Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 512 513 514 515 516 517 518 519 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  24 июня 2011 16:49

  Сергеич, Москва 24 июня 2011 11:39

  Выявить факт перебития номеров не просто, а очень просто. Но, увы, не для органов! Я уже писал как-то, существуют базы данных, у машины есть уникальный код, который говорит всё о машине. История машины в других странах фиксируется и за нее продавец отвечает. Измененный номер проверяется по базам (так находят угнанные машины) и, например, машина с таким номером никогда таким заводом не выпускалась - Ваши действия? Остается вменить в обязанность органам, регистрирующим авто, проверять информацию. Только невыгодно кому-то, чтоб находили и не могли регистрировать угнанные авто. Ситуация аналогична сотовым телефонам, там тоже можно все кражи ликвидировать одним росчерком пера. Те, кому невыгодно, видимо богаче тех, кому выгодно, чтоб машины не крали. Только и всего.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Ковалевич, Краснодарский край
  25 июня 2011 09:16

  Есть нюанс....

  1 страховых компаний много

  2 каждый страховой полис приносит денюжку страховому агенту

  Вывод = страховой агент лично заинтересован в том, чтобы у клиента было ТО

  Тот агент, который будет лучше помогать с ТО - получит больше клиентов.

  Естественно, с точки зрения здравого смысла сам ТО в скором времени станет ещё более бесполезен, но монополия одной структуры ГАИ пала, вместо нее теперь куча коммерсантов, которые в сговоре со страховыми будут биться за клиента (то есть кто дешевле и беспроблемнее всё сделает, тот получит клиента). Видимо, первое время будут проблемы, пока маховик схем барыга-агент не раскрутится, но потом и цены упадут и ТО вместе со страховкой на дом страховщик носить будет.

  Это рыночная экономика.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  andrey, Москва
  25 июня 2011 11:46

  Для народа останется то же самое, только в руку другую за прохождение ТО будут давать, да и за квитанции платить в 3 раза больше, так что стало для народа тяжелее в финансовом плане! А вообще бы асфальт надо для начала качественный и долгосрочный укладывать, отсюда и начинаются пробки, ДТП и поборы сотрудников ДПС!!!

  Обсудить в Живом Журнале
• andrey, Москва
  25 июня 2011 13:58

  Создают пробки ГАИШНИКИ - видел как: Пятницкое ш.(г.МОСКВА). По 1-й полосе! Еду в авто, пробка, народ некоторый катит по обочине - дальше они упираются в авто ДПС -сотрудники собирают с них за езду по обочине!!! По встречке едет 2 авто дпс с большими начальниками! Сотрудники прыгнули в своё и по обочине на км проезжают,1 сотрудник выскакивает на ходу и подбегает к приезжему в оранжевой жилетке и орёт. 2-й проезжает метров 200 подходит к Камазу, стоявшему на нашем шоссе, и снимает знак с Камаза и убирает в багажник, и улетели. Результат: пробка исчезла - чудо! Вот как бизнес у нас в стране погоны и дорожники делают! За что их на пенсию в 45 лет, чем они заслужили привилегии всякие?

  Взору картина наблюдалась, потому что автобус спускался вниз и видно было примерно 500 м без труда.

  У нас существует организация ГИБДД, чтобы народ доить?
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Седов Николай Иванович
  25 июня 2011 19:23

  К сожалению, доброе начинание чиновники опять превратили в пакость - сто рублей на технический

  осмотр автомашины волшебным образом превратилось в поборы на три тысячи рублей.

  Обсудить в Живом Журнале
• Мария, Санкт-Петербург
  25 июня 2011 23:29

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич.

  Хочу поднять вопрос про качество дорог, а конкретно, про федеральную трассу А129 Санкт-Петербург – Сортавала. Когда едешь по ленинградской области, то все вроде терпимо, но как подъезжаешь к Республике Карелия, то тушите свет!! Участок от Кузнечное до Куркиеки асфальта нет совсем, ГРЕЙДЕР!, скорость можно держать не больше 40 км/ч, а то и 20км/ч, а протяженность участка составляет примерно 50 км, вот и представьте, сколько по времени нужно проехать, чтобы добраться от Кузнечного до Куркиеки, это порядка 2-х часов!!! Как же так, Республика Карелия не относится к России? Почему такой беспредел? Сколько ездила на машине по федеральным трассам России, но нигде не встречала такого!! Подскажите, что-то будет делаться на этом участке федеральной трассы А129, и когда? Прошу разобраться в данном вопросе. Спасибо.
• ярослав, Краснодарский край
  26 июня 2011 15:23

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич! Я предлагаю создать официальный сайт, на подобие "Youtube", на который все граждане будут выкладывать (каждый по своему региону, даже району или городу, такому маленькому, как наш) видео с нарушениями правил, пдд, закона отдельными личностями. Чтобы ответственное лицо: прокурор и начальник полиции этого региона отчитывались напротив каждого ролика, что ими было принято по этому поводу. И не так формально, что ведётся проверка и всё на этом, а определить им время, через которое они будут обязаны дать отчет, как был наказан тот или иной нарушитель. Если они этого не сделали или дали ложный отчет (для этого надо, чтобы люди могли оставлять свои комментарии, ведь люди, соседи очевидцы будут знать, кто это и как он понёс наказание), то должны будут немедленно освобождаться от занимаемой должности. А то у нас эти самые полицейские, чиновники, коммерсанты, кто видать спонсирует их и их родственники, ездят как хотят, нарушая все правила пдд, пьяные, без номеров, выезжая на встречную полосу, на красный цвет. Это обычное явление. Гаишники к ним не применяют никаких наказаний, показывая всем остальным, что законы написаны для простого народа, а им можно всё и законы не для них. Я думаю, это происходит повсеместно. И это не пустые слова. Люди с этим сталкиваются каждый день. А за препятствие видеосъёмки (угрозы там, физическое препятсвие), ужесточить уголовное наказание, и также лицо, снятое на видео за этим занятием, должно строго наказываться. Я думаю, что это может применяться не только на дорогах, но и в повседневной жизни, где мы сталкиваемся с произволом чинуш, оборотней в погонах, "баринов их холуёв". Это просто предложение. Можно придумать более лучшее и действенное.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  rullON, Ярославская область
  27 июня 2011 09:07

