Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 774 775 776 777 778 779 780 781 ... 920 921 922 923 следующая ››
• AlexE, Москва
  12 июля 2013 23:05

  Вот сегодня опять произошел очередной судебный беспредел. Суд арестовал на два месяца некоего Лариона Вуокила, который сбил насмерть пешехода, переходившего минскую улицу в неположенном месте. Мало того, что там нет пешеходного перехода, да еще там есть металлический отбойник, разделяющий полосы движения. Я не совсем понимаю, при чем тут водитель, если пешеход бросился под колеса? До каких пор отдельные граждане будут подвергать жизни других людей столь возмутительным образом, перелазя через отбойники? В основном это делают мигранты и это просто какое-то безобразие. Там уже решетки стали ставить, а они и на них умудряются вскарабкаться и сидят там как птицы, раскачиваемые ветром. А если кто-нибудь сорвется и под колеса упадет? При чем тут водители? В тюрьме из-за такого сидеть? Семью его всю жизнь кормить? С какой стати?

  На Волгоградском проспекте, так там вообще в районе третьего транспортного кольца они во время пробки ходят по дороге и торгуют цветами. Сто раз в ГИБДД обращался - ничего не предпринимают! Если они под колеса попадут, тоже водитель виноват будет?

  Я понимаю, что в этом случае водитель был на феррари, сын олигарха, но причем здесь арест? Он что, от правосудия скрывался? Почему человек должен сидеть два месяца за ошибку пешехода?

  Таких судей надо гнать с работы. Так просто нельзя. Сидят там, кучу денег получают и творят какие-то безобразия. При этом ни за что сами не отвечают. Вообще удобно устроились - на судью и суд подать иск невозможно, привлечь за незаконные решения тоже нельзя. Вот они и позволяют себе, что хотят. А инспектор ГИБДД у нас теперь ни за что не отвечает. Он только протокол составляет - все решения суд. Теперь вообще спросить не с кого! У нас давно нет независимого суда, поэтому неприкосновенность (читай безнаказанность за беззакония) им ни к чему!

  Я считаю, что никакой компенсации пешеходам, которые лазят через отбойники и прыгают под колеса, быть не должно. Мы так вообще скоро никуда не уедем!
• prohor, Тверская область
  12 июля 2013 23:30

  mkg777, Санкт-Петербург

  12 июля 2013 16:38

  "А вот мне наплевать на виновника и его судьбу, он выбрал такой путь, пускай убивается, но один!"

  Ключевая фраза в дискуссии. Ценность жизни и здоровья отдельного человека у нас никогда не ставились превыше всего. "Гибель одного человека - трагедия. Гибель тысяч - статистика" (может быть не дословно) Помните гениального автора гениальной фразы?
• Иванцов Андрей Анатольевич, Воронежская область
  13 июля 2013 22:02

  Водитель КАМАЗа, протаранивший автобус в Москве, не имел российских прав

  «За последние 12 месяцев водитель КАМАЗа семь раз привлекался к ответственности за нарушение правил дорожного движения, включая выезд на встречную полосу и обгон, езду по дороге с односторонним движением во встречном направлении, умышленное создание помех при движении, а также управление транспортным средством, находившимся в неисправном состоянии», — сказал собеседник агентства.

  Он уточнил, что на территории Российской Федерации водитель КАМАЗа водительских прав не получал, а ездил по документам международного образца, выданным в Армении.

  Вот и получается, что мигранты нас тупо убивают, из-за жадности работодателей и халатности государственных служб, обязанных следить за законностью трудовых отношений на предприятиях и безопасностью на дорогах.
• Павлов, Вологодская область
  14 июля 2013 10:07

  Здравствуйте!

