Только что отыскали затонувшую год назад с 56-ю людьми буровую платформу и опять не могут найти сухогруз "Амурская" с 9-ю людьми. Самолёт Ан-2 с 10-ю людьми тоже до сих пор не нашли. Между прочим от быстроты прибытия спасателей зависит выживаемость людей бывших на борту. До сих пор не наказан тот, кто пустил эту платформу в открытый океан, не отслеживая прогноз погоды. Да ещё загрузил туда весь обслуживающий персонал буровой, хотя на грузовое судно не положено брать пассажиров. Почему до сих пор морские и воздушные суда не оборудованы радиомаячками для связи с ГЛОНАСС. Следовало бы оборудовать, даже, спасательные жилеты, а тем более надувные плоты и шлюпки. На аварийном буе должны постоянно записываться координаты судна и, при попадании его в воду, должны передаваться координаты разрыва контакта с судном и вообще это должен быть "чёрный ящик". На затонувшем судне должен включаться ультразвуковой маячок или сверхдлинных радиоволн. По радиоволнам можно будет отыскать точку нахождения объекта под водой, даже, с самолёта. Почему не привлекается к поискам военно-морская авиация. Она должна уметь обнаруживать корабли противника (и топить их), даже с противорадиолокационным покрытием, ночью и в любых погодных условиях, а тем более какую то там гражданскую "лоханку"! Это было бы проверкой их БГ и тренировкой экипажей. Заодно отработать методику спасения военных экипажей на море.