Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Вы опять говорите о дорожных проблемах и гибели людей, но к сожалению забываете о том, что состояние наших дорог оставляет желать лучшего. Деньги на ремонт дорог как бы выделяются, ну по крайней мере на бумаге, но почему-то ремонт дорог ограничивается латанием дыр, причем весьма некачественно и зачастую гудроном и земелькой! Приезжайте в Самару, взгляните. Только не на те, которые к Вашему же приезду и отремонтируют. Неужели трудно положить хороший асфальт и провести вдоль дорог ливневую канализацию? Сколько денег государство сэкономит, если на наших дорогах не будут течь реки воды, которые их и разрушают, а сколько сэкономят граждане на ремонтах ходовой их авто? Правда, возникает ощущение, что государству экономить нет необходимости, поскольку деньги на ремонт выделяются каждый год, но ситуация не меняется, а о кармане своих граждан государство вспоминает только тогда, когда оттуда надо что-нибудь взять. Интересно, сколько бы дорог построили бы в Китае на выделяемые деньги? Наверно, в разы больше и лучше. Вот Вам и коррупционная составляющая. А Вы говорите - разгильдяи на дорогах. Наши дороги скорее на тропы похожи, нежели на автодороги! У нас дороги федерального значения такой же ширины как проселочные дороги в Европе. А еще господин Президент хочу задать вопрос по поводу работников ГИБДД. Водители обвиняют работников ГИБДД в поборах, а кто из водителей готов признать перед инспектором что нарушил? То мы обвиняем их во взятках, то в том, что правила ужесточили. А может нужно пересмотреть систему оплаты труда в ГИБДД? Они ведь такие же люди как и все. И последнее - когда ужесточили наказания за нарушения правил дорожного движения, почему забыли о пешеходах? Они теперь лезут на "зебру", невзирая на запрещающий сигнал светофора! Может быть следует использовать принцип равной, в том числе и финансовой, ответственности? Может быть после этого люди научатся, наконец, дороги переходить.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
6 августа 2009 21:20
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
6 августа 2009 21:30
То, что творится у нас на дорогах - прямое отношение общего состояния в обществе. Уровень культуры на дорогах, стадионах, в общественном транспорте - это лишь отражение культурного уровня граждан.
Пренебрежение к другим участникам движения, безнаказанность, хамство и агрессивность вождения, увы, стали отличительными особенностями нашего стиля вождения.
Возможно, я выскажу очень непопулярные вещи, но я за существенное увеличение штрафов за ряд нарушений. Не менее строгие меры должны приниматься и к сотрудникам ГАИ, нарушающим законодательство.
-
6 августа 2009 21:46
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Все что Вами сказано - это конечно правильно, но результатом вашего выступления будет то, что пострадают как впрочем и всегда обычные граждане. У нас в Саратове уже начали выполнять Ваши поручения - там где была дорога с двумя полосами для движения транспортных средств в каждом направлении, сделали одну полосу в каждом направлении, нарисовав одну сплошную и наставив знаков "обгон запрещен", где было в области ограничение скорости "40 км/ч" на протяжении 500 метров перед цифрой 500 краской от руки нарисовали цифру 3 и получилось 3500и т.д.
Наводить порядок нужно с реформы ГИБДД:
-провести аттестацию (включая толстопузов в трико с красными полосками)
-оставить служить только офицеров
-поднять з/п в разы
-предоставлять жилье, льготы для сотрудников и членов их семей.
А сейчес мы только имеем безграмотных (в большинстве) сотрудников ГИБДД у которых з/п в среднем 9000 руб., за которые они должны выполнять ежедневные планы по составленным протоколам, мыть в конце смены служебные машины, чинить и заправлять их за свой счет.
P.S. Я думаю, что ничего не изменится, только опять деньги уйдут в никуда, нарисуют через пару месяцев Вам правильную статистику, отчитаются и все на этом успокоятся.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
6 августа 2009 21:46
Уверен, что проблема безопасности решаема и достаточно оперативно. И это не так сложно. Технический ресурс для этого есть. Необходимо оснастить каждое транспортное средство GPS оборудованием с взаимодествием с ГЛОНАСС. Электронные карты городов оборудовать информацией о порядке движения транспортных средств. Составить специальное программное обеспечение, которое бы отслеживало факты нарушения путем сопоставления данных с GPS оборудования и разрешенных параметров перемещения. Конечно, придется пересмотреть и правила движения, т.к. уже далеко не секрет, что если полностью соблюдать все скоростные режимы в городе, то движение просто встанет. Также необходимо, чтобы система сохраняла все данные о перемещении граждан как внутренний рабочий материал и они были доступны только по санкции суда. Фиксировать необходимо только факт нарушения, иначе вторжение в частную жизнь граждан будет очень значительным.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
6 августа 2009 21:52
К слову об уважении на дорогах. Хочется отметить полное безразличие водителей к автомобилям скорой помощи и пожарным машинам спешащими со спецсигналами. Когда одним их помощь просто жизненно необходима, другие из-за своего невежества умышленно создают всякого рода помехи. А действительно зачем пропускать? Это же не милиция, что они сделают... А буквально неделю назад был свидетелем ситуации: шла колонна автобусов с детьми в сопровождении автомобилей ГИБДД, на перекрёстке ясно была дана команда всем машинам остановиться. Но какой-то гражданин на внедорожнике постарался пролететь на полном ходу между автомобилем ГИБДД и идущим следом автобусом, аварии удалось избежать только благодаря мастерству водителя автобуса, который в последний момент затормозил. А так бы можно было эту тему не с Ростова, а с Астрахани начинать. Такая вот культура.
