Введите мораторий на ТО для частного транспорта, Вы не понимаете какого электората можете лишиться. За явные неисправности, как то габаритные огни, стоп сигналы, фары, резина - штраф.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
21 мая 2011 11:00
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
21 мая 2011 12:46
Здравствуйте!
Я был противником отмены техосмотра, но после опубликования планов передать ТО в руки страховщиков, стал сторонником отмены ТО. Вместо того, чтобы отдать право проведения и выдачи талона ТО в руки профессионалов обслуживания и ремонта транспортных средств - СТО ОФИЦИАЛЬНЫХ дилеров, несущих ответственность за качество своей деятельности, наша Гос.Дума удумала предать его в руки профессионалов финансового рынка. В результате, они получат в руки кистень, для выбивания дополнительных денег из граждан России за свою навязанную услугу, уже декларировали повышение цены ТО в 4-8 раз, ну истинные профессионалы финансового рынка. Когда Вы произнесли слова об отмене ТО многомиллионная армия российских автомобилистов, я думаю, ликовала. А что же получается на деле? Повторение ситуации со снижением цен на топливо, инициированной премьер министром, а именно: снизили на 0,5 рубля на 2 месяца, а затем подняли на 5-8 рублей (и это не предел), ИСКУССТВЕННО создав топливный дефицит, не принятием мер по предотвращению уменьшения поставок на внутренний рынок в угоду увеличения экспорта. Каждый гражданин России имеет право на свою долю богатств недр России, а получает эту долю только небольшая горстка граждан. Но, как говорят, не до жиру. Сделайте так, чтобы продавать топливо на внутренний рынок стало выгоднее, чем экспортировать. Как? Да очень просто: поднимите налог на экспорт до необходимого уровня. А при избытке топлива на внутреннем рынке, цены на него сами пойдут вниз. Хоть таким образом создайте возможность реализовать право граждан на богатства недр своей страны. Вернёмся к ТО. Любое техобслуживание на СТО официального дилера начинается с диагностики (тот самый ТО), стоимость диагностики входит в стоимость техобслуживания, никаких доп. оплат. Очереди цивилизованные, как правило по телефону. Пробег, на котором необходимо проводить обслуживание не наступает у всех одновременно. При устранении выявленных недостатков и проведении обслуживания - талон ТО.
-
21 мая 2011 16:03
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Раньше короли облачались в простые одежды и ходили в народ, если им конечно было интересно как этот народ живет. Надеюсь, что ваш блог - это современная форма хождения в народ. Услышьте нас, пожалуйста! ОТМЕНИТЕ, пожалуйста, эту унизительную для народа процедуру прохождения техосмотра. Это будет лучшей и самой действенной мерой борьбы с коррупцией и облегчения жизни простому народу. Никто лучше владельца машины не будет следить за исправным состоянием автомобиля! Ведь это его личная безопасность и безопасность его семьи, что подтверждает статистика - менее 1% ДТП по вине неисправности автомобиля. И пусть многие презрительно говорят, что большинство страны ездит на старых машинах или "ведрах с гайками", это только от низкого уровня доходов. Никто бы не отказался от новой машины, если бы была возможность. Мы не просим дать каждому по новой машине, мы просим облегчить жизнь народу и Вашим ИЗБИРАТЕЛЯМ, хотя бы отменой ГТО! Этот день станет праздником для каждого автовладельца.
С надеждой, что вы сделаете решительный шаг для своего народа.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
21 мая 2011 17:06
Самое истинное - это бесполезность техосмотра.
Количество ДТП по причине состояния ТС является крайне смешным (менее процента).
Главная и основная причина - человек - пешеход, водитель и их отношение к дороге и правилам дорожного движения, личная беспечность, а порой халатность.
Нормальный хозяин за своим транспортом следит и машина любого года выпуска у него в идеальном состоянии.
-
21 мая 2011 22:17
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Поводом обращения послужил беспредел местных чиновников в организации движения грузового транспорта на участке трассы М-27 Джубга-Сочи! Установили незаконно дорожные знаки, длина автопоезда-не более 11м. и всем длинномерам запретили дальнейшее движение, включая местных жителей, возвращающихся домой! Грузы различного наименования, в том числе требующего особого температурного режима, стоят на обочине в несколько километров. Никакой организации и информации, в ночное время появились толкачи пропускать за деньги, от 10.000 и выше. Для водителей большегрузов стандартного размера нет возможности нормально работать и платить исправно налоги. Сплошное издевательство, нет стабильности в работе, то закроют, то откроют. В связи с этим возникает вопрос, как нам дальше жить и кормить семьи. Складывается впечатление, что мы живем в другом государстве. Пожалуйста, примите меры в сложившейся ситуации. Заранее Благодарю вас от лица всех дальнобойщиков столкнувшись с этой проблемой!
