Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Капитан С.А.

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 109 110 111 112 следующая ››
• Комментарий к записи от 12 сентября 2011
  18 октября 2011 22:36

  Опять пишут про аварию вертолёта в газете отставленного мэра Волгограда Гребенникова: «председатель «Аэросоюза» Александр Климчук рассказывал о прелестях иностранных вертолетов и профессионализме инструкторов – 42 часа обучения – и вы пилот первого класса!.. Тем временем в один из вертолетов уже усаживалась небольшая группа: пилот и три пассажира. В числе них был и фотокорр «Комосмолки» Андрей Мирейко»

  А Шойгу и Якубович оказались везучими - вертолёт то готовился, вероятно, для них, но не судьба. А корреспондент и с ними бы полетел - судьба однако, но не сильно пострадал. Между прочим, заметьте, ВЕРТОЛЁТЫ БЫЛИ НОВЕНЬКИЕ ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА!

  Вот я и предлагаю дооборудовать и свои вертолёты и иностранного производства системами спасения: подушками безопасности под брюхом, гасящими удар при спуске на авторотации винта; выстреливающимся парашютом на карабинчике на вершине оси винта; и лучше всего опять же пороховая шашка (2) с двумя поворотными соплами, направленными вниз, на фюзеляже под винтом. Длительность работы и сила тяги должны быть достаточными для мягкой посадки полностью гружёного вертолёта с высоты метров 30 или более. Соплами можно направлять машину в удобное для посадки место.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  22 октября 2011 13:41

  Комментарий к посту:

  vladimir.v, Москва 19 октября 2011 21:14 «...о кризисном положении в российских аэропортах с поставкой авиакеросина. В связи с чем И.Сечин предложил... Создать альтернативные ТЗК (топливо-заправочные комплексы), обеспечить их топливом не менее чем на 10 дней Авиакеросином... Министерства и ведомства, затронутые этими предложениями, назвали все поручения "трудновыполнимыми"....

  решаются применением метода управления конкуренцией провозглашённого В.Путиным в Президентском послании в 2002 году Для ТЗК тарифы устанавливать не надо: они появятся как результат конкуренции с меньшими тарифами самых передовых ТЗК мира.»

  По-моему, предложения Сечина выполнимы, если все аэропорты национализировать, как я уже давно предлагаю.

  Предложение Путина с 2002 показывает свою неэффективность. Конкуренцию дешевизной частникам должны создавать гос.компании, начиная от добычи нефти и кончая перевозками пассажиров, а те комфортом.

  ВЛАД ВЛАДОВ, Амурская 19 октября 2011 10:17 «... перевозка пассажиров на АН-2, что это? Специалисты говорят, что он по нормам ИКАО не соответствует для пассажирских перевозок, как одномоторный, и не только по этому, если полетаете, поймете - особенно зимой...»

  Как в тракторе без отопления. Но можно доработать отопление от двигателя. Планирует без двигателя и садится легко. Удешевит перевозки на мест.авиалиниях.

  Можно национализировать за дёшево компанию "Авианова" и др. лопнувшие.
• Комментарий к записи от 24 октября 2011
  25 октября 2011 14:39

  Тут поругивают Президента, что он во время предвыборной кампании отвлекает мелкими задачами. Так ведь он не избирается и решил пока есть время настроить то, что ему ближе всего - образование. За осень более половины записей касаются образования. Конечно, образование - это очень важно для страны, но может подождать до 1сент. следующего года (если не планируется вводить немедленно).

  Бадминтон, конечно, вводить в школах полезно и выгодно. Для разнообразия добавить к нему безопасный батут и хорошо всё развивающий ручной мяч.
• Комментарий к записи от 17 октября 2011
  25 октября 2011 19:24

  Дмитрий Анатольевич, Вы, кажется, повзрослели: «мне казалось, что я отлично знаю, как работает государственный аппарат. Я ошибся – всё оказалось гораздо сложнее и в чём-то гораздо страшнее Поэтому нам нужно подумать, каким образом реально поменять систему государственного управления». А я давно пришёл к выводу, что молодёжь младше 40 лет нельзя допускать в высшие органы гос. власти, особенно в Думы - горячие головы наломают дров. Считаю, что Думы должны напоминать совет старейшин, которые более думают о будущей жизни внуков и правнуков и хорошей памяти о себе. Пусть пенсионеры за 50 протирают штаны в заседаниях, а молодёжь активно трудится в народном хозяйстве. В гос.службе молодых и неопытных не будет в верхних эшелонах, если они будут продвигаться от управдома до управгосударством без перепрыгивания через ступени и" великих скачков". Непосредственный подчинённый практически в курсе всех дел своего непосредственного начальника.

