Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 790 791 792 793 794 795 796 797 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  9 сентября 2013 16:43

  mkg777, Санкт-Петербург 6 сентября 2013 22:51

  «Разметка нанесена для обеспечения безопасности участников дорожного движения».

  Неоднократно тут приводили примеры с незаконной и неправильной разметкой! Покажите мне способ ликвидации неправильной разметки, которую нанесли последние 2 года на выезде из нашего города на Якбодьинский тракт, о котором я писал здесь. Как заставить дорожников вернуть более безопасную и удобную для водителей разметку?

  «Объезд препятствия с выездом на встречку и разворот через двойную сплошную не создают помех движению автотранспорта? А пробки создает, наверное, ГИБДД или ГД РФ?! Кто виноват в торопливости уникалов, которые при авариях создают пробки?»

  Т.е. вину за затор или аварию Вы возлагаете на всех водителей, которые едут сзади? Попробуйте буквально соблюдать ПДД и получите транспортный коллапс. Примеры были.

  «Нарушение правил остановки у стоп-линии нарушает моё право на безопасный переход дороги!»

  Вы так и не поняли основную мысль: «Наказывать надо за ущемление чьих-то прав, а не мифическое нарушение». Именно если Ваши права нарушили, а не пересекли линию в условиях пустого шоссе. Могу для примера привести действия наших Ижевских гаишников, которые реально работают. И ловят только тех, кто нарушил права пешеходов. И машины и пешеходы нормально разъезжаются, не мешая друг другу.
• mkg777, Санкт-Петербург
  9 сентября 2013 19:19

  Вам даже трупы от машин нарушителей не аргумент, чтобы пересмотреть свою позицию. Мои права нарушаются уже тем, что отсутствует уверенность в безопасном переходе дороги и передвижении по тротуару. Стоп-линия обеспечивает оптимальную дистанцию для безопасного перехода дороги.
• AlexE, Москва
  9 сентября 2013 22:46

  Погибшие как раз есть тот фактор, за который можно было бы наказывать. Только здесь совсем другая статья идет - причинение смерти по неосторожности (УК РФ). КоАП и глупые правила тут не причем.

  Ваши права, mkg777, гарантируются Конституцией РФ, федеральными законами и у вас нет такого права как "находиться в уверенности в безопасном переходе дороги и передвижении по тротуару", т.к. ваша уверенность - понятие субъективное. И никакой опасности в том, что кто-то нарушил стоп-линию на пустой улице, нет. Согласно п.6.2.14 ГОСТ 52289-2004, стоп-линию (разм. 1.12) применяют на перекрестках, а не перед пешеходными переходами. И ее основная задача обеспечить видимость сигналов светофора, а не предотвратить последствия столкновения.

  Конкретная ситуация - ночь между 3 и 5-ю часами, водитель возвращается домой на машине и заезжает за стоп-линию, не подъезжая к краю дороги и пешеходному переходу. Его засекает камера наблюдения и ему выписывается штраф. За что штраф? Чьи права он нарушил, если вы не знаете и никогда не узнаете об этом инциденте, никакого морального, материального или иного ущерба ни вам, ни кому другому не причинено?

  Возьмем другую ситуацию - мне въехали в багажник, в результате чего была перекрыта дорога и затруднено движение. Никакого штрафа никому не выписано, отказ в возбуждение административного дела и вперед судиться со страховой компанией! Ни ГИБДД, ни государству до этого дела нет!

  Как-то в мою машину врезались на парковке и скрылись, так я должен был описать нарушителя, его машину, назвать модель и гос. номер, а также найти двух свидетелей. Виновник получил трое суток ареста. В то же время моего знакомого лишили прав на несколько месяцев за выезд на встречку при том, что этого не видел никто, кроме сотрудника ДПС, записи никакой нет, в протоколе написана модель машины, которой он в тот день не управлял. И суд посчитал, что модель в протоколе значения не имеет. Во как!
• mkg777, Санкт-Петербург
  9 сентября 2013 23:04

  Гайсин Марс Марсельевич 9 сентября 2013 16:43

  "Т.е. вину за затор или аварию Вы возлагаете на всех водителей, которые едут сзади? Попробуйте буквально соблюдать ПДД и получите транспортный коллапс. Примеры были".

