Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 889 890 891 892 893 894 895 896 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  17 сентября 2014 11:55

  feudor, Московская область 16 сентября 2014 12:19

  «В населенных пунктах вернуть штраф за превышение в 10 км/час. Посмотрите, в западной Европе в большинстве стран в населенных пунктах скорость ограничена 50 км/час. А мы как всегда, идем своим путем, несмотря на горы трупов на дорогах».

  Итак, Вы предъявите нам статистику, что благодаря 10 км в час появилась гора трупов?

  И объясните, пожалуйста, почему непреложный запрет превышения скорости для ВСЕХ хуже, чем добыча денег с отдельных водителей, в моменты, когда их поймают, при том, что некоторые просто проедут быстро, игнорируя любые знаки? Это я про лежачих полицейских, если Вы не поняли!

  Akina16 сентября 2014 13:46

  «Любое превышение должно наказываться. Даже на 1 км/ч сверх установленного».

  Вообще предполагается, что водители имеют здравый смысл. И выбирают скорость исходя из реальной дорожной обстановки. И спидометры не показывают с точностью в 1 км. Согласитесь, что пустынная дорога и забитая машинами обеспечивают разную скорость. А вот если власти не заинтересованы в БДД, то аварии будут всегда происходить в одном и том же месте, а виноваты будут всегда водители. У друга жена попала в страшную аварию. Её джип не подлежит восстановлению. Виновата не она. Открытое место перекресток, с второстепенной дороги ее не пропустил другой автомобиль. Пассажирка той машины погибла. Самое интересное, что на этом месте седьмая похожая авария! Её вопрос гаишникам: «почему не поставите лежачего полицейского?» Ответ: «Слишком много бумаг надо собирать!».

  Думаю, что в подобной дорожной ситуации и с примером Вашего коммента есть смысл уже говорить о психологии законотворителей, а не о БДД. До тех пор, пока к водителям будет отношение как к средству пополнения бюджета, а о комфорте водителей никто не будет думать, до тех пор будут биться машины!

  Обратите внимание на последние аварии, опять лобовые. Что сделано, чтоб не было лобовых столкновений? Или предложите новый штраф для столкнувшихся?
• Akina
  17 сентября 2014 12:03

  feudor, Московская область 16 сентября 2014 20:08

  Это всё не причины, а попытки оправдания нарушений. Почему-то вон в заграницах все эти "причины" никаких проблем не вызывают. Показал радар больше разрешённого - ты виноват. Не убеждён, что едешь с разрешённой скоростью? боишься, что радар покажет на 2 км/ч больше? снизь скорость ещё на 2 км/ч, не переломишься. А для верного - так и на все 5.

  Главное - не нарушай. А коли нарушил - не ищи себе оправданий. Виноват именно ты, а не прибор. Тебе и ответ нести.
• feudor, Московская область
  17 сентября 2014 12:09

  AlexE, Москва 17 сентября 2014 00:57

  «Не надо ничего возвращать назад в населенных пунктах. У нас скоростные магистрали якобы проходят по населенным пунктам, где скорость необходимо снизить до 60 км/ч, хотя нет никаких пешеходных переходов и светофоров. Взяточники только и ждут, чтобы вернули штраф за превышение в 10 км/ч».

  О чем Вы? В России скоростных магистралей очень мало. Трасса М7 «Волга», начиная от Москвы проходит через большое количество населенных пунктов. Есть на ней и наземные пешеходные переходы и светофоры. Причем наземные пешеходные переходы есть порой даже там, где рядом с дорогой нет населенного пункта.

  У меня порой складывается мнение, что Вы дальше МКАД не выезжаете. Москва, это далеко не вся Россия, очень много средних и мелких городов. Не надо сугубо московские проблемы проецировать на всю страну.
• Akina
  17 сентября 2014 12:10

  AlexE, Москва 17 сентября 2014 00:57

  "Хотя я считаю такой штраф нелепым. Водитель, выбирая скоростной режим, ориентируется на свое чутье дороги, определенное дорожными условиями, техническим состоянием транспортного средства и самого водителя, а не смотрит на спидометр. Наказывать надо за ДТП, за наезды на других участников дорожного движения, а не за какую-то ерунду".