  По поводу двух резонансных ДТП с гружёнными самосвалами. Судя по высказываниям местных жителей "новой" Москвы, этот перекрёсток давно славится большой аварийностью. Скорее всего выезд на главную дорогу не слишком информативный, то есть знаков не достаточно, информирующих выезд на главную дорогу, и такие бывают. Но самая главная причина - это перегруз самосвалов. Это бич всех пригородных дорог как мегаполисов, так и во время реализации строительных проектов городов. Наращивают по высоте борта самосвалов, чтобы за больший тоннаж за один рейс получить больше денег. И даже если будут тормоза в полном порядке, всё равно они не будут эффективны из-за перегруза. Соответственно и дороги будут разрушаться. Единственный фактор, сдерживающий эти нарушения, являются передвижные весы, выставляющие на дороге ГИБДД. Но, как правило, уже на уровне руководства ГИБДД владельцы строительной техники договариваются, чтобы их транспорт на дороге не штрафовали. А чтобы сотрудники ГИБДД, работающие с выносными весами, не бездельничали, их выгоняют на федеральную трассу, чтобы взимать дань с проезжающих фур, за якобы перегруз, на накрученных ими весах. Вот пока Федеральный закон номер 296 от 6 ноября 20011 года не вступит действительно в силу, так и будут вымогательства денег у водителей под угрозой лишения водительского удостоверения за перегруз, за который он в единственном числе виноватый.
• Лагутин Александр, Москва
  15 июля 2013 12:29

  Страшная трагедия в "Новой" Москве, к сожалению, обусловлена не только виной конкретного водителя, но и его "соучастников", которые как всегда не понесут никакого наказания, будут и дальше набивать свои карманы, что они "успешно" проделывают на крови рядовых людей, ведь они сами и их близкие на рейсовых автобусах не ездят.

  Иностранец, не имеющий ни российских, ни международных прав, работает в Подмосковье, получая хорошую зарплату, а москвичи и жители области не могут туда устроиться, так как крутые бизнесмены их не берут.

  "Незаменимый" водитель неоднократно нарушает правила движения и продолжает ездить, кто-нибудь из его доброхотов предстанет перед судом как соучастник.

  Очевидно, что нет, ведь у нас могут только объявлять амнистию бизнесменам, а за всё в России должны отвечать исключительно рядовые люди часто своей жизнью.

  Лучшей памятью погибшим будет не объявление дня траура и даже не компенсации, что само-собой разумеется, и не запрет иностранцам предъявлять водительские права своих стран, что вообще должно быть аксиомой, а ответственность всех, кто прямо или косвенно виновен в этой страшной аварии.
• Гайсин Марс Марсельевич
  15 июля 2013 17:54

  mkg777, Санкт-Петербург 12 июля 2013 13:53

  «На Западе именно высокие штрафы и неотвратимость наказание заставляют соблюдать правила.»

  А вот это и есть та самая неправда, которую нам подсовывают депутаты! В первую очередь удобство езды для водителей, невозможность нелепых ограничений, хорошие дороги, позволяющие держать высокую среднюю скорость, и забота о водителях. А штрафы, если сравнивать со средней зарплатой, невысокие. Для Вашего сведения, европейский средний класс получает ОТ 200000 рублей в месяц, а к российскому среднему классу себя относят люди, получающие от 20000. А сравните размеры штрафов.

  «не нужно увязывать соблюдение ПДД с организацией ДД.»

  С чего бы это вдруг? Мы в России живем, а Вы где?

  «права, например жителей спальных районов, у окон которых ваши коллеги часами греют двигатели зимой, делая жизнь жителей домов невыносимой.»

  Смешно! В некоторых северных районах дизельные двигатели не глушат все морозы, т.к. машину при -50 можно и не завести до весны. А без прогрева машина не поедет или сдохнет движок.

  «при разборе ДТП мы должны отталкиваться не от возможных причин нарушения (внешних), а от субъективных»

  Знаете, я только недавно писал про улицу Областную и про исчезнувших там лежачих полицейских. Сегодня еду, и на улице валяются осколки бампера и прочих пластмассовых деталей машин. Т.е. авария уже была. Там, где очень давно никто не бился, т.к. защищал неподкупный лежачий полицейский. Кто виноват? Вы тоже ничего не поняли в организации дорожного движения! Если говорите про субъективные факторы, то вспомните законы ПСИХОЛОГИИ!

  Ну и про самосвал хочется добавить. «Собянин предложил ужесточить наказание для водителей-иностранцев. По его мнению, если иностранец, работающий на коммерческом маршруте, нарушил ПДД, то это должно приравниваться к нарушению трудового законодательства. С такими водителями, как считает исполняющий обязанности мэра, необходимо разрывать контракт и высылать их из страны.»

