Видеоблог Дмитрия Медведева

bob grig, Санкт-Петербург 5 мая 2011 15:4

"Эксплуатация ТС старше 12 лет должна быть запрещена"

Скажите, только честно и положа руку на сердце, что Вы выберете: 600-й Мерседес 1998 года выпуска или новенькую Ладу Калину только с конвейера? Любой японский джип того же года или любой новый автомобиль Жигули? Ауди ездят даже 1980-го года и нормально! Да, к примеру, в нашем городе очень часто можно встретить Иж-комби 1991 года и старше, причем там уже все, что можно сломалось и починено, и дальше ломаться просто нечему! А еще существуют машины, которыми почти не пользовались, они в превосходном техническом состоянии. В одной мудрой книге прочитал: не надо часто менять машины, машина должна быть надежной и семейной. Она должна служить десятки лет без каких-либо ремонтов! Надежность прежде всего, а не следование моде. Обратите внимание, по ТВ показывают всяких то противников Каддафи, то сторонников. Все они разъезжают на стареньких машинах, а именно пикапы и джипы! При этом ездят по дорогам гораздо лучше наших!

Современные технологии позволяют сделать высокоточные (т.е. высоконадежные) детали, современные сплавы позволят сделать детали с огромным ресурсом. Даже кузов машины может быть съемным (видел телерепортаж с выставки), две девушки-японки за 10 минут превращали седан в минивэн и далее в джип. Если позиционироваться на автомобили с ресурсом в 25 тысяч км, то конечно, машину надо менять раз в 2 года (гарантия на ВАЗ 9-й модели именно 25000 км!). Если на авто с ресурсом и гарантией на движок в 1000000 (миллион) км, то при пробеге в 30000 км в год- посчитайте. Да и подвеску в нашу страну надо очень сильно усиленную! Т.е. рассчитанную на бескрайнее бездорожье! И не тратить деньги на поддержку автопрома. Или другой вариант- обеспечить зарплату россиянам для покупок каждые 10 лет новой внедорожной (дороги дороже!) машины! Дешевле каждому по джипу, чем деньги закапывать. Так?

Уважаемый президент, если Вам дадут отменить ГТО вообще - это будет победа, маленькая, но реальная. А скорее всего, будет как всегда: отдадут ГТО в частные руки (родственникам полицейских) и будет то же самое, но уже по четкой таксе, и даже деньги будут получать те же люди.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я за отмену ТО для физических лиц собственников ТС, лучше в место ТО проверять качество запасных частей автомобилей, которые продают в магазинах, именно в магазинах, там много деталей качество которых оставляет желать лучшего.

Я сам занимаюсь ремонтом своего автомобиля и нередко сталкиваюсь с этой проблемой, ладно те запчасти, которые устанавливаются в двигатели, они хотя бы на безопасность не влияют, но те, что устанавливаются на ходовую, тормоза и рулевые, нужно проверять особенно тщательно.

Пример из жизни, тормозные колодки поставленные мной на собственный автомобиль прошли 300 километров после чего лопнули и начали отслаиваться от основания, заменил, начал разбираться почему и чтобы вы думали, наклеены не тем клеем на неподготовленную поверхность. Тормозные диски на наши авто тоже оставляют желать лучшего, при проверке обнаруживаешь и микротрещины и биение до 1,5мм. Шланги тормозные даже года эксплуатации не выдерживают. Шаровые опоры и подшипники вообще смазкой наполнять забывают.

Вот вам яркий пример прохождения ТО: колодки, шланги заменил, проверили тормоза, работают отлично, а через 300 км отказывают спокойно и непринуждённо, ну и где тут смысл ТО.

ТО надо оставить только организациям, которые связаны с перевозкой пассажиров или грузов, где есть коммерческая составляющая, там возможна экономия на запчастях и они не рискуют собственным здоровьем.

А процент собственников самоубийц мне кажется, что не очень большой и с ними ничего не сделаешь, всё равно найдут возможность как пройти любую процедуру ТО.

Сегодня ездил на рынок на такси, свою машину отогнал в сервис, колодки поизносились, и вот на рыночной площади таксисты, да и не только, обсуждали идею отмены техосмотра, и один человек, который вчера проходил техосмотр, сказал: на лапу теперь берут в 2-3 раза больше, после объявления, что техосмотр могут прикрыть, очевидно стараются хоть напоследок денег урвать.

Уважаемый Президент!

Как и в комментарии к Вашей записи "10 мер по улучшению инвестиционного климата" - выскажу предложение, суть которого проста. Все автовладельцы, все равно проводят осмотр своей автомашины самостоятельно (замена колес, проверка тормозной системы и стоп-сигналов перед выездом на трассу, путем нажатия на педаль тормоза), замена масла и т.п.), либо на сервисе (ТО). Более того, любая автомашина все равно ломается и тогда также происходит ремонт, самостоятельно или с помощью сервис-центра. Поэтому, предлагаю (как и с простой письменной формой доверенности) сделать простую письменную форму проверок автомобилей. Если автовладелец делал ремонт в сервисе - он записывает в книжку (либо это делает сервис) и хранит чеки. Если он делает самостоятельно или с друзьями - он делает запись самостоятельно с указанием ФИО и адресов, кто помогал. Этот документ должен храниться у владельца. Хранение и заполнение - это не сложный документооборот, ведь санитарную книжку и сертификаты прививок люди ведут и хранят всю жизнь. Далее человек просто ездит и сам отвечает за свою автомашину. Если случается ДТП, то человек обязан предъявить свою книгу осмотров. При выявлении (это будет делать другая сторона ДТП или ГИБДД) несоответствующих действительности записей, на человека накладывается штраф в сумме равной 50 % причиненного ущерба другой стороне, из них 25 % в пользу участника ДТП, 25 % в пользу государства (по аналогии с Законом о защите прав потребителей). Если же причиной крупного ДТП с жертвами стало техническое состояние авто - то человек подлежит дополнительной уголовной ответственности + 50 % срока. Здесь хотелось бы заметить, что отговорки, мол надо делать экспертизы технического состояния, что стоит денег - несостоятельны, т.к. сейчас в каждом судебном процессе по взысканию денежных средств за ущерб ДТП проводятся экспертизы и никого это не смущает. А если человек виноват - пусть несет ответственность.

