Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя жычёщя

• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››
• Комментарий к записи от 24 ноября 2012
  24 ноября 2012 19:16

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Я Вам уже писал по поводу борьбы за безопасность на автомобильных дорогах (25 ноября 2009 10:31, в теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД). Я ничуть от этого не отрекаюсь, но вот думаю, что для усиления этой борьбы можно использовать ещё и такие РЕШЕНИЯ:

  1. При регистрации нарушения ПДД, "Водительские права" (по сути – Разрешение (лицензия) от государства на самоличное пользование автомобиля на автодорогах России) приостанавливают своё действие. И водителю предлагается пройти экзамен на знание ПДД и обновить медицинскую справку (о способности водителя объективно воспринимать действительность, принимать решения в соответствии с действующими ППД и способности водителя своевременно реагировать на изменения обстановки).

  Думаю, что пересдача экзамена (выкраивание времени на это… переучивание правил, и прочие сопутствующие "головняки") после каждого нарушения отучит многих водителей нарушать ПДД, даже без существенного увеличения штрафных санкций.

  2. Приучить граждан "стучать" на пьяных водителей… То есть, если их донесение будет актуальным… водитель остановлен, и он оказался "выпивши", то доносителю будет выплачена премия.

  Думаю что некоторые "бабушки" будут ходить на "потусоватья" возле питейных заведений, чтобы сделать себе приработок к пенсии.

  3. И более техническое решение. "Водительские права" должны стать интерактивными. То есть автомобиль должен заводиться, только если в "специальное устройство" будет вставлен "пластик" прав… а устройство оснащенное SIM-очкой уже будет знать №-ра действующих "прав", а от недействующих автомобиль заводиться не будет. Конечно это будет хорошо работать в городах. Но именно в городах остро-актуально соблюдение ПДД. Предлагаемое устройство должно быть встроено, или выдаваться вместе с номерными знаками, для старых авто.

  Как-то так, если коротко.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  26 мая 2012 15:10

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Пишу Вам так как сайт обращений Президента неактивен, да и повод то в целом экономический…

  Я о проблеме – Упрощение системы оплаты проезда пассажирами.

  Последние нововведения, посредством специального модуля в мобильнике, на мой взгляд, неудобные.

  Думаю, выгодней было бы развитие системы «платежей за проезд» (на жд-транспорте) посредством sms-сообщений.

  Есть препятствия, это мошенничество и недостаточность покрытия сотовой связью всех жд-путей. Если с первым можно бороться как с банальным мошенничеством в торговле, то со вторым…

  Если верить СМИ, то Президент РФ – «в миру», акционер фирм-операторов сотовой связи, а Президент РЖД его приятель. Вот, если бы он предложил Якунину, обеспечить устойчивое покрытие сотовой связи вдоль всех жд-путей, посредством обустройства «горизонтальной антенны» (как в метро)…

  Я не специалист по связи и электронике (работаю в сфере обслуживания жд-пассажиров пригородных маршрутов), но вижу, что существуют системы связи по контактным проводам в троллейбусах и трамваях, и любопытствую по поводу развития технологий; также вижу сколь много сопутствующих и «нулевых» проводов «сопровождают» электроснабжение и связь на жд-транспорте. Так вот, почему бы на этой основе не оборудовать «горизонтальные антенны» для мобильной связи сотового типа? Даже если это будет технически не решаемо, то на уже существующих столбах вполне реально оборудовать «дополнительный провод» «горизонтальной антенны».

  Просто РЖД это, пожалуй, не нужно; поэтому и не сделано до сих пор. А с Вашей помощью они «смогут» понять, что «это нужно».

  Я не вижу чего-то предосудительного в такой организации дела. Так как эта «затея» приведёт сотовую связь достойного уровня в глубинку - деревни и «сады», коими жд-сеть обросла за время своего существования.

