Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Экономика (7857)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 783 784 785 786 следующая ››
• Сергей Сергеевич, Московская область
  24 апреля 2009 18:20

  Уважаемая Ирина Валентиновна!

  Конкуренция и соревнование – это одно и то же. Есть микроскопическая лингвистическая разница, да и то не во всех языках. В английском языке это одно слово. Так что переведи Ваш текст на английский – и без профессионального филолога его не уяснить.

  Конкуренция бывает добросовестная и недобросовестная, совершенная и несовершенная, и Вы под своим термином "соревнование", скорее всего, подразумеваете добросовестную или совершенную конкуренцию. Но, по сути, Вы не против соревнования (добросовестной конкуренции), а значит – первый удар по теории прибавочной стоимости мы с Вами уже нанесли.

  Идём дальше. Вы призываете к введению именных безналичных денег. А что это такое, если не частная собственность (опять же только названная другими словами)? Собственность может быть либо частной, либо общественной, либо ничьей. Раз счета именные – они уже не ничьи, и не общие. Это уже нокдаун Марксу.

  Будем его защищать или добивать дальше?
• beloretskiy, Республика Башкортостан
  24 апреля 2009 20:41

  Россиян задушат транспортным налогом

  Похоже, глобальное потепление отменяется и “зеленые” могут спать спокойно. В сложившихся условиях прирост автопарка вряд ли будет ощутимым. Подорожание автомобилей в результате повышения пошлин и девальвации рубля, ужесточение кредитной политики банков, рост стоимости ОСАГО и общие панические настроения уже послужили причиной тому, что продажи автомобилей в России упали в два раза. А теперь Минфин собирается усугубить ситуацию.

  Согласно заявлению директора Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики РФ Ильи Трунина, регионам может быть разрешено с 2010 года увеличить максимальную ставку транспортного налога в два раза. Тут стоит напомнить, что в Налоговом кодексе прописаны минимальные ставки, которые субъекты Федерации имеют право увеличивать по собственному усмотрению до пятикратного размера. Соответственно, теперь эти ставки могут вырасти в десять раз.

  Однако на деле все получается совсем по-другому. Поскольку каждый регион самостоятельно фиксирует ставки, размер выплат везде разный. К примеру, в Москве владельцы автомобилей с двигателями мощностью выше 225 л.с. платят 75 рублей, а с мотором мощностью от 250 л.с. – максимальные 150 рублей за каждую лошадиную силу.

  Многие уже обвинили Минфин в том, что таким образом ведомство хочет сократить свои расходы на дотации регионам, переложив на них принятие мер, которые однозначно вызовут неодобрение со стороны налогоплательщиков. И можно не сомневаться в том, что субъекты не преминут воспользоваться новыми возможностями для того, чтобы “подлатать дыры” в своих бюджетах.

  При том что транспортный налог в некоторых регионах в ближайшее время может увеличиться в десять раз, автовладельцы никогда не узнают, действительно ли их деньги пошли на ремонт дорог и создание прочих водительских благ.

  А это во благо кого делается?
• Арзамасцева И.В.
  24 апреля 2009 21:11

  Комментарий к Сергей Сергеевич, Московская область 24 апреля 2009 18:20

  "Уважаемая Ирина Валентиновна!

  Конкуренция и соревнование – это одно и то же".

  Уважаемый Сергей Сергеевич!

  Сначала о конкуренции и соревновании.

  Конкуренция(Competition от лат.Concurre)- СТАЛКИВАТЬСЯ.

  Конкуренция - в повседневном понимании - соперничество экономических субъектов за лучшие условия производства, купли и продажи товаров.

  Конкуренция - в классической экономической теории - элемент рыночного механизма, который позволяет уравновесить спрос и предложение.

  Из определения конкуренции как элемента РЫНОЧНОГО хозяйства не составляет труда понять, что она может иметь место только в условиях ТОВАРНОГО производства, которое является следствием господства ЧАСТНОЙ собственности. Как отмечал В. И. Ленин, в условиях монополистического, то есть СОВРЕМЕННОГО капитализма конкуренция "... означает неслыханно зверское подавление предприимчивости, энергии, смелого почина массы населения, гигантского большинства его, девяносто девяти сотых трудящихся..." (ПСС, 5 изд., т.35, с.195).

  В условиях НЕТОВАРНОГО производства конкуренции не может быть ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ.

  «Но, по сути, Вы не против соревнования (добросовестной конкуренции), а значит – первый удар по теории прибавочной стоимости мы с Вами уже нанесли».

