Видеоблог Дмитрия Медведева

Правильно! Прежде всего культура. От ее отсутствия все проблемы!!!

Здравствуйте. Говорить о ситуации на дорогах из-за стен кремля очень легко. Вот видеть эту ситуацию через лобовое стекло - совсем другое дело. Не в коем случае не хочю сказать, что все дтп происходят из-за дорог, но то, что значительная часть - это точно.

За примером далеко ходить не надо. Участок ФЕДЕРАЛЬНОЙ трассы (глядя на то, что гордо называется федеральной трассой, становится стыдно, вроде Великая Держава, а оно вот все как на самом деле) который соединяет Волгоград и Саратов, больше похож на тропинку, не отягощенную асфальтом.

А когда к нам приезжают иностранные делегации, мы гордо водим их по Москве и Питеру - вот стало быть у нас так везде. Дмитрий Анатольевич, россияне живут не только в Москве, вспомните об этом.

Дорогой Дмитрий Анатольевич! Единственно возможным действием, способным нормализовать ситуацию на дорогах - это уравнять всех граждан в правах, а именно, на дорогах все равны. Я являюсь председателем Волгоградского регионального отделения "Движения автомобилистов России" и уверен, что беспредел, творимый у нас в области и в Волгограде с нарушителями ПДД, имеющими корочки в карманах аналогичен тому, что творится по всей стране. Не имеет никакого права человек, пьяный или грубо нарушивший ПДД, или совершивший наезд на пешехода, доставать из кармана корочку и пугая сотрудника ГИБДД ехать дальше. Перед законом все равны. И то, что у нас в государстве люди делятся на высшие и низшие сорта априори делает мир несправедливым, а людей озлобленными. Я уверен, подавляющее большинство народа согласно с тем, что надо ликвидировать такое понятие как неприкосновенность. Наоборот, люди облаченные властью, должны быть более ответственны и законопослушны. А в жизни все наоборот. Вместо того, чтобы быть примером для всех, они в основном, ведут себя так, что даже их водители просто плюют на ПДД и едут на красный сигнал сфетофора, по встречке, через две сплошные линии, под "кирпич". Для борьбы с такими лицами, наша организация скоро будет устанавливать видеорегистраторы на машинах граждан, и все случаю нарушения станут предметом особого разбирательства и достоянием гласности. И напоследок, Дмитрий Анатольевич, хотел попросить Вас, как президента, как гаранта конституции, как опытного юриста, сделайте один шаг. Предложите Гос.Думе проработать вопрос снятия неприкосновенности со всех лиц. Они что бояться чего-то, или страхуются от возможных правонарушений? Это будет реальным шагом на пути к настоящей демократии, а не такому непонятному состоянию, в котором находимся мы. Я желаю Вам благополучия, здоровья, оно Вам нужно в Вашей нелегкой работе, и желаю расцвета нашей великой стране. С уважением. Армен Оганесян. Волгоград

Необходимо усилить контроль за техническим состоянием большегрузных автомобилей,режимом рабочего времени водителей.(чтобы не работали сутками, без отдыха).Выпускать на линию автомобиль должны механики не зависимые от работодателя.Сейчас за технически неисправный автомобиль несет ответственность водитель (имею ввиду служебный транспорт)и гайцы обдирают его по полной.Надо сделать так,чтобы ответственность за определенные нарушения (тех.состояние авто)лежало на работодателе.Нужна гос.служба которая контролировала бы транспортные предприятия на предмет соблюдения режима рабочего времени водителей и тех.состоянием авто,а также контролировала гайцов.В отношении судов, сам обрашался из-за нарушения рабочего времени водителя,как думаете-в иске отказали.Транспорт ГИБДД снабдить видео аппаратурой,чтобы их действия и действия участников дор. движения записывались и в необходимых случаях передавались в суд вместе с протоколом в качестве доказательства.И все судебные процессы должны сопровождаться видеозаписью.

На посту ДПС на границе между Ростовской областью и Краснодарским краем в местечке с романтичным названием Цукерова балка бравые дэпээсники, завидев машину из чужого региона, взялись за нас с охотничьим азартом. Предъявленные документы их мало интересовали. Зато машину они «потрошили» с явным интересом. Нас с несовершеннолетним сыном заставили вывернуть карманы, обшарили мою сумку, причем инспектор не поленился раскрыть и кошелек, и коробку с тампонами. Особенно его заинтересовали деньги, он долго задумчиво перебирал их, пока двое других дэпээсников рыскали в салоне нашей машины. Не знаю, чем бы дело закончилось, но тут он нашарил мое журналистское удостоверение.

— Редактор, значит...

— Заместитель, - потупив взор, поправила я.

Инспектор нехотя махнул рукой напарникам:

— Ладно, пусть едут.

Унижение, которое пришлось пережить во время этого досмотра-обыска, к слову, абсолютно незаконного, поскольку производился он без понятых и без всякого протокола, показалось весьма легкой платой по сравнению с возможными неприятностями в виде «случайно» оказавшегося в нашей машине какого-нибудь пакетика с анашой или окурка от косячка. Кстати, именно такая неприятность случилась с нашими знакомыми, которые двумя неделями раньше проезжали по этому же маршруту. В их машине стражи дорог «обнаружили» недокуренную сигарету с травкой и предложили заплатить за эту «находку» 12 тысяч рублей. Ребята ехали в отпуск и просто не захотели связываться. Пришлось заплатить.

Вот недавно, 6 августа, вы, Дмитрий Анатольевич, провели совещание, посвященное безопасности дорожного движения. Главными проблемами назвали дороги, плохую подготовку водителей и неудовлетворительную работу ГИБДД. И пообещали «жесткие и радикальные меры». Ради бога, не надо жестких и радикальных. Надо адекватные. Сделайте, наконец, сотрудникам милиции достойную зарплату. Им самим тошно. Некоторым.

