Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 854 855 856 857 858 859 860 861 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Akina
  19 мая 2014 11:42

  AlexE, Москва 16 мая 2014 20:25

  "Другой пример"

  В данном случае нарушила мамаша. Ты же, остановившись и формально вроде бы нарушая, на самом деле предпринимаешь действия для предотвращения ДТП, в полном соответствии с ПДД.

  "Еду по дороге".

  Выезд на полосу встречного движения для объезда препятствия, если это (объезд) невозможно сделать по обочине, не является нарушением "выезд на полосу встречного движения". Хотя присутствует нарушение в виде пересечения сплошной линии разметки. Но в данном конкретном случае твои действия также есть действия, направленные на предотвращение ДТП и нарушением не являются.

  Я вот только не понимаю - почему надо бросаться обсуждать казусы? Они весьма редки. Сколько раз за всю жизнь Вам приходилось экстренно выезжать на встречку для предотвращения ДТП? Мне - ни разу, а я за рулём ни один десяток лет... Опять же в подобном случае на Вашей стороне статья УК о крайней необходимости.
• feudor, Московская область
  19 мая 2014 13:11

  AlexE, Москва 16 мая 2014 20:25

  «Я должен завершить маневр, так как остановка на перекрестке запрещена. Мне под колеса бросается мамаша с коляской. Что делать: задавить или нарушить ПДД, остановившись на перекрестке? Большинство водителей нарушит».

  Маневра Вы в данной ситуации никакого не совершаете. На пути Вашего следования появилось препятствие в виде мамаши с коляской. Вы обязаны остановиться, Ваша остановка будет вынужденной. А ПДД не запрещают вынужденную остановку на перекрестке. Так что нарушения никакого нет.

  Регулярно попадаю в такие ситуации, в том числе и на глазах инспекторов.
• Гайсин Марс Марсельевич
  19 мая 2014 13:25

  Немного статистики: «Российская Госавтоинспекция обнародовала статистику аварийности за четыре месяца текущего года. Согласно полученным данным, общее количество ДТП в стране продолжает расти. Причем, практически по всем показателям.

  За четыре месяца текущего года на дорогах страны было зафиксировано 48,6 тысяч ДТП, что на 4,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В них погибли 6,8 тысячи человек. Этот показатель также увеличился - на 8,1%. Количество пострадавших выросло на 3,2%, до 61,5 тысячи человек.

  Больше всего выросло число аварий, произошедших из-за неисправности транспортных средств - на 57,5%. Правда, в абсолютных показателях результат по-прежнему не самый пугающий - 449 аварий в рамках всей страны.

  Неудовлетворительное состояние дорог привело к 16 829 ДТП, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

  На 3,7% выросло число аварий из-за нарушения ПДД пешеходами (до 7482), на 6,2% - количество ДТП с участием детей. За четыре месяца ГИБДД зафиксировала 4681 такую аварию. Количество ДТП, произошедших из-за нарушения ПДД водителями, находящимися в состоянии опьянения, также выросло - на 5,7%.»

  Akina15 мая 2014 18:59

  «водитель может управлять так, что реализация вероятности ДТП будет весьма мала».

  Как бы ни управлял водитель, на дороге работают законы больших чисел. Если на данной дороге высока вероятность аварий по тем или иным независящим от водителя факторам, то аварии неизбежно будут.

  feudor, Московская область16 мая 2014 16:13

  «одна дама решила пересечь перекресток по диагонали».

  На перекресте около моего дома так погибла спортсменка-велосипедистка 21 год. Ее намотало на заднее колесо фуры.

  AlexE, Москва16 мая 2014 20:25

  И Вы правы! ПДД не предусматривает дорожных реалий.

  Мне в похожей ситуации гаишник сказал, что нужно врезаться в едущую передо мной машину, но не выезжать на встречку, т.к. машина застрахована.

  Аварийность растет, т.к. дорожные реалии никого не интересуют. И технические средства обеспечения БДД отсутствуют.
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 мая 2014 13:49

  feudor, Московская область 16 мая 2014 16:13

  1.И что, вы хотите сказать, что 100% водителей на этом перекрестке выезжают и не успевают повернуть на свой свет? Согласитесь это бред какой-то? А если хоть кто то может проехать нормально - так должны делать все!

  2.Никто не говорил, что пешеход нарушающий ПДД (идущий по диагонали) станет причиной ваших преступных действий. Но говорят вам лишь одно, старайтесь не оправдывать преступные действия возможным форс-мажором и патовой ситуацией, а исключайте максимально возможность своих нарушений и стремитесь соблюдать ПДД.