  А потом, можно реализовать систему платежей за проезд посредством sms-ок и отказаться от билетных касс и затрат на их содержание; что(!) в пользу рентабельности перевозок пассажиров на жд-транспорте.
• Тема: Жилье и жилищно-коммунальное хозяйство
  26 мая 2012 14:46

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Я уже об этом писал в адрес Премьер-Министра... ещё Путина... про отсутствие решений для обеспечения жильём очередников В Екатеринбурге

  и касаемо моей - льготной, в которой я числюсь... как Ветеран Афганистана приходили письма...

  Ответ от «Областной власти» сообщает, что это проблема «Городской власти» и «вопрос» переправлен туда; а «Городские власти» ответили, что на это не дают финансов «Областные власти»…

  Нынче проверял свою очерёдность, «движение»… похоже на естественную убыль.

  Нынче в России произошли перемены, правительство заметно обновлено, и власть в Свердловской области перетасовали; вот в связи с этим и вопрос: А сейчас на решение жилищных потребностей ветеранов… и Афганистана в том числе, будут ли обращать внимание, и выделять средства? Будут ли решаться потребности на жильё - очередников, у нас в Екатеринбурге?
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  8 февраля 2012 21:33

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  …тут у нас - в Екатеринбурге, нынче СМИ новость крутят, «как почикали» продавщицу, продавшую алкоголь и курево малолеткам

  и я всё думаю, что ж у нас так всё «коряво» то…

  Родилось ПРЕДЛОЖЕНИЕ.

  Чтобы снизить возможности по продажам выпивки и курева малолеткам, считаю необходимо ввести в норму, чтобы алкогольные и табачные изделия продавались бы, только, за «безналичный расчёт»!!!

  Такое ограничение введёт необходимость вступления или введения торговой точки в платёжную систему, что:

  - увеличит стоимость товара (и рассматриваемого, в частности);

  - расплачиваться надо будет картой… а малолеток с личными картами… – единицы;

  - соответственно, ввести в норму для банк-карт, для малолеток; карта должна быть с фото и с датой рождения, и реквизитами паспорта;

  - да и сам товар будет проходить несколько степеней контроля, что снизит возможности продажи «палёнки».
• Тема: Физическая культура, спорт, отдых
  4 января 2012 09:23

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Вот и наступил "ОЛИМПИЙСКИЙ ГОД"...

  Тоскливо от того, что неслышно как готовятся наши "олимпийские надежды" и чем государство их мотивирует.

  Мои предложения весьма экзотичны и опробованы разве что в "древней Греции", в какой то мере. Однако, на мой взгляд, именно они, в текущей экономической ситуации, станут подспорьем в мотивировании наших "надежд" на "осмелится на золото"
• Тема: Другие темы
  13 октября 2011 16:59

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  Тут Эхо-Москвы обмолвилось, что идёт работа над законом о переименованием объектов топографии.

  Всё равно этот закон не проскочит мимо Вас. Прошу Вас уточнить в нём такую ситуацию. В Каменском районе Свердловской области есть деревенька - "МУХЛЫНИНА". Это её историческое название, да и в доступных (посредством интернета) документах по земельному кадастру она так же числится. Но на дорожном указателе написано - МУХЛЫНИНО. Считаю, что эта ошибка вкралась из-за чрезмерной грамотности местных милицейских манагеров. Вот бы вернулась историческая самобытность (у меня, в вконтактовской группе - "Фамилия МУХЛЫНИНых", есть фотка этого указателя).
• Комментарий к записи от 27 мая 2011
  31 мая 2011 09:41

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  По 'Эху М' услышал, что Вы поставили задачу МО решить, как давать 'отсрочку от призыва' отрокам, чтоб они успевали после школы попробовать поступить в ВУЗ.

  Определенно считаю, что уравнять всех в этом 'праве' можно лишь объединением сроков призыва 'в один' и отнесением его на осень (по окончании сроков поступления в ВУЗы).
• Комментарий к записи от 26 января 2011
  28 января 2011 16:43

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

  заметно, что террористы проводят свои акции в местах «гарантированного скопления людей», мои размышления «как бороться» с этой предсказуемостью.