  А между тем, сколько жизней мог спасти обычный светофор?
• Василий, Москва
  15 июля 2013 21:15

  Лагутин Александр, Москва 15 июля 2013 12:29

  «Страшная трагедия в "Новой" Москве, к сожалению, обусловлена не только виной конкретного водителя, но и его "соучастников", которые как всегда не понесут никакого наказания, будут и дальше набивать свои карманы, что они "успешно" проделывают на крови рядовых людей, ведь они сами и их близкие на рейсовых автобусах не ездят.»

  Вообще-то виновен и водитель автобуса. Он персонально и ВСЕГДА отвечает за безопасность пассажиров. И вовсе не имеет права полагаться на водителя самосвала, чья квалификация как пассажироперевозчика близка к нулю. Есть правило: едь с такой скоростью, чтобы успеть остановиться перед любым появившимся препятствием. Он это правило явно нарушил. Не мог он не видеть самосвал сбоку.

  А скорее у них была война нервов: шеф автобуса знал свое право преимущества, но преступно пренебрег своей ответственностью за жизни людей. Шеф самосвала, наверное, привык, что ему уступают как толстому, да и капли бензина норовил сэкономить на торможении тяжелого самосвала.

  И что бы оба ни пели, виновны оба. Ибо нахождение за рулем не дает власти над другими участниками движения. Поэтому их война нервов – непростительное преступление каждого из них. Чье больше – решит суд. Насколько виновны дорожники – надо разбираться на месте.

  "Лучшей памятью погибшим будет... ответственность всех, кто прямо или косвенно виновен в этой страшной аварии."

  Эх, не о такой памяти мечтали погибшие. Но нельзя забывать одно: память их будет осквернена равнодушием тех, кто не разберется досконально во всех деталях, и все свалит на одного ауслендера. Да, самосвал, наверное, главный преступник. Но всякая авария, как правило, состоит из ряда нарушений, и если те или иные нарушения не ввихнуть на место в мозгах нарушителей, то эти вывихи и дальше будут капканами на дорогах.

  Сам шеф самосвала уже был "капканом по чьей-то халатности" - его права давно были под большим вопросом. Узнать, кто и как делал ему поблажки - вот чего требует память о погибших.
• AlexE, Москва
  15 июля 2013 22:00

  Я тоже считаю, что тезис о том, что "европейский стиль вождения продиктован только высокими штрафами", неверен. Это заблуждение, которое кто-то сказал наверху, а потом его начали тиражировать и внедрять в практику все чиновники. Последний раз я это слышал от одного крупного чиновника, который орал как ненормальный по поводу того, что некая схема здесь не внедрится, т.к. провалилась во Франции. Статистика показала, что он не прав, у нас эта схема гораздо более популярная, чем ее "французский" эквивалент. Думаю, что он и другие чиновники также заблуждаются относительно причины европейского стиля вождения. Ужесточают год из года, толку только не видно. И последние ДТП тому подтверждение. Только взяточникам дополнительные доходы обеспечили и водителей обозлили!

  А про светофор Марс Марсельевич правильно сказал. Я думаю, что если бы там даже и был светофор, то они его специально бы отключили, чтобы подобные случаи создавать и карманы себе набивать. Наблюдал случай, когда в час пик отключили светофор, и вместо того, чтобы регулировать движение, и стали водителей обдирать, которые якобы нарушили незаконно установленную разметку. Когда будет ответственность для ГИБДД за такие художества на дорогах? ГОСТы утверждены Постановлением Правительства, когда их соблюдать начнут? Неужели нельзя найти на них управу?

  И судебная система. Раньше на водителей смотрели как на дойных коров только сотрудники ГИБДД, то теперь к этому процессу подключились и судьи, которые проводят заседания без свидетелей и требуют каких-то доказательств, хотя по КОАП экспертизы должен назначить суд. Вообще, складывается жуткая ситуация - каждый хочет чего-то срубить.

