Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 765 766 767 768 769 770 771 772 ... 920 921 922 923 следующая ››
• razmik, Краснодарский край
  23 ноября 2009 19:49

  Уважаемый Terri Omo!

  А как тогда мы, правильные автомобилисты должны судить о сотрудниках ГИБДД, когда к батальону ДПС он приезжает на старой девятке, а на выходных раскатывает на наглухо затонированном Mitsubishi Lancer, или на тонированной BMW 525, да ещё и бз гос.номера??? Если стажёр ГИБДД ездит на наглухо затонированном hyindai sonata, а красный сигнал светофора для него это лишь сигнал не для остановки, а сигнал немного притормозить, проезжаю перекрёсток. Или когда в центре города гаишник отворачивается от Мерседеса, водитель которого не пристёгнут и останавливает идущую следом 14-ю, на которой не стоют брызговики. А на вопрос, почему не остановил Мерседес, отвечает, что крестьяне на таких авто не ездят... Слишком много тут разговоров о высоком, Господа, спуститесь на землю...
• Виктор, Архангельская область
  23 ноября 2009 19:31

  Terri Omo, позвольте вмешаться в ваш спор. Если внимательно прочитать то, что написано, то очевидным становится одно: НИКТО не пытается оправдать водителя-правонарушителя тем, что ему надо детей кормить и потому нарушает. Речь совершенно определённо идёт о том, что в первую голову нужно серьёзно наказывать эксплуатантов, т.е. владельцев автобусных маршрутов, автопарков. Именно они создают такие условия труда, когда водитель вынужден нарушать все мыслимые и немыслимые правила. Да, пострадавшим от этого не легче. Но винить во всех бедах рядового водителя -это то же, что и винить придорожный столб при столкновении.

  И ещё. Идёт на форуме явный перекос в том плане, что виноваты чаще водители-профессионалы(большегрузы, автобусы). Это от лукавого. Достаточно посмотреть статистику ДТП. И в отличии от любителей, организованный (профессиональный) водитель проходил полноценное обучение, регулярно (минимум-должен) проходит доподготовку, за ним и его ТС осуществляется контроль. А когда ПДД читал "любитель"? Просто для интереса постойте вечерком у кабака: увидите сколь "много" КамАЗов с пьяными водилами от них отъезжает.

  Я лично не очень обижаюсь на тех кто имеет "аллергию" на большегрузы и т.п.-это проблема медицинская: желчный пузырь "кипит".

  Вместо "сам дурак" нам бы надо активней предлагать на блоге реальные для выполнения вещи. И поменьше винить других участников ДД, чаще смотреть в зеркало.
• Yas, Самарская область
  23 ноября 2009 18:28

  И еще, уважаемый Terri Omo из Новосибирской области. Я не где не обвинял вас в нечистоплотности.

  Я только сказал что вы горите как нечестные чиновники, но не то что вы не честные чиновник.

  Честный человек тоже может говорить как НЧ.

  НЧ пытается такими высказыванием как ваши увести обсуждение от сути. Я же думаю надо говорить о сути причин. Если в основе будет не возможность нарушать, то и не будет нарушений. Я и предлагаю реальные действия, которые должна предпринять (может если кому то так приятней читать) власть для решения проблемы.
• Продавец Домов, Ставропольский край
  23 ноября 2009 17:54

  Гайсину М.М.

  Мне жаль, что Людмила из Ханты-Мансийска не попала в отпуск, но она высказала свою точку зрения. И как развивались события, мы знаем с ее слов. Почему мы должны принять ее сторону и считать, что все было именно так? На самом деле, что бы установить истину, нужно опросить противоположную сторону как минимум, а так же ее мужа, который сидел за рулем, ну и свидетелей, если таковые имелись. И еще провести ряд специальных действий.

  То же все относится и к остальным «фактам» которые «здесь пишут». Я думаю не нужно пояснять, что есть факт на самом деле? По этому не стоит устраивать здесь балаган. Если есть трезвые предложения - пишите, а если нет, то истерики в стиле «всех разогнать» приносят только вред.

  Вот официальная статистика:

  «За 7 месяцев 2009 года в России произошло 105 376 (-6,8% по сравнению с показателями предыдущего года) дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 13 058 (-12%) человек, а 133 561 (-5,1%) человек получили различные ранения.

  6 166 (-15,3%) ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения».

  Первое, что бросается в глаза – это снижение количества ДТП по сравнению с прошлым годом. Стало быть – ужесточение ответственности за нарушение ПДД дает свои результаты. Второе – количество ДТП по вине пьяных – 6 % от общего числа. Это же ужас. При чем здесь ГИБДД?

  Я вот все в толк не возьму, чего Вы спорите? Я предлагаю не пить за рулем, не нарушать правила, быть дисциплинированными и вежливыми водителями. Вы, что против?

  Начните с себя, что бы иметь моральное право требовать с других.
• AlexE, Москва
  23 ноября 2009 17:49

  Для Terri Omo. Чтобы реализовать все, о чем вы пишите, необходимо сделать так, чтобы законы соответствовали действительности.

  Вот запретите дышать - все сразу станут нарушителями. Введите за это нарушение смертную казнь - придется казнить все живое.

