Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 86 87 88 89 90 91 92 93 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Наталья, Санкт-Петербург
  22 сентября 2009 16:07

  Чтобы навести порядок на дорогах:

  1.Нужна материальная и уголовная заинтересованность лиц, которые должны за это отвечать. В первую очередь надо вернуть расстрел и полную конфискацию имущества всех родственников осужденного, в случаях расхищения государственной собственности (Откаты к этому тоже относятся). Причем расстреливать надо, как чиновников, берущих откаты за строительство дорог и принимающих некачественные дороги, так и бизнесменов(спекулянтов-воров) которые откаты дают.

  2. Необходимо ввести ответственность чиновников за все действия, которые они совершают, находясь на постах в течении всей их жизни.

  3. Качество работы ГИБДД оценивать не по количеству штрафов, а по количеству аварий.

  4. Разработать общероссийскую концепцию развития дорожной сети. Надо сделать так, чтобы нарушать было не надо. Сейчас Мах. скорость на трассах -90км/ч. Мы в прошлом веке живем. Стройте автобаны для скорости 120-150 км/ч. Тогда нарушать будет не надо.

  Кстати о платных дорогах. Стройте платные дороги, но не на наши деньги. Трасса ДОН ремонтируется на бюджетные(т.е. мои) деньги. С какого перепуга она должна стать платной.

  Вот пусть приходить инвестор и с нуля строит дорогу-дублёр.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Наталья, Санкт-Петербург
  22 сентября 2009 16:38

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Может быть пришло время пересмотреть правила страхования автомобилей ОСАГО. Может быть страховщики уже обогатились достаточно и пришла пора сделать ОСАГО для автомобилистов, а не для страховых компаний?

  Думаю, если провести опрос среди автомобилистов, то 90 % недовольны действующими правилами ОСАГО и услугами страховых компаний.

  Я 4-ре года плачу ОСАГО. Ни разу оно мне не пригодилось. А скидка мне за это 5%. В то время, как виновник ДТП только заплатит штраф в 500 рублей. И 1 авария в год не сильно увеличивает страховую премию. Почему? Если человек нарушил правила, он должен платить. Платить хорошо. Если человек совершил ДТП, пусть он оплачивает какой-либо повышенный тариф.

  А пострадавший должен быть спокоен, что он получит все деньги, необходимые на ремонт автомобиля полностью сразу от страховой компании. А не так, как сейчас. От страховой компании часть, потом суд-еще часть, потом суд с виновником-оставшуюся часть. Чтоб отремонтировать свой автомобиль пострадавший должен уйти с работы и ежедневно обивать пороги страховых компаний и судов. Почему?

  Почему я вынуждена страховать свой автомобиль по КАСКО, т.к. я уверена, что по ОСАГО я не получу всю сумму полностью?

  И что такое страховое возмещение в 120 тыс. рублей? Кто расчитывал эту сумму вообще? У меня ремонт бампера и 2-х дверей стоил 150 тысяч. Давным давно пора поднять суммы возмещения по "железу" учитывая не среднюю выплату страховой компании, а среднюю РЕАЛЬНУЮ стоимость ремонта авто.

  И пора убрать слово "амортизация". Я за ОСАГО заплатила без амортизации, нормальными, настоящими деньгами.

  Оказывается если докупать расширенное ОСАГО. На сумму больше, чем 120 тысяч рублей, амортизация всё равно учитывается. Т.е. я не могу полностью застраховать себя даже за дополнительную плату. А пострадавший соответвсвенно не может расчитывать на нормальную компенсацию.

  Я уже не говорю о возмещении ущеба по здоровью. Его вообще не возможно получить.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Наталья, Санкт-Петербург
  22 сентября 2009 16:44

  Ездили недавно по трассе ДОН. Очень порадовало активное строительство. Есть надежда, что хотя бы не надолго будет хорошая дорога. А колея есть везде, а не только в Петербурге на новой кольцевой. Значит везде тырят одинаково и расстреливать надо много.

