Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 848 849 850 851 852 853 854 855 ... 920 921 922 923 следующая ››
• AlexE, Москва
  7 апреля 2014 21:48

  mkg777 кто-то снес людей на скорость в 150 км/ч, а кто то на скорости в 60 км/ч, причем тут скорость? Связь абсолютно не очевидна. Один соблюдал ПДД и ограничения и попал в ДТП, а другой не соблюдал и тоже попал в ДТП. Какая разница?

  За убийства можно и нужно наказывать. Речь не о них идет, а о надуманных нарушениях. Мы с чем бороться собираемся: со смертями на дорогах или с нарушениями черточек? Пора бы определиться.

  Если бы водители не нарушали надуманные скоростные ограничения на междугородних трассах, то они бы чаще засыпали за рулем и попадали бы в ДТП. Нарушая ПДД они сохраняют жизни.

  Тут с цифрами расчет был о невозможности притормозить при "нормальной" скорости и вы "опять двадцать пять". И не надо нам угрожать по поводу закручивания гаек. Эти меры правительства абсолютно бесполезные и только создают протестную ситуацию. И не надо нас пугать - жестокость породит только жестокость.

  Опять капитан полиции вылетел на машине в Москву реку, пробив ограждение. Вот против кого нужно ужесточать - против чиновников, судей и сотрудников правоохранительных органов.
• mkg777, Санкт-Петербург
  8 апреля 2014 12:41

  AlexE, Москва 7 апреля 2014 21:48

  Хотите спать - спите дома; хотите пить - пейте дома; больны - лечитесь дома или в больнице. Почему нормальные водители не спят на любой скорости, а вы все сони такие?

  На скорости в 60 км/ч больше возможности уйти от трагедии при соответствующих навыках вождения водителя, больше шансов для пешехода увернуться от машины и спастись. На скорости 150 км/ч шансы у всех избежать трагедии равны нулю. А если за рулем пьяный, то дополнительная проблема.

  Надуманная проблема - это "гаишная засада" и камера слежения в местах массового и грубого нарушения ПДД. Вот её нужно решать, чтобы "засады" изжили себя путем соблюдения скоростного режима водителями. Тогда ловить будет некого и не за чем.

  Жестокость порождает жестокость. Согласен. Только вот от нас к вам не проявляется жестокость. А неадекватные водители убивают нагло и цинично, уходя от ответственности каждый день.
• mkg777, Санкт-Петербург
  8 апреля 2014 17:37

  AlexE, Москва 7 апреля 2014 21:48

  "Один соблюдал ПДД и ограничения и попал в ДТП, а другой не соблюдал и тоже попал в ДТП. Какая разница?".

  Для Вас очевидно никакой, а для нормальных людей очевидна.

  Тот кто соблюдал и попал в ДТП не виноват, и к нему претензий у меня лично нет. И скорее всего он попал из-за того, кто всё не соблюдал.

  А вот тот кто не соблюдал и попал - преступник и должен отвечать за свои преступления. Он сдавал экзамен на права, знал, что нельзя, знал о возможных последствиях и умышленно поставил на карту жизнь другого участника ДД.

  В 99% случаев водитель попадает в пробку из-за тех, кто идет на риск и создаёт аварийные ситуации и ДТП, которые потом вы рассматриваете как плохую работу власти по регулированию движения.

  Я бы присоединился к вашим заявлениям если бы вы сказали. Уважаемый, мы то здесь причем, мы не нарушаем, не убиваем и настаиваем на жестких профилактических и карательных мерах к тем, кто каждый день создает негативный образ водителя и мотивирует законодателя на ужесточение правил. Но ведь таких заявлений нет.

  Слышим только что ПДД придумали коррупционеры, штрафы - кормушка для всех органов, скорость должна быть максимально возможной с точки зрения бортового спидометра и знаки нужно демонтировать, а пешеходов убрать с улицы и вооружить. Но, так жить нельзя.

  Вы говорите абсурдные вещи, что прекратите нарушать, когда отменят ПДД, уберут ГИБДД и починят дороги. А мы то здесь причем? Мы жить хотим.