P.S. На фоне топливного кризиса, данное решение для грузоперевозчиков, проживающих в Сочи, соизмеримо с закрытием трудовой деятельности.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
22 мая 2011 03:02
На сегодняшний день ТО - это на 90% коррупционная процедура. Для частного легкового автотранспорта она не имеет никакого смысла, т.к. те, у кого авто в плохом состоянии - просто не ездят, либо покупают талон. И самое главное, колличество ДТП практически никак не зависит от того,
прошло авто его или нет. (Это уже поняли страховщики в США, где эта процедура практически отменена).
А новые авто и так проходят ТО, как минимум на заводе, а потом и в салоне.
Считаю, что ТО - это абсолютно бессмысленная и коррупционная процедура на сегодня (как минимум для частного легкового автоптранспорта).
Для грузового - судя по сваленным с трасс фурам - основной проблемой являются стертая до дыр резина и невыспавшийся водитель. Тут ТО,
возможно еще потребуется вкупе с охраной труда водителя.
Может стоит конкретно акцентировать внимание на грузовом ТО и на состоянии резины.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
22 мая 2011 10:33
Игры вокруг ТО, все больше и больше стали напоминать басню "Квартет".
Изменяя форму коррупционной кормушки, от коррупции не избавиться. От коррупции можно избавиться вообще уничтожив кормушку.
Именно обилие бессмысленных законов и создает ту коррупционную среду, от которой страдает вся страна. Для победы над коррупцией надо бы учредить комитет, который пересмотрит существующие законы и по каждой отрасли (пожарники, сан инспекция, тех. контроль и т.д.) разработает новые, четкие и понятные, согласующиеся с требованием времени.
Большинство наших "автомобильных" законов, разрабатывалось лет 50 и больше назад, когда машины были еще диковинками, к тому же крайне ненадежными и нуждающимися в постоянном контроле. Сейчас машина стала таким привычным атрибутом человеческого существования, и настолько более технически продвинутым, что такой судорожный контроль со стороны государства стал уже бессмысленным.
Опять же, - почему государство относится к собственным гражданам как к детям? - Неужели большинство водителей, не способны сами позаботиться о собственной безопасности? Может если больше доверять людям, то и в ответ, удастся получить куда более ответственных и инициативных людей, которые не только о себе позаботятся, но и страну продвинут. (Вот где будет настоящая модернизация и инновация).
Откуда у чиновничьего люда, такая уверенность, что без их бдительной опеки, народ сразу начнет тыкать себе вилками в глаз, выпрыгивать с двенадцатого этажа и ломать пальцы ковыряясь в носу? Отмените ТО. Хотя бы на год. А потом, можно будет посмотреть как изменится статистика аварий, и сделать выводы о том, насколько это ТО обоснованно.
Уверен, что от ударов током, или возгорания бытовых приборов, народу гибнет куда больше, чем от неисправных автомобилей.
Однако, пока никто еще не догадался (тьфу-тьфу, чтоб не сглазить), проводить ТО каждому чайнику, плитке, или тостеру.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
22 мая 2011 10:47
Техосмотр надо оставлять или тогда уж отменять совсем, а передача функции его исполнения из государственной структуры в частную, ситуацию не улучшит никак! Ибо, если люди покупали талон, так и потом они его будут покупать и это всем понятно. Надо оставить все как есть, но произвести модернизацию данного законопроекта. А именно - вы говорите очередь, так сделайте больше пунктов Т.О., упростите сам процесс прохождения Т.О.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
22 мая 2011 11:09
Дмитрий Анатольевич! Мне кажется, что сам принцип техосмотра себя давно изжил - это просто “кормушка” для ГИБДД и всяких разных конторок, которые давно занимаются не техосмотром, а только чистейшей коррупцией, всё это на глазах у всего народа, все всё знают, это только разжигает негативность к нашим “умным” законам и к власти в целом. Дорожно-транспортные происшествия по причине технического состояния очень мизерны, в основном виноват сам водитель (пьяный, превышение скорости, опасный обгон и т.п.) и состояние наших дорог (которое желает оставлять лучшего, мягко говоря). Допустим, для юридических лиц ответственность за ТС автомашин несут соответствующие должностные лица, выпускающие их в рейс ежедневно (а не раз в 1год, непонятно зачем, прохождение ТО), для физических лиц есть страховые компании (пусть отрабатывают страховку, а не занимаются ерундой) в случае ДТП по технической неисправности (около 1-3% от общего числа) ответственность возложить на гражданина (сам виноват, если не следит за машиной). Из всего выше сказанного, лично я, считаю, что ТЕХОСМОТР надо ОТМЕНИТЬ (как рассадник коррупции).
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
22 мая 2011 18:09
Согласен с ПРЕЗИДЕНТОМ - вечная память системе, но дальше "кто быстрее подаст на подпись свое видение распила куска", а есть ли организация, которая возьмет на себя труд: 1 - подумать, 2 - рассчитать, 3 - воплотить, 4 - отвечать за дело рук своих (госдума-не в счет). Где ВЫ - Автодоры, Мади, Автолюбители, научные центры, исследующие нашу жизнь? К сожалению, любое высказывание Главы Государства, звучит как прямой указ для полчища чиновников "создавать суетливую иллюзию кипучей деятельности". Давно пора дать дорогу профессионалам решать вопросы жизни Государства - не суетясь.