Видеоблог Дмитрия Медведева

Господа, стало известно об очередной планируемой глупости - правительство пошло по самому простому и тупому пути: ужесточение штрафов за несоблюдение ПДД. Особенно возмущает то, что теперь водители будут обязаны оказывать первую помощь на месте ДТП лично. Здесь водитель будет загнан в тупик - с одной стороны он не будет иметь прав не оказать помощь, с другой стороны он может быть обвинен в причинении смерти по неосторожности, т.к. медицинского образования у него нет.

Логика власти возмутительна и понятна - в ДТП сами виноваты, вас же и штрафовать будем, а мы здесь ни при чем, дороги строить не собираемся, будем платные плодить! Медицинскую помощь срочно при ДТП оказывать также не будем - оказывайте ее друг другу, а если откажетесь, то тюрьма.

Браво Дмитрий Анатольевич, ура!

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Не для кого не является секретом, что сотрудники ДПС не стремятся предотвратить правонорушения и аварийные ситуации на дорогах, а в большенстве своими действиями создают их. За примерами ходить далеко не нужно. На любой трассе стоит машина в кустах и ловит всех на превышение скорости, по психологии водитель, увидя сотрудника ДПС, бегущего как кузнечик и махая жезлом, конечно резко сбрасывает скорость и тем самым может спровоцировать серьезную аварию. И мне очень странно то, что после совещания по безопасности на дорогах, где Вы говорили о том, что сотрудники не стремятся предотвратить, а только ловят правонарушителей, что создает прецидент для взяток, выходит АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ

МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО КОНТРОЛЮ И НАДЗОРУ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ

В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ где сотрудникам прямо разрешено устраивать засады.

43. Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме.

44. При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.

Можно как то прояснить эту ситуацию?

президент говорит одно, а правительство выпускает документы совсем противоположные.

С уважением

Считаю, что нужно делать прогрессивную шкалу штрафов. Нарушил первый раз - 100 рублей, второй - тысяча, третий - 10 тысяч. Нарушают одни и те же. И гордятся, что в бардачке десятки неоплаченных квитанций. Надо делать учет нарушений за каждый месяц. Сейчас это реально - есть компьютерный учет. Кто, например, превышает скорость постоянно в течение месяца, должен платить штраф в сотни раз больший, чем тот, кто превысит раз в год.

А тем, кто совсем не нарушает правил - нужно доплачивать за счет нарушителей. Должна работать система кнута и пряника, нарушаешь-получи штраф, ездишь без нарушений - получи премию.

Дмитрий Анатольевич! Выезжая на дорогу, постоянно наблюдаю одну и ту же картину. Нет простого человеческого уважения друг к другу у участников движения (как у пешеходов, так и у водителей). Встретить на дороге инспектора ГИБДД, который поведет себя по правилам это приятное и редкое удивление. А представители власти игнорируют законы и других участников движения, жутко торопятся вершить великие дела. И это на практически разбитых дорогах, где частенько разметка на дороге противоречит знаку. О нормальных дорогах и технологиях нет и речи. Как уже было сказано, культура вождения у нас в стране практически отсутствует (как и культура питья). Я считаю, что такие отношения нужно культивировать еще в детстве, точнее со школьной скамьи. Штрафы, различные записи моментов дачи взяток, прочие меры по сохранению порядка не меняют сути человека. Наше, особенное, российское мировоззрение складывалось не один десяток лет, и поменять его не просто и не один год.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! В городе Магнитогорске полный беспредел на дорогах!!! Маршрутных такси очень много. Из-за этого у них конкуренция. Чтобы заработать они устраивают гонки на дороге. Человек не успевает зайти, а водитель уже на педаль газа! Скоростной режим на дорогах не соблюдается, а правила дорожного движения и подавно!

Дмитрий Анатольевич, а вы никогда не задумывались что люди которые подсовывают вам различные новые регламенты, приказы, распоряжения на подпись, просто создают видимость работы, при этом перекладывая недовольство населения, автомобилистов, студентов и других категорий граждан конкретно в ваш адрес, интересно а с чем вы пойдете на выборы? Ведь первые нарушители это те кто пишет эти законы которые подписываете вы.

