Скачсков Иван, Краснодарский край 10 апреля 2011 17:21
"Гаишники взяток не берут"- фантастика!
Неужели дожили, граждане? Или это компания на период перевода милиции в полицию? Да хоть и так, я тогда готов двумя руками голосовать, чтоб этот орган каждый год переименовывали! Неужели можно будет съездить нынче на юг своим ходом?
Водители, а как дела в околоюжных регионах? Кто, что слышал или видел?
Знаете, Скачсков Иван, Краснодарский край 10 апреля 2011 17:21, я тоже бывал там неоднократно. Т.ч. по поводу "проехал по краснодарскому краю, ГАИшники взяток не берут!", как говорится, дай-то Бог, а все же, как говорится, "свежо предание, да верится с трудом". Настолько многолетний и ежедневный (в других краях) опыт общения с сотрудниками ГИБДД поверить в эти сказки не дает.
Даже если с завтрашнего дня все ГИБДДэшники перестанут делать "подставы" и "ловушки", вымогать деньги и займутся своими прямыми обязанностями по ОРГАНИЗАЦИИ безопасного движения. То лет через 5-7, быть может, народ без подозрения начнет относиться к любому хорошему слову о ГИБДД, так они всех достали. Но и это, увы, невозможно - для этого пришлось бы экспортировать сотрудников дорожной полиции из какой-либо другой страны, как ученых нынче. А наших всех разогнать (или как тех же ученых и преподавателей голодом уморить).
Для введения повышенных штрафов в Москве и Питере нет никаких оснований! Во-первых, это ущемляет права коренных жителей, а во-вторых это не уменьшит пробки и дороги лучше не станут.
Разве жители двух столиц виноваты, что неправильно работает миграционная служба? Разве виноваты, что проблема с парковками? Разве виноваты, что все едут в Москву и Питер? Что дороги плохие(мягко сказано)?
А полиция, чиновники и богачи с корочками и блатными номерами опять не будут платить. Почему люди должны платить за ошибки и воровство чиновников? Каждый раз слышу - начните с себя! Так я бы начала, если б нарушала закон и моральные принципы. В жизни даже фантик не кинула мимо урны, не говоря уже о больших проступках. Может уже чиновники начнут с себя?
Отмените пожалуйста антиконституционный закон.
Спасибо.
Закон про 0 промилле алкоголя самый коррупционный! В прибор по измерению алкоголя сотрудники ГИБДД вставляют ватку с водкой так, чтобы у любого трезвого водителя показывало 0,1 промилле! Далее на выбор, либо суд и лишение согласно закона, либо 40-60 т.р.на месте! Самостоятельное освидетельствование в суде не примут, так как скажут выветрилось пока доехал и сделал. А у ГИБДД распечатка с прибора 0,1 промилле! Лишить прав можно любого, кроме людей с корочками. Неужели нельзя сделать как в Литве, для профессионала на фуре 0,2 , а для частника с 0,5 пива едущего на легковушке домой 0,4 и уж 10 км до дома он доедет! А то прямо для кого то золотое дно, ясно за чей счет. Не верю что УСБ не в курсе!
По результатам ужесточения есть некая статистика:
"Растет число погибших в результате ДТП по вине пьяных водителей.
Напомним, в августе прошлого года после указа президента Дмитрия Медведева была упразднена допустимая норма алкоголя в крови водителей. Так, за три месяца по вине нетрезвых за рулем погибли 178 человек против 143 в прошлом году (рост на 2,9%). Выросло и число аварий: 1136 за три месяца 2011 года против 1082 за январь-февраль в прошлом.
При действующей норме в 0,3 промилле в 2010 году, когда небольшое количество алкоголя в крови в крови и выдыхаемом воздухе водителя допускалось, происходило резкое снижение пьяных ДТП. За I квартал 2010 года в сравнении с 2009-м годом число погибших по вине нетрезвых снизилось более чем на 45%, а количество аварий из-за пьяных сократилось на 25%.
Кроме того, в 2011 году выросло число ДТП, водители-виновники которых отказались от прохождения медицинского освидетельствования."
Народ российский парадоксален! Страна такая, если закрутить гайки до предела, то лучше не станет, просто вырастет уровень правового нигилизма до предела. Правильно, зачем соблюдать законы, которые невозможно соблюсти, а если народ еще видит примеры поведения на дорогах власть имущих и всевозможных неприкасаемых, то все будет только усугубляться! На россиян можно давить только до определенного предела, дальше народ махнет рукой и ничего не будет соблюдать! Зачем доводить до этого?!
И тут же в теме приводился пример нашего же российского региона, который оставался некоторое время вообще без сотрудников ГИБДД. Там народ осторожно ездил и аварийность снижалась. Может пора изучить психологию россиян? И дать все-таки водителям хоть глоток свободы? А угнетать не простых водителей, а всевозможных владельцев "корочек", не обращающих внимание на ПДД? Дороги не за счет водителей, а для водителей!