  Вина на тех, кто думает только о своём комфорте и не думает, какой ценой они его получат. Как следствие - риск, ДТП и заторы.

  "Вы так и не поняли основную мысль: «Наказывать надо за ущемление чьих-то прав, а не мифическое нарушение». Именно если Ваши права нарушили, а не пересекли линию в условиях пустого шоссе".

  Нарушение правил остановки у стоп-линии нарушает моё право на безопасный переход дороги! Эта разметка предназначена для предотвращения наезда на пешехода на переходе. Можно за место линии оборудовать металлическим подъемным барьером, как на ЖД переездах. В данном случае я не против. Переходя дорогу в положенном месте на разрешающий свет, я должен быть уверен, что перейду живым! Если по вашей вине такой уверенности нет - это ущемление и нарушение моего права на безопасность!!! Скажите, кто виноват, если в метро человек падает на рельсы, а стоял до падения за ограничительной красной линией? А падают обычно те, кто ей пренебрегает и думает, что правила - проявление предрассудков!

  Уже писал, что согласен с вашими протестами и доводами о многочисленных нарушениях при организации дорожного движения, только всё это не оправдывает халатные и протестные действия, которые подвергают нас опасности.

  Вы говорили про психологию. Так вот наши водители, да и пешеходы, не воспринимают человеческий язык, а язык бития рублём и карательные меры воспринимают. Виновата не коррупция, коррупцию порождают дающие взятки нигилисты. Вот их и вините во всём!
• Гайсин Марс Марсельевич
  10 сентября 2013 14:03

  mkg777, Санкт-Петербург 9 сентября 2013 19:19

  "Трупы от машин нарушителей"- Аргумент, чтоб заставить власть РАБОТАТЬ! На благо совершенствования БДД. ТЕХНИЧЕСКИ! Неважно, какова дорожная обстановка, но устранить субъективные факторы можно только вместе с субъектами! Про Ваше желание рассадить всех водителей по камерам мы уже читали. А заборчик, бетонный столб, дерево, лежачий полицейский, защитное ограждение - ОБЪЕКТИВНЫ! И не вымогают денег с водителей, наказывают тут же, без суда и следствия, спасают жизни людей всегда, независимо от состояния водителя. Недостаток один - не просят денег из бюджета и не пополняют бюджет!
• mkg777, Санкт-Петербург
  10 сентября 2013 15:44

  Алекс, даже если дорога пустая, то правила должны исполняться всеми. Даже если стоп линия для видимости светофора, то как раз видимость сигнала может повлиять на безопасность перехода дороги пешеходами. Ваши понятия о законности применения разметки, знаков и штрафов также субъективны. Более того, не подкреплены мнениями экспертов. Так что будем выживать и воевать на дорогах страны, раз вы не признаете права граждан на безопасность от нарушителей ПДД! Увы!
• mkg777, Санкт-Петербург
  10 сентября 2013 15:56

  Марс, ваши средства хороши, но они не учат и не изолируют преступников. Зоборчик помогает от тех, кто и так выполняет всё, то есть случайных нарушителей. А жить нам не дают преступники за рулём!
• AlexE, Москва
  10 сентября 2013 16:11

  mkg777. Мои понятия о законности применения разметки и знаков объективны и базируются на Законе о безопасности дорожного движения, ПДД РФ и ГОСТ Р 52289, на который я все время ссылаюсь.