  Давайте тогда не будем сажать за убийства и грабежи. Преступность тоже мотивирована плохим материальным положением или не желанием работать. Будем говорить тогда, пускай преступают закон, пока иначе жить не могут.
• AlexE, Москва
  9 апреля 2014 01:59

  Нормальные водители тотально нарушают ограничения скорости всем потоком. Я это заметил очень давно, когда пытался соблюсти ограничение в 60 км/ч на Новорязанском шоссе (в зоне действия белой таблички с названием населенного пункта) и меня обгоняли все, включая автобусы и бензовозы. Здесь я и понял, что это не водители виноваты, а ограничения неадекватные.

  И это не удивительно, так как у нас за эти ограничения и сборы штрафов отвечает одна и та же коррумпированная структура, которая заинтересована в максимально возможном общипывании водителей. Безопасность здесь не при чём.

  Безопасная скорость - это не маленькая скорость, а скорость потока, когда весь поток выбирает скорость большую, чем та, которую выставило ГИБДД, то очевидно, что нужно убрать ненужное ограничение

  Ваши ПДД и ГИБДД не защищают от убийств на дорогах и аварий. Вы можете протаранить чей-то дом или машину и вас никто привлекать к ответственности не будет. Это пострадавшему придется проходить все круги ада в попытке доказать причиненный ущерб, а потом судиться со страховой компанией.

  Зато если черточку нарушите, а может быть и не нарушите, то тут уж точно не отвертеться. Напишет ерунду в протокол, и это будет неоспоримым доказательством вашей вины.
• Гайсин Марс Марсельевич
  9 апреля 2014 10:31

  Akina 3 апреля 2014 09:39

  «Водитель обязан соблюдать только те Правила и требования, которые являются по его личному мнению реально необходимыми для обеспечения безопасности ДД. Те же Правила и требования, которые, по его личному мнению, являются избыточными, коррупционными и пр., он выполнять не должен, либо должен выполнять только в том случае, если существует реальная угроза привлечения его к ответственности за нарушение».

  Раз Вы меня считаете сторонником данной позиции, то я специально для Вас повторюсь.

  1.Я сторонник технических методов защиты БДД! Т.е. не провокации, знаки ограничения и камеры фиксации, а заборчики, лежачие полицейские, ограждения и полная свобода для водителей (если не знаете определение термина, почитайте). На светофорах (всех) – камеры.

  2.Я сторонник безопасного движения со скоростью, определяемой не принудительными нелепыми ограничениями, а дорожной обстановкой, которая постоянно мониторится, выявляются и устраняются все опасные места, предотвращаются аварии и проблемы ради повышения средней скорости транспортного потока. Безопасна скорость, с которой двигается весь поток, опасны отклонения в обе стороны.

  3.Я сторонник римского права, большинство всегда право, обязанность власти обеспечить большинству приоритет. Если поток двигается 130 км в час, а Вы 70, то нарушитель – Вы и Вы должны быть наказаны. Точно так же нарушитель и тот, кто поедет 160.

  4.ПДД должны быть переделаны. Исходя из дорожных реалий. Все коллизии трактоваться в пользу водителя, наличие коллизии и неоднозначности на дороге- наказание для должностного лица. В разы большее, чем для водителя.

  «Кто же виноват в том, что водитель нарушает скоростной режим?».

  Страна.! Или Вы хотите, чтоб наша страна была размером с Финляндию? Для больших просторов - большие скорости. Я очень надеюсь еще при этой жизни съездить на машине в Сибирь. Сейчас у России Сибири нет. Мешают присоединению Сибири две старинные российские беды, надеюсь, перечислять не надо?
• Гайсин Марс Марсельевич
  9 апреля 2014 10:42

  mkg777, Санкт-Петербург 8 апреля 2014 12:41

  «На скорости в 60 км/ч больше возможности уйти от трагедии при соответствующих навыках вождения водителя, больше шансов для пешехода увернуться от машины и спастись. На скорости 150 км/ч шансы у всех избежать трагедии равны нулю».