-
6 августа 2009 22:25
Пока мы не разорвем порочную цепочку между ГИБДД и судом, все разговоры про наведение порядка на дорогах пустой звук. ГИБДД будет продолжать кормиться на дорогах вместо того чтобы заниматься безопасностью и предотвращением аварий. Имея горький опыт хочу дать совет другим:
1. Инспектор сфальсифицировал схему нарушения.
Выкиньте из головы, что Вы сможете легко доказать это в судье. Лучше дайте сразу, дешевле выйдет.
2. Мировой судья. Не тратьтесь на все эти High Tech игрушки. Судья скажет Вам, что он не понимает зачем Вы ему это все показываете и что он верит инспектору и никому больше. А когда он предложит переквалифицировать дело на штраф, соглашайтесь. И не важно что это протеворечит всем материалам дела, он ведь просто так не может оправдать Вас. В адвокатских курилках говорят, что у них есть рекомендации не компрометировать ГИБДД.
3. Районный суд. Наконец то обращает внимание на решение Верховного суда по квалификации данного нарушения, но напишет, если перевести с юридического на русский, плевать мы хотели на эти решения, в правилах этого нет значит виноват.Все срок пошел.Сдаем права и пересаживаемся на общественный транспорт.
3.Надзорная инстанция. По статистике вероятность
что прочтут и отреагируют очень мала. Скорее всего получите месяца через два отписку, что все правильно.
4.Верховный суд. Вся надежда на них, ведь это его решения игнорируют местные инстанции. Тут
вас юристы спросят будете дальше продолжать ?
Ведь к этому времени Ваш срок закончится, и
делать это надо ради общего дела защиты от произвола.
5. Если и они не среагируют, Вам в Страсбург.
Мне не туда. Я не для того потратил 15 лет доказывая Американцам что Россия не Африка, чтобы потом позорить страну. Только я теперь не
удивляюсь как прежде почему тамошний суд завален делами из России.
Круг замкнулся, каждый сам решает давать или давать. Тем кому принципы мешают остается утешаться, что тот инспектор не нарисовал Вам уголовную статью.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
6 августа 2009 22:45
В последнее время участилсь ДТП с участием маршрутных такси. Это поистине страшные аварии, поскольку в них страдают пассажиры общественного транспорта, которых может быть большое количество.
Дмитрий Анатольевич совершенно прав, что упоминает об ответственности и взаимном уважении участников дорожного движения. Очень часто косвенными виновниками аварий являются пассажиры. Они просят ехать быстрее, вынуждают игнорировать ПДД, останавливаться в неположенных местах, оплачивают проезд во время движения. Но и на водителе лежит не меньшая вина, так как он потакает необоснованным требованиям безответсвенных пассажиров.
Огромной проблемой является тотальная коррупция в автошколах и в ГИБДД при сдаче на права. Инспекторы просто не дают сдать и натурально, особо не стесняясь вымогают взятки. А некоторые водители и не утруждают себя поучиться в автошколе. Права можно купить и без этого. Такой субъект за рулем создает колоссальную опасность как для самого себя, так и для окружающих. Это непростительная самонадеянность, ничем не обоснованный риск. Многие 15-летние мальчишки, у которых, разумеется, нет прав, водят машину куда лучше, чем такие водители. Да и то они уж если катаются, то где-то в глуши, не создавая опасность для других.
Все это идет от пренебрежительного отношения к чужой жизни, здоровью и имуществу. Мало кто понимает, что правила созданы не для того, чтобы за их нарушение наказывать, а для обеспечения безопасности людей на дороге.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
6 августа 2009 22:48
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, Вы все правильно говорите в своих блогах, видите проблемы, и указываете на них, я согласен во всем что вы говорите в данном блоге, но хотелось бы видеть реальные действия, страшно у нас стало на дорогах, страшно смотреть сводки новостей об очередном ДТП...
Недавно менял водительское удостоверение по причине окончания срока действия, для чего правда не понял... пришел, заплатил деньги, отстоял очередь и все... получил новое удостоверение, формальность... может ввести перездачу теории при обмене прав, чтобы хотя бы раз в 10 лет водители читали ПДД ?
