Уважаемый Президент! После первых шагов по "наведению порядка с техосмотром" ЭЙФОРИЯ прошла. Как всегда: начало за здравие - конец за упокой! Ясно, что НИКАКИХ изменений не предвидится. Что предлагается? 1.Новым авто 3 года без ТО. 2. Крутые авто, кто на обслуживании в автосервисах по гарантии - ТО бесплатно. 3. Остальные - пожалуйте на ТО в сервисы. Что изменилось? НИЧЕГО! Первое уже давно есть. Второе только для состоятельных, а им "по барабану". Вот с третьим проблема! Основная часть авто у населения из-за низких зарплат основательно подержанная, переходит из рук в руки по десять раз. Ремонтируется естественно самостоятельно или в гараже у дяди Васи. Так вот для этой ОСНОВНОЙ массы населения НИЧЕГО не меняется. Остаётся всё тот же ТО, пусть и без МВД, а у какого-то ООО, но раз в год. И всё останется на своём месте и вымогательства, и покупки талона ТО и т.д и т.п. Короче говоря, СМИ, расшифровав Ваши слова, сказали - уважаемые Россияне СПУСТИТЕСЬ С ОБЛАКОВ, для вас всё остаётся на своих местах, а для состоятельных граждан вводятся небольшие послабления! Спасибо за заботу о простых гражданах, уважаемый Президент!
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
3 мая 2011 19:32
-
3 мая 2011 21:40
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Полностью поддерживаю Ваше мнение об отмене (именно отмене) государственного технического осмотра. Добросовестные автовладельцы всегда следят за состоянием авто и поддерживают его техническую исправность, а недобросовестные - покупали талон техосмотра для неисправной автомашины. Передав функции техосмотра в другие структуры, ситуацию не изменить, кто покупал талон техосмотра, так и будет покупать и эксплуатировать неисправную машину. К тому же, ГИБДД выдав талон техосмотра не несет никакой ответственности за техническое состояние авто. В качестве противовеса отмены ГТО, считаю необходимым ужесточить административную и уголовную ответственность собственника за эксплуатацию технически неисправного авто.
-
3 мая 2011 21:45
Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич,
с большим интересом и энтузиазмом услышала Ваше предложение об отмене техосмотра.
Это, безусловно, единственно правильное решение.
Мне 71 год, из которых 41 я за рулём.
Первые тридцать – за рулём мотоцикла, последние одиннадцать за рулём "мотоцикла с крышей" под названием Ока. И, судя по тому, что пишу Вам это письмо – водитель неплохой, раз жива ещё. Ни разу ни при каких условиях не дала никому ни одной взятки.
Все эти годы, естественно, была в постоянном контакте с двумя неразрывными с пребыванием за рулём процессами – тех- и медосмотрами.
Ответственно заявляю, что обе эти многомиллиардные кормушки нужно убирать.
И чем скорее, тем лучше!
Невозможно изменить ситуацию, меняя обслугу у кормушек.
Все эти годы проходили под эгидой "улучшения". И чем больше было "улучшений", тем бОльшие средства оседали и оседают в карманах участвующих в процессе.
Мне представляется, что решить эту проблему в отношении частного легкового автотранспорта логично было бы так:
1)Отменить тех- и медосмотры независимо от возраста машины и владельца.
2)Одновременно в Правилах дорожного движения предусмотреть повышенную ответственность за совершение ДТП по причине явной неисправности машины, (которую можно и должно было предотвратить) или плохого самочувствия водителя, такую, чтобы мало не показалось.
3)Перепрофилировать станции техосмотра легкового транспорта в современные диагностические центры, оборудованные по последнему слову техники, где любой владелец в любой момент сможет, как говорится, "за понятные деньги" провести полную диагностику своего автомобиля без никаких "санкций" (сама бы с удовольствием пользовалась такой услугой, за цену, доступную пенсионеру), чтобы знать, с чем ехать на станцию техобслуживания.
Вопрос в отношении большегрузного транспорта и транспорта, выполняющего перевозки пассажиров требует иного решения.
С уважением, Ирина Яковлевна Агарова
-
3 мая 2011 22:18
Гена, Республика Карелия
2 мая 2011 15:42
Для повышения безопасности на дорогах предлагаю правила дорожного движения преподавать в школе, как необязательный предмет, а экзамен сдавать в ГИБДД. Все перемещаются по дорогам и пешеходы и водители, но не все знают правила
Вот это правильно, Молодец!!!