  Насчёт «бльшого правительства» не думаю, что надо много министров - максимум 20, плюс 10 федеральных окружных (поясных или часовых): итого 30 легко запоминается кто чем занимается. Всех можно ежедневно собирать в своём кабинете, выслушивать отчёты и предложения, обсуждать и ставить задачи. За всё должен отвечать Президент и поэтому он должен утверждать своей подписью все документы Правительства. Министры практически исполняют роль советников Президента и поэтому они должны быть лучшими специалистами своего профиля в стране. Подобрать их может Г.Дума сразу после будущих выборов в неё. Сначала ей нужно будет конфигурацию правительства разработать, а потом менять действующих министров по одному с тем расчётом, чтобы успеть до Президентских выборов. При каждом министерстве должны действовать думские комитеты.
• Комментарий к записи от 27 октября 2011
  31 октября 2011 11:59

  Согласен с тем, что нынешними полицейскими (либеральной молодёжью) нужен глаз да глаз, но глаз профессиональный. У прокуратуры прямая обязанность надзора за следствием - вот пусть она и выделяет в самые мелкие управления МВД дежурных приставов (приставленных от пр-ры). А также дежурного адвоката, наблюдающего за соблюдением законности. Подследственный может потом адвоката поменять. Хотя я против оплаты услуг адвоката свыше гос.расценок - это надо считать взяткой, поскольку даёт преимущества богатым над бедными. Равные права (справедливость) должны быть в реальности, а не провозглашаться на бумаге.

  Можно и технические средства применять вместо приставов, если эти средства устанавливает и считывает прокуратура в присутствии адвоката, а полицейские в них проникнуть не могут. Например: при выходе по служебным делам, полицейский должен одеть шлем с видеокамерой на макушке, снимающей на запись панораму 360гр. При возвращении с задания просмотр записи дежурным приставом, перенос важного в архив и освобождение для новой записи.
• Комментарий к записи от 31 октября 2011
  31 октября 2011 14:15

  Может быть дать такие права и вооружить средствами личной защиты военнослужащих запаса (национальная гвардия в США)? В Швейцарии, например, военнослужащие дома хранят личное оружие. Последнее можно делать в режиме "военной опасности", а в мирное время достаточно будет травматики, шокеров, газовых или резиновых дубинок. Переподготовка им каждые 2г с изучением юридического минимума, методов использования средств защиты, их содержания и хранения. Замеченные в правонарушениях из дружинников исключаются. К патрулированию привлекаются полицией только в чрезвычайных ситуациях. За дополнительную нагрузку получают доплату, и премиальные за задержание нарушителей. Частная охрана должна набираться только из них и включена в систему МВД - отвечать за состояние общественного порядка в радиусе своей видимости. После отставки (кому за 60) переходят в разряд помощников полиции - не задерживают, а только сообщают по мобильнику о происшествии в ОВД, с поощрением конечно.
• Тема: Агропромышленный комплекс, жизнь на селе
  1 ноября 2011 20:09

  Может быть выгоднее будет для государства не давать компенсации на ГСМ сельхозпроизводителям, а помочь им перевести технику дешёвую сырую нефть? Ведь первые трактора работали на ней. Современные научно-технические возможности позволяют это легко сделать. Конечно, чадить будет, но ведь это в поле. Перевести можно не только трактора и комбайны, но и сельские автобусы (на которые бензина не хватает) без права их въезда в населённые пункты городского типа. Если государство будет доставлять нефть по гос.цене к сельским потребителям, то продукция с/х будет гораздо рентабельнее и для них и для гос-ва.