К слову о коррупции! Возьмем, к примеру, самый злободневный вопрос, это дороги! Деньги на них выделяются не малые, а дорог то нет, одно издевательство. Вопрос почему, да потому что до строителей дорог дошла лишь жалкая часть выделенных денег. Сколько им дали денег, такие дороги и сделали, а большая часть денег осела в карманах чиновников, это уже "традиция такая". А ведь этот вопрос решить то совсем не сложно, если захотеть. Если километр дороги в Европе стоит дешевле, а качество в разы лучше, так пусть они и строят у нас дороги, и дешевле и лучше. А деньги надо переводить не в областной бюджет, а непосредственно строителям, тогда и никто не украдет, и дороги будут и люди будут довольны и дорогами и властью. Вообще деньги, выделяемые на какие-то проекты категорически нельзя, это "черная дыра", переводить их надо непосредственным исполнителям работ, вот тогда будет сделан сильный удар по разворовыванию бюджетных средств, да еще и к их экономии!
НО ДУМАЮ ЭТО НЕ РЕАЛЬНО, К СОЖАЛЕНИЮ! ЭТОГО НЕ ДОПУСТЯТ.
По поводу качества наших дорог. Был такой древний город Помпеи. Помните картину Карла Брюллова? Дороги в той местности в отличном состоянии. А мостили их 2000 (две тысячи) лет назад. Тогда или техника дорожная получше была, или с финансированием порядок был. И грустно, и смешно.
Гайсин Марс Марсельевич
12 апреля 2011 16:34
Скачсков Иван, Краснодарский край 10 апреля 2011 17:21
"Гаишники взяток не берут"- фантастика!
Неужели дожили, граждане? Или это компания на период перевода милиции в полицию?
Нет, скорей всего, после показа по телевизору о мародёрстве.
Сегодня смотрели про пробки на дорогах. Жалкое зрелище. Все попытки пересадить на общественный транспорт будут пустой тратой времени. Жена предложила, а я поддержал. Что если мегаполисы обеспечить городским малогабаритным транспортом без права выезда на собственном. Человек едет на своем автомобиле. Доезжает до нужного места и там пристраивает свою машину куда-нибудь до вечера. И стоит та, скучает, место занимает, дорогу перекрывает и ждёт, когда её хозяин наконец-то соизволит опять куда-то поехать. А теперь другой вариант. Ты выходишь из дома. У тебя в кармане магнитная карта гражданина. Подходишь к любой общественной машине, вставляешь свою карту в запорное устройство на двери и, если на твоём счету есть деньги и у тебя есть права на вождение, что отмечено всё в той же карте, едешь туда, куда тебе надо. Там ты выходишь из машины и идёшь по своим делам. Любой другой гражданин пользуется этим же транспортом после тебя. За проезд с тебя снимается определённая сумма. За нарушение правил ПДД с тебя также снимается штраф. Ну и все прочие атрибуты аренды и использования транспорта. Но в результате нет проблем с парковкой, и потому дороги, скорее всего, будут свободны. Такого вроде бы пока нигде нет, но почему бы России не быть в этом первыми. И на обширные парковки и гаражи тратиться не надо. Почти коммунизм, но за свои кровные.
Вы лучше в новостях поглядите что творится на Украине.
"Президент Виктор Янукович предложил Верховной раде отменить обязательный государственный технический осмотр автомобилей. Соответствующий проект закона глава государства собирается внести в парламент как «безотлагательный» в четверг, 14 апреля, сообщила советник президента и его представитель в Конституционном суде Елена Лукаш.
В парламенте есть много сторонников идеи отмены обязательного государственного ТО и поэтому, я думаю, что он будет принят в ближайшее время. И заработает через несколько месяцев»,—подчеркнула Лукаш. Она пояснила, что «основной и главной инновацией проекта закона является отмена обязательного государственного техосмотра и талона о прохождении такого техосмотра. По словам Лукаш, сейчас ежегодно 6 миллионов автовладельцев обращаются в подразделения ГАИ для прохождения техосмотра, но как показывает опыт, 90% автовладельцев фактически покупают талоны о прохождении техосмотра. Лукаш отметила, что объем таких коррупционных средств составляет около миллиарда гривен. Такая процедура, по ее словам, будет предусматривать, что легковые автомобили всех марок и моделей, прицепы, мотоколяски освобождаются от прохождения ТО; авто, которые используются в коммерческих целях должны проходить ТО каждые 2 года, грузовики и такси—ежегодно, автобусы и транспортные средства, которые перевозят опасные грузы — дважды в год. Для управления автомобилем будет необходимо водительское удостоверение, регистрационный документ и страховой полис. То есть, даже если машина не принадлежит водителю, для управления не нужно будет наличие генеральной доверенности—необходимо иметь регистрационный документ.
Лукаш отмечает, что в законопроекте устанавливаются причины, по которым сотрудник ГАИ сможет остановить автомобиль для проверки. Такое право "гаишники" будут иметь только в случае составления протокола о нарушении правил дорожно-транспортного движения или оформления материалов ДТП."
Правду пишут.