Хотелось бы чтобы ПДД были ОБЯЗАТЕЛЬНЫМИ для всех, и для тех кто следит за их соблюдением, опять приведу недавний пример из жизни : накануне остановивший меня сотрудник ДПС обогнал меня на гражданском автомобиле, пересекая сплошную полосу с мобильным телефоном в руках... без комментариев... Думаю сотрудники ДПС наоборот должны быть примером для подражания, и на них должны равняться участники дорожного движения.
Раньше, когда в моем городе был муниципальный транспорт, и не было пассажирских ГАЗелей, порядка на дорогах было больше. Сейчас же ГАЗелей развелось столько, что у остановок очереди выстраиваются, а передвижение их по маршруту преврашается в ралли, к сожалению иногда с печальным финалом...
Я считаю необходимо еще ужесточить ПДД, но одновременно необходимо решать вопрос с коррупцией в ГИБДД, в противном случае эффект будет минимален. В городских условиях контрольза соблюдением ПДД можно частично возложить на системы видеонаблюдения, дорого конечно, но эффективно.
С уважением, Денис, 63RUS
-
6 августа 2009 23:08
Почти все, что вы говорили по этой теме, справедливо. Вопрос в том как поправлять. Строить дороги, ремонтировать. Нужно, конечно. Но это занимает очень длительное время, особенно в связи с кризисом, и абсолютной коррупцией, из-за чего стоимость дорог у нас в РАЗЫ больше, чем на западе. И это всех устраивает, кроме граждан. Что делать сейчас, прямо завтра с утра?
ГИБДД - вот корень зла. С ней надо кончать в прямом смысле. Разогнать всех и набирать заново. Тут только ленивый не пишет о коррупции в их рядах. Почему ничего не происходит? Потому что налажена цепочка поборов вплоть до самого верха. Отсюда все беды. Они ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ в проблемах на дорогах, отсюда и нежелание что-то делать. Сколько говорилось, про специально нечитаемые знаки, специально поставленные машины, которые можно объехать только по встречке, большегрузы на дороге, которым дана команда медленно ехать на участках, где запрещен обгон. Что кивать на качество обучения в автошколах, если КАЖДЫЙ знает, что честно сдать экзамен в ГИБДД практически невозможно. Поэтому каждая школа в лице директора везет деньги в ГИБДД перед экзаменом. Об этом узнает каждый слушатель на первом же занятии по вождению. Отсюда у многих просто нет никакой мотивации к занятиям. Причем интересно, что честные люди там встречаются, как реликты. Например, один пожилой старлей, стоящий перед Большим Каменным мостом. Мой ему респект! Поэтому надо разогнать всех, особенно верхний, самый продажный слой. Потом проверить соответствие имеющейся у них собственности получаемой зарплате. А, затем, набирать в ГИБДД заново. Можно начать для примера с одного города. Чур с Москвы!
И еще одно. Достали уже мигалками! Как вам не стыдно при этом еще говорить о каком-то уважении на дороге? Проявите же это уважение на деле!
А то большинство ваших благих намерений это все хорошие и правильные, но пустые слова.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
6 августа 2009 23:25
Вы абсолютно правы, даже некоторые мысли появлявшиеся при просмотре обращения через несколько секунд были Вами озвучены. Радует объективный взгляд на проблему.
Хочу дополнить по некоторым моментам.
- ситуация в автошколах, учат ужасно, практических навыков минимум, теория получше, но я сам учился пару месяцев назад и ещё вопрос я кто в автошколе кого учил?! плохо только что все меры принимаемые государством ведут к банальному увеличению академ.часов и удорожанию обучения, что в принципе на руку автошколам. Взятки берут все инспектора. Меня вообще просто не допустили до экзамена, только лишь через комитет по законности ГИБДД, инспектора мнят себя неизвестно кем, им стол накрывают в обязательном порядке! самое главное что напару с автошколами там у них уже целый преступный бизнес!
-гаишники и правда вызывают только ненависть, они никогда не помогут стоят и зарабатывают, кормятся со своего места.часто бывает стоит пост - в 100 метрах ДТП, пробка, а они в этой пробке мало того что не помогают а ещё и машины тормозят - документы проверяют, ну и как к ним относится? там вообще с низших чинов подход к работе нужно менять, может хоть тогда их будут уважать.
-с безопасностью нужно обратить внимание на трассы, например таллинское шоссе проходит через красное село, вроде город, а едут все 90-100, на пешеходниках постоянно давят людей. просто штрафавать и ставить ограничения это не решение нужно стараться трассу проводить в стороне от населённых пунктов - водители будут рады и пешеходы целы, если я с работы еду в Волосово то 90, то 60, а то совсем 40 на трассе так что это за трасса?! нужно реконструировать!
Плюс о безопасности, я приехал в Ленобласть из Сургута - ужаснулся, ночью дороги не видно, на трассах юга Ленобласти абсолютно нет не освещения не даже отражателей, "зебру" видишь когда тормозить уже поздно, и с дорог постоянно "улетают".
И ещё очень важно ТО проходят в основном за деньги, машины в ужасном состоянии, у каждой 5 фары слепят - серьёзно это не преувеличение!!!