Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 762 763 764 765 766 767 768 769 ... 920 921 922 923 следующая ››
• img13, Санкт-Петербург
  25 ноября 2009 10:50

  Добрый день всем!

  Сами Вы, Yas, лукавите: "Не в одной стране мира...". Ещё как останавливают. Для примера случай в Норвегии. Едем на автобусе ровно, дорога почти пустая, утро, никого не трогаем, ничего не нарушаем, останавливают полицейские. "Почему?" - спрашиваем. "Нам сообщили, что Вы на дороге неувернно себя ведёте". Удивляемся: "Поясните". "15 минут назад Вы на дороге как-то не так вильнули, почему?" Отвечаем: "Там на дороге был какой-то предмет или дефект". "Неправда! У нас дороги чистые и ровные". И т.д. и т.п. Через 15 минут разбирательств отпустили с миром. Кстати, там лишают прав, если превысил максимальную скорость на 10 км/ч. А по поводу пешеходов добавлю следующее: в каком бы месте на дороге не оказался пешеход (по глупости или по наглости своей), авто ВСЕГДА остановится и не двинется, пока не убедится, что пешеход не покинет дорогу. Конечно, водитель тут же позвонит куда следует, с пешеходом разберут его поведение с оргвыводами... Так что дело не в протоколе или видео, а в уровне культуры этоса и меры ответственности.

  Забавно видеть, как меняется стиль вождения подавляющего большинства наших водителей при пересечении границы. Как будто подменяют: не превышают скорость, стараются соблюдать правила и т.д. А как только пересёк обратно - "тапку в пол" и разойдись все живые. Когда еду по трассе "Скандинавия", то вижу кресты, памятники, венки намного чаще, чем столбы верстовые. А ведь вроде никто не стремился преждевременно...

  Считаю, что меру ответсвенности НУЖНО УЖЕСТОЧАТЬ, чтобы вырабатывался рефлекс, как у собаки Павлова, если уж у многих не хватает разума и присутствует презрение к другим. Нынешнее Германское педантично честное население произошло из варваров, которые культурным поведением не отличались. У Александра Македонского не получилось насадить культуру "по-хорошему". Удалось только "по-плохому" усилиями всяких Фридрихов и Вильгельмов. Но это уже другая история, которая "больно наказывает за невыученные уроки".
• Petrovich, Санкт-Петербург
  25 ноября 2009 10:32

  Вот реально хочеся получить объяснения лично от Президента России - Руководитель коммерческой финансовой компании под названием РосНаноТехнологии на каком основании обладает автомашиной с маячками и спецсигналами? Разве данная компания обеспечивает безопастность граждан, является экстренной службой?

  На юго-западе Москвы автомобиль, в котором ехал А.Чубайс, столкнулся с внедорожником.

  25.11.2009, Москва 09:22:01 На юго-западе Москвы произошло ДТП с участием автомобиля генерального директора Российской корпорации нанотехнологий "Роснано" Анатолия Чубайса. Как сообщает пресс-служба ГК "Роснано", накануне около 18:30 мск А.Чубайс выехал на заседание наблюдательного совета из офисного здания корпорации на ул.Наметкина. Служебный автомобиль руководителя "Роснано" со включенными проблесковым маячком и сиреной начал движение по резервной полосе ул.Наметкина в сторону пересечения с ул.Профсоюзная.

  Двигавшийся впереди (примерно в 10 м) в попутном направлении в крайнем левом ряду автомобиль класса внедорожник неожиданно резко повернул влево через две сплошные линии дорожной разметки. Несмотря на резкое торможение, столкновения избежать не удалось.

  На место аварии оперативно был вызван наряд ГИБДД.

  А.Чубайс убедился, что водитель внедорожника не получил травм и может самостоятельно передвигаться. После этого глава госкорпорации продолжил движение на другом автомобиле.
• жычёщя, Свердловская область
  25 ноября 2009 10:31

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Думаю, что одна из проблем мешающая перевоспитанию проштрафившихся водителей автомобилей на выполнение Правил Дорожного Движения это "разрыв шаблона": "штраф = его уровень = МРОТ = достигаемая цель"

  ...необходимо принципиально изменить систему "появления-выставления" штрафа как "перевоспитательной меры"

  РЕШЕНИЕ:

  Необходимо уже окончательно «оторвать» штрафную единицу от МРОТа, а «привязать» ее к уровню смертности в государстве от нарушений законодательства (для наглядно-эмоциональной связки действующей на психику нарушителей).

