Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 382 383 384 385 386 387 388 389 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Иван Валерьевич, Москва
  6 ноября 2010 20:00

  Спасатель, 06.11.2010 19:36

  В Московскую областную спасательную службу тоже пришли порядка 20 квитанций на штрафы за скорость на аварийно-спасательные машины, причём на те, которые выезжали на ЧС... Только наше начальство распорядилось следующим образом. Квитанции раздали водителям этих машин, и сказали что мол разбирайтесь как хотите, хотите платите, хотите езжайте в гаи... но вопрос чтоб был урегулирован.

  Извини российский народ, но мы с такой постановкой вопроса на выезды будем ездить строго по правилам ДД... Интересно о чём думают гаишники, которые принимают такие решения, видимо уверены, что им и их близким никогда не понадобится срочная помощь...
• Лобанов Андрей Владимирович, Тверская область
  6 ноября 2010 21:51

  Дмитрий Анатольевич, доброго времени суток, я сразу к делу! По поводу пробок в Москве есть 2 предложения, не знаю к кому обратиться, поэтому только к Вам!

  1)Необходимо создать службу приема предложений по улучшению ситуации на дорогах от автолюбителей, сортируя их по районам Москвы. Каждый водитель знает в своем р-не все больные места, и наверняка есть уже решения, которые необходимо узаконить, как то-где поставить знак, где светофор продлить и т п. Для этого нужна рабочая группа сотрудников ГИБДД (хоть пользу будут приносить).

  Вот пример - я выезжаю со своего р-на на шоссе через дорогу с двумя полосами движения в одну сторону, посреди трамвайные линии. На одной полосе припаркованы фуры, итог - ПРОБКА! Все ползут объезжая, нарушая, создавая аварийные ситуации, которые периодически и случаются. Тогда вообще полный стоп.

  Что нужно сделать? Нужно запретить стоянку транспортных средств в таких местах в утренние часы пик, и уже станет легче. Таких мест в Москве тысячи, и везде затруднения. Поставь там знак - и курочка по зернышку, там чуть-чуть, тут чуть-чуть. Или стоят нелегалы-извозчики у остановки в ожидании клиента, чуть ли не в две полосы, в основном уроженцы средней Азии и Кавказа, и все их объезжают, движение затрудняется, кто-то начинает нарушать - опять аварийная ситуация...Такие места в своем районе знает каждый, это наболевшее!

  2)И как мне кажется, было бы очень полезно ограничить движение грузового автотранспорта в пределах МКАДа ночным временем. Пускай будут ночные смены, создаются бригады ночных грузчиков, будут рабочие места, всем будет легче, и грузовым, и легковым.

  С уважением, Андрей Лобанов.
• Старик, Смоленская область
  7 ноября 2010 12:32

  Юсупову Эдуарду, Москва и Дмитрию Мурманская область.

  Похоже ваши пророчества, насчет моей идеи о самобеглых трехколесных колясках опубликованной в этом блоге от 21 сентября 2010 года, начинают сбываться. Английский автопроизводитель Morgan возобновляет производство трёхколесных авто после 60 лет забвения. За бугром очевидно более внимательно читают блоги и делают выводы. Обидно, что блог это отдушина для выпуска пара. Обидно, если российская идея воплотится не у нас.
• ALEX, Москва
  7 ноября 2010 17:38

  • Уважаемый design spb, Санкт-Петербург

  Почему Вы за всех говорите

  Что 1500 рублей могут себе позволит все жители Москвы и Петербурга!

  По себе. По своей зарплате всех судите? А Вам известно, что предприятия в Москве простым рабочим зарплату дают не более 15-20-ти тысяч рублей! Вы уши не развешивайте данным социологическим – они среднюю зарплату высчитывают из зарплат депутатов и гос служающих!

  А водители пенсионеры при пенсии 10000 рублей! Просто нужно привести знаки в соответствие с дорогой – очень много знаков ограничений скорости 60 - 80км установлены там, где они не нужны. В Москве имеется несуразица с дорожными знаками.