Надо в школах, как раньше было, нас учили ездить на тракторах, летом, когда работали в ученических бригадах, мы работали под присмотром взрослых на уборке, вспашке земли, так и сейчас преподавать вождение автомобиля, правила, и ввести это с 9-го класса.
-
3 мая 2011 22:31
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Хочу высказать свои соображения по поводу ТО (технического осмотра ТС). За 2010 год в России произошло 1127 ДТП по причине неисправных транспортных средств, 227 человек погибли... Поэтому полностью отменять ТО нельзя! Да, и полностью отмененные ТО, или ТО, переданные в частные руки, - очередной повод для вымогательства взятки на дорогах нечистыми на руку дорожными инспекторами. Я считаю, что ТО необходимо передать под юрисдикцию страховых компаний. Именно они материально покрывают гражданскую ответственность водителя за убытки, причиненные неисправным транспортным средством, и "ведро с гайками", как Вы сказали, вряд ли будет застраховано, если за ТО будут отвечать они! Во всяком случае, на одну тысячу ДТП станет меньше! Да, и техническая сторона вопроса не является проблемой. Сегодня почти все страховые компании имеют "свои" СТО, на которых производятся "страховые" ремонты... С уважением, Анатолий.
-
4 мая 2011 10:32
Осенью прошлого года Твери из федерального бюджета были выделены 400 млн.рублей на ремонт дорог и администрация города кинулась галопом их осваивать. Впопыхах провели конкурсы, которые естественно выиграли фирмы-однодневки без техники, оборудования и опыта дорожных работ, и работа "закипела". В дождь и снег таджики и арендованные на стороне укладчики валили свежий асфальт прямо в лужи и грязь, а арендованные катки закатывали сотни миллионов в землю. Естественно, сейчас весной снег сошёл вместе с таким асфальтом, ям и колдобин стало в разы больше, чем до так называемого осеннего ремонта. Администрация Твери разводит руками - мол, таков пресловутый 94-й закон и деньги нужно было срочно осваивать, а иначе в 2011-м их бы уже просто не дали. До каких пор будет продолжаться этот тупизм и бездарное сжигание бюджетных средств? Раз 94-й закон такой порочный, отмените его своим указом и пусть действуют нормы хотя бы советских времён, когда все дорожные работы выполнялись специализированными организациями ДРСУ, пусть и по старым технологиям, но тогдашний асфальт служил многие годы несмотря ни на что. Или пусть дороги строит международный германо-российско-финский консорциум по образцу того, что прокладывает газопровод Норд-Стрим.
-
4 мая 2011 11:40
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! «Очень хорошая идея» передать техосмотр в руки частников. Например, в Приморском крае уже имеется опыт, но отзывы далеко не положительные. ПТО и сейчас находятся в частных руках и цены вроде государственные. Но поломки находят у авто и отправляют в другие пункты для исправления, а там уже есть определенная такса. Но теперь у них будут руки развязаны. Что изменится?
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 12:34
Да,гр-н Президент, нынешняя система ГТО себя скомпрометировала на все 100%, но подумайте, как контролировать техническое состояние авто, принадлежащих гражданам? Контроль безусловно необходим, правда в ином виде, иначе имеем риск получить рост ДТП по причине плохого технического состояния техники!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 12:42
Тех.осмотром должен быть заинтересован собственник автомобиля, т.к. он на нем перемещается..Получение бумажки с подписью - еще один факт поборов. Все правильно Вами сказано и абсолютно точно.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 мая 2011 13:00
Дмитрий Анатольевич, почему не сделать как в ЕВРОПЕ! Есть штамп в сервисной книжке и никакого талона не надо! Ну согласитесь, настоящее ТО проходят 70 % автовладельцев в специализированных центрах, тратя на это не маленькие деньги! И если по дороге что-то случается, то обращаются не к ПУНКТУ выдавшему талон ТО, а в сервис, где обслуживается автомобиль! ТАЛОН ТО на новый автомобиль выдается на 3 года! Что, за 3 года машина не может выйти из строя? И вы правы только в одном, что "Ведро с гайками" тоже получит талон, только другим путем! Через 2 месяца мне получать талон ТО, очень надеюсь, что до этого времени ситуация прояснится!