  Лично я на теорию прибавочной стоимости даже и не замахивалась. А вот Вы промахнулись, т.к. прибавочная стоимость связана с трудом, который совершается СВЕРХ труда, необходимого для удовлетворения потребностей непосредственного ПРОИЗВОДИТЕЛЯ той или иной стоимости. Ни к конкуренции, ни к соревнованию производство прибавочной стоимости не имеет никакого отношения. "Прибавочный труд вообще, как труд сверх меры данных потребностей, всегда должен существовать. Но при капиталистической, как и при рабовладельческой системе и т.д., он имеет только антагонистическую форму и дополняется полной праздностью известной части общества".(К.Маркс.и Ф.Энгельс. Соч. Изд. 2, т.25, ч. II, стр.385)
• Сергей Сергеевич, Московская область
  25 апреля 2009 23:11

  Уважаемая Ирина Валентиновна!

  Пожалуйста, посмотрите внимательно перевод латинского слова concurro, английских слов competition и concurrence (производное от лат. сoncurro), а также этимологию русских слов "конкурс" и "соревнование". Думаю, после этого филологическая составляющая дискуссии отпадёт сама собой.

  Теперь о Ленине. Почему Вы считаете, что современный капитализм – монополистический?

  Оказание услуг – это, по-Вашему, товарное производство или нетоварное? В сфере услуг конкуренция может быть (по определению или без оного)?

  Что такое праздность известной части общества по Марксу? Проматывание денег в казино – это праздность или нет? Какова прибавочная стоимость наёмных работников казино, которые сейчас стонут в теме «Регулирование игорного бизнеса», всеми правдами и неправдами защищая своих хозяев-эксплуататоров?
• shuchov
  26 апреля 2009 08:21

  К комментарию Н.Полесовой от 24-04-2009

  Нравится мне госпожа Полесовая, ее убежденность в стиле Катулла Старшего «А кроме этого, Карфаген должен быть разрушен».

  Прошу ее уточнения, 10% это от всего от оборота или от разницы между доходами и расходами, частного лица или предпринимателя, хозяйствующего субъекта или любого юридического лица, входят ли сюда некоммерческие организации, госучреждения и служители культа. Облагаются ли этим побором люмпены и заключенные, несовершеннолетние и победители лотерей. Подарки влюбленных и подношения благодарных. Просто, на мой взгляд, любая идеальная модель, любая жесткая конструкция имеет изъяны. Чтобы не выплеснуть ребенка вместе с водой из корытца, предлагаю продумать обложение «десятиной» хотя бы юридических лиц. Тем более, что недавно было объявлено о расширении коридора применимости взимания единого налога с малого бизнеса (упрощенное налогообложение) с 20 до 60 миллионов рублей, а там не за горами и полная отмена этих ограничений. То есть идея овладевает массами.
• shuchov
  26 апреля 2009 08:24

  К комменарию АРН из Татарстана

  Вы пишите: «О строительстве дорог А.Кудрин даже заявил, что нам сейчас нельзя дороги строить, потому что когда цены на нефть упадут,невозможно будет их содержать.

  А. Кудрин, на мой взгляд, очень хороший министр. Финансов. Он боится воровства во время крупномасштабных проектов, не без оснований. Но стратегически на надо строить Новый великий шелковый путь. Мы пока единственная страна на евроазиатском пространстве, которая может это сделать. Запад и Восток – великие культуры, нуждающиеся в товарообмене. Немецкий расчет и китайское трудолюбие. Французский вкус и японское чувство прекрасного. Европейский дух свободы и азиатский консерватизм. Как они дополняют и обогащают друг друга и нуждаются в надежном канале обмена. И роль России – быть проводником, хранителем этих связей, вечным спутником и интегратором разных культур.

  Если нам удастся (какой ценой, это отдельный разговор) создать КАЧЕСТВЕННЫЙ сухопутный канал товарообмена между Востоком и Западом, обеспечить порядок на всем его протяжении, то судьба России будет просто сказочной. К нам будут течь доходы от транзита, от посредничества, от хранения, от обслуживания, плюс доходы от торговли собственным товаром. Уже эти доходы снимают вопрос о содержании дорог. А сколько стоит престиж могучей империи или репутация стража дорог.
• Комментарий к записи от 19 апреля 2009
  александр
  26 апреля 2009 15:16

  Господин Призедент,здраствуйте! Вопрос такой-почему такой банк ,как РУССКИЙ СТАНДАРТ поднял ставку кредитования .Когда в стране кризис , людей увольняют с работы ,а он поднял кредиты для населения с 36% до 44% выжимают с простого народа ВСЁ до последнего,можно как-то их поставить на место ?

  Обсудить в Живом Журнале
• Арзамасцева И.В.
  26 апреля 2009 17:17

  Комментарий к Сергей Сергеевич, Московская область 25 апреля 2009 23:11

  Уважаемый Сергей Сергеевич! Взглядом, вооруженным очками и словарями, смотрю внимательно этимологию русских слов:

  КОНКУРС - это соревнование, дающее возможность выявить наиболее достойных из числа его участников.