  Весит знак ограничение скорости 60 (80)км. в час. Но через 50-сят метров висит знак 5,3. А этот знак отменяет действия знака 3.24 и разрешает ехать со скоростью 90 км. в час.

  Но ДПС штрафуют за превышение (60- 80 км. в час) за знаком 5,3, который разрешает ехать со скоростью 90 км. в час. Ссылаясь на постановление правительства Москвы, где сказано что по ТТК разрешена скорость 80км. в час, но при том, что на всей дороге весит знак 5.3, который разрешает ехать со скоростью 90 км. в час!
• Андрей, Московская область
  7 ноября 2010 19:18

  Уважаемый господин Президент!

  Написал нашему областному ГИБДД (на их сайте) предложение.

  "Пусть пешеход готовый перейти дорогу по пешеходному переходу обозначит свое намерение поднятой горизонтально рукой. Ведь водитель перед поворотом или перестроение обозначает свое намерение поворотными огнями. Ну и нам, водителям, надо знать хочет человек перейти дорогу или так просто стоит. Детям прививать привычку с детства. Стоит человек лицом к транспорту и поднял руку - голосует, боком и руку прямо - хочет перейти дорогу". В общем как-то так. Мне ответили (на сайте) - "мы не являемся законодательным органом". Т.е. нам наплевать на ваши предложения. Ну хоть вы там как-то посмотрите. Едешь на машине и непонятно, что человек хочет делать. Остановишься, а он просто отдыхает, не остановишься,за углом ГИБДДшник тебя ловит (правда меня ни разу не останавливали за это).

  СПАСИБО
• Гайсин Марс Марсельевич
  8 ноября 2010 09:36

  design spb, Санкт-Петербург 3 ноября 2010 19:25

  "вина самих жителей- незнание законодательства"

  1. не знают законодательство судьи и гаишники! Почитайте мои комментарии на эту тему.

  2. Приведу пример. На прошлой неделе в супермаркете открыл и полистал ПДД для профессионалов с картинками, разъяснениями и иллюстрациями. Так вот, по самым скользким пунктам 9.2 и 9.4 даже картинок, поясняющих пункты, не было! Вас могут обвинить в любом месте, за просто так, просто потому, что когда-то на данном перекрестке была разметка! И отберут права. И никто ничего не докажет. А судья скажет: "если п.9.4 противоречит пункту 9.2, значит он не действует"( это мне судья реально говорил). А разметку на наших дорогах рисуют как попало и притом из года в год разную! Таких мест по нашему городу можно насчитать не один десяток!! Сам делал письмо в ГАИ, прикладывал копии карт города и схемы знаков и разметки!

  3. Пока отсутствует нормальная ОРГАНИЗАЦИЯ движения, ужесточения бессмысленны и служат лишь нагнетанию социальной напряженности (или чьим-то корыстным интересам, я догадываюсь, чьим).

  Абсолютно прав AlexE, Москва 4 ноября 2010 14:53, что мы все "рискуем, немного нарушаем и поэтому движение не останавливается."

  Очень показателен пример авторадио, которое за простой проезд без нарушений давало иномарки. Т.е. проехать ничего не нарушая, даже с таким стимулом почти невозможно!

  Добавлю, что прежде чем штрафовать, надо разобраться, что происходит на дороге! И почему именно все немного нарушают. За повторные ОДИНАКОВЫЕ нарушения на одном и том же месте наказываться должны гаишники, а не водители!!!
• Вячеслав, Москва
  8 ноября 2010 15:33

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Только что прошло сообщение в СМИ, что -

  "Московскими пробками занялся лично президент России Дмитрий Медведев. Глава государства поручил снести незаконные сооружения вблизи автотрасс, ограничить въезд большегрузов в московский регион, создать «парковочные службы», а также рассмотреть вопрос введении платы за парковку на улицах."