Пару недель назад довелось с семьей съездить в отпуск на своем автомобиле к Азовскому морю, и теперь на личном экземпляре ПДД готова поклясться: самая большая проблема для России — это дороги и организация дорожного движения. Вернее, отсутствие в ней должного качества. На личном опыте убедилась, инспектор ДПС не просто «вылавливает» нарушителя, он сознательно создает ситуацию, в которой человек становится нарушителем, или же откровенно устраивает «подставу», когда невиновного объявляют виноватым. Ради того чтобы положить в карман «откупные».

На пути к морю нашу машину остановили в Саратове на стационарном посту ДПС перед старым мостом через Волгу. Объявили, что дальше нам следовать нельзя, поскольку мы транзитники. На пятачке перед постом ДПС, где мы припарковались, после нас еще остановили кого-то, так что сразу сдать назад было невозможно. Едва начали разворачиваться, проехав в глубь пятачка пару метров, как тут же бравый инспектор изо всех сил дунул в свисток и грозно взмахнул жезлом:

— С документами на пост!

В тиши внутренних покоев нас встретил суровый капитан, который объявил, что нас ждет лишение прав, поскольку мы только что выехали... на встречную полосу. Все мои попытки доказать, что парковочный пятачок возле поста это вовсе не проезжая часть, окончились тем, что капитан сурово заявил мужу:

— Уберите вашу женщину, или мы точно не договоримся.

И пока я нервно курила в машине, мужчины договорились. Оказывается, разработана специальная система сигналов. Показывает гаишник четыре пальца — значит, хочет четыре тысячи. Как потом рассказал муж, после беглой игры «по роялю» товарищ капитан согласился на «два пальца».

Здравы будьте все.

Мой стаж вождения с 1994г.

Мнение моё таково. Элементарное неуважение

участников движения друг к другу.

Неуважение сотрудников ГАИ к водителям.

Они же смотрят на водителей, как на кошелёк с деньгами, которые надо изъять. Пока мы все не научимся видеть друг в друге людей (человеков), не будет порядка на наших дорогах. Так что начинать надо с себя. Не надо искать виноватых где то там. Они в зеркале. Не надо делить людей по типам машин. Даже ржавый Запорожец тоже участник движения. И его тоже надо уважать.

Велосипеды, мопеды и пр. тоже имеют право передвигаться по нашим дорогам.

Вот такие мысли.

Успехов Вам в познании себя.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!В последнее время сообщения о страшных ДТП напоминают как сводки с мест боевых действий!И не надо это этому удивлятся и мне кажется винить в этом работников ГИБДД было бы неуместно!Не все зависить от работников этого ведомства!Стиуация на дорогах отражает всю обстановку в нашем обществе!Пьянство и алкоголизм коррупция чиновников это стало нормой нашего общества!Ремонт и содержание внутригородских и поселковых дорог это на совести местных чиновников!А вместо этого наши уважаемые чиновники используют отпущенные государством деньги на такие цели на строительство культурно развлекательных центров и рынков после окончания строительства таких обьектов они являются дольшиками этих предприятий и получают дивиденды как бизнесмены!Зачем им строить дороги и ремонтировать их когда даже народ просить отремонтировать или поставит лежачего полицейского в местах скопления детей они отписываются мол все это запланировано на следующие годы и так из года в год!А насчет обучения водителей хотелось бы заметить что как бы мы не увеличили сроки обучения и оплату за обучение это ничего не изменить!Надо изменит или даже я бы сказал ужесточить Уголовный Кодекс!Сел пьяным за руль авто этот человек автоматически должен быть признан преступником и отправлен в тьюрму минимум на 5 лет и пожизненным лишением водительких прав!Гуманизмом и красивыми убеждениями мы ничего хорошего не добьемся!Мы убеждаем уже почти 20 лет с распада СССР а что толку !Дорогой Дмитрий Анатольевич!Та аудитория я имею в виду наших чиновников перед котороыми вы выступаете и просите изменится эта аудитория привыкла больше к кнуту ежели прянику!

Мой стаж вождения 22 года. Круглогодично. Семьей ездили на автомобиле в августе отдохнуть на море. Маршрут - Саратов-Волгоград-Краснодар-Туапсе. Отдых - класс, на 5 баллов. Дороги - только в Краснодарском крае, в остальных регионах - дорожные направления. Жуть! В 3 ситуациях еле-еле "ушёл" от прямого столкновения после "выскакивания" идиотов на встречку. У нас иномарка джип, про автоТАЗики и писать нечего - уносят себя и других на тот свет. Какая дорожная безопасность? В Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях менты - только на КПП, только поборы в открытую (теперь уже и с легковых) - ты ж на юг едешь. Плати - и вперёд, причем расценки 5000 руб. как здрасьте! Безопасность - 0,0!

Главные нарушители ПДД на данном маршруте - автоТАЗики из Самарской, Ростовской обл., 86 и 89 регионы, чуть реже Москва на автокредитных иномарках. И это 2009 год.

Обращаю внимание на несоответствие многих знаков дорожной обстановке. У нас Омск задыхается от пробок, а на магистралях полно знаков "40", "полицейских". "Stop". Вот водители и нарушают в расчете на впереди едущего "антирадара". Ловлю себя на мысли, что установленные подобные знаки не предостерегают, а установлены для развода водителя "по понятиям". А если такой знак действительно категорически необходим? Выработанное подобным образом пренебрежение и приводит к беде. А на местах ДТП вырастают новые столбики-ограничители и доблестное ГИБДД рапортует о принятых мерах, фактически усугубляя обстановку на дороге.