  Сразу видно, что Вы совсем не водитель. На скорости 60 км в час попавший в дыру от колодца джип делает кувырок через переднее колесо (телеканал Перец, сам видел). На большей скорости он проскакивает через дыру, без каких-либо проблем. Самому 2 раза в жизни высокая скорость спасала жизнь (писал, не буду повторяться). «Больше скорость - меньше ямы», - слышали такое? На скорости 60 км в час Вы до Крыма не доедете. Умрете по дороге от истощения и переутомления. И объясните, что это за город, где пешеходы должны уворачиваться от машин? Настолько плохо работают власть и ГАИ? И настолько самоубийцы у вас за рулем, что по весенним разбитым дорогам едут 150 км в час? Вы реально таких видели? Ад абсурдум?

  «В местах массового и грубого нарушения ПДД».

  Это как же работают ГАИ? Кто допускает массовые и грубые нарушения? Пост выставить на виду не догадались? Чтоб предотвращать, а не делать кормушку для сбора штрафов. Может пора уволить соответствующего начальника? И может власти пора расставить приоритеты? Кто мы? Кормушка для бюджета или граждане России, имеющие право безопасно, быстро и бесплатно перемещаться по дорогам России?
• Akina
  9 апреля 2014 14:19

  Гайсин Марс Марсельевич 9 апреля 2014 10:31

  «Кто же виноват в том, что водитель нарушает скоростной режим?». Страна!».

  Ну что за словоблудие? Виноват - водитель, только он, и никто иной. Именно он нарушает. Причём нарушает сознательно. Страна, знаете ли, ему нож к горлу не приставляет с криком "Педаль в пол!".

  Да, кстати, а ведь есть водители, которые не нарушают - это так, к слову. И как-то размеры страны им не мешают соблюдать ПДД. Да-да! Есть и такие, честно-честно...

  А вот другим водителям размеры страны, значит, мешают. Нет, сударь, в водителях дело. Вот только водители те, чтобы, значит, виноватыми себя не считать, будут кивать на кого угодно и на что угодно - на страну, на ГИБДД, на знаки, на фотоаппарат, да всё равно на что! Вот только чтобы он сам белый, пушистый, и ни в чём не виноватый. Миллион отговорок придумают.

  Жаль только, что не могут они додуматься до одной элементарнейшей вещи - чем придумывать, почему они не виноватые, проще взять да и не нарушать.
• mkg777, Санкт-Петербург
  9 апреля 2014 16:20

  Гайсин Марс Марсельевич 9 апреля 2014 10:31

  "Раз Вы меня считаете сторонником данной позиции, то я специально для Вас повторюсь.

  Я сторонник технических методов защиты БДД! Т.е. не провокации, знаки ограничения и камеры фиксации, а заборчики, лежачие полицейские, ограждения и полная свобода для водителей (если не знаете определение термина, почитайте). На светофорах (всех) – камеры".

  1.То есть камеры не являются техническими средствами?!

  2.То, что я не водитель могли бы понять в 2011 году.

  3.От вас никто не требует на скорости 60 ехать до Крыма. Вы лукавите. 100-110 нормальная и разрешенная скорость на магистралях (трасса Дон, например). Там можно ехать спокойно, не нарушая.

  4.Свобода водителя должна ограничиваться разумными правилами, обеспечивающими безопасность для остальных участников ДД.

  5.Вся страна видела убийцу воспитанников детского дома на остановке в Москве. Со спидометром не стоял, но нет оснований не верить репортерам разных каналов ТВ, которые говорили про скорость в момент столкновения порядка 150 км/ч и на прекрасной дороге в Москве в состоянии опьянения.

  Там, что мешало:

  • Не пить за рулем?

  • Не превышать?

  • Не убивать?

  6.Водитель обязан соблюдать ПДД и скоростные ограничения независимо от наличия поста ГИБД, засады или радара с камерой на дереве.

  Пусть хоть себе в карман штрафы берут полностью, только при этом выявляют и наказывают тех, для кого ограничения избыточны. Остальным проблем нет проехать мимо машины ГИБДД в кустах. Мне лично наплевать где они прячутся, если я (условно) поеду не нарушая.

