Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, правда, что в следующем году запретят ввоз праворуких машин, а в течение трех-пяти лет - эксплуатацию? Что тогда делать людям? Тем более если это единственное средство передвижения в семье. Будет ли какая то компенсация, а может встречное предложение или автомобиль будет просто стоять и ржаветь, а люди из- за всего этого просто страдать?
Спасибо.
22 января 2011 года в г. Ульяновске пьяный судья из г. Москва совершил выезд на встречную полосу и совершил столкновение с а/м ВАЗ, в результате два человека погибли, два в реанимации. Судья от мед освидетельствования отказался, в протоколе написано трезвый. Как жить дальше, где справедливость. Прикрываются мантиями и званиями.
Безопасность на транспорте. Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
1.Считаю недопустимым тот факт, когда в мегаполисы и большие города приезжает огромный поток мигрантов, желающих заниматься перевозками людей на общественном транспорте, в собственности кого бы он ни был. Я не буду говорить об их профессионализме, они имеются в ежедневных сводках МБД. В каждом городе есть школы водителей, молодые люди обучаясь в них и получая соответствующее образование, впоследствии не имеют возможности работать по профессии. Эта ниша под контролем преступных группировок и "крышующих".
2. Давайте вспомним прежние времена, когда перевозками занимались профессионалы, никаких мигрантов. Специальная форма, контроль со стороны государства, жёсткие условия и требования для каждого водителя. Что мы имеем сегодня, если в малых городах как-то прошлая система сохранена, в мегаполисах и больших городах все услуги по перевозкам вне контроля и подчинения городских властей. это необходимо срочно менять. Зачем нам оплачивать труд иностранного рабочего с отвратительными знаниями и навыками вождения, полным отсутствием культуры вождения, когда собственные водители сидят без работы? Это нежелание руководителей регионов и городов заниматься этой проблемой.
3. Все компании, осуществляющие перевозки граждан в каждом регионе, должны быть коренными жителями этого региона, проживающие на постоянной основе. Это нужно принять за правило. Только так мы сможем изменить эту проблему. Профсоюзы здесь нам могут оказать содействие. Россия, вперёд! Рич Джонотан Ричмонд
Уважаемый господин президент.
Хочу на простом частном примере показать, что не смотря на все старания Ваши, вашего аппарата и отдельных честных, эффективных государственных служащих в целом в работе ГАИ/ГБДД ничего не меняется.
А пример следующий: с ноября 2010 г. вступили в силу поправки и дополнения к ПДД, одно из которых касается изменения правил кругового движения. Цель этого нововведения ясна, очень полезна и унифицирует круговое движение с европейскими странами, где "круг всегда главная дорога", это кстати ускоряет движение на круговых перекрестках, уменьшает количество пробок и ДТП на кругах.
Так вот по сей день в Краснодарском и Ставропольском краях, где я постоянно езжу на авто, не установлено(либо заменено) ни одного знака перед кругами, водители в замешательстве, часто был свидетелем практически аварийных ситуаций, из-за того что часть водителей руководствуется новыми правилами, а другая часть устаревшими знаками.
Но ГАИ не до этого, они по прежнему прячутся там, где недавно повесили какой нибудь новый запрещающий знак, и ловят водителей, едущих по своему привычному маршруту под этот знак, предлагая "решить вопрос на месте за пол-цены от штрафа"
Кстати, я бы предложил обязать законом сотрудников ГАИ при установке новых запрещающих знаков в течении месяца со дня установки стоять не за знаком, а ПЕРЕД ним и предупреждать водителей о изменившемся порядке движения. Ведь основная задача ГИБДД не штрафование провинившихся, а профилактика нарушений и обеспечение безопасности движения.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич !
Давйте признаемся честно, что закон об ОСАГО разбаловал наших водителей. Никто не боится нарушать правила и колотить чужие машины. Ведь за все заплатит страховая компания.
Обращаю Ваше внимание на юридический казус в нестыковке двух законов. Закона РФ "Об организации страхового дела в РФ" и Закона об ОСАГО. В первом - ст.9 1. Страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование. Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления.
Во втором законе - Статья 6. Объект обязательного страхования и страховой риск
1. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.
Если сложить один закон и другой, то УМЫШЛЕННОЕ нарушение водителем ПДД не должно рассматриваться как страховой случай, поскольку не имеет признаков вероятности и случайности.
Предлагаю дополнить ст.6 п.2 (К страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, указанным в пункте 1 настоящей статьи, за исключением возникновения ответственности вследствие:) следующим :
- нарушение водителем требований ПДД.
Тем самым мы :
1. Исключим из страховых случаев УМЫШЛЕННОЕ нарушение ПДД, и заставим водителей соблюдать - таки правила дорожного движения на дороге.
2. За счет вышеуказанного значительно снизим коррупционность ГАИ-ГИБДД. Нет нарушений - нет взяток!
3.Снизим убыточность страхования ОСАГО (и не придется повышать тарифы).
"Никто не боится нарушать правила и колотить чужие машины. Ведь за все заплатит страховая компания."-
Да уж! Я ТАКОГО еще никогда не встречал! Попробуйте реально добиться от страховой компании,- ноги до коленок сносите, через суд пройдете, да еще и не факт, что выиграете. На примере знакомых: машина поворачивала влево, в нее въехал парень сзади - просто не заметил, разбил весь зад до переднего сиденья. Страховая возместила небольшой процент от суммы, потеряно очень много времени, суд со страховой и суд с этим парнем. Сам судился со страховой. Проблема тянулась с мая по ноябрь. Думаете народу доставляет радость преднамеренно бить свои машины в расчете на страховку? Зная нашу страховую систему и особенно обсуждения страховых проблем на автофорумах, я в это не верю. Считаю, что проблема надуманная. А вот проблема возмещения ущерба со страховых имеется!