  СОРЕВНОВАНИЕ - это форма деятельности (работы, игры), при которой участвующие стремятся превзойти друг друга, а не уничтожить, путем устранения соперника с рыночного пространства в борьбе за получение максимальной прибыли.

  Экономическое соревнование побуждает к состязательности в труде и в то же время основано на отношениях сотрудничества, взаимной помощи и коллективизма.

  Теперь о Ленине .

  Чтобы понять, каким является современный капитализм, надо познакомиться с той его характеристикой, которая дана в работе В.И. Ленина « Империализм как высшая стадия развития капитализма».(ПСС, 5 изд., т. 27)

  Цитирую: «Для старого капитализма, с полным господством свободной конкуренции, типичен был вывоз ТОВАРОВ. Для новейшего капитализма, с господством монополий, типичным стал вывоз КАПИТАЛА.

  ... На пороге XX века мы видим образование иного рода монополий: во-первых, монополистических союзов капиталистов во всех странах развитого капитализма; во-вторых, монополистического положения немногих богатейших стран, в которых накопление капитала достигло гигантских размеров. Возник громадный «избыток капитала» в передовых странах.

  ...ФИНАНСОВЫЙ капитал создал эпоху монополий. А монополии всюду несут с собой монополистические начала: использование «связей» для выгодной сделки становится на место конкуренции на открытом рынке.

  ...Это — новая ступень всемирной концентрации капитала и производства, несравненно более высокая, чем предыдущие».(Крупный шрифт мой- ИВА.)

  Эти теоретические аргументы убедительно подкрепляются сегодня не только статистикой, но и очередным мировым финансовым кризисом монополистического капитализма, который виден даже не вооруженным ленинской теорией глазом.
• Игорь, Мурманская область
  26 апреля 2009 21:26

  Господин Президент! То, что сказал премьер о том, что выдачу кредитов банки, получившие господдержку, будут осуществлять с добавлением не более 3%, это очень хорошо, это шаг в правильном направлении. Но теперь надо заставить банки ВЫДАВАТЬ эти кредиты. Иначе они просто будут держать гос. деньги в резервах, а желающих получить кредиты просто футболить, пользуясь различными условиями. Надо им вместе с гос. деньгами давать документ с условиями выдачи и запрещением требовать дополнительные бумаги. Это будет огромным прорывом. А пока нам осталось жить 3-4 месяца. Если не будет кредитов - придется закрываться (занимаемся грузоперевозками). Вот такие пироги...
• Владимир, Московская область
  27 апреля 2009 11:22

  В продолжение моего комментария: налоговая политика - это один из инструментов развития экономики, и она у нас в стране очень странная.

  Первое - бездарный единый социальный налог. Налог начисляется на фонд заработной платы, а платит его работодатель. Это причина того, что, зарплаты в стране серые огромное количество фирм начисляют по 6-7 тысяч, остальное отдают налом, я давно уже кричу на всех форумах: меняйте схему, необходимо начислять налог не на общий фонд, а конкретно на начисленную зарплату работника, при этом и платить должен не работодатель, а работник.

  А теперь простая математика. Допустим, что сейчас с 6 тыс. работодатель платит прим -1500 р, остальное, примерно 20-25 тыс, уходит налом (средняя зарплата по Москве). Теперь с новой схемы от 26-30 тыс -15%, это около 4000-4500 р, таким образом сборы увеличатся от 2 до 3 раз, при этом можно уменьшить сам налог до 15 %, так как сумма увеличится в абсолютном значении, выйдут из тени зарплаты, так как работодателю не надо будет обналичивать деньги (а это затраты), ведь теперь он не платит налог - платит работник, на сколько он с ним договорился, столько заплатил.

  Далее 15% разбиваются на 3 части: 5% - соцстрах, 5 - медстрах, 5 - пенсионный. Далее пойдет цепочка, увеличатся отчисления в социальные фонды, соответственно, это приведет к их оживлению

  (реформы необходимы и здесь - как пример хочу предложить систему медицинского и социального обеспечения Израиля, страны, где самая лучшая медицина и соцстрах сегодня).

  Тема очень большая, и куда не капни, в любом направлении огромное количество необходимо менять - это и система взимания НДС, и система упрощенного налогообложения, буквально все.

  Очень надеюсь, что знания, полученные в ходе моей работы и заграницей, и здесь, в стране, могут послужить на благо.

  Главное, чтобы хоть кто-нибудь проявил желание менять и менять по-настоящему, ведь надо понять, что это вопрос стратегический - ведь парадокс - у нас были ресурсы и возможность создать мощную экономику, но время ушло, нефть упала и где мы? Что дальше?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 783 784 785 786 следующая ››