Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 510 511 512 513 514 515 516 517 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Максютов Раис
  21 июня 2011 15:04

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Я полностью был согласен с Вами, когда Вы заявили об отмене ГТО, потому что получение талона ТО ни на что не влияет. Но категорически против того, как его пытается решить чиновничья братия с госдумой. Объясняю. В 2008 г. купил новую машину и за 30 мин поставил на учет и получил талон ТО за 630 р. Сегодня (через 3 года) снова прошел ТО. Заранее, через интернет записался на ТО. К назначенному времени подъехал и в течении 20 минут прошел ТО. Цена - те же 630 р. Так работает ГИБДД в г. Казани. Если не отменять ТО, то зачем ухудшать ситуацию. Просто необходимо организовать эту работу как в г.Казани.

  Обсудить в Живом Журнале
• Андрей, Краснодарский край
  22 июня 2011 08:58

  Добрый день! Когда же наконец то наше правительство наложит запрет на ввоз автотранспорта с правым рулем (из Японии). В Новороссийске машин с правым рулем, включая грузовики, уже процентов 10-20. А теперь посмотрите на карту, где Новороссийск, а где Япония. Представьте, что творится на Дальнем Востоке и что будет лет через 10. Многие начнут заступаться за праворукие машины, мол все хорошо и прекрасно, но возьмите другие страны, там такого бардака с транспортом просто нет. Ведь не просто так же существуют нормативные требования во всем мире, не просто так ставят руль справа или слева в зависимости от режима движения по автодорогам. О способах езды, поворотов, обгона праворуких машин на наших Российских дорогах просто говорить страшно. Уважаемое Правительство, примите, наконец-то, волевое решение и запретите ввоз автотранспорта с правым рулем в Россию.
• Гайсин Марс Марсельевич
  22 июня 2011 10:32

  Несмотря на всевозможные ужесточения вдруг взлетела смертность на дорогах. Значительное повышение по сравнению с прошлым годом. В ГАИ (новую аббревиатуру не выговоришь, хотя там начали про ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ говорить) новый начальник дал интервью. Его слова: "Те сводки, которые мы получаем по утрам, говорят о том, что происходят совершено нелепейшие случаи." Один нелепый случай - это нелепый случай, несколько - уже статистика! А к статистике подходят научные методы. И именно про науку новый начальник ничего не говорит. Он говорит и про моду на соблюдение ПДД и воздействие на водителей. Увы, это всё СУБЪЕКТИВНЫЕ методы, результат будет зависеть от человеческого фактора. Т.е. магнитная буря и статистика уехала и опять нелепейшие аварии, и кто виноват? Или провоцирующая разметка и знаки - кто виноват, что водители нарушают в данном месте? Или засада на месте, где плохо видный знак "обгон запрещен" и прерывистая разметка. Если от водителей требуют, то почему ГАИ не обеспечивает НЕНАРУШАЕМОСТЬ? Ведь допустим, что 100 водителей нарушили, пусть даже их всех задержали. Но ведь нарушение опасно возможной аварией, если 1-2 аварии и трупы? Т.е. попытка задержать водителя ПОСЛЕ нарушения преступна, т.к. чревата человеческими жертвами! Нарушение, если оно действительно ОПАСНО, надо предупредить, а не собирать деньги. И предупреждать можно только двумя методами:

  1.Сделать ОБЪЕКТИВНУЮ невозможность нарушения (заборчики между полосами, лежачие полицейские с разной высотой гребенки на разную скорость и т.п.)

