Видеоблог Дмитрия Медведева

Дмитрий Анатольевич, а почему у вашей машины тонированы стекла передних дверей?

Правильно сказать, качество жизни является главным и определяющим фактором влияющим на безопасность на дорогах. Сделаем нашу жизнь лучше и качественнее - безопасность на дороги сама придёт.

mkg777, Санкт-Петербург26 ноября 2012 09:17

«Даже коррупция со стороны сотрудника в данной проблеме сыграет на пользу обществу. Сейчас не важно кому пойдут деньги, главное приучить людей жить по правилам.»

Знаете, именно эту фразу я слышал от мною теперь глубоко не уважаемого депутата многих подряд Госдум! Непосредственно перед началом череды ужесточений! Неужели не понимаете, что гаишные подставы, вынуждающие нарушать и чреватые крушением жизни большинства российских водителей, вынудят людей даже на преступления? Неужели кому-то хочется довести народ до того, что ему уже нечего будет терять? Было же в истории сто лет назад, когда и коррупция была не меньше, и кушать уже основной массе россиян было нечего. На фоне предлагаемых ужесточений любая гаишная засада - ПРЕСТУПЛЕНИЕ! Позволяющее зарабатывать, а не предотвращать ДТП и смерти на дорогах. Поиск козлов отпущения на фоне большинства аварий из-за разбитых дорог, проносящихся с огромной скоростью кавалькад с мигалками и скрытый налог на хорошие дороги в виде знаков ограничения скорости - безнравственен!

Дмитрий Анатольевич, правильно люди пишут.

1.Штраф не должен быть от и до, должна быть конкретная цифра (500000 или 250000)и т.д.

2.Убрать и КоАП альтернативную ответственность. Либо штраф либо предупреждение, но что то одно по нарушению.

3.Про промилле отчасти народ прав, про естественный фон организма, но если будут приняты допустимые нормы, требую тщательной экспертизы по каждому отдельному случаю.Необходимо исключит факты ухода от ответственности путём подгона обнаруженного количества к допустимой норме за вознаграждение!!!

4.Тут некоторые пишут про надземные и подземные переходы - мысль хорошая, но сбивают пешеходов не только на остановках и переходах.Так что не понятно какие меры предлагают сами водители для недопущения пьяного и агрессивного вождения.Они не понимают всей меры ответственности за действия.

5.Тут пишут про "неприкасаемых", что не ясно, будут ли их штрафовать и сажать. Вопрос правильный. Неприкасаемых для закона БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!!! Может и правда вам и Президенту задуматься об этом и показать пример людям, что ВЫСШИЕ ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА, пускай даже их кортежи, соблюдают правила и скоростной режим, это будет убедительным аргументом для лихачей!!! Президент Финляндии например не выделяет зелёный коридор на трассе для своего проезда, может стоит подумать над своим примером?

А в остальном политика Ваша правильна и своевременна - НУЖНО КАРАТЬ И КАРАТЬ тех, кто язык убеждения и закон не понимает. На дороге должны остаться только те, кто физически и психологически адекватны!!!

Шепелев, Орловская область 24 ноября 2012 12:20

Много дельных комментов. Особенно у Олега Шепелева из Абинска. Такие комменты заслуживают внимательнейшего отношения, вплоть до приглашения сотрудничать на данную тему. Борозда длиной всего в 2000 мм, зато и ширина, и глубина по метру. И я думал о такой проблеме, как необходимость одинаково чувствительных штрафов для людей с несопоставимыми доходами, но здесь возникают подводные камни. Вот Олег предлагает в качестве штрафа брать 10% от зарплаты:

«Проехал чиновник с мигалкой и зарплатой 5 млн. под красный цвет - штраф 500 000 рублей. Пенсионер с пенсией 7 200 - штраф 720 рублей.»

Даже у самого высшего чина официальная зарплата гораздо меньше пяти млн. Возможно, Олег неточно выразился, а имел ввиду доходы. Но здесь опять неувязка, ибо доходы у чиновников неприкасаемы как личные данные. В частности, даже если и начнут копать источники доходов у особо проворовавшихся, то чаще на символическую глубину.

Если вместо доходов брать за ориентир стоимость имущества, то опять встаёт проблема его реальной оценки и выяснения, сколько и на какого родственника записано. А одинаковость штрафов по пол мулине формально соответствует принципу равенства людей, но на самом деле сильно нарушает этот принцип, так как для толстого кошелька это тьфу, а для тощего – реальная смертная казнь. А она у нас пока еще не отменялась, хотя порой очень это бесчеловечно.

Вот и получается, что запредельное материальное неравенство не даёт даже найти приемлемую меру наказания, чем оно даже способствует росту смертности на дорогах. А ведь погибают в основном невинные. А за что им такая казнь? И получается, что смертная казнь для невинных у нас есть, а для злостных убийц – ни боже мой.

Мои предложения? Кнут толще? Давно и много раз предлагал обучать ПДД в школе, и реально, с ответственностью за технику и неприятностями за нарушения. Тогда дети научатся уважать законы. Но если не умеем залатать хотя бы одну дыру, к чему сотрясать воздух словесами?

Введение огромных штрафов за вождение в пьяном виде - единственный способ привить культуру вождения в нашей стране.

Согласитесь, по нашим дорогам ездить без нарушений весьма сложно.

Приведу пример.

Уже почти год по пути в центр города на одном из перекрёстков не могут нормально отремонтировать дорогу, из-за чего приходится объезжать яму прямо на перекрёстке по встречной полосе – так может за это нарушение ПДД не мне надо 250 тыс. штраф платить, а тем, по чьей вине я это делаю.