С уважением, Гражданин Российской Федерации.

Дмитрий Анатольевич! Народ за вас, точнее за вашу идею! Прошу Вас - не дайте заболтать Вашу идею!

Но трескотня в Госдуме выруливает на знакомую всем россиянам дорогу - поговорить и ничего не делать или сделать ещё хуже. КВН 80-х: "Трудно менять, ничего не меняя, но мы будем!".

По телику выступал руководитель комитета по транспорту. Ну все говорят красиво и он в том числе, но половина его слов: "мы подразумеваем, мы надеемся", а на самом деле хотят породить очередной идиотский закон о техосмотре, мы будем также мучиться и сливать бабки!

Вы правы, уважаемый Президент!

Слово "Техосмотр" - это не диагностика, не снятие параметров, не телеметрический контроль движения - всего лишь осмотр! И не надо огород городить. Прекрасно помню техосмотр 60-х годов: гаишник сел за руль, проверил работу тормозов на горке, подкапывания масла, работу фар и поворотников, люфт в рулевой колонке, систему выхлопа и всё! Ну добавьте сюда проверку ЦО и уберите остальные сверхкосмические проверки хотя бы. Неужели в думе нет ни одного более менее толкового инженера? Почему мы слушаем полицейских без техобразования, экономистов. Ну посмотрите, уважаемые думцы всех фракций, как организован допуск плавсредств к эксплуатации? Как в авиации, как в других странах.

Дмитрий Анатольевич, не дайте им заболтать Вашу идею! Россия - это не только Москва! Как в деревне проходить то, что сочинят в Госдуме?

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Процедуру технического осмотра отменить надо полностью, в противном случае, она бесполезна и служит для обогащения разного уровня чиновников. Если хотят зарабатывать, пусть перепрофилируются в СТО, я думаю, обслуживание автомобилей станет более приемлемым, и на безопасность дорожного движения повлияет положительно. Ну а если не могут обслуживать автомобили, кто им дал право их проверять? Ведь все нюансы разных автомобилей знать невозможно и для этого есть специализированные СТО. Где с большим недоверием относятся к ГТО. А серьёзную поломку автомобиля можно получить и на следующий день после прохождения ГТО, и в чём смысл талона на стекле, непонятно. Обзор с места водителя данная ненужная бумажка загораживает. Да и непонятно, почему на похождение технического осмотра влияет не пробег, а срок эксплуатации, ведь разные узлы автомобиля рассчитаны как раз на пробег. В любом образе ГТО это коррупция, независимо кто хозяин, главное, есть способ вымогать деньги.

Левую бумажечку проплатил, тех осмотр прошел. Все верно.

Для новых автомобилей можно и отменить, для старых упростить, в том плане, чтобы его можно было быстро пройти, а то один инспектор и очень много машин, а людям стоять почти весь день и, как правило, летом в жару.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Прекрасная мысль родилась у Вас - отменить техосмотр накануне выборов, это резко добавило бы Вам голосов автомобилистов и наверное обеспечило бы победу на выборах. В том виде, в каком существует на сегодняшний день, процедура прохождения техосмотра абсолютно неприемлема и вызывает негативное к нему отношение автомобилистов. Надо изучать опыт других стран и применять этот опыт у нас. Вон Грузия отменила вообще техосмотр и ничего, живут. Очевидно, что это кормушка для нечистых на руку сотрудников МВД и тех, кто вокруг них кормится, а если техосмотром будут заниматься дилеры, то и они легко найдут способ, как нажиться на техосмотре. На мой взгляд, самое правильное, это ответственность самого владельца автомобиля в послегарантийный период эксплуатации за техническое состояние своего автомобиля. Но похоже, что шарик отмены техосмотра сдулся, т.к. вчера слышал по радио, что с нового года техосмотр можно будет пройти у дилера и на пунктах ГТО, где этим занимаются сотрудники МВД. Очень жаль. Лобби победило?! Также сдулся шарик отмены транспортного налога, или уменьшения его в два раза, при поднятии акцизов на бензин. Много говорится в нашей стране, да мало делается.

Правы, что это никчемная бумажка. Не радует только государственный подход к изменению порядка прохождения - передача в частные руки. В нашем государстве и так все уже в частных руках, начиная с пользования природными ресурсами. Толку в этом для подавляющего большинства граждан РФ - ноль!

Получить лакомый кусок в виде ТО стремятся уже давно. Можно только представить какие миллионы полетят в карман владельцев станций техобслуживания. Они уже давно выстроились в очередь и готовы снять с себя последние штаны, чтобы заполучить вожделенный кусок. При этом качество ТО не улучшится никоим образом, лишь возрастут цены и мошенничество вокруг понятия "исправность" транспортного средства. Объясняется это просто - технически грамотен далеко не каждый водитель. Причем именно на этом спекулируют сейчас на плановых техобслуживаниях и особенно дилерские сервисные центры. Можно только лишь представить, что будет при прохождении ТО.

Не торопитесь! Как бы очередной хороший замысел не превратился в очередное "обирательство" народа, а "ведра с гайками" будут продолжать "бороздить просторы" нашей родины!