  Так же и тут. Почему у нас такие ограничения скорости, почему у нас такая неадекватная разметка, почему у нас такие путанные знаки?

  Почему ГИБДД так долго регистрирует ДТП, создавая пробки?

  О соблюдении правил и законов очень удобно рассуждать сидя в мягком кресле. А вот, когда вы выезжаете на работу за ТРИ ЧАСА до начала, а потом из-за пробок и вредительских действий отдельных сотрудников ГИБДД опаздываете на полчаса, то желание разглагольствовать пропадает.

  Когда я отстоял в пробках пару часов и уже опаздываю на работу, то мне уже становится как-то наплевать на двойные сплошные, если их нарушение не создает угроз безопасности движения. Если это происходит изо дня в день, то формируется тотальное наплевательское отношение к правилам.

  Недалее как вчера наблюдал впереди себя легковую машину ГИБДД, которая бесила меня тем, что плелась как драндулет и постоянно перестраивалась в мою полосу, не давая обогнать. Доехали мы до светофора, сравнялись, загорелся красный, а ГИБДД поехала дальше так и не включая специальный сигнал и проблесковый маячок.

  О каких ужесточениях может идти речь, если это повсеместно?
• Зимова Светлана Геннадьевна, Санкт-Петербург
  23 ноября 2009 17:08

  Уважаемый господин президент и участники дискуссии! Вот была недавно в Беларуси, в Минске. Это же не сравнить, как там ездят! Спокойно, соблюдают правила, пропускают пешеходов, стоят на красный, а едут на зелёный. И пешеходы переходят только на зелёный. Не заметила, чтобы возле каждого стоял милиционер. Поговорила с водителями. Очень жёсткие наказания. Почти советская система (помните дырку кололи в талоне?), тоже введён талон нарушений. Три нарушения - лишение прав. Превысил скорость, больше чем на 20 км - лишение прав и т.д. После Питера я ходила там по улицам, как в санатории побывала. Значит, можно добиться!!! А у нас по телевизору опять показывают грустные и очень нехудые лица гаишников - ой, ничего невозможно сделать... Можно! Только надо захотеть.
• Семенов Евгений, Курганская область
  23 ноября 2009 17:03

  Не стоит бояться жестких мер, чтобы навести порядок на дорогах. Пока никакие штрафы и лишение права управления не могут остановить пьянство за рулем. Предлагаю, если водителя поймали пьяным за рулем в первый раз - лишение права управления транспортным средством на 1.5 года, поймали второй раз, то всё - лишение навсегда; сел за руль будучи лишенным прав - 15 суток ареста, сел за руль пьяным будучи лишенным прав - 1 год тюрьмы. И пора бы уравнять в правах на дороге простых граждан и "блатных"(прокуроров, судей и т.д.).
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  kras62, Красноярский край
  23 ноября 2009 16:42

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  В середине ноября меня остановили сотрудники ГИБДД. Законных оснований для этого не было, но при проверке документов оказалось, что у водительского удостоверения истёк срок действия несколько дней назад. В результате мою машину поместили на штраф-стоянку, домой добирался пешком (8км). Затем выписали штраф 2500 рублей, что составляет 1/3 моей месячной зарплаты.

  Сам я водитель с 30-летним стажем, ни разу не создавал аварий и аварийных ситуаций, не являюсь злостным нарушителем ПДД.

  Конечно, я виноват, что забыл вовремя обменять водительское удостоверение, но считаю, что наказание несоразмерно с проступком. Для ГИБДД такая «работа» по обеспечению безопасности дорожного движения стала нормой. Результатом такой «работы» и является нынешняя ситуация на дорогах.

  Обсудить в Живом Журнале
• novikov, Свердловская область
  23 ноября 2009 16:12

  Господин президент, здравствуйте! Я три года с 1988 по 90г. (по контракту) отработал в бывшем Йемене, так вот за три года полицию довелось наблюдать раза три..четыре. Их просто нет - не мельтешат!! А порядок изумительный на дорогах. У нас, куда голову не повернешь, одни "красные" околышки, а порядка как не было, так не наблюдается. А эта дикость (иначе не назовешь - производственный план). Доводилось присутствовать на разводе ДПС...столько-то ...и столько-то должно быть зафиксировано правонарушений!! Они, менты, вынуждены заниматься "отработкой" план-ПРИКАЗОМ!!!!
• Yas, Самарская область
  23 ноября 2009 15:38

  Jane, Согласен и понимаю. И не поддерживаю то, как себя ведут маршрутка и им подобный транспорт. С 3 полосы к остановке через все полосы, как тут не стукнуться.

  Просто бессмысленно требовать от водителя нарушить требования работодателя, у водителя мало выбора и остается как-то пытаться и соблюдать ПДД и при этом укладываться в незаконные требования работодателя. Если работодателя никто не будет наказывать, то водителю ничего больше не остается. И тут снова вопрос о ГИБДД, почему муниципальный транспорт, дороги и общественный транспорт не соответствует тех.нормативам. Все знают в каком все это состоянии, а ГИБДД ничего не делает, кроме разглагольствования, что начинать надо с водителей. Здравый смысл говорит начинать надо с тех, кто за это отвечает, а так как надзирательный орган ГИБДД, то именно с них.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 765 766 767 768 769 770 771 772 ... 920 921 922 923 следующая ››