Господин Президент!

Проблем в стране много, все они изложены в предыдущих комментариях, поэтому мотивировочную часть опускаю. В целях надлежащего обеспечения безопасности дорожного движения есть идея организационно объединить гаишников и дорожников в один департамент. И сделать это не на федеральном уровне, за его ненадобностью, а спустить эти службы на уровень субъектов Федерации, ибо зачем Кремлю строить дороги и организовывать движение по ним где-то в Саратовской области? Зато по состоянию дорог и по их аварийности Вам будет видно, в каком из субъектов Федерации наши «две беды» наиболее развиты, что поможет с ними эффективно бороться. А гаишники, будучи выведенными из системы МВД, пусть несут ответственность за правильность расстановки дорожных знаков, нанесение разметки, и в конечном итоге следят за качеством дорог и безопасностью движения по ним, а не крохоборничают на дорогах.

Кстати, дислокации дорожных знаков и разметки в таком областном центре, как Пенза, утвержденной и согласованной в установленном порядке просто нет! В кулуарах горадминистрации рядовые клерки шепчут, что для разработки дислокации нужно заплатить огромные деньги некоей хитрой организации, имеющей соответствующую лицензию. Эта чушь с перекладыванием денег из муниципального кармана в частный при общем понимании ситуации называется просто – узаконенная коррупция, надо бы и проблему с лицензированием всех и вся тоже законодательно устранить.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Проедьте на авто за рулём по дорогам Курской области, особенно на участке сразу после Орловской, и Вы поймете, что вождение и соблюдение ППД и гаишники - это не основное в безопастности на дорогах!!!! Вы проедите в аттракционе "стиральная доска", а не дорога!!!!!!!! Сплошь по дороге только памятники и стоят!!!!!!! Машину невозможно удержать, мало того что дороги до того узкие, что иной раз думаешь, как бы зеркалами не столкнуться, так еще едишь по этой "стиральной доске" + колеи по трассе и удерживаешься, чтобы не вынесло машину на встречку!!!! Экстрим на выживание!!!

Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

Хотелось бы дополнить сказаные министром транспорта на встрече в середине лета слова, что «Это будет дополнительное строительство автомобильных дорог первой категории с участием частных инвесторов… Поэтому мы разрабатывали этот закон именно для того, чтобы снять нагрузку с существующих федеральных трасс и сделать за счёт частных инвесторов дополнительные автомобильные дороги». А кто в министерстве транспорта будет развивать и строить федеральные трассы, тогда когда и налоги граждан, и штрафы поступают в государственную казну?

Сегодня в 21 веке в каждой из экономически развитых стран существует система государственных дорог, разработанная специалистами проектировщиками, построеная профессиональными строителями и содержащаяся на налоги граждан на уровне мировых стандартов. Получается у нас учили, учили в вузах, и где наконец специалисты. А может ли эта государственная компания заключать договоры с проектировщиками и строителями, скажем на конкурсной основе, и приводить в современный, системный вид государственные дороги, при этом ответствено и рачительно используя налоги? Есть ли надежда, что в нашей стране появится система современных федеральных трасс, а также качественый уровень обслуживания муниципальных дорог? Можем ли мы сделать федеральные трассы государственным делом, включая и существующие общественные, и платные?

Привлечение дополнительных средств-это интересное предложение министра транспорта, но чтобы дороги строились необходимы не только руководители, финансисты, а главное были подключены специалисты-строители. Вопрос не только в поиске средств, но и в учёте их использования также как и в целевом расходе налогов, потому что убивает не только скорость, но и коррупция.

Господин Президент,

qte

"И на этот раз меры, предложенные Генпрокуратурой и МВД, будут лишь пиар-акцией,— уверен лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин."

unqte

Назначьте главой ГИБДД господина Похмелкина.

Пусть ответит за свои слова, а заодно и от Вас народ увидит Дело.