Видеоблог Дмитрия Медведева

Уважаемый господин Президент!

Вам понравилось в Финляндии? Идеальная экологически чистенькая страна, разумно устроенная, приятная во всех отношениях для комфортного проживания не кучки власть имущих, дорвавшихся до сытного корытца, а граждан - всех и каждого, не правда ли? Как Вы думаете, там возможна вот такая чудовищная, ради выгоды определенной группки чиновников и так называемых бизнесменов вырубка приличной площади леса, или городская внутриквартальная застройка (любимое занятие петербургских властей - долой скверы, скверики и парки!), разрушение безумными проектами исторической части городов (Москва, Петербург) во имя "бабла", которое надо срубить любым способом и сейчас, не задумываясь, что потом, как и в какой среде будут жить люди, чьи-то дети и внуки, - их-то собственные, как и они сами - часто на постоянке в местах столь отдаленных - лонданах, ницах и пр.... А посему с Россией можно творить все, что угодно, что, собственно, и делается.... И защита сегодня Химкинского леса, это защита не столько конкретного лесного массива, это защита себя, своих семей, будущего своих детей от оголтелой своры зарвавшихся "слуг народа", чиновников-временщиков, и безответственного, безнравственного, алчного бизнеса... Уж если Вы, господин Президент, ходите в интернет, почитайте в блогах, что думают россияне о происходящем в отечестве... Это полезно, вреда точно не принесет, картинка реальная, а не заранее подготовленные слова и "слезы благодарности" в интерьере "потемкинских деревень" во время Ваших и премьера поездок по стране...

Надо сказать, что и в этот раз Вы все правильно сказали, но, к сожалению, это ничего не меняет, и, увы, вряд ли изменит...

С уважением, Людмила

Санкт-Петербург

Дмитрий Анатольевич!

Основная проблема в нашей стране не в том, где построить дорогу, а в том, что дороги строят очень некачественно и дорого.

Существующая трасса Москва - Питер не предоставляет собой качественную дорогу. Если ее качественно отремонтировать и следить за ней, то необходимость в столь срочном строительстве новой дороги отпадет.

А значит появится время, для того чтобы определить более оптимальный для экологии города маршрут.

Если же поторопиться, то мы получим еще одну трассу низкого качества, за которую бюджет заплатит в 100 раз дороже чем в других странах.

Сейчас особое внимание стоит уделить именно, уже существующей трассе Москва Питер. И довести ее состояние до безупречного. Только после этого можно будет говорить о том, кто сможет заняться строительством новой трассы.

Иначе, все может кончиться плохо.

Также неплохо было бы, предоставить возможность построить трассу Москва - Питер зарубежным компаниям. Это будет гораздо дешевле, а качество будет гораздо выше, потому что зарубежные компании очень захотят показать себя во всей красе ради выхода на этот рынок.

Хотя конечно, все вышесказанное очень тяжело осуществить.

В любом, случае Ваше решение абсолютно верное. Вы не дали сделать все "под шумок".

Посмотрела на Яндекс карты и увидела, что Химкинский лесопарк находится совсем близко от Ленинградского шоссе и Октябрьской железной дороги.

И довольно широкая там Москва-река ещё. Да, надо же додуматься до такого, чтобы вплотную туда ещё одну магистраль засунуть.

Выглядело бы очень неэстетично и думаю очень шумно бы было. Как, когда дети, которым родители не разрешают по комнате разбрасывать игрушки, в одном углу собирают железную дорогу, рядом нагромождают автомобили и грузовики и ещё кучу других игрушек. А вот севернее до Хлебниковского лесопарка, места на карте вроде много и Москва-река там поуже. Главное место подходящее выбрать, а там уже современную дорогу в наше время не проблема построить. Вот в Швеции, как и у нас снег, а дороги хорошие.

На данный момент мы видим довольно удручающую ситуацию:

Есть проект федерального значения, в котором нуждается общество, бизнес и власти. На существующем ленинградском шоссе постоянно пробки, грузовой транспорт вредит так, что экология в Химках близка к катастрофе. Любая воздухоочистительная система перестает работать в нормальном режиме через 2 месяца после установки, фильтры не справляются, да и доступна установка эта далеко не всем. Что же думать о местных жителях? Как они себя ощущают в такой атмосфере? Как это влияет на их здоровье? Самое страшное, что из-за химкинской пробки есть очевидные проблемы: люди ломают себе отпуска, опаздывая на самолеты, теряют деньги, ломается бизнес, если бизнесмены не успевают на самолеты, но самое страшное, что в пробках умирают люди, не успевая доехать до больницы пусть даже эти случаи единичны. Ведь пробка на ленинградке через полчаса создает коллапс на десяти километрах МКАДа в каждую сторону.

