Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 435 436 437 438 439 440 441 442 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Александр Богатырёв, Краснодарский край
  4 мая 2011 17:58

  Здравствуйте Дмитрий Анатольевич!

  Тема ГТО - актуальная, но цели определены не конкретно. Следовательно и результат будет не лучше, чем в истории с ТН.

  Как специалиста, меня коробит от определений "новый автомобиль", "старый автомобиль", "ведро с гайками"... С точки зрения БДД, автомобиль может быть исправным или неисправным, соответствующим ТР или несоответствующим. Всё остальное - некорректная терминология, дающая свободу фантазии.

  ГТО нужно полностью отменять, без оговорок, без замен, без улучшений.

  За состояние ТС и любые происшествия - всегда отвечал и отвечает автовладелец и водитель ТС. Именно непосредственно эксплуатирующая сторона постоянно обеспечивает исправность, и никакой ТО, даже если его проводить много чаще, чем раз в год, ничего существенного к этому не добавит

  Поэтому ТО, проводимый не эксплуатирующими организациями, не несущими ответственность за его состояние - простой сбор денег. Разница - в чей карман и сколько, а для БДД - всё равно.

  Практика полной отмены ТО в Грузии показала, что уровень ДТП по техническим причинам не изменился никак.

  ================================================== ===

  ПС Любопытства ради: сейчас проходит переаттестация сотрудником МВД. ГИБДД - тоже. Вот интересно, те сотрудники, которые "поймали" много нарушителей на специально организованных дорожных ловушках, но не написали, в первый же день после обнаружения, рекламацию в дорожную службу для их ликвидации, тоже останутся в кадрах?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Сергей Аркадьевич, Курганская область
  4 мая 2011 18:01

  Да! С каждым днём всё острее ощущается приближение выборов. Кажется, в это время власть готова на всё. И решение отменить технический осмотр транспортных средств, конечно же, станет привлекательным для большинства граждан нашей страны. Но вы только представьте, какое количество технически неисправных транспортных средств сразу окажется на наших дорогах. А учитывая, к сожалению, не очень высокий уровень культуры вождения наших граждан, мы в результате получим ещё одну острейшую проблему, которая открыто будет нести угрозу жизни людей. Порядок в этом вопросе наводить безусловно нужно, но не такой ценой.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Владимир, Москва
  4 мая 2011 18:18

  Правильное решение, Дмитрий Анатольевич.

  Отменить совсем ГТО и никому не передоверять, потому что как только появится маленький запрет или не большая заковыка, сразу появится коррупция, начнут с помощью взяток преодолевать препятствия.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Владимир, Москва
  4 мая 2011 18:23

  Уважаемый президент!

  Отмена ТО - хорошая мера, как пример борьбы с коррупцией, то есть надо убирать причину, а не бороться с последствиями. Но послушав по телевизору готовящиеся предложения по улучшению прохождения ТО, стало ясно, что ничего не изменится. ТО жил, жив и будет жить! Все эти полумеры приведут только к перенаправлению тех финансовых потоков, которые сейчас уходят в МВД в другие руки, и все. Все машины, которые эксплуатируются в стране, попадают в аварии, имеют талон ТО, и что? Чтобы не потерять гарантию на свою машину, самую дешевую из наших иномарок (Рено логан), я каждый год прохожу ТО (техническое обслуживание) в фирменном сервисе, что стоит 6000 рублей. Зачем мне талон ТО за 3500 еще? Решили отменить ТО - отменяйте, а все остальное - шаг вперед, два назад.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Евгений, Нижегородская область
  4 мая 2011 18:25

  Налог нужно отменить, всё равно, у кого что-то не так с авто, отдают деньги проходят техосмотр без проблем, не исправляя недостатков. Надо повысить ответственность водителей за авто, чтобы каждый был уверен в своём транспорте и ему было не выгодно лишний раз давать взятку кому-либо.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Анатолий, Московская область
  4 мая 2011 18:36