  ТЕХНОЛОГИЯ:

  1 – Необходимо сменить термин, участвующий в измерении штрафов (вариант: «ШТЕД» – ШТрафная ЕДиница)

  2 – Штрафную единицу необходимо ежегодно (в начале календарного года) приравнивать к числу погибших людей, от «профилактируемых поражений», в предшествующем году.

  ПОЯСНЕНИЯ:

  1.В России от профилактируемых правонарушений (автоаварии, пожары, эпидемии, отравления и т.п.) в год погибает около 100 000 человек, если этот объём выразить в копейках, то в рублях предполагаемый ШТЕД будет равен около 1 000 рублей. То есть, в принципе, на сегодняшний момент штрафную сетку, узаконенную Административным кодексом РФ, можно не менять (хотя бы в начале).

  2.Заметно, что если штрафные санкции, как перевоспитательная мера, будут действовать, то ШТЕД и штраф соответственно, будут снижаться.

  3.Для укоренения, в головах людей, связи между ШТЕДом и уровнем профилактируемой смертности необходимо в бланке штрафной квитанции (или протокола) прописывать из чего сложился «ныне» действующий размер ШТЕДа (сколько погибло людей и от каких поражений).
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Евгений Михайлович, Республика Марий Эл
  25 ноября 2009 09:58

  Добрый день, Дмитрий Анатольевич! Соглашусь со всеми участниками вашего блога. Но где меры? Говорить можно много и умно. Чем плоха идея создания сайта, доступного всем жителям страны, куда они, эти жители, могут выкладывать фото и видео о ситуации на дорогах. Ведь всем будет страшно. Тем кто нарушает и тот кто размещает. Все несут ответственность за свои поступки. Во всех развитых странах в патрульных машинах стоят камеры наблюдения за действиями как самих служителей закона, так и за нарушающих закон. Закон о страховании ОСАГО и сами правила настолько несовершенны, что их надо дорабатывать. А почему бы местные власти не обязать по созданию сайтов наподобие Вашего блога. И Создать общественную палату не из деятелей культуры, политики и т.д. в г. Москва, а из простых граждан, выбранных в регионах. Они как раз и будут связующим звеном между обычными гражданами и Вами. Ведь чем меньше деревня - тем больше родственников. Как нам, простым гражданам, отстоять права в маленьких регионах. Вы ведь не сможете лично рассматривать каждую жалобу.

  Обсудить в Живом Журнале
• Сахаров Виктор Анатольевич
  25 ноября 2009 08:18

  Уважаемый господин Президент!

  Уважаемые господа.

  Можно много говорить по теме уважения и неуважения друг к другу пешеходов и водителей. У нас во всех средствах массовой информации их представляют непримиримыми врагами. А не лучше ли, как раньше - водитель и пешеход, будьте взаимно вежливы! Нередкая картина - бежит, сломя голову человек через дорогу, машины останавливаются, и человек начинает идти плавно и медленно, гуляя. По проезжей части гуляют и недоуменно смотрят, когда сделаешь замечание, хотя рядом тротуар. Точно также и водители на дорогах "гуляют" на машинах. Все начинается в автошколах. Это, как у детей - что в детстве заложено, таким человек и станет. Как научили, так и будет ездить. Часто видишь картину, как учебная машина едет исключительно по левому ряду. Не учат правильно парковаться, чтобы никому не мешать, не учат соблюдать рядность и т.д. В России уже есть один отрицательный бренд - традиция пьянства. Да нет у нас таких традиций! Еще один - пешеходы и водители враги. Да не враги мы, а соратники по дорожному движению.
• Продавец Домов, Ставропольский край
  25 ноября 2009 08:16

  Пользователю с ником Yas

  Для начала я бы Вам рекомендовал научиться писать без ошибок. Почитать правила русского языка, что бы знать в каких случаях писать "не", а в каких "ни". В жизни сильно помогает, да и грамотно написанный текст вызывает уважение и соответственно наоборот.

  После этого можно уже и начать "европы" посещать, брать авто напрокат и на себе проверять как там обстоят дела с соблюдением ПДД, в этих самых европах.

  И окажется, что там очень быстро, главное очень жестко, но в предельно корректной форме (с улыбкой) пояснят, что в солнцезащитных очках оказывается ездить нельзя (Франция например), не говоря о самостоятельно тонированной машине, нельзя парковаться неправильно (нечаянно колесом на бордюр наезжать), нельзя совершать неправильные маневры, нельзя пересекать сплошные, выбрасывать окурки из окна, писать на обочине дороги и много чего нельзя.

