Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя feudor

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 36 37 38 39 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  5 сентября 2014 11:19

  AlexE, Москва

  3 сентября 2014 21:22

  «Федор, на правильно устроенной развязке никакой обочины нет,…»

  Не зацикливайтесь на московских реалиях, если у вас обочин нет, то это не значит, что во всей России так. Попадались они мне в каком то регионе.

  «…полосы разгона, и торможения как бы дополняют дорогу справа.»

  Эти полосы не дополняют дорогу, а являются ее частью. Полоса торможения, это полноценная часть дороги с которой Вы сьезжаете, а полоса разгона – часть дороги на которую выезжаете.

  «Посмотрите, как устроен съезд на внутреннюю полосу МКАД с Ярославки, если ехать из области. Хороший пример развязки - тормозить вообще не надо. Также замечательно устроен съезд с внешней стороны МКАД на Ярославку в область. Посмотрите - узнаете много нового.»

  Мне ни к чему все это смотреть. Я имею представление, как должны быть устроены дорожные развязки. Также представляю, что в одних конкретных условиях, можно сделать отличную развязку, в других это не возможно. Да и вопрос о развязках на МКАД подавляющему большинству присутствующих на данном ресурсе не интересен.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  3 сентября 2014 13:54

  AlexE, Москва 3 сентября 2014 01:38

  «Если съезд и въезд на МКАД правильно сконструированы, то езда по обочине не создает никаких препятствий, т.е. если эти съезды/въезды имеют полосу торможения/разгона и полоса разгона правее обочины».

  Вы все больше продолжаете меня удивлять. Полосы разгона и торможения идут параллельно крайней правой полосе и не могут быть отделены от нее обочиной!

  «Но езда вне съездов/въездов по обочине безопасна и является спасением во время пробок и заторов».

  Ну, да. В видеороликах на youtube это очень хорошо показано.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 сентября 2014 15:52

  AlexE, Москва, 28 августа 2014 21:36

  «Ваш подход в корне неправильный. Вы считаете, что если разметка есть в ОДД, то ее надо соблюдать, независимо от того, соответствует она ПДД и ГОСТ или нет. Тем не менее, водитель ОДД не имеет на руках в момент движения».

  Вы или сознательно передергиваете то, что я сказал, или у Вас действительно каша в голове, как писал mkg777.

  Я писал о том, что нанесенная разметка на дороге должна соответствовать проекту ОДД, никакой отсебятины дорожников быть не должно. Водителю нет необходимости знать проект ОДД, он должен руководствоваться тем, что нарисовано на дороге.

  «Он видит то, что на дороге (если это обозримо) и понимает, соответствует это ПДД РФ или нет (так как он просто обязан знать и соблюдать ПДД РФ)».

  Водитель едет по главной дороге, впереди пересечение со второстепенной. Обгон на перекрестке разрешен. Перед перекрестком разметка 1.1. Можно ли ее игнорировать, ведь в ПДД про нанесение ее на данном участке дороги в ПДД ничего не сказано? Эта разметка незаконна?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 сентября 2014 15:34

  AlexE, Москва, 28 августа 2014 21:36

  «Надо размышлять не в ключе: либо в Москве всем напакостим, либо в Подмосковье, а строить нормальные развязки».

  Вот тут я с Вами согласен. Строить и расширять дороги, развязки надо. И принимать решения о перенаправлении потоков, после пуска в эксплуатацию данных сооружений. А не так как сделали.

  «Где полоса разгона?».

  Если нет полос разгона и торможения, то такую дорогу к магистрали отнести нельзя. Обыкновенная загородная дорога.

  «Законно следующее: разметка должна быть на дороге и соответствовать ПДД РФ и ГОСТ».

  ПДД это документ регулирующий взаимоотношения участников дорожного движения. Технические вопросы регулируются совершенно другими документами, начиная с закона «О техническом регулировании». Вот Вам еще один вопрос, на предыдущий Вы не ответили. Соответствует ли ПДД, нанесенная на трассе разметка 1.5, длина штриха 3 метра, расстояние между штрихами 12 метров? ГОСТу она не соответствует.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 августа 2014 13:26

  AlexE, Москва 27 августа 2014 22:21

  «Майкл. Каким образом может легковушка пылить на обочине МКАД, если эта обочина асфальтирована, и выехать на землю не представляется возможным, т.к. эта обочина заканчивается железным ограждением? Не выдумывайте».