  7.А как на счет граждан России мечтающих безопасно выйти из дома, сходить по любым делам и вернуться живыми домой, не нарушая ПДД, и не попав под машину на тротуаре, например? Когда я перестану видеть стоящие на газоне машины? У нас тоже права есть, и закон на нашей стороне, а наглость на вашей...

  8.Я лично хочу, чтобы уровень правопорядка и правосознания (и штрафы) были как у Финских водителей. Для них нет проблем пропустить пешехода нарушающего ПДД при переходе дороги.
• AlexE, Москва
  9 апреля 2014 23:11

  mkg777 "Тот кто соблюдал и попал в ДТП не виноват, и к нему претензий у меня лично нет. И скорее всего он попал из-за того, кто всё не соблюдал" - вот вы и подтвердили тот факт, что вам на людей, ДТП и смерти на дорогах наплевать. Вам главное, чтобы черточки не нарушили. Так вот эти черточки коррупционеры специально так выставляют, чтобы не нарушить было невозможно.

  Я приводил пример, когда пешеход обязан идти под колеса автомобиля, если горит зеленый сигнал пешеходного светофора, а водитель обязан завершить маневр, оказавшись на перекрестке. Т.е. он задавит вас в полном соответствии с ПДД, двигаясь прямо. Вас это устраивает?

  Я еще раз говорю о том, что тезис о том, что соблюдение ПДД влечет повышение БДД, в корне неверен. Безопасная скорость - это не та, которую выставили коррупционеры, а та, с которой движется поток.

  Взять и не нарушать коррупционные ограничения не проще, так как их специально поставили, чтобы не нарушить было невозможно. Более того, штрафовать нужно не тех, кто движется со скоростью потока, а тех, кто соблюдает эти ограничения во вред безопасности дорожного движения.
• Akina
  10 апреля 2014 13:49

  AlexE, Москва 9 апреля 2014 23:11

  "Тезис о том, что соблюдение ПДД влечет повышение БДД, в корне неверен".

  Это просто потрясающее утверждение! Остаётся разве что сделать вывод о том, что соблюдение ПДД влечет снижение БДД...

  Так вот - если представить себе, что все (абсолютно все!) водители соблюдают все (абсолютно все!) ПДД, мы как раз и получим самое безопасное ДД. Но как только появляются на дороге те, кто ПДД не соблюдает, ДД становится более опасным, и чем больше таких несоблюдающих, тем хуже ситуация. Причём вовсе неважно, чем эти граждане мотивируют несоблюдение прав - коррупционностью знаков, потенциальной усталостью, глупым по их мнению ограничением или ещё чем. Главное, что именно они, эти граждане, и есть основные факторы повышения опасности ДД.

  Я согласен с тем, что есть и другие факторы, влияющие на безопасность - то же состояние дорог, например. Однако это никак не связано с соблюдением или несоблюдением прав ДД. Вон Марс рассказывает о том, как внедорожник на скорости 60 "сделал уши", влетев колесом в открытый люк. И что он предлагает? Ехать там 150, тогда машина проскочит... ага, Вы этот видеоролик видели? то ли местный проезд, то ли проезд во дворе, справа и слева машины припаркованы... Вы там себе 150 представляете? Да это без всякого люка гарантированный Армагеддон!

  А я вот предлагаю в тех же условиях совершенно другой образ действий, причём полностью в рамках ПДД - не ворон считать по сторонам, а смотреть на дорогу, вовремя увидеть открытый люк, снизить скорость и объехать препятствие. Это как минимум. Такие действия гарантированно привели бы к тому, что аварии бы не случилось.

  Но ещё правильнее в данной ситуации было остановиться, принять меры к обозначению опасного места, и сообщить в ГИБДД о проблеме. Чем не только себя спасти от аварии, но и о других участниках ДД позаботиться.

  Да, это потерять 15 минут. И очень жаль, что ни Вам, ни Марсу подобный образ действий не приходит в голову. Вы всё спешите...
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 848 849 850 851 852 853 854 855 ... 920 921 922 923 следующая ››