  Допустить коммерческие автосервисы к проведению техосмотра - это все равно, что нанять козлов сторожить капусту.

  За последние годы ТО, стараниями ГиБДД и ТК "Транспорт", превратился из ОСМОТРА в ДИАГНОСТИКУ. Подлежат проверке масса, прямо не влияющих на безопасность движения, параметров.

  В итоге ГиБДД не справилась с таким объемом контролируемых параметров и завалила техническое ДИАГНОСТИРОВАНИЕ.

  Теперь всё это сваливают коммерсантам...

  Прежде чем передавать техосмотр кому-либо, надлежит прямо прописать его максимальный объем и параметры, а не ссылаться на регламенты, разработанные для сертификации новых ТС для постановки их на производство.

  И необходимо ЖЕСТКО прописать стоимость ТО - не выше существовавшей до 4 июня с.г.

  А вообще, как вариант - страховым компаниям можно бы дать право заказывать набор параметров, подлежащих контролю при осмотре, самостоятельно, без суфлеров со стороны ГиБДД и ТК. Но всё, что превышает стоимость существовавшего до 4 июня - страховщики должны оплачивать ТО за свой счет, а не за счет автовладельца. Это их риски, а не наши. Достаточно того, что они получают от граждан деньги за не происшедшие (и скорее всего - не произойдущие) ДТП.

  Подписанный Думой и СФ проект закона - полная противоположность продекларированного Президентом тезиса о необходимости упрощения либо отмены ТО.

  Такое впечатление, что причастные к его разработке лица намеренно выставляют Президента в негативном свете перед общественностью.

  Чем такой ТО, лучше уж никакого!

  Дмитрий Анатольевич! Не подписывайте, пожалуйста, этот коррупционный и бестолковый законопроект!

  Обсудить в Живом Журнале
• Игорь, Москва
  27 июня 2011 09:29

  Только 2 ситуации.

  1-я. Вечер воскресенья. Горьковское шоссе в сторону Москвы ЕДЕТ! На перекрестках работники ГАИ "разруливают" ситуации. Поток плотный, но пробок нет, нет заторов и на прилегающих дорогах. Хотелось просто по приезде в Москву написать, что как хорошо, наше ГАИ наконец-то занялось делом и ведь умеют, когда хотят. НО! Но, как всегда, случилось одно "НО". Вдруг поток обгоняет VIP с мигалкой да еще в сопровождении машины ГАИ. Тут же все посты снимаются и как вороны летят в гнездо. "Протягивание" потока закончилось - Вы, граждане, и так поползаете.

  2-я. Москва. Сложный многолучевой перекресток. Схем движения нет, есть только разметка, которую за транспортом и летом-то не всегда видно, а уж зимой по снегу и подавно. Причем, разметка далеко не простая, чтобы понять ее логику, надо по этому перекрестку пешком походить, да еще не один раз на машине проехать. Как Вы думаете, что делают сотрудники ГИБДД? Регулируют движение, чтобы помочь водителям и снизить аварийность? Стоят в засаде? Я думаю, что практически все дали правильный ответ - стоят в засаде на выезде с перекрестка и радостно (видели бы Вы их) "доят" водителей. И это происходит регулярно в конце месяца, перед зарплатой, как понимаю, и перед праздниками - езжу там практически каждый день.

  И таких ситуаций каждый водитель может описать массу.

  А вообще, граждане водители, напоминаю, что 3 июля день ГИБДД, да еще в этом году юбилейный - 75 лет. По этому случаю требуется банкет и не простой, а большой юбилейный, т.ч ближайшие дни будьте особенно бдительны, подозреваю, что число засад и подстав вырастет сейчас многократно. В чем убедился в последнюю поездку за город.

  Вот Вам и реформа, вот Вам и переаттестация - все как было, так и осталось.
• Гайсин Марс Марсельевич
  27 июня 2011 10:17

  У меня вопрос по поводу временных знаков. Говорят: "Нет ничего более постоянного, чем временное". К этим знакам видимо относится! Писал тут про явно коррупционные знаки возле д.Селычка. 70, 50, потом 30 и дорожные работы с сужением. Не видел там ни разрушенной дороги, ни сужения, ни дорожных рабочих. И идеально ровная дорога. Вчера ехал снова знаки, как стояли, так и стоят.

  У меня предложение: с целью ликвидации коррупции на дорогах все временные знаки, поставленные дорожниками, считать недействительными, в случае отсутствия дорожных работ. Самое интересное, что раньше в данном месте было ограничение 50. Совсем недавно ограничение убрали, совсем! А теперь временные знаки. А еще проезжая эти знаки, слушал радио и Автофорум, где рассказывали, как классно ехать по Белоруссии, там ограничение на трассах 120! И никто не нарушает! Нет необходимости.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 512 513 514 515 516 517 518 519 ... 920 921 922 923 следующая ››