча неисправностей вплоть до тормозов, сгоревших ламп, лысой резины и отсутствия гаек на колёсах (а талон выдан на год/два/три), - ну и какой смысл был в ТО? Никакого.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 12:04
Можно сделать проще. Раз в год машина проходит ТО в любом, подчеркиваю, любом, автосервисе, имеющем лицензию на оказание услуг по ремонту автомобилей, и получает оттуда гарантийное письмо, ТО пройден, машина исправна.
Не будет никаких очередей на техосмотр, каждый сам будет решать, когда и где ему проходить техосмотр.
Все тоже самое, только без заморочек.
Кроме того, раз уж мы говорим о техническом состоянии автотранспорта. Надо создать на всех трассах, каждые 25 километров пункты технического обслуживания, которые будут находится не где-то там, в деревне, километрах в пяти, а на трассе. Чтобы любой автовладелец всегда мог обратиться туда, а не вызывать техничку и ждать её часами из ближайшего города, километрах так в 150.
В этом же автоцентре можно организовать кафе, где можно перекусить, гостиницу для дальнобойщиков, стоянку транспорта, которая будет охраняться милицией.
-
7 мая 2011 12:04
К Contra, Тюменская область 6 мая 2011 18:41
"Давайте рассудим."
Талон ГТО выдается один раз в год, а "отсутствия элементарного понимания физических нагрузок на механизмы и требуемого от оборудования эффекта" могут проявиться в любой момент.
Кроме того, на ТО, даже строго по-честному (что, почитайте комментарии, бывает крайне редко) проверяют не каждую гайку, да и то, проверяй, не проверяй, бывает машина ломается прямо при съезде с испытательного стенда.
Потом, "Уверен, что даже самые нечестные инспектора, берущие взятки, элементарно, на основе собственных понятий не пропускают До полного устранения неисправностей...", неужели, Вы с этим НИ РАЗУ не сталкивались? Не видели на дорогах ржавый кусок металлолома с оформленным по всем правилам талоном? Вы и правда такой наивный, или просто пытаетесь "отстоять честь мундира" и не дать развалить "источник к существованию"?
И я "думаю, что все разумные люди должны это понимать" - ТехОсмотр крайне необходимо ОТМЕНИТЬ.
А в случае аварии все равно проводится экспертиза (и сейчас тоже), и в случае, если причиной аварии была техническая неисправность, должен быть о-о-очень большой штраф. Ну и еще ТО необходимо для пассажирских перевозок, но там надо проверять ЕЖЕДНЕВНО, поэтому ГИБДД и техническая инспекция просто должна аттестовать раз в полгода представителей автотранспортного предприятия, ответственных за выход машин на линию. Вот и все.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
7 мая 2011 15:19
Нельзя передавать страховым компаниям, это всё равно что узаконить мздоимства.