  Водитель смотреть на органы и приборы обязан. Если он не смотрит - гнать его взашей из-за руля, он невнимателен, он опасен для других участников дорожного движения, он может стать "творцом" аварийной ситуации, а то и ДТП.

  Создание аварийной ситуации - это не ерунда. И наказание за такое - это профилактика ДТП, весьма, кстати, действенная. Как только угроза наказания становится реальной, так почему-то все недисциплинированные водители (за исключением совсем безмозглых) становятся просто прелесть какими правильными и дисциплинированными, ПДД соблюдают даже в самых мелких мелочах. Это - реальное снижение опасности. Это - благо.

  Так что наказывать - надо. И особенно вот за такие "мелочи" - иначе безответственный водитель совсем разболтается, и когда-нибудь нарушит по-крупному. А пострадают невиновные.
• feudor, Московская область
  17 сентября 2014 12:27

  Akina 17 сентября 2014 12:03

  «Показал радар больше разрешённого - ты виноват».

  Показал радар 92 км/час при разрешенной скорости 90. И что я виноват, если его погрешность составляет 2 км?

  «…снизь скорость ещё на 2 км/ч, не переломишься».

  Так по спидометру невозможно определить точную скорость авто. Показания сего «прибора» зависят от многих факторов. Размер шин, давление в них, износ механизмов спидометра и т.д.

  Почему-то вон в заграницах все эти "причины" никаких проблем не вызывают.

  Во многих странах за небольшое превышение не наказывают.
• Akina
  17 сентября 2014 14:24

  feudor, Московская область 17 сентября 2014 12:27

  "Показал радар 92 км/час при разрешенной скорости 90. И что я виноват, если его погрешность составляет 2 км?"

  Да не вопрос. Вот докажи, что ты ехал с разрешённой скоростью, а радар показал неверные данные. Не можешь? извини, ты ехал с превышением, это зафиксировано. Кстати, на самом-то деле ты ехал вообще 94 км/ч, это прибор показал 92, потому как у него погрешность... ну а коли нарушил, то оплати штраф и не возмущайся.

  Только не надо ссылаться на нижний порог для алкотестеров - там совершенно иной случай, там погрешность значения, а не измерения. Можно иметь 0,1 промилле без употребления - это физиология, но нельзя ехать 92 при разрешённых 90 без нарушения.

  "по спидометру невозможно определить точную скорость авто. Показания сего «прибора» зависят от многих факторов. Размер шин, давление в них, износ механизмов спидометра и т.д."

  Значит, выбирай скорость движения по показаниям этого прибора так, чтобы быть убеждённым, что реальная скорость движения не превосходит максимально разрешённую на данном участке.

  "Во многих странах за небольшое превышение не наказывают."

  А знаешь, почему? потому что там нет вот этого менталитета - крой, Вася, бога нет! если у водителя небольшое превышение - то скорее всего это нелепая случайность. Которая больше не повторится. И в этом намерении там многим можно верить - у них законопослушность, по крайней мере в подобного рода вопросах, возведена в ранг религии. У нас - увы, нет, у нас многие не просто считают возможным нарушать, но и нарушают постоянно и повсеместно до той грани, за которой непременно наступит расплата. А заступить за эту грань очень несложно, почти незаметно... и хорошо, если это будет штраф, а не ДТП.
• feudor, Московская область
  17 сентября 2014 22:07

  Akina 17 сентября 2014 14:24

  «Да не вопрос. Вот докажи, что ты ехал с разрешённой скоростью, а радар показал неверные данные».