  Если в армии танки и БТРы перевести на нефть, то армия будет обходиться дешевле.
• Комментарий к записи от 12 сентября 2011
  1 ноября 2011 22:48

  Ну вот сразу 2 Боинга совершили вынужденную посадку сегодня по техническим причинам. и один из них в России. По-моему, не стоит государству ни копейки вкладывать в Боинг. Надо было своевременно вкладывать деньги в НИОКР по модернизации своего авиапарка. Например: почему на том же печально знаменитом Як 42 надо для отклонения руля высоты на 12-13гр приложить усилие к штурвалу 65кг? Это что: там чисто ручной привод управления рулями? Когда давно уже на автомобилях (особенно грузовых) стоят гидроусилители рулевого управления. Давно надо было поставить электрические усилители (допустим на механизмах МП-100), ведь гражданских лётчиков не тренируют, как военнослужащих, на такие нагрузки.

  В этом деле непонятно: почему пилоту пришлось вместо нормальных для отрыва 5-6гр давать в два раза больше 12-13. То ли нос из-за перегрузки не отрывался, то ли пилот с перепугу со всей силы потянул на себя. Подозрительно здесь то, что магнитофон записи переговоров не работал в аэропорту. И это они готовились к слёту ВИПперсон? Основной маг. не обслужили и запасной не приготовили. Может запись ликвидировали, чтобы что-то скрыть и маг. потом сломали?

  Надо запретить производить взлёт-посадку без записи. Отсутствие записи должно отягощать их вину.
• Тема: Закон о полиции
  2 ноября 2011 10:25

  Тут милиционеры критикуют за то, что офицеров уволенных из армии ставят на равноценные должности в полиции. Это нововведение не такое уж плохое. Переход силовика из одного силового ведомства в другое выгодно государству - экономия на учёбе (подготовке) новых кадров для полиции и повышение отдачи (пользы) их для общества. Условия службы то и у тех и у других примерно одинаковые: ненормированный рабочий день, нарядов на службу до 8 в месяц без последующих отгулов и доплат, готовностей в среднем 2 в неделю и 1тревога в месяц, командировок в среднем месяц в году, вызов на разборки по ЧП (не уставные отношения, самоволки, побеги, воровство, аварии и неисправности). Считаю, что всё это беспокойство должно компенсироваться материально, как в армии, так и в полиции. А просто повышение оклада ничего не даст, кроме устремления в полицию всяких прохиндеев.

  Армейский офицер также, как полицейский, обязан следить за порядком в воинском коллективе: чтобы не курили и не сорили в неположенных местах, не пьянствовали, не дрались, не воровали, и производить соответствующее расследование. Отличие в том, что всё это относится к узкой категории граждан - к военнослужащим в соответствии с воинским уставом, а не гражданским сводом законов. Ну ничего: уставы они наизусть вызубрили и законы смогут своими словами пересказать после двухмесячной переподготовки и стажировки. Надо её только организовать при учебных заведениях МВД. И всё-таки зарплата полицейского должна находиться в прямой зависимости от состояния законности и общественного порядка на вверенном ему участке и спасённого ими имущества, тем более жизней.
• Комментарий к записи от 12 сентября 2011
  2 ноября 2011 16:03

  Ну вот: вышло заключение МАК о человеческом факторе в катастрофе Як-42. У меня вызывает некоторое сомнение факт случайного торможения пилотом при разгоне - следов-то от торможения нет. Ну может у них тормоза намертво не схватывают? А вот взлётный режим вышел ли на полную мощность? Это я гадаю.

  Насчёт двух лидеров в кабине надо решать на будущее. Надо бы сосредоточить у КВС механическое управление (с усилителями), а второму пилоту только электронное. Тогда КВС сможет без споров отключить тумблером 2го пилота от управления самолётом. Для меня это не открытие. 45лет назад в Петрозаводском аэроклубе 2 перворазрядника не поделили управление при посадке: один тянет слева облететь вершину сосны, а другой справа. В результате зацепили вершину и коком в землю. Планер в смятку, а они только ноги поломали.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 109 110 111 112 следующая ››