  Обсудить в Живом Журнале
• alk, Республика Дагестан
  22 сентября 2009 19:20

  Nevil, Москва

  22 сентября 2009 15:22

  Ну, если человек идиот, то он действительно выпьет водку заместо пепси... Я конечно все понимаю, все бывает, но не почуять запах спирта это знаете ли проблема того, кто выпьет...

  Вы считаете меня взяточником, потому что я предложил ужесточение штрафов? смешно... :)"""

  А вы считаете всех идиотами? кто то писал, что в стакане вместо водки пепси? хватает разбавить немного пепси для того, чтоб показало, что выпили и кто подумает, что там разбавлено что то . Это реальная история, произошедшая с человеком . Да, считаю . Потому что понимаете, повышение штрафов приводит к увеличению взяток, тогда для чего вы это пишете?
• Виктор, Архангельская область
  22 сентября 2009 20:27

  Борис Борисович абсолютно прав. И ранее эта тема уже поднималась. Уж очень удобно "вешать всех собак" на водителя. А как ему иначе семью прокормить? Пока не будет введена ответственность за БДД именно владельцев т.с. и фирм-экспедиторов, и ответственность, сопоставимая с их доходами, реально ситуацию не изменить. Введём - да "хозяева" сами на трассу с радарами выйдут. Пора прекратить воевать с собственным народом. Модно говорить про "системный подход"-так систему и надо создавать и лечить. И тогда сотрудник ГИБДД станет помощником водителя и соратником. А у нас, извините, наш Президент, только красивые декларации, ухмылки главного ГИБДДшника и заряженные (против кого???) "калаши". Услышьте людей-ваших сограждан, и тогда всем нам не придётся так часто ёжиться от кровавых сцен на трассах. И тогда мы сможем спокойно отпускать своих детишек в школу. Только услышьте.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  sash62
  22 сентября 2009 22:29

  На дорогах скоро станет совсем безопастно - ездить на авто смогут только алигархи. Опять, независимо ни от чего, дорожает бензин - за последние 2 недели на 2 рубля! В Челябинской области явный сговор Лукойла и Челнефти. Дорожает нефть или дешевеет, дорожает или дешевеет доллар - всё равно бензин дорожает! Почему-то за использование "достояния народа" - недр и природных ресурсов нашей страны богатеют только Аликперов и ему подобные. Вслед за бензином, из-за увеличеня стоимости перевозок всегда дорожают продукты питания и всё остальное. Но на это всем наплевать - лишь бы алигархи богатели и бесились с жиру за наш счёт.!

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Ваня Грозный, Республика Башкортостан
  22 сентября 2009 22:35

  Дмитрий Анатольевич!

  Я конечно слабо верб что Вам доводится читать этот блог полностью, время то оно не резиновое, но все таки напишу мнение человека, намотавшего не одну сотню тысяч километров по просторам нашей необъятной России.

  Первое, что необходимо сделать, и что существенно снизит смертность на наших федеральных трассах, это обязательное наличие 2х полос попутного направления, 80% аварий со смертельным исходом, из тех, что довелось повидать, это обгон грузовика с выездом на полосу встречного движения, сделай дорожники 2 полосы и обгон тяжело груженых фур, тракторов, телег и прочего будет не сравнимо безопаснее. Сегодня вереницы грузовиков , собирающиеся в стада основная причина гибели людей. Много конечно разговоров о беспечности водителей и с этим нельзя не согласится, подъем благосостояния населения и продажность сотрудников ГИБДД привела к тому , что на дорогах массово появились "водители" имеющие лишь отдаленное представление о ПДД, чем как правило не забывают пользоваться не чистые на рука сотрудники опять же ГИБДД, порочный круг. С этим бороться можно только введением дополнительных переэкзаменовок. Теперь о самом больном вопросе - о пьяных. Помните старый плакат - "Пьяный за рулем- преступник" так вот мое предложение : Первый раз выявлен алкоголь получи год лишения, Второй раз выявлен алкоголь после истечения срока первого лишения, получи 5 лет лишения, третий раз, получи пожизненное лишение.