  Очень может быть! Но скажите, пожалуйста, до каких пор нерадивые управленцы московским транспортом будут компенсировать свое недомыслие за счет ДОБРОСОВЕСТНЫХ автовладельцев?! И в этом плане у меня другое предложение, можно сказать "встречный план", который подразумевает разработку такой системы, содержащий помимо того, ЧТО должны платить автовладельцы еще и комплекс мер, при нарушении которых транспортные управляющие компании ОБЯЗАНЫ ПЛАТИТЬ АВТОВЛАДЕЛЬЦАМ! И это касается всего общественного транспорта! Пора разграничить ответственность за пробки - виноваты автовладельцы - платят они, а если виноваты организаторы движения, то платить обязаны они автовладельцам! Неужели не справедливо, господин Президент?!
• куракин роман валерьевич, Москва
  8 ноября 2010 16:33

  Ура! Наконец это случилось! Президентом России была озвучена проблема острой нехватки в Москве подземных и надземных пешеходных переходов. Страшно представить, насколько мы москвичи долгие годы были не нужны бывшему московскому руководству, что Президенту России пришлось заняться нашими дорожными проблемами. Как автомобилист с двадцатипятилетним стажем я надеюсь, что катастрофическая ситуация с безопасностью на дорогах Москвы и нашей страны изменится в лучшую сторону!

  Кстати, именно надземные и подземные пешеходные переходы не требуют светофоров, а следовательно, сильно улучшается пропускная способность дорог. Огромное количество мест в Москве, где собираются пробки, обязаны именно обычным пешеходным переходам, которые, как показывает практика, не безопасны, а скорее наоборот, очень опасны! Я уверен, что надо разводить транспортные и пешеходные потоки по разным уровням! Нельзя экономить на строительстве подземных переходов!
• design spb, Санкт-Петербург
  8 ноября 2010 19:06

  Сергей, Хабаровский край5 ноября 2010 13:10

  "...Даже не надейтесь! У нас – не Европа..." - а я, надеюсь!

  А что делать? Бросить всё, и будь как будет? Ничего делать не надо?

  По Вашей логике, я тоже не получу квитанцию. Но даже я, сколько бы я не зарабатывал, не застрахован от случая, когда пьяный водитель, ночью, на тех самых "стареньких Жигулях", сносит на скорости в 100 км/ч мою машину, проезжая перекресток на красный свет! Вот, после того как 3 месяца проведешь в реанимации и еще месяц возле кровати жены - начинаешь писать на подобные форумы. С НАДЕЖДОЙ, что что-нибудь измениться... Думаю, что генерал-лейтенант, командующий ВДВ России, пострадавший в аварии 30 октября на выезде из Тулы, со мной согласится. Никакие «корочки» ему не помогли. Уверен, что среди чинов МВД, депутатов и «золотой молодёжи» есть много заинтересованных в нормальной организации дорожного движения...

  "...На наших дорогах много нарушений ПДД, т.к. зачастую, проехать по нашим дорогам не нарушив чего-нибудь, практически невозможно..." - (уже писал об этом) НЕ ВЕРЮ! Не знание ПДД, невнимательность.

  Про "Ловушки" сотрудников ГИБДД уже писал.
• Lurdes, Москва
  8 ноября 2010 19:06

  Хотела бы спросить, почему бы не сделать службу ГАИ, подчиняющейся конкретно каждому населенному пункту, как в штатах, ГАИ Москвы, ГАИ Клина и т.п.? На мой взгляд, за такой службой легче следить и управлять.Также хочется напомнить, что в Штатах например борются с пробками вот как, есть специальная полоса "кар-пул", по которой могут проезжать только если в машине сидит более 1 человека, то есть едут не каждый в своей машине, а пересаживаются в одну машину, результат - меньше машин. Но тут необходима СТРОГАЯ оперативность реагирования на нарушителей, так сказать учет русской ментальность на халяву и авось. Оснастить все дороги камерами слежения. Сделать платные парковки на улицах, как заграницей, специальные терминалы почасовой оплаты, стоянка в центре не более 2 часов и соответственно стоимость например будни 2 часа 600 руб (10 долларов), выходные 300 руб (5долларов). Увеличить штрафы, как заграницей, чтобы минимальный штраф был от 6000 руб к примеру (100 долларов). Как то так.........
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 382 383 384 385 386 387 388 389 ... 920 921 922 923 следующая ››