Всем доброе утро!
Может, кто нибудь разъяснит новую процедуру прохождения техосмотра и откуда такая стоимость - 2000рублей.
Почему бы не пойти навстречу гражданам и вообще отменить эту ненужную процедуру!!! Получается так: Вы сказали одно, а на самом деле получилось по другому.
Гайсин Марс Марсельевич 8 июля 2011 09:56
"Децимация означает выборочность исполнения закона! Т.е. закон применяют к каждому десятому."
Так точно. Если нарушителей слишком много, чтобы наказать всех, приходится наказывать выборочно, но настолько сурово, чтобы другим неповадно было. Лишение прав и пересдача - вполне, считаю, адекватно. Несправедливо? Согласен. Но, перефразируя старый анекдот: вам справедливость или ехать?
"Те же римляне, согласно римскому праву, говорили, что если закон не исполняет большинство, то закон должен быть изменен."
Договорились. Давайте тогда вообще ПДД отменим. У кого машина крепче, тот и прав. Устраивает?
"Гитлер вон в 1934 (кажется, точнее дату не помню), собрал всех безбилетников и расстрелял. Стали ездить по билетам."
Байка, не имеющая ничего общего с действительностью. И с темой разговора тоже.
Дмитрий Анатольевич, очень хочу посоветовать вам не уподобляться западным политикам и не обманывать так открыто население страны. Если ситуация действительно требует ужесточения мер, вы, по крайней мере, объясните народу эту необходимость по-человечески.
Касаемо техосмотра: вы начинаете с того, что система себя изжила, пора отказаться и избавить народ от ненужной процедуры. А на деле? Увеличиваете в разы оплату техосмотра и оставляете его... Да уж, это по-новому, по-вашему, отлично! Обновили, так обновили. Если бы вы просто проинформировали автовладельцев, что собираетесь начать брать с них в разы больше за эту процедуру - это было бы просто неприятно и для многих очень обременительно в финансовом плане. Но, пообещав перед этим его отмену и помощь автовладельцам, всё это уже выглядит как одурачивание и откровенная издёвка, насмешка над простыми "нулями".
Просто так вы можете потерять значительную часть своего электората, кто ещё надеялся на что-то и верил в вашу способность помочь народу и что-то улучшить в стране, облегчить жизнь и снять немного с плеч народа коррупционно-административный пресс.
Пишут, тут пишут много умных вещей про техосмотр, а все равно боком выходит, и что с этим делать, непонятно! В законе же написано, что талончики ТО продлеваются на год. Так почему теперь нельзя сделать полис ОСАГО, пока не пройдешь ТО, исходя из этой статьи в Интернете: Техосмотр придется пройти раньше, чем планировалось.
Выяснились новые нюансы, касающиеся того, когда именно нужно проходить техосмотр по новым правилам. Ранее объявлялось, что талоны, срок действия которых заканчивается в 2011 году, продлены на год (до того месяца, который «пробит» в талоне). На самом деле надо смотреть на дату окончания действия полиса ОСАГО. Если, например, он выписан до января, а техосмотр – до осени, то проходить осмотр все равно придется в январе. Без него страховку теперь оформлять не будут. А некоторые автомобилисты получат чуть более долгую отсрочку, чем планировалось. Если техосмотр заканчивается раньше, чем ОСАГО, то можно продолжать ездить без техосмотра. С нового года гаишники вообще не будут проверять старые талончики. Соответственно, когда придет пора оформлять страховку, тогда и надо явиться на осмотр.
До сих пор не до конца ясно самое главное – куда ехать для прохождения техосмотра? Новые организации, которые займутся этой процедурой, обещают работать быстро и без очередей, собирая с автомобилистов по 2000 руб. Однако, где и в какие сроки откроются эти пункты и будет ли в новом году их число достаточным, чтобы принять всех желающих, пока не сообщается. Старые пункты могут продолжить существование до 2014 года, и их услуги будут заметно дешевле. Они продолжат работать по прежним расценкам (около 500-700 руб. в зависимости от региона). Однако, лишившись потока клиентов, эти организации уже начали закрываться. И что если у меня страховка заканчивается в январе 2012 года, а действие талончика продлено до сентября 2012, то я не могу получить полис ОСАГО в январе 2012 года, пока не пойду ТО? Хотя действие продленного талончика заканчивается более чем через 6 месяцев.
