Предложений уже прозвучало немало. Немало и здравых идей по ГТО. Но не смог удержаться: до колик в животе смешат предложения некоторых блогеров отменить ГТО только для "физических лиц". Нонсенс. Предприятия автотранспорта, как правило, имеют собственные ремслужбы. Эксплуатируют автомобили водители - профессионалы. Тогда-как водители - "физлица", чаще всего, достаточно далеки от понятий о правилах эксплуатации и ремонта автомобилей.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
1 мая 2011 19:59
-
1 мая 2011 22:44
Дмитрий Анатольевич, спасибо за отмену Техосмотра всех раздражающего. Только не поддавайтесь на уговоры заинтересованных лиц-они Вам тысячу причин назовут, чтобы его оставить в любом виде-даже уведомительном, Министр Левитин делает ошибку, предлагая сделать его уведомительным, показывая куда в конечном итоге стекаются неправедные средства от проведения ТО. Отменив Техосмотр-Вы дарите каждому автовладельцу навигатор или страховку ОСАГО на год, объясню почему. Стоимость самого дешевого Левого Техосмотра-4-5 тыс .руб., что равняется стоимости навигатора, который скоро должен быть обязателен у автомобилистов или страховке на год ОСАГО. В ПРЕДДВЕРИИ ВЫБОРОВ-ЭТО БУДЕТ ПОИСТИНЕ РЕШАЮЩИМ ШАГОМ. Спасибо от всех автомобилистов. С Уважением.
-
2 мая 2011 15:42
Для повышения безопасности на дорогах, предлагаю правила дорожного движения преподавать в школе, как необязательный предмет, а экзамен сдавать в ГИБДД. Все перемещаются по дорогам и пешеходы и водители, но не все знают правила. С 14 лет выдавать удостоверение на знание правил дорожного движения, которое и будет правами на управление некатегорийной моторизованной техникой (мопед, снегоход) по дорогам общего пользования. Вообще в провинции со слабым движением на дорогах, можно в качестве эксперимента разрешить управлять легковым автомобилем с 16 лет. Может молодёжь пить меньше будет, ведь у них появится дополнительная причина не пить.
-
2 мая 2011 17:19
Техосмотр надо отменить полностью! Пусть на дорогах инспекторы ГИБДД останавливают нарушителей и составляют на них соответствующие протоколы. В этом году мой муж четыре раза ездил в ГИБДД и только на пятый раз прошел техосмотр (жигули"восьмёрка"). Придирались к заводской покраске, заставили сменить лобовое стекло, руль и т.д. В предыдущие годы техосмотр помогал проходить знакомый за соответствующее вознаграждение. Чтоб пройти техосмотр, надо рано вставать и долго мучиться в очереди, отпрашиваться с работы. Муж у меня не пьёт спиртное совсем, старательный, исполнительный, он очень переживал, когда его провожали обратно. Спасибо Вам, Дмитрий Анатольевич, за то, что ничто не ускользает от Вашего внимания.
-
2 мая 2011 17:30
Мы платим большие налоги за использование дорог. Но куда идут эти деньги? У нас в Тейковском районе все дороги разбиты, ездить по ним-только автомобиль ломать. Поставят несколько заплаток выборочно, на расстоянии примерно двадцать километров и успокоятся до следующего года. А попробуй своевременно не заплатить налог! Вот где надо проводить проверки работникам прокуратуры!
-
2 мая 2011 19:47
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
В СМИ идет обсуждение возможности передачи права проведения техосмотров частным организациям. В нашей стране это категорически недопустимо! Прежде, чем это делать, нужно увеличить количество сертифицированных сервисных пунктов ТО раз в сто, не меньше. Иначе это только узаконит увеличение незаконных поборов. Нисколько не сомневаюсь, что соответствующее лобби в Госдуме уже потирает руки, предвкушая получения новых барышей.
С уважением, Дмитрий А.Т.
-
2 мая 2011 21:59
Дмитрий Анатольевич. Целиком и полностью поддерживаю Ваше предложение об отмене технического осмотра автотранспорта. Технический осмотр никак не влияет на безопасность дорожного движения, так как он может определить техническое состояние автотранспорта только на момент его проведения. Через час, день, месяц или два состояние автомобиля никогда не соответствует тому состоянию, которое было на момент техосмотра, и поэтому та "никчемная бумажка", которая прикреплена к лобовому стеклу, практически никогда не подтверждает исправное состояние автотранспорта, она лишь служит напоминанием когда в очередной раз нужно нести деньги за эту "никчемную бумажку". Поддержание исправного технического состояния автотранспорта согласно действующих Правил дорожного движения (пункт 2.3.1.) возлагается на водителя. Гражданский Кодекс РФ ответственность за эксплуатацию средств повышенной опасности, а автотранспорт относится к ним, возлагает на собственника, владельца данных средств. Поэтому всякие разные предложения о передаче технического осмотра коммерческим структурам, страховщикам, СТО и т.д. и т.п. - это по сути одно и тоже, не отпустить эту кормушку. Уже появились предложения о том, что организации, которые претендуют на этот куш, готовы нести материальную ответственность за технический осмотр, за исправное состояние проверенного автомобиля, это вообще какой то бред, за мою собственность, за её техническое состояние будет нести ответственность какой то дядя. Но они готовы на все, лишь бы заполучить такие деньги. Вы посмотрите на опыт других стран. Ведь даже в интернете есть данные о том, что в странах где нет технических осмотров процент ДТП по причине технического состояния автотранспорта практически не отличается от тех стран, где он есть. Так зачем же обирать людей, издеваться над ними за получение этой "никчемной бумажки".
-
2 мая 2011 22:13
Уважаемый Абдулла. Смею заметить, что водитель - это не дойная корова. ГИБДД подоило, теперь пусть по вашему доит страховая компания, или ещё кто то, а что это изменит? У нас уже есть законы, которые возлагают ответственность за эксплуатацию средств повышенной опасности на конкретных лиц, поэтому нужно просто их соблюдать, а не изобретать ещё один велосипед. И выполнять требования ПДД (п.2.3.1.).
-
3 мая 2011 18:47
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич.
Вот коснулись Вы темы техосмотра, у страны дух захватило. Неужели, сбылось. И время выбрано удачно-конец апреля. Народу выйдет облегчение? Но не тут то было, само Ваше выступление весьма расплывчато. Затем дали правительству два месяца подготовить предложения. А то им нескольких лет не хватило. Теперь пошли комментарии ЕР: всех разделить на бедных (старые машины) и богатых (новые машины), первых освободить от ТО, вторым все оставить как есть. Получилось - шуму много, толку мало.
В нашей стране без Вас ничего не решается. Если правительству не хватает толку списать все что нужно у Украины, то правильно бы было продлить Вашим Указом действие талонов ТО на этот год (отменить ТО в 2012 году) и без спешки подготовить новые правила, через широкое обсуждение всех заинтересованных сторон.
-
3 мая 2011 18:48
Какая отмена ТО? Зомбоящик не смотрите? Сегодня там ясно обозначили, что данный вид издевательства над автомобилистами будет ВИДОИЗМЕНЁН. Видоизменят так, что мало не покажется. Благими намерениями.