  2.Сделать заинтересованность сотрудников дорожной службы в НЕНАРУШЕНИИ ПДД. Т.е. три одинаковых нарушения на одном и том же месте - гаишники не работают! Их начальник должен быть наказан, а люди, отвечающие за этот участок, зарплату не заработали. ГАИ должно работать ДО ТОГО, как водитель захочет нарушить, а не после.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Ковалевич, Краснодарский край
  22 июня 2011 12:05

  Президент сказал отменить тех осмотр, его отменили, правда на один год, но потом отыграются на нас в пяти, а то и десятикратном размере. Судя по последним комментариям, которые опубликованы после третьего чтения, народ уже согласен на старые условия ГТО, т.е.заплатить официально в кассу и за доп. плату приобрести талон. А ведь на самом деле выходит дешевле и с меньшими проблемами старая система, чем предложенная новая. Одним словом, издеваются над нами как хотят, и создается такое впечатление, что депутаты даже не читали то, что приняли, а те, которые читали, были против этого "закона". Теперь остается самое интересное - какова будет реакция президента, вряд ли мы, простые люди, сможем на это все безобразие повлиять, остается ждать, что будет дальше.

  Обсудить в Живом Журнале
• Демин Игорь, Москва
  22 июня 2011 12:13

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Согласно ПДД, при движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Если попытаться оценить стоимость данной нормы ПДД, приходящуюся на нашу страну ежегодно, то получается невероятная сумма. Возьмем только прямые затраты. В России около 40 млн. авто, из них 34 млн. легковых и 6 млн. грузовых. Если каждый автомобиль работает в светлое время суток при включенном ближнем свете фар и габаритных огней 3 часа. Пусть мощность ламп составляет на легковом авто 0,12 кВт, на грузовом – 0,16 кВт. Пусть себестоимость производства электроэнергии автомобилями составит: для легковых – 7 руб/кВт-час, для грузовых 6 руб/кВт-час. В итоге получается, что в сутки все автомобили России уничтожают ВВП на сумму 102 960 000 руб. За год сумма Уничтоженного ВВП составит 37 580 400 000 руб. Если не все авто ездят каждый день по 3 часа днем, а только половина, то сумма всё равно немалая. А ещё страдает экология, как Вы думаете, перенос «тягот» обеспечения безопасности дорожного движения на кошельки россиян, да и ещё в таких количествах, оправдан или лучше было бы поискать другие более дешевые пути.

  С уважением,

  Игорь Демин
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Виталий Владимирович, Московская область
  22 июня 2011 12:55

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  По новому закону тех. осмотра будет хуже чем было. Лучше бы оставили все как было.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Афанасьев Николай, Калининградская область
  22 июня 2011 18:13

  Бензин дорожает, но качество его не улучшается, стоимость ОСАГО растет, так еще и за ТО теперь вместо 630 р. и 20 минут времени заплатить и простоять надо будет в 3 раза больше, как минимум. В итоге еще один антинародный закон принят.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  vwvertig, Белгородская область
  22 июня 2011 19:34

  Это точно! Читали только те, кто придумал и кто был против, а остальные бездумно проголосовали-за. Потому что господам депутатам глубоко наплевать на интересы большей части населения России. Сейчас они пролоббируют интересы крупного бизнеса (не просто так) и будут в шоколаде, а общественное мнение - его так легко поменять используя избирательные технологии. Перед выборами абсолютно все будут чистыми и пушистыми.

  Я не понимаю почему должен оказывать финансовую помощь (за работу так много не берут!) тандему автосервис-страховая компания из своего кармана?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Виталий Владимирович, Московская область
  22 июня 2011 19:46

  А закон о ГТО одобрен президентом?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Юрий, Воронежская область
  22 июня 2011 23:24

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Если примут закон о прохождении ТО в автосервисах прикрепленных к страховым компаниям, это будет удавка для автомобилистов. За наши деньги найдут сколько угодно неисправностей, только плати по каждому норма/час. Испытано на своей шкуре.

  А пускай несет ответственность сам автовладелец, при ДТП, за состояние своего автомобиля.

  И пусть страховые компании потом решают, платить или нет. А с грузо и пассажироперевозками отдельный вопрос.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 510 511 512 513 514 515 516 517 ... 920 921 922 923 следующая ››