Дмитрию. Децимация даже во времена Юлия Цезаря, который ее как-то применил, считалась средневековым варварством. Как вы думаете, почему Юлию Цезарю нанесли так много ножевых ударов его лучшие друзья и ученики? К чему его жестокость привела? К многолетней гражданской войне, тирании, к Нейрону и Калигуле!
У нас так часто было и до сих пор бывает, когда жестокость закона снижает уровень его применения. Т.к. наказания бывают настолько жесткими и бессмысленными, что лучше по понятиям разобраться. С подобной практикой нужно заканчивать. Наказание должно быть адекватным содеянному.
А если сделать, как вы говорите – ловить небольшой процент нарушителей, но карать жестоко, то большинство людей боятся, нарушать не будут. Будут бояться попасться. Так часто говорили: «Все нарушают, но не все попадаются», «Ты виноват не в том, что нарушил, а в том, что попался». Это приведет общество к оппозиции к власти и к отношению к правоохранительной системе как к оккупантам, бессмысленно и жестоко коверкающим жизни отдельным гражданам за то, что все делают (т.к. все нарушают).
И тут содержится огромная коррупционная составляющая, т.к. при такой системе попавшийся нарушитель нужен в качестве чучела для запугивания других многих нарушителей, о которых все знают, но которых не ловят (т.к. всех не посадишь).
Поэтому блатные нарушители будут легко откупаться, т.к. «какая разница кого карать», если все нарушают. А потом блатные будут наглеть. Так оно и происходит, причем не только в отношении ПДД, но и других преступлений.
Поэтому основные цели в правовом государстве – это неотвратимость наказания, адекватность наказания содеянному и равенство всех перед законом.
Скорее всего Дмитрий Анатольевич ничего ввиду и не имел. Любопытно читать комменты до принятия закона и после. Вспоминаю высказывания президента в Мурманске, где размышляя про цену на хлеб было сказано, цитирую по памяти, что народу можно хлеб и похуже качеством, но зато подешевле. И про гречку по 60 руб. тоже с удовлетворением, что она сейчас за 120 зашкаливает, уже не вспоминаем. Так что про углубить и расширить, то бишь, отменить или максимально упростить, было забыто, как только произнесено. С нашим почтением...
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, здравствуйте.
Скажу вам откровенно, что впервые, начиная с 2000 года, я горжусь руководителями нашего государства.
Уверен, что не одинок в этом. Именно с гордости за свою Родину и Президента, на мой взгляд, начинается патриотизм каждого гражданина страны.
Не могу только понять ничего. Как все Ваши титанические усилия, я не утрирую, сводятся на нет. Вы работаете, чтобы поднять и укрепить страну, а воровать стали откровенно и больше. Вы стараетесь помочь пенсионерам и малоимущим, а цены на товары и услуги растут быстрее, чем зарплата и пенсии.
Теперь к вопросу о Техническом осмотре.
Я почитал не все, но большинство постов по этой теме, поэтому повторяться не буду. Хочу отметить лишь то, как ваше, уверен, благое начинание превратилось в антинародного "перевертыша", не без усилий "народных законотворцев" вкупе с бессовестным бизнесом.
Уверен, что ни один автолюбитель не сядет за руль неисправного автомобиля, чтобы рисковать своей жизнью и жизнью своих родных и близких или нести уголовную ответственность, если пострадают третьи лица. Это происходит в основном с разного рода грузоперевозчиками, где в большей части трагических случаев виновен даже не водитель, а владелец транспортного средства. Это фиктивный техосмотр перед выпуском на линию, фиктивный медосмотр водителей, "драконовсие" графики работы.
А техосмотр, на мой взгляд, надо просто отменить, как сделали во многих странах, да вы и сами знаете, что это фикция. Сейчас это выглядит как перенаправление финансовых потоков с увеличением суммы услуги. Да и в блоге видно, что эта тема наиболее обсуждаемая. Все надеются на ваше слово и твердость решений.
С уважением. Игорь Владимирович.