  Обсудить в Живом Журнале
• Alenn, Мурманская область
  23 сентября 2009 10:13

  Присоединяюсь к сказанному пользователем Наталья. Но хочу сказать, что зачастую дорогу строит не только государство, но и инвестор и поэтому инвестор хотел бы получить прибыль от таких колоссальных вложений. Поэтому не удивительно, что дороги могут стать платными. Но с другой стороны, кто мешает государству обсудить вопрос с инвестором и выплатить ему, например, сумма инвестиции+20% в рассрочку на 2-3 года. Но инвестор должен отказаться от прав на дорогу.

  Да, условия жесткие, но земля, на которой строится эта дорога, остается в собственности государства. Значит, является достоянием народа. И народ никаким боком платить за дорогу не должен, кроме налогов, разумеется.

  Думаю, понятно изложил. :)
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  ELITE, Калужская область
  23 сентября 2009 15:26

  Слова - одни слова, а действий почти никаких.

  Ввели новые регламент поведения для сотрудников ДПС - а как грубили, не представлялись и применяли силу против видеозаписи - так и продолжается.

  Как с грубейшими нарушениями они штрафовали - так и штрафуют, притом намеренно создавая опасную обстановку на дороге, вынуждая нарушать.

  И многое другое....

  и такое впечатление складывается, что ДПС плотно взаимодействует с дорожными службами, вот только это взаимодействие идет далеко не на пользу автомобилистам, и порой даже абсурдно - знаки вешают таким образом, что просто невозможно не нарушить - и под это стоят и штрафуют.

  Также очень часто штрафование поставлено на "конвейер" - когда 1 сотрудник стоит и все подряд машины останавливает под нарушение (место и ситуация заранее готовят, так , чтобы все машины нарушали), второй сотрудник ходит и забирает у остановившихся документы и отправляет водителей к третьему, которые вписывает только данные в уже готовые бланки...

  Также часто наблюдаются "зомби в погонах" - так называемые патрульные, которые следят за соблюдением строго определенных правил, строго в установленном месте, а что в 5 метрах может творится грубейшие нарушения, они уже не "видят"

  да так называемое видео наблюдение - камеры висят уже несколько лет, вот только включали их всего пару раз (анти радар не них реагирует) да и о штрафах по ним ни разу не слушал, чтобы выписали... - толку, деньги потратили ни на что попросту..

  Законами дело не исправить - надо создавать коммисию , которая бы проводила постоянный надзор за работай ДПС, при этом данные должны в режиме он-лайн обнародываться.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Артём Шевцов, Новосибирская область
  23 сентября 2009 18:18

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Давайте поймем что речь идет о человеческих жизнях - высшей ценности для индивидуума и государства. И нам надо уменьшить гибель людей на дорогах.

  Все же просто. Существено повысьте ответственность за нарушение ПДД - штрафы должны быть остро ощутимыми, введите уголовную ответственность за управление в состоянии опьянения. И народ будет меньше нарушать. Повысьте уровень жизни сотрудников ГИБДД, ужесточите отбор в их ряды, избавьтесь от толп "блатных" людей с пропусками, дающих иммунитет от ответственности. И коррупция в ГАИ пойдет на спад.

  Ужесточите процедуру получения водительских прав, и повысьте минимальный возраст. И мы избавимся от 18 - летних детей, гоняющих на спортивных машинах и убивающих невинных прохожих.

  Все эти меры уже давно нашли применение в европейский странах. И успешно там действуют. А у нас в стране такое чувство что кто-то наверху очень кормится с сегодняшнего положения дел. Рыба, как известно, гниет с головы.

  С уважением,

  Артем Шевцов.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 86 87 88 89 90 91 92 93 ... 920 921 922 923 следующая ››