  И чудовищным открытием может стать тот факт, что Вас засекли не камеры, а "настучали" на Вас другие участники дорожного движения. Такие же как и Вы.

  Так что, не нужно здесь рассказывать о том, о чем имеете смутное представление, или вообще не имеете такового.
• gendrix, Ставропольский край
  25 ноября 2009 08:04

  Поддерживаю целиком и всецело - Владимир, Ростовская область

  24 ноября 2009 11:14
• gendrix, Ставропольский край
  25 ноября 2009 08:01

  Для начала нужно чтоб работал принцип равенства все пред законом,потому как богатенькие господа ни когда ни ездят по ПДД, те же сотрудники МВД тоже не ангелы и пьяные гоняют и сплошные для них не существуют, правила для нас смертных, а они едят как хотят,вся эта показуха по ТВ это отчет Медведеву - что якобы что-то делается,в России ни когда порядка не было и не будет, крепитесь граждане.Это мое субъективное мнение.
• Сахаров Виктор Анатольевич
  25 ноября 2009 08:00

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Позвольте воспользоваться возможностью выразить благодарность руководителям города Ульяновска и Ульяновской области за поддержание дорог города и области в надлежащем порядке. Пусть не на высшем уровне, но в хорошем состоянии. Мне стало это понятно после того, как мы летом ездили на юг. Проезжали по разным областям, и есть с чем сравнить. Особенно ужасные дороги в Саратовской области. Я помню, как один из губернаторов хвалился, что в Саратове все прекрасно. Ужасные дороги! Мы въезжали в Ульяновскую область в направлении Николаевки, как в рай! Контраст разительный - абсолютное бездорожье и вдруг хорошая дорога, знаки, разметка - въехали в Ульяновскую область. Мы с женой даже "Ура" одновременно прокричали.

  Хочу сказать спасибо и ГИБДД Ульяновской области. В единственной области применяется такая мера, как предупреждение. Честное слово - нигде больше не встречал. В Ульяновске установлено огромное количество указателей проезда, в Волгограде - практически ни одного! Честно скажу - мне не нравился мой город. А оказалось, что он впереди России всей. Огромное спасибо за это Сергею Ивановичу Морозову и Сергею Николаевичу Ермакову. Низкий им поклон.
• ALEX, Москва
  24 ноября 2009 21:43

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич Медведев

  Платные дороги с сегодняшней зарплате, будет способствовать кражам!

  Так как денег не будет хватать и на 10-ть дней!

  За рубежом, где имеются платные дороги - там зарплата в 20-ть раз больше чем в Москве!

  Вот Вам один пример платный участок дороги 37км. при стоимости проезда 4 рубля за км.

  Это значит 37*2=74км. в один день, а их в месяц рабочих 22 дня 74*22= 1628км.

  Значит 37* 4*2*22= 6512 рублей - это только стоимость платы за проезд по дороге + к этому ещё нужно прибавить стоимость бензина (а при высоких скоростях его расходуется много) (1628км. * 0.13л. =211 литров!* 27 рублей стоимость литра бензина = 5714,28) к 6512 рублей + 5714,28 рубля бензин итого = 12226,28 эта в месяц плата за поездки по платным дорогам!

  А ведь ещё нужно собирать деньги на страховки и Налоги, а это ещё нужно с зарплаты откладывать по 5000 рублей!!! (5000 рублей именно откладывать на покупку через год страховку и плату налогов!!!) и того уже 17226,28 эта только трата на машину!!!

  А ведь ещё квартплата на неё нужно 4000 рублей + 4500 месячный взнос за стоянку и того уже получается = 25726,28, а ещё ведь нужно и питаться, а на питание нужно минимум хотя бы 15000 рублей (по 500 рублей в день) итого это уже = 40726,28!

  Вот самая маленькая сумма обойдётся водителю

  Пример У наш На ОАО ″ВИЛС″ зарплата 9-20-ять тысяч рублей!

  Так чтоб пользоваться дорогой на Предприятиях должен быть тариф по 1-му разряду самой мало оплачиваемой (дешёвой) профессии – составляет не меньше – 297 рубля 63 копейки за час работы – чтоб в Месяц выходило 50000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не Меньше!!!!!!

  Так если брать плату за проезд по дорогам – то так да зарплата На ОАО ″ВИЛС″ должна быть не меньше 50000 рублей без премии и надбавок

  Голый тариф оклад должен быть 50000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!

  Если Вы открываете платные дороги- то так да нужно отменять Транспортный налог!!!

  Всё!!!!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 762 763 764 765 766 767 768 769 ... 920 921 922 923 следующая ››