Victor, Забайкальский край
8 июля 2011 08:52
А то уже облегчили ТО, что жуть просто, у нас в Питере нет проблем с ТО, проходим всегда на Салова 66, без проблем и очередей, если с утра, то за 1-1,5 час прошли, если к вечеру, то минут 30-40
Victor, а у нас почти все платят поборы, и я плачу чтобы пройти ТО, и это уже стало нормой жизни, везде надо платить, даже внуку 3 года делали операцию, гланды, на нужды больницы заплати, анистигеологу или как его там называют, тоже заплати,.... сутки полежал в больнице 5,5 штук у меня с кармана улетучилось, а ведь у ребёнка полюс есть, и получается, как ни закон, так кого-то "кормим", и теперь представьте, если раньше ТО стоило 300-400 руб, а платить получалось 1-2 тыс, то при новых расценках сумма мародёрства поднимется в разы, по телевизору вон каждый день в ЧП да и по новостям то одного депутата или высоко поставленного чиновника за взятку поймали, то другого, воруют страх как и законы под себя делают, чтобы ничего не делать и деньги получать, надо закон издать вот как раз для таких, взятку-поборы приравнять к мародёрству и сажать в тюрьму надолго.
Добрый день коллеги (водители), мы здесь общаемся друг с другом, если бы блог Дмитрий Анатольевич читал хотя бы выборочно, то про техосмотр было бы принято другое решение. Мне как водителю профессионалу с 30 летним стажем ясно одно: техосмотр не нужен при любых раскладах, как бы его ни хотели перенаправить в другое русло. Те водители, которые ремонтируют свои автомобили сами (в том числе и я) сами готовят его к эксплуатации, другой вопрос качество запчастей, магазинов сейчас много, есть из чего выбирать, грузовик это или легковой автомобиль разницы нет, купил поставил поехал, на СТО можно обращается в отдельных случаях (имею ввиду водителей мужчин). А кто привык все делать на СТО, обращайтесь на сто. В масштабах РОССИИ тех водителей, которые обслуживают свои автомобили сами, их большинство. Передать функции Т О страховым компаниям. Это полный бред, учится грамотно ездить по дорогам, не лететь сломя голову, особенно когда двигаешься в одном направлении через разделительный барьер, и все будет хорошо. Не надо метаться из ряда в ряд, не объезжать по обочинам, когда стоит организованная колонна, и много ещё чего, что требует уважения к друг другу, правила для всех одни. Особенно надо правильно и грамотно ездить сотрудникам Г А И, они подают всем пример, пересел в свою машину и поехал по привычке, не обращая ни на кого внимания. И еще одно пожелание, до каких пор мы будем изменять и дополнять ПДД и кодекс. Надо один РАЗ подумать и принять нужные моменты ПРОФЕССИОНАЛАМ дорожного движения, а не депутатам, которые за рулем и не ездят, а наблюдают за всем происходящим с пассажирского сидения по зеленой волне. Всем удачи на дорогах, особенно кто решил поехать на отдых на своем авто, не забывайте, что дорога есть домой и в обратном направлении. За время поездок по стране столько всего насмотрелся, что становится страшно, учитывая качество наших дорог.информированность и сплошные ремонты перед летом, такое впечатление, что специально ждут этого момента, когда увеличится поток автомобилей. Не дают расслабляться.
О БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОГАХ РФ
Одними из пунктов Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" являются:
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; -развитие системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении.
Эта программа судя по всему хорошо профинасирована. Однако работа в этом направлении ведется мягко говоря СЛАБО, если вообще ведется в рамках этой программы. Что-то невидно отчетов по этой программе. Не выполнены первоочередные задачи, такие как:
- создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;
- проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения;
- обеспечение вовлечения в профилактическую работу институтов гражданского общества;
Телевидение иногда мельком проходится по этой теме, хотя другими (до тошноты надоевшими) программами насыщено. А по дорогам ездят водители, которые вроде бы слышали про ПДД, но почитать их почему-то не могут. Расхожая фраза "А я Правил не знаю, я езжу как все!" стала нормой. Пример берут почему-то с тех, кто ездит не по правилам. Автошколы не утруждают себя заботой о том, что будут делать их выпускники на дорогах. ГИБДД - так же.
Считаю, что нужно срочно принимать меры по устранению безграмотности водителей на дорогах. Нужно объявить конкурс среди телеканалов и радио на лучшую программу по безопасности движения, которая была бы интересна даже самым ленивым и недисциплинированным водителям.
ГИБДД - активней работать на перекрестках.
