Сейчас ТО - это способ недобросовестно и нехитроумно заработать деньги граждан, используя монопольное положение, что не украшает образ МВД.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 13:32
-
4 мая 2011 13:34
С экзаменами на водительские удостоверения в любом отделении ГИБДД России тоже неплохо было бы решить.
Есть распоряжение премьера. Распоряжение от 15 июля 2010 г. №1174-р, где есть фраза:
"обеспечение гражданам Российской Федерации права сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений в экзаменационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации независимо от их регистрации по месту жительства или по месту пребывания;"
Однако на деле эта процедура не работает.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 13:47
Уважаемый Президент!
С одной стороны, я полностью с Вами согласен.
Однако, я бы предложил следующий вариант:
1) Отменить техосмотр для легковых транспортных средств, находящихся в личном пользовании, сроком на 3 года. По истечению 3-х лет произвести анализ данного эксперимента.
1а)Альтернативный вариант: ТО для новых дает дилер на срок гарантии. С истечения гарантии до 7 лет - раз в 2 года, после 7 лет - ежегодный.
2) Коммерческий транспорт, в т.ч. и личный, используемый в качестве такси и т.п., обязан проходить ТО ежегодно в сервисных центрах, имеющих необходимое оборудование, по ряду параметров, критически важных для безопасности движения и экологии (выбросы СО2, звук).
3) Разрешить использование любого транспорта, не проходящего техосмотр к использованию в малонаселенных пунктах (до 5 тыс. населения) и вне федеральных трасс.
4) Технический осмотр для новых автомобилей производит дилер до передачи транспортного средства покупателю.
5) Технический осмотр автомобилей ввозимых из-за рубежа гражданами и организациями производится ДО постановки на учет в ГИБДД, после таможенного оформления.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 13:48
Добрый день!
Лучше отменить техосмотр вообще. Народу будет легче, лучше и проще жить.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 13:54
По вопросу отмены техосмотра в его нынешнем виде и его альтернативы. Для чего нужен техосмотр? Контроль государства за техническим состоянием транспортного средства в целях улучшения безопасности дорожного движения - вроде так. Если проще, уменьшение числа ДТП по причине технических неисправностей автомобиля. Работает? Нет. Отчасти по причине формальности его прохождения (пресловутая коррупция), отчасти из-за периодичности (год для технически сложного устройства). Выход очевиден: негативные последствия должны касаться только непосредственно автомобилистов, неисправность автомобилей которых стали причиной ДТП. Как это сделать на практике? Разрешить страхователям по ОСАГО в порядке регресса взыскивать с вышеуказанных владельцев автомобилей денежные средства, выплаченные в качестве компенсации другим участникам ДТП. Замечу, не отказывать в выплате невиновным, а компенсировать свои расходы уже после выплаты. Такой способ не требует дополнительных затрат (повышения стоимости ОСАГО), поскольку дополнительные действия страхователей компенсируются с лихвой возвращенными деньгами. Почему мы должны одобрять страхование противоправной халатности и небрежности? Добросовестные же автовладельцы смогут реально использовать высвободившиеся в результате отмены обязательного техосмотра денежные средства на ремонт своих автомобилей.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 14:25
Года два назад проходил техосмотр, рядом с моим автомобилем стояла "убитая" иномарка, её никто не проверял, выехать самостоятельно она не могла, её с пункта ТО выкатили владельцы. Мой же автомобиль привлек сотрудников образцовым состоянием и на нём они "отрывались" по полной. Однако, при получении документов с удивлением увидел, что мы оба, я и владелец "мертвой" иномарки, получили подтверждение в виде талона о успешном прохождении ТО! Так и зачем весь этот фарс?
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 14:30
Вот на сей раз Вы действительно затронули очень давно назревшую тему об отмене техосмотра.
Я за рулём уже сорок шесть лет, за это время не было ни одного транспортного происшествия у меня по причине неисправности автомобиля. Да и сам никогда не поеду на неисправном авто: как это можно выехать с негодными тормозами, рулевым, светом и т.д. Не спорю, есть такие водители, которым все равно, какое состояние машины, им лишь бы ехать. Вот тут надо продумать ответственность за техсостояние таких автомобилей, может сделать выездные посты осмотра на дороге. Конечно, и тут найдутся лазейки для сотрудников ГАИ, желающих позолотить себе руку.
Можно попробовать сделать выборочный осмотр, по результатам статистики данного водителя за прошлые годы. С какой стати я должен каждый год раскошеливаться на довольно крупную сумму, если у меня довольно старая "шестёрка", но в очень хорошем состоянии. Вы отлично знаете, что придраться можно и к новому авто, с иголочки. Вот действительно, где кормушка для станций, проводящих осмотр. Водители новых машин всё равно покупают заветный талончик, не все, конечно, но многие.
Я за полную отмену техосмотра, но за контроль на трассе. Вот тут можно подумать спецам, только не в ущерб водителям. А то может получиться: хотели как лучше, а получилось как всегда.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 14:35
Есть очень простое решение проблемы ТЕХОСМОТРА :
Поскольку убыток за автомобиль платит страховая компания (ОСАГО или КАСКО), то пусть при продаже полиса она и смотрит, все ли в порядке с автомобилем. Неисправен - не получишь полис ОСАГО - не сможешь ездить. Все логично. А если ездишь на неисправной машине без полиса - то и плати убытки потерпевшего сам. Пусть сама организовывается сеть пунктов техосмотра, с которыми страховые заключат договора (как сейчас с оценщиками).
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 14:37
Техосмотр нужен. Может, я немного опережаю время, но было бы неплохо полностью автоматизировать процесс прохождения ТО. Приезжает человек в специализированное место, оставляет машину, идёт в комнату отдыха, в это время робот проводит полную диагностику машины, анализирует, делает вывод, годна машина или нет, вносит в единую базу ТО по всей России. Гражданин оплачивает услугу в терминале и ему выдаётся электронная карта ТО. Инспектор в любое время сможет считать с неё всю информацию о машине.
Плюсы этой системы заключается в том, что человек выведен из процесса, следовательно, некому давать взятку. Подделать тоже не получится, т.к. единая база по всей России и влезть в неё проблематично. Притом качество осмотра увеличится.
Единственное, это цена вопроса и готова ли наша страна к инновационным технологиям.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 14:44
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Технический осмотр нужно отменить полностью. В данный момент управляю автомобилем с зеркальным рулём. Оптику поменял, на европейскую. В противном случае плохо видно обочину. Тормозная система в идеальном состоянии. Замену оптики на станции ТО не одобрили, цена взятки с праворульной машины выше. Автомобиль, оборудованный АБС, загнали на древний роликовый стенд для проверки тормозной системы, хотя автомобили оборудованные АБС проверяют в дорожных испытаниях. В итоге, разность торможения на оси. Со второй попытки отдал деньги, прошёл ТО. Тормозная система работает без нареканий. Убирать полицию с технического осмотра, изменений не даст. У каждой станции есть своеобразная «крыша» из бывших начальников милиции, глав администрации и т. д. Кормушку отбирать надо полностью. Общественный транспорт на выезд выпускает механик, который совместно с водителем и несёт ответственность за автомобиль.