Конечно головы ГИБДД кормятся от рядовых сотрудников. Глупо полагать, что работник ГИБДД выдающий талоны техосмотра за 2-3 т.руб. (в Москве-10 т.руб.) 30-ти или 50-ти машинам за день все деньги берет себе. Кого же из начальства это устроит? Его заменят на человека, который будет отдавать сколько скажут.
А приучают людей нести деньги еще при обучении водителей. Учат не тому, как нужно ездить по правилам, а тому, как избегать ответственности. И при встрече с работником ГИБДД водитель даже не знает где он прав, а где виноват. Даже перед сдачей экзаменов инструктора собирают по 5 т.руб. для ГИБДД, а иначе, говорят, не сдадите.
Дорожные службы жалуются, что денег нет на ремонт дорог уже лет 15. Только принимаются изменения в ПДД и всю Россию разрисовывают сплошной чертой для "безопасности", а в населенных пунктах "зебры" рисуют через 15 метров. Деньги наверняка работники ГИБДД из личных резервов выделили.
Мое мнение, что эту проблему решают не с того конца. Я так думаю, что инициатором изменений в ПДД является ГИБДД. А те, кто занимается бизнесом на дорогах, будут изменять правила в пользу бизнеса. И кого волнуют 30-40 тысяч погибших и сотни тысяч искалеченных. Разве только тех, кто служит своему народу и думает о его будущем. А разве работники ГИБДД являются "служителями народа своего". Поэтому порядок нужно наводить среди тех, кого государство поставило наводить порядок. Это и проще будет, т.к. их меньше, чем водителей, и эффективнее, т.к. потом они будут сами порядок наводить, и народ не будет злится, что порядок начали наводить с него, а МВД как ездили по беспределу, так и ездят.