Статья 19 , ниже была ошибка в номере статьи, а не в тексте
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
26 ноября 2009 18:11
-
26 ноября 2009 17:41
"Продавец Домов", Ставропольский край 25 ноября 2009 16:48
пишет Гайсину М.М.:
1) "никогда у нас не было лозунгов типа «хороший индеец – это мертвый индеец»?"
- были, про милиционеров....
2) "Не вырезались целые народы, не подходившие под какие-то ценностные стандарты?"
- вырезались в Сталинские времена....
3) "Не отнимались дети у «туземных» родителей и не передавались в спецучреждения для «оцивилизовывания»?"
- забыли о специнтернатах....
4)" В середине 20 века руководителем государства был грузин и в то же самое время в самой свободной стране мира имела место быть расовая сегрегация. Как такое может быть?"
- бало, и рассовые драки были, тока в газетах не писали...
5) "А, кстати, в старой «доброй» Англии еще в конце 19 века вешали 12 летних детей за кражу яблока, например. Не отсюда ли растут ноги столь педантичного соблюдения законов европейцами?"
- не отсюда, там граждане знают, что закон един для всех, независимо от наличия корочек...
Там люди знают, что наказание за нарушение ждет любого и взятки не помогут...
А у нас "действия" по несоблюдению закона со стороны государевых чинов вызывает "противодействие" граждан... Это закон жизни... И если "государевы чины" не начнут соблюдать закон, то ничего не изменится, а будет еще хуже....
"Продавцы Домов". перестаньте обвинять людей, что они хотят беззакония и безнаказанности. Все, кто здесь пишет, не против усиления наказаний и за их неотвратимость по закону!, а не по личному мнению инспектора ГИБДД. Осуждение по протоколу и личному мнению инспекторов идет вразрез Конституции как высшего закона государства.
Статья 19 Конституции России закрепила принцип равенства перед законом и судом. Равенство всех граждан утверждается как общая конституционная норма. Конституция гарантирует равенство прав и свобод человека независимо от пола, расы, национальности...
А по словам Судей, они верят инспектору, а не гражданину РФ...
-
26 ноября 2009 16:36
По посту Орлова Владислава, Санкт-Петербург 26 ноября 2009 10:21
По первым пунктам ДА
А относительно зарплаты ГИБДД, увязывай не увязывай ее с ДТП, не чего не изменится, пока они благодаря правовым "Тройкам" нарушающим конституцию в рамках правоприменительной практики, на подставках и взятках зарабатывают в сотни раз больше, не чего не изменится.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 ноября 2009 14:50
Не пора ли ввести практику стукачества на дорогах? Ну да, мы такие, нам до законопослушных наций далеко, а что делать, если мы такие?
Технически это уже вполне возможно: видеорегистратор любому желающему водителю плюс доступ на региональный сайт ГИБДД для заливки компромата. Я не испытываю иллюзий, что инспектор бросится досконально проверять все случаи, но если ввести специальную должность плюс премиальные? И уж в любом случае, водители-беспредельщики станут скромнее, если будут знать о доброхотах.
-
26 ноября 2009 14:25
А вот ещё про дороги. У нас между двумя городами в Сибири есть участок дороги который строили как запасную взлётно-посадочную полосу. Она совсем как обычная дорога, но насколько я помню её никогда не ремонтировали, а она как новая, даже грузовики ей не почём. Значит можно строить в Сибири и наверняка, пусть и дорого она стоила, она давно окупилась.
-
26 ноября 2009 14:16
Нужно разрешить милиционерам рвать права на месте если допустил серьёзное нарушение (например, обгонял по встречке, двойную сплошную пересёк). И штрафы не должны быть ниже половины зарплаты. В англии вон за собачкой не убрал - 1000 евро (УПС). Второй раз права получать пусть опять сдаёт экзамены, вождение и т.д. и т.п.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 ноября 2009 13:57
Нужно срочно решать проблему ослепления водителя встречными автомобилями. Ксеноны всё мощнее, водители всё "круче"; соревнуются друг с другом — дальше-то что будет? Законы принимать или ужесточать ТО бесполезно: знаем, плавали! Решать надо технически. Пусть наши гениальные учёные займутся, наконец, этим. Может освоят какие-нибудь защитные плёнки на лобовое стекло по типу очков-"хамелеонов". Или поляризованный свет, не совпадающий с поляризацией лобового стекла. Зеркальные лобовые стёкла, которые ослепят того, кто ослепил вас. Если уж совсем невмоготу что-то изобрести, gecnm просто тупо сделают насадки на фары, чтобы свет лупил на асфальт, не выше полуметра от земли, а не в лицо встречному водителю. А знаки на столбах намалюйте светящейся краской
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 ноября 2009 13:26
Предлагаю назначить экспертизу в отношении фонарей, установленных для освещения проезжей части. Какая должна быть оптимальная высота столба? Спектр освещения? Конус светового потока? Сила света? Как зависит от числа полос и времени года? При каком уровне естественного освещения включать? Светильники должны освещать асфальт, а не лобовое стекло автомобиля. Приглядитесь внимательно: на данный момент многие светильники слепят водителя. И самое страшное: фонарь оранжевого спектра МАСКИРУЕТ пешехода одетого в желтые и темные тона. Почему древняя лампочка накаливания, тупо вкрученная в конусный абажур (даже без рефлектора) на деревянном телеграфном столбе где-нибудь в провинции — гораздо эффективнее и безопаснее новомодных агрегатов?
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 ноября 2009 13:17
Предлагаю ввести запрет на размещение рекламы над проезжей частью и ближе 5 метров от края дороги. Внимание водителя, в полустрессовом состоянии следящего сразу за всем вокруг, и со скоростью автомата решающего многофакторную задачу (оптимальный маршрут — знак ПДД — показания приборов — ухаб на дороге, гололёд, дождь — пешеход, бросившийся под колёса — неадекватный водитель слева, справа, спереди и сзади — инспектор в кустах), ещё дополнительно рассеивается рекламой, конкурирующей со знаками ПДД.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 ноября 2009 13:16
Предлагаю ввести законодательный запрет о строительстве домов без подземных паркингов. Проблему с пробками это не решит, но снизит темпы роста этой проблемы. Если запрет не ввести немедленно, то через пять лет города задушат сами себя. Убрав запаркованные машины с проезжей части, мы хоть немного повысим безопасность дорожного движения (выбегающие из-за припаркованных машин дети, проезд нерегулируемых перекрестков с плохим обзором из-за припаркованных машин и т.д.).