  Никто из нас вас не осудит, если нарушал пешеход, и вы все сделали и всё равно не предотвратили трагедию.

  Каждый из нас хозяин своей жизни и если она не дорога, то может рисковать. За это вы не отвечаете.

  Я прошу всех не рисковать нашими жизнями. Могу я просить ваших коллег не покушаться на мою жизнь вне трассы например? Знаете, не комфортно идя по тротуару слышать недовольный голос водителя и рев двигателя его машины. На тротуаре я могу лечь и загорать, и никто не в праве меня подвинуть колесами. Тротуар для пешеходов!

  Говорить, что никто не соблюдает ПДД и потому их нужно игнорировать и убивать людей – преступно.
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 мая 2014 16:12

  Гайсин Марс Марсельевич 19 мая 2014 13:25

  "Немного статистики: «Российская Госавтоинспекция обнародовала статистику аварийности за четыре месяца текущего года. Согласно полученным данным, общее количество ДТП в стране продолжает расти. Причем, практически по всем показателям".

  И будет расти, пока ужесточения работают на бумаге.

  "Больше всего выросло число аварий, произошедших из-за неисправности транспортных средств - на 57,5%".

  И кто по-вашему отвечает за исправность транспортных средств: ГИБДД, дорожные службы или государство, а может водитель?

  "Неудовлетворительное состояние дорог привело к 16 829 ДТП, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года".

  Реальная проблема. Нужно решать. Я бы сказал, что примерно 40% таких проблем рождается по вине большегрузов. Яркий пример - трасса "Скандинавия", которую раздолбали фуры за два месяца.

  "Как бы ни управлял водитель, на дороге работают законы больших чисел".

  Ошибаетесь. Совесть на дороге может изменить гораздо больше, чем числа. Статистика - условная теоретическая субъективность. Совесть - реальное человеческое качество, способное изменить отношение к действительности.

  "ПДД не предусматривает дорожных реалий".

  Ни один закон в мире не предусматривает реалий. Правила придуманы для упрощения взаимодействия участников дорожного движения, а не для предсказания проблем.

  "Аварийность растет, т.к. дорожные реалии никого не интересуют. И технические средства обеспечения БДД отсутствуют".

  Правильно. Только технические средства не обеспечат отсутствие ваших дорожных реалий, а полицейский в кустах, наводящий ужас на кошелек водителей может косвенно повлиять на аварийность хотя бы на одном участке трассы. Ваши коллеги сигналят фарами о полицейских, но никто не сигналит о преградах на трассе или опасно превышаемой скорости водителем.

  Лучше бы поток специально не давал нарушителям превышать и звонили 112, сливая номер нарушителя ГИБДД.

  Как тех. средство повлияет на пьянство за рулем?
• AlexE, Москва
  19 мая 2014 19:59

  Федор, когда я говорю о том, что остановка на перекрестке запрещена, то я руководствуюсь положениями пункта 12.4 ПДД РФ, прямо запрещающего данное действие. Вы чем руководствуетесь, когда возражаете?

  Ваше возражение противоречит не только букве закона, но и его духу, так как никто не может гарантировать, что из-за Вашей остановки на перекрестке, вас не протаранит машина, едущая на свой зеленый свет с бокового направления.

  Представьте ситуацию. Вы едете с небольшой скоростью по Ленинскому проспекту, скажем 40 км./ч., и попадаете в описанную ситуацию, т.е. выезжаете на перекресток на зеленый свет, не успеваете завершить маневр и Вам под колеса бросается мамаша с коляской, двигаясь на свой зеленый (имеет полное право). Вы нарушаете ПДД, не сбиваете коляску и останавливаетесь на перекрестке. Сбоку в Вас врезается маршрутка и все погибают. Маршрутка вполне могла ехать до перекрестка не останавливаясь, так как когда она до него доехала, то загорелся зеленый и она, на скорости в 40 км./ч. таранит Вас в бок. Как Вам такой вариант?

  В данной ситуации есть только один выход, полностью соответствующий ПДД - сбить коляску, так как этого ПДД не запрещают. При этом виноватых не будет. Водитель все сделал правильно, также все правильно сделала и мать. Кто виноват?

  Если водитель уцелеет, то потом он будет проезжать такие перекрестки на безопасной скорости - не ниже 80 км/ч, также нарушая ПДД, но уже без последствий. Поэтому выбирайте, что Вам дороже - формальное соблюдение ПДД или спасение человеческих жизней!
• feudor, Московская область
  19 мая 2014 20:56

  mkg777, Санкт-Петербург 19 мая 2014 13:49

  «1. И, что, вы хотите сказать, что 100% водителей на этом перекрестке выезжают и не успевают повернуть на свой свет? Согласитесь это бред какой-то?».