  Мое предыдущее утверждение относилось к теме обоснованности и направленности наказаний, предусмотренных разделом 12 КоАП РФ (за нарушения безопасности дорожного движения). Так вот я настаиваю на том, что когда законодатель вводил эти наказания, то ему чихать было на нарушение прав граждан в результате ДТП, неаккуратного управления автотранспортным средством, в результате создания помех другим участникам движения - наказания либо отсутствуют, либо незначительны.

  Зато наказания за вещи, несоблюдение которых не нарушает ничьих прав, а содержат коррупционную составляющую, т.к. нет ни пострадавших, ни свидетелей, весьма значительны. Ваши права будут нарушены только в том случае, если вам лично кто-либо перегородит дорогу, тогда вы и можете требовать компенсации ущерба. А если кто-то, где-то, например, во Владивостоке, выехал за стоп-линию на пустынной дороге, то ваших прав не нарушено и никакой компенсации вы требовать не имеете права.

  Вы тут нас пытались убедить, что бетонный заборчик не спасет от нарушителя, а теперь пытаетесь доказать, что черточка на асфальте защитит пешехода от ДТП. Не слишком ли наивно? Эта черточка только карман коррупционерам набьет.

  На многих станциях питерского метро рельсы отделены от платформы заборчиком и автоматически открывающимися дверьми. Пока поезд не подъедет и не остановится - двери не откроются и никто на рельсы не упадет. Почему бы и в Москве такое не сделать на всех станциях? Двери и заборчик можно сделать из прозрачного материала! Так что получается, за падения на рельсы в метро виновата власть, которая не предприняла должных мер к обеспечению безопасности в метро!
• mkg777, Санкт-Петербург
  10 сентября 2013 16:33

  AlexE, Москва 10 сентября 2013 16:11

  Я пытаюсь убедить вас в том, что если водитель будет соблюдать подсознательно черточки, то проблем с соблюдением ПДД и БДД в целом у него не будет. А пока у вас отношение к утвержденной дорожной разметке, как к линиям указывающим на кошелек водителя и рудименту дорожного движения, ситуация на дорогах не улучшится даже с полной отменой всех карательных законов и правил со штрафами.

  Я приводил в пример ограничительную линию в метро не для того, чтобы вызвать обсуждение её надобности, а чтобы указать вашему вниманию на некоторые обязательные ограничения практически везде в жизни человека, которые нарушать не нужно, независимо от наличия реальной опасности наступления печальных последствий. Задача администрации метро предупредить, и они её выполняют, ну а "бессмертные" рискуют и попадают под поезд! Так и у вас на дорогах. Не рискуйте нашими жизнями.

  Я же пытаюсь завести организацию ДД в законное русло, где водитель соблюдает правила, независимо от расположения камер, преград, ГИБДД и наличия помех движению. Правила движения должны существовать независимо от нашего настроения и политических убеждений, а также желания их соблюдать.

  Везде в обществе есть правила. Не нравятся правила - тюрьма (изоляция от общества) или другое общество (другая страна). Выбор всегда есть. А говорить, что мои права субъективны - проявление неуважения!
• Гайсин Марс Марсельевич
  10 сентября 2013 17:09

  AlexE, Москва 10 сентября 2013 16:11

  Вы абсолютно правы, говоря о виновности московских властей за гибель людей под поездами метро! Элементарные технические средства защиты и люди перестанут гибнуть. К слову, я тоже удивлялся после питерского метро, почему так не сделают в Москве!

  Mkg777, скажите, кто виноват в гибели людей под поездами московского метро? Опять пьяные водители? Да и сравнение черточки на асфальте и бетонного заборчика уж очень показательно и характеризует наши законы и власть!

  И объясните наконец нам, почему Вам не дают спокойно жить преступники за рулем, в результате действий которых аварий в несколько раз меньше, чем от действий/бездействий дорожников? Их-то Вы почему предпочитаете не замечать? Кто защищеннее, водитель или имеющий своих юристов владелец дорожной компании?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 790 791 792 793 794 795 796 797 ... 920 921 922 923 следующая ››