С другой стороны, мы видим ситуацию, где уголок природы подвергается насилию, в виде того же самого проекта строительства скоростной автодороги.

Стоит предположить, какой будет транспортная ситуация на существующей Ленинградке не будь дублера?!

Рассматривая детально, альтернативного способа строительства дороги, удовлетворяющего потребности всех участников конфликта – физически нет. Естественно, что можно реконструировать Лихачевское шоссе, затем сделать мост через канал им.Москвы не поперек, а вдоль, соорудить несколько тоннелей или вообще всю существующую дорогу сделать тоннелем, так же рассмотреть возможность строительства «второго этажа» существующей ленинградки или еще какие-либо варианты разработать – все они в десятки раз дороже и все равно будут иметь определенный негатив, как с местными жителями, так и с технической стороны могут быть просто не реализуемы. Максимально, что можно сделать - это немного скорректировать трассу, сдвинув ее вправо по части прохождения по территории леса...

На мой взгляд, хорошая дорога не та, которую качественно построили, а та, которая и по технологии соотвествует климатическим условиям данной страны. Когда температура страны колеблется в году в пределах 80°, то надо другие технологии. А хорошо построенная дорога,скажем так ,через год просто лопается, становится снова не годной. Надо учитывать сжимание коры за счет перепады температуры.Тогда и дорога хорошая, и деньги сэкономили, и лес можно восстановить. Вырубка леса, вы же не собираетесь рубить лес в ширине в км. не так ли?

Чем прямее дорога, тем короче ,а это и автолюбителям хорошо, бензина меньше уйдет, время короче на дороге.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!!!

Я, житель города Химки, живущий в десяти минутах от Химкинского леса, прошу Вас вмешаться в данную проблему ,разобраться по закону и корректно. Я считаю недопустимой вырубку лесного массива - это повлечёт огромные экологические проблемы в регионе, который и так задыхается от загозованности и вредных примесей. Учась сам по професссии эколог, понимаю и присоединяюсь к сторонникам сохранения Леса. Ничего хорошего и экономически выгодного, считаю, не получится. А трасса не спасет и так перегруженные дороги, это не решит всех проблем...

Заранее спасибо =)

Экология - это хорошо. Однако, меня, как автомобилиста, интересует, когда наконец будет прекращена эта болтовня и будет построена нормальная трасса Москва - Петербург. Уже давно пора выбрать подходящий маршрут! Я не совсем понимаю, что плохого, если трасса пройдет через лес, тем более, что деревья уже вырублены. Ну посадите вы такое же количество деревьев на окраине леса! Какие проблемы?

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Вы мне очень нравитесь как президент, хорошей вам дороги в этом....

Но я хочу сказать по поводу вашего видеобращения. Вы все правильно сделали, что приостановили строительство автодороги Санкт-Петербург-Москва, потому что город Химки, точнее, население этого города растет и им нужен лес..... свежий воздух...а не пыльные дороги! И еще кое-что.... Нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО все лесные ресурсы передать в ту организацию, которая бы очень тщательно проводила мониторинг леса, количество вырубок, и высаживала бы в каких- то "голых местах" ели, сосны и т.д. Очень хочет чтобы у нас был ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЙ лес!

Дмитрий Анатольевич, попрошу принять меры, чтобы в лесу не грязнили или вывозили за собой мусор, и очень хочется больше чистых " озерных" мест летом... а то не возможно даже купаться... особенно в Московской области...

Решение, на мой взгляд, правильное, поздравляю господина Президента. Но меня настораживает то, что в госзвенъях, где такие вопросы должны решаться, они не решаются. Следовательно, грустно понимать, что приличие, честность, преданность - это качества, которые характеризуют очень мало людей в госструктурах. Не должен же президент страны подобные вопросы решать.

К сожалению, в Химках предпринимаются действия, дискредитирующие саму идею общественной дискуссии по проблеме Химкинского леса. Администрация Химок пытается оказывать давление на глав муниципальных учреждений, членов общественных организаций, руководителей образовательных учреждений, заставляя их собирать подписи за трассу через лес. Химкинская администрация уже "прославилась" на весь мир, спровоцировав своими прежними действиями акцию протеста в невиданной ранее в России радикальной и неправовой форме. Дальнейшая деятельность этих людей просто опасна для нашего государства.