  Нельзя передавать ТО коммерческим структурам. Его нужно отменять совсем. Оставить только пассажирскому транспорту.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Глеб Скорострелов
  4 мая 2011 18:53

  Здравия желаю. Поскольку то, что провозгласил Президент (полная отмена или простой заявительный порядок)

  на самом деле никто и не собирается выполнять, судя по новостным программам телевидения, то хотелось бы понять конкретно, что конкретно изменится в ЛУЧШУЮ сторону, и для кого станет лучше, проще и т.д. Господа, если кто может сформулировать просто, доходчиво и по пунктам, ответьте, пожалуйста, на этот простой вопрос: "кому станет лучше и в каком месте?"

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  AZAT, Республика Татарстан
  4 мая 2011 19:08

  Добрый день уважаемые участники обсуждения.

  К сожалению, тут много вопросов, нежели ответов. Вы говорите об опыте многих стран, но забываете, что живем то мы в одной единственной. И это страна двух проблем. Не стоит забывать, что Наш гражданин чаще всего употребляет слово "авось". Авось не лопнет колесо, авось рулевая не посыпется, авось не загорится машина и огнетушитель станет нужным. Авось. Причем в большинстве то случаев становиться уже некому отвечать за последствия. Это во-первых. Во-вторых, проверка токсичности, а значит борьба за чистоту окружающей среды должна быть ПРИОРИТЕТНОЙ! В-третьих, обязательна сверка номеров (идентификационных).

  Однако, и тут вполне можно отказаться от ГТО. Однако перечень документов проверяемых сотрудниками ГИБДД должен быть следующим.

  1) водительское удостоверение

  2) полис ОСАГО

  3) диагностическая карта авто (выдается любым автосервисом) с описанием всех неисправностей авто

  4) талон токсичности

  5) талон регистрации авто

  6) талон сверки номеров (выдается нотариусом).

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Хабибулин Владимир, Липецкая область
  4 мая 2011 19:17

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Может быть я повторюсь, но это место - автотест - место сбора денег с граждан, которые хотят ездить на автомобиле и деньги собирают в двух местах:

  1. При прохождении самого автотеста.

  2. При выдаче техосмотра.

  Я сам лично присутствовал в кабинете, когда "гаишник" высказался в след уходящего автовладельца: "Ты думаешь, купил новую машину, просто так получишь техосмотр? Будешь 3 дня ко мне ездить."

  Какова функция автотеста?

  Нас, водителей, ГАИ и так штрафует за все, что требуют при прохождении техосмотра:

  1. Фары не горят - штраф,

  2. Огнетушитель, аптечка - штраф,

  3. Тонировка - штраф,

  4. Брызговика нет - штраф,

  За все можно при проверке выписать штраф. На мой взгляд, необходимо ужесточить штрафные санкции за технические нарушения и упразднить место сбора денег - автотест.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Андрей И, Санкт-Петербург
  4 мая 2011 19:17

  Техосмотр - это максимально коррупционная тема, простым подсчетом можно узнать СКОЛЬКО денег оседает в карманах "полицейских", тут даже не алгебра, арифметика.

  Нет никакого смысла в этой процедуре (ТО) с точки зрения БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, но имеет смысл для поборов с населения, глядя на статистику ДТП - подавляющее большинство происшествий происходит из-за низкой культуры водителей, пьянства за рулем, отвратительных дорог и только считанные случаи из-за плохого технического состояния ТС. Деньги за дороги взяли вдвойне - и транспортный налог оставили, и цену на топливо взвинтили до неприличия - дорог как не было, так и нет. Пьянка за рулем - решается через взятку у тех же дорожных полицейских, сильно меньше пьяных за рулем не стало.

  В общем, обидно, что нас (народ) за людей не считают, но мы ведь не идиоты - мы все видим, и хорошее, и ПЛОХОЕ.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 435 436 437 438 439 440 441 442 ... 920 921 922 923 следующая ››