  Чувствуется, что Вы давно за МКАД не выезжали. В Подмосковье, да и в других регионах полно дорог с не заасфальтированными обочинами.

  «Не должен большой город из-за этого страдать».

  Правильно! Москва страдать не должна! Пусть страдают жители Подмосковья. Я уже со счета сбился, сколько ДТП в т.ч. и со смертельным исходом, произошло на А108 в черте города. Сроду такого количества не было. Вчера фура перестраиваясь в правую полосу, притерла молодого парнишку на ВАЗе. Инспектора хотели обвинить паренька, но, увы, когда я им предложил посмотреть видео, то все желания их испарились. Но и водителя фуры я не особо виню. Ну не видел он парнишку справа от себя. Сам в такой ситуации был.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 августа 2014 13:11

  AlexE, Москва 27 августа 2014 22:21

  «Не знаете также того, что Постановления Правительства РФ имеют бОльшую силу, чем постановления Росстандарта. Читайте внимательно!».

  Я это все прекрасно знаю. Но речь идет не о юридической силе документа, а о том, что эти документы регулируют. Приложение к ПДД не устанавливает никаких требований к нанесению разметки. Все это регламентирует ГОСТ.

  При рассмотрении дел в судах, максимум, что они делают, то это проверяют соответствие нанесенной разметки проекту ОДД. И все, больше суды ничего не выясняют. А обоснованность разметки в проекте ОДД суды не проверяют. Да это и не нужно, т.к. никак не связано с вменяемым водителю АПН.

  «Если какой-то ГОСТ будет в части дорожной разметки противоречить ПДД РФ, то суд примет решение в соответствии с ПДД РФ, а не с ГОСТ».

  А подробней можно, как это выглядеть противоречие? Например, в приложении к ПДД не указано, что разметка 1.1 наносится перед пешеходными переходами. Это значит, что ГОСТ вступает в противоречие с ПДД?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  27 августа 2014 11:51

  Maikl387, Краснодарский край 26 августа 2014 17:50

  «Так вы сами в этом и виноваты, не надо тупо набиваться в три четыре ряда на съездах и выездах на дороги, не только на МКАД».

  Согласен полностью. Если я правильно Вас понимаю, то скорость для Вас не является приоритетом. Главное - обеспечить равномерное движение авто, без лишних разгонов и торможений.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  27 августа 2014 11:39

  AlexE, Москва 25 августа 2014 21:20

  «Разметка, не соответствующая ГОСТ, не соответствует и ПДД РФ и не является разметкой 1.1 ПДД РФ».

  Наконец, то Вы признали, что в этом случае первичен ГОСТ, поскольку только он содержит полный перечень участков дорог и мест где должна применятся разметка 1.1. ПДД этих требований не содержит.

  «Предлагается закрыть эту тему, так как кроме терминологических споров, она ничего не дает».

  Согласен, тему надо закрывать. Вы даже не понимаете, что наш спор лежит не в области терминологии, а в области правовых отношений.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 августа 2014 17:04

  AlexE, Москва 24 августа 2014 22:14

  «Майкл, автомобильная дорога создана для автомобилей, а не для фур».

  Извините, бред какой то или я чего, то не понимаю. Скания, Вольво, Рено, КАМАЗ с полуприцепами уже не автомобили?

  «…разметка не соответствует ПДД РФ, то понимают термин "ПДД РФ" в широком смысле - ПДД и его приложение №2».

  Могу сказать одно, что ни один адвокат, специализирующийся на 12 главе КоАП нигде и никогда не заявит, что разметка не соответствует ПДД. Ссылки всегда идут на ГОСТ, я изучил сотни дел, и за свои слова отвечаю. А вы можете иметь свое мнение, но пользы оно не принесет.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 августа 2014 12:55

  Maikl387, Краснодарский край 21 августа 2014 18:51

  «…но пропускать легковые машины, двигающиеся с опережением».

  Уважаю таких водителей, после опережения обязательно мигаю «аварийкой». И приятно услышать в ответ басовитый гуда, что благодарность принята.

  «А об этом (ввиду ограничения) надо было думать лет 10 назад».

  Думать то они начинают раньше, а вот делать… У нас об объездной А108 думать начали более 30 лет назад, а вот строительство только 3 года назад начали, дай Бог в следующем году пустят объезд в эксплуатацию.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 36 37 38 39 следующая ››