  А зачем я буду доказывать, что ехал с разрешенной скоростью? Пусть ГИБДД доказывает, что я ее превысил. Да и не будут они за эти показания штрафовать, знаю, что дело проигрышное. Я еду со скоростью 90 км/час, а их прибор может выдать любую цифру в интервале от 88 до 92. Истинное значение определить никто не сможет.

  «Значит, выбирай скорость движения по показаниям этого прибора так, чтобы быть убеждённым, что реальная скорость движения не превосходит максимально разрешённую на данном участке».

  Может, подскажите, как учесть влияние на погрешность данного показометра всех факторов? Их гораздо больше, чем я перечислил. На что ориентироваться? По каким признакам я должен выбрать скорость?
• AlexE, Москва
  17 сентября 2014 23:29

  Я не смотрю на спидометр, и у меня нет ни одного ДТП с участием двух лиц за весь мой стаж. Какую опасность я создаю? Это вы с ГИБДД создаете опасность своими камерами, знаками и разметкой, когда водитель, увидев камеру, снижает скорость, а другой влетает ему в зад, так как дорожные условия неизменны и позволяют ехать с той скоростью, с какой шли до этого. Это не водителя надо гнать взашей, а таких как вы из ГИБДД и органов власти! Испортили БДД, суды и законы - лишь бы с водителей денег сдирать и нервы мотать!

  fedor. Я тебе про Фому, а ты мне про Ерему. Я про Проспект Андропова, Липецкую улицу, Нижегородку, Шоссе Энтузиастов, а он мне про трассу "Волгу" далеко от Москвы. Ярославка тоже проходит через "населенные пункты", если смотреть на дорожные знаки, только там от этих населенных пунктов один знак остался. Да и то, чтобы денег снять.
• feudor, Московская область
  18 сентября 2014 13:20

  AlexE, Москва 17 сентября 2014 23:29

  «У нас скоростные магистрали якобы проходят по населенным пунктам, где скорость необходимо снизить до 60 км/ч, хотя нет никаких пешеходных переходов и светофоров».

  Эта фраза разве про Москву?

  «…а он мне про трассу "Волгу" далеко от Москвы».

  30-50 км это разве далеко от Москвы? Близко.
• Akina
  18 сентября 2014 14:19

  feudor, Московская область 17 сентября 2014 22:07

  "Пусть ГИБДД доказывает, что я ее превысил".

  Измерительный прибор, исправный, сертифицированный для измерения скорости, поверенный установленным порядком, показал, что скорость превышена. Составлен соответствующий документ (протокол), приложена распечатка показаний прибора. Это - доказательство.

  То есть ГИБДД уже доказал факт превышения скорости. Как Вы и просили. Не желаете доказывать, что не превышали? Значит, это согласие с представленными доказательствами, виновен, милости просим оплатить штраф.

  "На что ориентироваться? По каким признакам я должен выбрать скорость?".

  Ориентироваться? На разум. По каким признакам? Да пока не появится убеждённость, что измерение, буде таковое состоится, покажет скорость в диапазоне разрешённых на данном участке величин.

  AlexE, Москва 17 сентября 2014 23:29

  "Это вы с ГИБДД создаете опасность своими камерами, знаками и разметкой, когда водитель, увидев камеру, снижает скорость, а другой влетает ему в зад".

  Ну да, конечно, ГИБДД виноват, а тот водятел, который ловил ворон и въехал в зад - белый, пушистый и совершенно ни в чём невиноватый.

  Да и тот, в кого въехали, тоже виноват. Он, во-первых, ехал с превышением, во-вторых, применил экстренное торможение без каких-либо на то оснований (наличие камеры - не основание).

  Вот так и живём - все нарушают, все эти нарушения оправдывают, все костерят ГИБДД и обвиняют в стяжательстве. А потом удивляемся, откуда у нас столько смертей и травм на дорогах.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 889 890 891 892 893 894 895 896 ... 920 921 922 923 следующая ››