  ДТП на Минской улице, о котором я писал. Это же надо такое придумать - водитель сбил пешехода при куче свидетелей, когда пешеход переходил в неположенном месте дорогу, на которой встречные направления разделены железным бордюром. И водителя уже арестовали на два месяца! У меня соседа так задавили и никто никуда не сел. Где здесь логика?
• Павлов, Вологодская область
  16 июля 2013 00:18

  Здравствуйте!

  Сегодня 15 июля выезжал по автодороге А-107 или малое бетонное кольцо, от Волоколамского шоссе налево на Ленинградское шоссе. За 25 лет только междугородских перевозок конечно же неоднократно там проезжал. Согласно ПДД там невозможно выполнить манёвр, который описал. И только благодаря вежливым понимающим водителям фур, которые притормаживали, двигаясь по главной дороге, чтобы пропустить водителей, выезжающих со второстепенной. Нисколько не оправдывая водителя, совершившего ужасное ДТП, замечу, что как-то дико было слушать по радио все эти кары по отношению к водителям, которых заочно приравнивают к преступникам. А между тем в других странах при таких ДТП скрупулёзно рассматриваются все объективные причины, приведшие к такой трагедии. Причины как и на автодороге А-107, и на А-108, являются увеличившем движении в связи закрытием Москвы для фур. Эти автодороги можно просто назвать просёлочными дорогами, никак не предназначенными на такой поток машин. Являясь обычно узкой двухполосной дорогой, где отсутствуют дополнительные полосы для съезда, особенно налево, и тех автомобилей, которые поздно включают поворот налево и останавливаются, чтобы пропустить встречных, просто сносят с дороги. На автобусной остановке автобусы, останавливаясь просто на пол корпуса, остаются на проезжей части дороги. Знаки порой не читаются из-за плохой видимости в плотно двигающемся потоке машин, и не дублируются, как должным образом должно осуществляться. Качество московских дорог очень отвратительное, переезды РЖД разбиты, из-за этого снижается пропускная способность. И если и происходит ремонт автодороги, то очень затягиваются по времени. Вывод, что транспортной логистикой у нас в России никто не занимается. Вот пролоббировать чьи-то интересы, это пожалуйста. Странно, что лобби, которые потеряли на взятках техосмотра, не начали атаку.
• mkg777, Санкт-Петербург
  16 июля 2013 13:52

  Гайсин Марс Марсельевич

  15 июля 2013 17:54

  И ещё, по "законам психологии" можно любого преступника оправдать! Причина у преступника найдётся всегда. Это и стресс, зависть, материальное положение, личная жизнь, интимная жизнь, а также нежелание жить по общепринятым законам. Перечислять далее?! Давайте войдём в положение каждого и оправдаем бандитов, насильников и убийц. Ведь это государство им всем не дало жить так как хочется!

  Водитель должен соблюдать ПДД не только там, где стоит ГИБДД, камера, лежачий полицейский или ров с водой выкопали. Вы обязаны их соблюдать и не допустить смерть других участников ДД с включением зажигания в вашей машине. Не хотите или не можете - ходите пешком или наймите водителя. Что непонятно?

  Вы же всегда усматриваете влияние третьих сил там, где водитель допустил преступную халатность, следствием которой явилось грубое нарушение ПДД и как следствие убийство других участников ДД!

  Уснул, напился, превысил скорость, не соблюдал дистанцию, хаотично перестраивался, не прошел техосмотр вовремя и не починил машину, купил мед.справку или права и ездит полуживой или с плохим зрением, а виноват по-вашему отсутствующий лежачий полицейский или заборчик. Нет милые мои, виноват водитель, который пренебрёг собственной и общественной безопасностью, когда сел за руль, зная что не совсем здоров, выпил или очень сильно устал и врач, который не остановил его, предложив лечение и отстранив от вождения. Проблема в том, что зря не предусмотрен профилактический медосмотр для любителей, а плохо!

  И такие водители являются не жертвами произвола государства, а банальными хулиганами и преступниками.

  Безопасность на дороге должна начинаться с сознания каждого водителя, а не наличия препятствий!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 774 775 776 777 778 779 780 781 ... 920 921 922 923 следующая ››