Видеоблог Дмитрия Медведева

Я за здоровый образ жизни, но, к сожалению, в Калининграде нет велосипедных дорожек?

Велик - это классная вещь. Катаюсь уже 2-й месяц, в восторге от катания. Вот ледовый дворец бы у нас в городе Алексеевка появился бы, вот это было бы классно. А то как-то непонятно, будут его строить или не будут? Но к Вашему приезду готовятся! )

Современная молодежь за здоровый образ жизни, нам нравятся различные виды спорта, в том числе и экстремальные, но велосипед является не только спортивным снарядом, но и средством передвижения… Это экологичное, не дорогое транспортное средство, для города очень подходящая штука)). Сейчас государство заботится о проблеме с экологией, о здоровье населения, но местные власти не всегда идут на встречу гражданам. В городе Орск (Оренбургская область) в начале лета, в самый сезон вело и мото движения, администрация преподнесла подарок, а именно, повесили знаки, запрещающие движение вело и мото транспорту в центре города! Заявляя, что это сделано для безопасности и для разгрузки центра города, очень, конечно, сильно - 2х колесный транспорт загружает и разрушает дороги)). Во всех цивилизованных странах поощряется движение на 2х колесном транспорте, но для местных властей проще запретить, чем решить проблему. Нужно работать, тратить деньги на выделение полосы для велосипедистов. Скоро, наверно, запретят и пешеходам ходить по центру города, лучше пуская маршрутные газели и джипы, что к белому дому ездят, уберут… Велосипедисты и мотоциклисты города Орска просят, чтоб разрешили движение в центре города! Получается, если ты выбрал мотоцикл или велосипед, становишься неполноценным, тебе не разрешается двигаться по центру города, на работу в магазин и т.д… Или запретить движение в центре города всему транспорту или разрешить всем!

не волнуйтесь, Дмитрий Анатольевич. с политикой нашей мудрой руководящей партии скоро как в Китае и будем все на велосипедах ездить. Вы бы лучше позаботились о том, чтобы как можно больше наших граждан смогли машину купить!

Велосипедных дорожек у нас нет, но широких тротуаров хватает. Катался бы на велосипеде в университет, но парковки нет, а оставлять на улице зарплату за 1-3 месяца психологически не уютно..

С огромным удовольствием в выходные дни выезжаю на велосипеде за пределы города, стараюсь проехаться в качестве утренней зарядки перед работой - я за велосипеды. Говорят, что "мосты соединяют", а вот в нашем городе мосты разделяют.

По мостам через Волгу в нашем городе проезд на велосипеде запрещен, поэтому попасть с велосипедом на другой берег можно только на маршрутке или, если повезет, то на автобусе, что создает массу неудобств и себе, и окружающим. Кстати, глядя на дорожную разметку нового моста, за сплошной полосой целиком разместилась бы велосипедная дорожка. Но чиновникам проще повесить для велосипедистов запрещающий знак.

Лично я много времени провожу на велосипеде и этих самых велосипедных дорожек очень не хватает, т. е. их вообще нет, очень надеюсь, что решение этого вопроса не будет стоять на месте....

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Возможно, кто-нибудь предлагал то, что я напишу, надеюсь мое письмо поможет это реализовать.

Для безопасной езды велосипедистов прошу рассмотреть возможность установить для асфальтированных негородских дорог минимальную ширину асфальтированной обочины 1м, для городских дорог ввести выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедистов. Езда по обочине и по выделенным полосам автомобилей должна быть запрещена. Велосипедистам ввести обязательную сдачу экзаменов по знанию ПДД с получением удостоверения водителя велосипеда. Запретить езду велосипедистов без шлема, катафотов и фонарей в темное время суток.

У нас в городе ежегодно количество велосипедистов только растет, что не может не радовать, но в то же время пробки на дорогах от автомобилей тоже. Езжу на работу каждый день на GIANT ANTHEM X, это мой 4-й вел за 5 лет (до этого гонял на хардтейлах), регулярно участвую в гонках кросс-кантри и марафонах. По автодорогам не езжу, благо 70% маршрута на работу проходит через лесные тропы, а если уж и приходится, то стараюсь держаться подальше от дымящих корыт, приходится пугать пешеходов. Дорога до работы 12 км преодолеваю за 30 минут, если сильно не гнать, на автобусе 7 км преодолевается за 1 час и более (от пробок). Печально, что при виде велосипедиста зимой или под дождем, в яркой экипировке летящего через грязь на скорости от 30км/ч, у некоторых это вызывает смех и многие относятся к велосипеду не более, чем как просто к детской забаве или считают, что если я на велосипеде, значит я нищий, только они не понимают, что мой вел стоит больше, чем его ВАЗ 2105, к примеру. Общество испорчено деньгами или их отсутствием, изменить в один миг сознание людей не выйдет, на это уйдут десятилетия. Главное сейчас, привить любовь к спорту у будущего поколения, показать, что это престижно, современно и в спорт стоит вкладывать деньги сегодня, чтобы завтра не было поздно. С уважением, Алексей Харин (МИФНС по крупнейшим налогоплательщикам по Воронежской обл).

В детстве и юности не слезал с велосипеда. Сейчас более 10 лет не езжу почти совсем. Страшно за свою жизнь. Очень много неадекватных водителей авто.