Дмитрий Анатольевич, раз уж реформа набрала обороты, то дайте распоряжение Нургалиеву, чтобы во всех патрульных машинах Полиции стояли ККМ с фискальной памятью для оплаты штрафов на месте. Что на 98% исключит получение взяток сотрудниками полиции от граждан. Срок окупаемости такого аппарата в машине ГАИ от 1 до 3 дней, цифры не случайные, взяты из стоимости ККМ и из суммы взяток, получаемыми работниками ДПС за смену. Если в государстве нет денег на закуп таких устройств, пусть Нургаллиев даст распоряжение своим службам самостоятельно изыскать средства, закупить и установить в течении 5 дней. Я думаю, все автовладельцы меня поддержат в том, что мы готовы платить эти 5 дней вместо взяток деньги на закуп аппаратуры, которая избавит от унизительного вымогательства. Этим вы убьете двух зайцев, снизите коррумпированность и увеличите поступление средств да обеспечение безопасности и профилактику правонарушений на дорогах страны.
Введите указ о солидарной ответственности госслужащих и их водителями, нарушающими ПДД. Ни для кого уже не секрет, что водители нарушают по указаниям их "шефов", при этом чиновники должны отвечать вплоть до отстранения от занимаемой должности. Меры в виде "общественного" порицания исключить полностью, а их штрафы привязать не к количеству МРОТ, а к количеству их должностных окладов.
Необходимо создать спецподразделения, под управлением Президента РФ, которые внешне ничем не будут отличатся от сотрудников полиции, но при этом будут иметь полномочия подавать ходатайства президенту о наказании всех должностных лиц, до премьер-министра.
Дмитрий Анатольевич! А давайте Вы начнете борьбу с коррупцией с малого. Просто запретите ВСЕ, подчеркиваю ВСЕ мигалки. Только спецмашины (милиция, пожарники, скорая помощь и т.п.). Не тысячу в России оставить, а АБСОЛЮТНО ВСЕ ЗАПРЕТИТЬ!
Болдову. Закон об ОСАГО никак не мог "разбаловать" наших водителей, тем более так, чтобы они "не боялись нарушать правила и колотить чужие машины", т.к.:
1. Если вы поколотите чужую машину, то поколотите и свою. Стоимость ремонта своей вам никто по ОСАГО не компенсирует.
2. Стоимость ОСАГО возрастет.
Чтобы найти чудака, который застраховал бы свою машину по ОСАГО, а потом принялся УМЫШЛЕННО таранить другие машины, нужно будет тщательно постараться.
Тут другая проблема - ОСАГО не компенсирует полностью причиненного вреда и является профанацией, не способной реально защитить водителей от рисков. Заноза сидит в том, что они считают амортизацию деталей по каким-то безумным формулам, а предложение "старых" деталей на рынке отсутствует.
Поэтому приходится платить за всяких чудаков.
Правильно было бы сделать так, чтобы страховая компания компенсировала бы пострадавшей стороне ВСЮ стоимость ремонта по счету от сервисного центра (официального диллера).
Может я не совсем в тему, но, пользуясь свободой в Интернете. хочу вам рассказать, как у нас в стране идет модернизация! Почему пишу - это сообщение потому, что в возмущен и хотел бы вы знали. Я живу в Челябинске и решил поехать в Екатеринбург. 4 месяца назад нарушил правила дорожного движения, проехал под знак. Меня остановил сотрудник Гаи, и я не стал отрицать признал, что нарушил, мне по закону положено лишение прав на 4 месяца. Сотрудник Гаи в Екатеринбурге изъял у меня права, и я уехал домой. Прошли 4 месяца и мне необходимо получать права И НАЧАЛОСЬ! Приехал в Гаи, мне говорят, необходимо взять справку медицинскую для получения прав и постановления суда, а еще вашего водительского удостоверения у нас нет, езжайте в Екатеринбург и получайте права там! Поехал брать справку медицинскую. Это целое шоу (недавно по телевизору сказали, что справки теперь получать будет сложно наркоманам и психбольным) а на самом деле изменили, бланк справки он стал дороже стоить стоил 200 руб., а теперь он стоит 400 - это усиление контроля за недобросовестными водителями? Все осталось как прежде, а точнее пройдите у нас мед. комиссию потом езжайте в наркологию возьмите справку о том, что не стоите на учете. Затем езжайте в психоневрологический диспансер (все в разных концах города) возьмите справку там о том, что не стоите на учете. ЭтоМОДЕРНИЗАЦИЯ по Челябински. Самое интересное, с нас берут деньги везде за комиссию 550 р. в наркологии еще 150 руб. в психбольнице еще 150 руб. ЗА ЧТО? Потом поехал получать постановление суда о лишении прав, там говорят, заплатите 40 руб. госпошлину за два листочка бумаги, а бумагу они покупают за бюджетные деньги, то есть с наших налогов,… Да еще и необходимо идти в банк, что бы эти несчастные 40 руб. заплатить, потом вернуться в суд отдать квитанцию и тогда постановление на руках. Потратил весь день, чтобы получить несколько бумаг. Вот так идет МОДЕРНИЗАЦИЯ у нас в Челябинске!