  Я железнодорожник, связан перевозкой пригородных пассажиров, ранее работал в жд охране и жд безопасности, поэтому оценивать угрозы на жд-транспорте мне не впервой, и поэтому мои мысли в основном о том как сделать жд-инфраструктуру менее интересной для терактов.

  Ныне сделано так, что если покупается билет с места, где есть кассы, с пассажира берётся «штрафная» комиссия (чтобы приучить его брать билет в кассе). Как то, в целях "поиска рентабельности" путём снижения затрат на содержание касс, я продвигал идею необходимости формирования возможности оплаты проезда и посредством банкоматов и мобильников (через SMS). Мне сказали, что там могут появится мошеннические схемы, да и уже решено развивать сеть «столбиков», что для жд они будут дешевле, так как это часть целевой программы, финансируемой из Центра. Однако, всё же столбиков мало, они "заточены" на сбор наличности и банковские карты не принимают, и они часто зависают. И вот народ идёт в кассы, создавая очереди. Приг-поездов стало меньше, чтоб увеличить наполняемость.

  Также и в дальних кассах постоянно толпятся люди, не все окошки работают, да и на ждт сложилась «делёжка» и приг-кассы, даже имея оборудование, не могут продавать «дальние» билеты. Не вижу особой сложности оставить сумку с бомбой (у кассовых залов рамок не бывает) у одной очереди, и «пойти занять ещё в других».

  То есть, на ждт нынче культивируется «нормальность скопления людей у касс».

  Считаю, что для борьбы с терроризмом необходимо принципиально пересмотреть «поводы» для появления скопления людей. И именно – очереди, как прогнозируемое скопления людей, необходимо изничтожить как пережиток прошлого. Необходимо придумать схемы оплаты проезда и получения проездного документа, не задерживаясь у касс, любых: жд, метро, автобусы «с турникетной посадкой» (в Москве), кинотеатров и т.п.
• Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
  31 декабря 2010 11:37

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  СМИ сообщили о Вашем указе "о едином номере вызова оперативных служб" ...по этому поводу вспоминается, что неоднократно проводились опросы на предмет знания номера "112" и как указывается (в СМИ) он знаком всё же не всем...

  Предлагаю ввести номер "единый номер вызова оперативных служб" -> "505" Определённо считаю, что такой номер будет более запоминаемым в любом слое общества, он вполне будет понимаем и любым иностранцам (мало-мальски образованным), так как номер 505 будет ассоциироваться с сигналом SOS, ввиду схожей начертательности, в связи с этим и рекламировать-популяризировать его будет удобней - как "СЛУЖБА - SOS ЗВОНИТЕ НА НОМЕР 505"... думаю, это как раз тот случай, когда "заграница нам не указ" и, вполне, можно предложить (посредством ООН)

  перейти на единый номер и американоидам и европиодам, чтоб ни кому не было обидно.
• Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
  11 августа 2010 17:44

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Есть идея по поводу борьбы с лесными пожарами, а конкретней, по поводу борьбы с «верховыми» пожарами… Считаю, что для «срывания» верхового пламени можно применять боеприпасы объёмного взрыва («термобарического оружия»).

  То есть, в теории… при выходе пламени на верхушки деревьев эту зону необходимо отправить специализированный самолет, который распылит взрывчатое вещество над территорией «верхового пожара»… Считаю, что при подрыве движение возникших воздушных волн сорвёт пламя. Далее, в эту зону следует направить противопожарный самолёт для проливки тлеющих деревьев; а далее, противопожарный десант для тушения мелких очагов.

  Предложенный метод основан на успехах тушения нефтяных скважин… вышек направленными взрывами.

  Понимаю, что такой метод нельзя применять в зонах проживания людей, сразу оговариваю, что этот метод считаю полезным в «особо таёжных» районах. Да, такой метод влечёт за собой гибель случайных людей и животных; но тут надо выбирать наименьшее зло.

  (в своё время я получил противопожарное образование и в своей противопожарной карьере достигал должности – начальника пожарного поезда; так что тема борьбы с пожарами для меня «не забыта»).
• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››