В продолжение комментария от 27 декабря 2009 17:48.
Если привыкли в автотранспортном предприятии к отсутствию порядка, то отражается это во всем, в том числе и в отношении к рядовым гражданам. Свежий пример: 04.01.10 из кассы забирают ведомость для отправки пригородного автобуса, женщина опоздавшая к кассе, бежит в автобус и успевает раньше кассира, входят кассир и контролер и выгоняют женщину из автобуса на –26 с ветром, обрекая ее идти несколько километров полем, и делая это за то, что женщина не купила билет именно в вокзальной кассе. Но ведь рядом стоит приписанный именно к этому автобусу кассир, все как положено с кондукторской сумочкой, с билетами, но нет, принцип: «не купила в той кассе, выходи». Куда выходи то!? На улице стужа, а ей в село. Пассажиры заступаются, кассир ни в какую. Не выдерживает один мужчина и отдает свой билет за женщину. Представляете? Третируют граждан, на чьи средства осуществляют свою рабочую деятельность, и получают зарплату. Меня вообще озадачило, почему представители ПАТП дают противоречивые ответы на вопрос: «почему без предупреждения снимают автобусы с рейсов в зимнюю пору?». Диспетчер в частном порядке говорит, что не выпустили по причине экономии, другие говорят «поломка». Поломка? Зачем тогда такое руководство в ПАТП, при котором несколько десятков «поломок» со снятием рейсов, только за один сезон? Тут больше напрашивается вывод, что могут оформлять рейсы как существующие без выпуска транспорта, ну а «прибыль» в виде топлива, закрытых нарядов и т.д., на личное усмотрение. Конечно это надо проверять, и все же. При маленьком автохозяйстве на периферии, круговая порука не редкое явление. А, как же люди!?