  Для Вас это может быть и бред, а для меня реалии. Зачастую выехав первым на перекресток, что бы сделать левый поворот, я покидаю его уже при горящем красном.

  «И будет расти, пока ужесточения работают на бумаге».

  А откуда Вы знаете, что ужесточения работают только на бумаге? Вы не водитель, ситуации с наказаниями практически не знаете. Они работают и в жизни, только вот эксперты еще несколько лет назад предупреждали, что от ужесточений толку будет мало. Их прогноз полностью оправдался.

  «Я бы сказал, что примерно 40% таких проблем рождается по вине большегрузов. Яркий пример - трасса "Скандинавия", которую раздолбали фуры за два месяца».

  Дорога должна быть рассчитана на определенные нагрузки. Если она на большегрузы не рассчитана, то надо запретить их движение по трассе. Это должны сделать дорожники. Но скорей всего данная трасса не качественно построена.
• AlexE, Москва
  19 мая 2014 22:48

  Добавлю специально для Федора и Акины, что водитель, выехавший на перекресток, не только не имеет права останавливаться на нем, согласно пункту 12.4 ПДД РФ, но и обязан покинуть этот перекресток в соответствии с пунктом 13.7 ПДД РФ. Пункт гласит: "Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка".

  То, что Федор останавливается на перекрестке на глазах у ГИБДДшников показывает уровень правового нигилизма в нашей стране, а также еще раз подчеркивает тот факт, что водитель просто вынужден нарушать ПДД РФ, чтобы повысить безопасность ДД, а некоторые редкие инспекторы ГИБДД, пекущиеся об этой безопасности вынуждены все это покрывать. Иначе просто захлебнемся в смертях.

  Могу привести еще один случай, когда нарушение ПДД спасет чью-то жизнь. Стоите вы на перекрестке. Запрещающий сигнал светофора, вы в крайней левой полосе, правая тоже занята. Всего две полосы по направлению движения. Сзади вас появляется скорая помощь с включенным звуковым сигналом и проблесковым маячком - везут ребенка на срочную операцию.

  Что делать? Не дать скорой проехать и убить ребенка? Я считаю, что нужно осторожно ехать на красный свет. Но тут вы нарушаете ПДД РФ, так как у вас проблескового маячка нет.

  Я призываю не говорить глупостей о повсеместном соблюдении ПДД - это путь в тупик.
• Akina
  20 мая 2014 18:35

  AlexE, Москва 19 мая 2014 22:48

  "Добавлю специально для Федора и Акины, что водитель, выехавший на перекресток, не только не имеет права останавливаться на нем, согласно пункту 12.4 ПДД РФ, но и обязан покинуть этот перекресток в соответствии с пунктом 13.7 ПДД РФ".

  Пункт 10.1. "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".

  Этот пункт имеет безусловный приоритет и перед 12.4, и перед 13.7.
• Akina
  20 мая 2014 18:52

  AlexE, Москва 19 мая 2014 22:48

  "Могу привести еще один случай, когда нарушение ПДД спасет чью-то жизнь. Стоите вы на перекрестке. Запрещающий сигнал светофора, вы в крайней левой полосе, правая тоже занята. Всего две полосы по направлению движения. Сзади вас появляется скорая помощь с включенным звуковым сигналом и проблесковым маячком - везут ребенка на срочную операцию. Что делать?".

  Правильные действия таковы.

  В случае, когда автомобиль со спецсигналом не может объехать Ваш автомобиль левее (по встречной полосе), следует двигаться вперёд, максимально принимая вправо или даже перестраиваясь в правую полосу. Эти действия не являются нарушением, потому что совершены в состоянии крайней необходимости. Само собой, при этом надо принять меры к тому, чтобы не спровоцировать ДТП - т.е. правильно оценить движение потока как правее, так и с других направлений. При этом движение вперёд должно быть минимально необходимым, не следует пересекать перекрёсток и двигаться далее - это нарушение уже не будет покрываться состоянием крайней необходимости.

  Если же автомобиль со спецсигналом может проехать правее, а Вы не имеете возможности поступить описанным выше образом без создания аварийной ситуации с учётом дорожной обстановки, следует включить аварийную сигнализацию, дав тем самым сигнал водителю ТС со спецсигналом, что он должен самостоятельно выбрать способ объезда препятствия в виде Вашего автомобиля. Он уже примет решение - ждать, когда у Вас появится возможность принять правее и уступить ему дорогу, либо выехать для объезда на полосу встречного движения.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 854 855 856 857 858 859 860 861 ... 920 921 922 923 следующая ››