Основные причины нарушений на дороге - это чаще всего желание сэкономить время и реже - демонстрация своей «крутизны».

Автомобиль действительно экономит время: нарушая скоростной режим, пересекая сплошные линии разметок, паркуясь в неположенном месте - большая часть автомобилистов пытается на свой страх и риск сэкономить время, но есть и те, кто привыкли ездить по «своим правилам», для которых размер действующих штрафов – это копейки. Даже если штрафы повысятся, таких водителей это ни чуточку не испугает.

Самый правильный подход, на мой взгляд, это наказывать «временем» и как мне помнится, в некоторых регионах такой опыт уже был.

Это могут быть социальные общественно полезные работы по продолжительности существенно превышающие то время, которое пытался сэкономить для себя нарушитель. И в том случае, если нарушение ПДД повлекло серьёзные последствия, лишь тогда накладывать те денежные штрафы в крупном размере о которых шла речь.

Наказывая «временем» мы поставим всех участников дорожного движения в равные условия независимо от материального достатка и социального положения.

Второй важный момент – это ужесточении наказания при повторных нарушениях водителем одних и тех же пунктов правил.

И вообще стоит всерьёз пересмотреть действующие меры наказания.

Например, за превышение скорости на 20–40 км/ч штраф 300 рублей. И никакой увязки со скоростными параметрами самой дороги. Т.е. я могу под знак жилая зона вместо 20 положенных км/ч выжать по двору все 60 и штраф за это будет такой же, если за городом вместо 80-ти выжму 100, и почти в два раза больше я заплачу, если просто поеду по правилам но с грязным номером.

Вот, читаю я практически весь массив комментариев и удивляюсь одной вещи. Коллеги ,- понимаете, нет у Президента России и Премьер-Министра России сегодня прав просто стукнуть кулаком по столу и единолично решить правильно все вопросы по справедливости, по-человечески, по правде или как-то еще здравомыслящим образом, как многим бы хотелось. Это возможно для них в России только в условиях чрезвычайной ситуации или войны. А также в случае т.н. суперпрезидентского, полудиктаторского или диктаторского строя и режима власти в стране, которых у нас нет.

Как заметил Президент РФ в беседе с Германским канцлером,- сегодня в стране не 1937 год. Хотя с учетом положения вещей все большее число граждан страны откровенно об этом жалеет. Потому что вопросы тогда хоть и решались топорно, но посметь нарушить что-либо никто не имел даже в мыслях ввиду безжалостности наказания. За недовес в 10 граммов можно было получить 10 лет лагерей. А что уж говорить о порядке на дорогах, поведении сотрудников правоохранительных органов, взятках в Министерстве обороны и т.д. Уже четверть населения Москвы бы сидела в 1937 году, выявись тогда подобные нарушения. Как чиновников, так и рядовых граждан, которые посмели хотя бы обсудить вопрос того, а как бы можно было что-то нарушить или не соблюсти.

Сегодня этого нет. В чем-то даже к счастью. Потому что в лагеря и на иные общественно полезные принудительные мероприятия не хочется, уверен, никому. А раз так, то - не нарушайте. И даже не обсуждайте этого. Не уверены в себе,- лучше вообще откажитесь от "баранки". Потому что машина должна сегодня в России снова стать тем, чем она была и является для населения всего более-менее развитого мира. А именно,- не частным средством личного передвижения, а прикладным рабочим инструментом транспортно-грузовых и пассажирских перевозок. А также служебным видом транспорта различных служб и ответственных государственных лиц. А не воплощением дутого фальшивого престижа, амбиций и личной гордости владельца, как сегодня.

Очень патриотично! (черный тонировано-бронированный БМВ)

И очень по закону! (тонировка передних стекол)

Это все нормально для чиновника.

Но совершенное не понимание, что такое 500 тыс для средне статистического Российского человека, наводит на грустные мысли...

Многоуважаемый Дмитрий Анатольевич, почему не расстрел?

Просто штраф 500 тыс. обрекает не только нарушителя, но и всю семью на голод и невзгоды на долгие годы.

А тут " к стенке, шлеп" и другим неповадно будет.

Что касается безопасности на дорогах вообще, она состоит из трех составляющих:

1. качество дорог;

2. качество машин;

3. соблюдение ПДД, как водителями, так пешеходами.

С 3-м пунктом разбираться проще всего, (подписал указ, закрутил «гайки», считай, работу сделал.

Со вторым пунктом помогает заграница, раз сами только в космос умеем.

А первым пунктиком бы заняться, вот бы потомки Вас добрым словом поминами)))

Я не знаю наверняка прочитаете ли Вы моё сообщение, но если честно, то наболело. Мне очень обидно за то,что Вы делаете со страной, Вы просто экспериментируете и кидаетесь из стороны в сторону, и, причём, замечу во всех областях деятельности. Всячески пытаюсь найти логику в Ваших действий и каждый раз убеждаюсь, что реформа образования, которая сейчас действует, сделает Вам в будущем такой мощный задел, что Вам опять придётся строить тюрьмы на Сахалине, как уже это было. Регионы не развиваются, а вопрос кроется во взяточничестве не только чиновников высокого ранга но и обычных людей даже между собой. Принимая законы Вы уже делите регионы на богатые и нищие, а это неправильно. Задайте вопрос почему в Москву идут работать, потому что все нити подчинения там, там нет производства, а сущая бумажная бюрократия, одним словом пирамида, в итоге, что получает реальный рабочий - ноль, а ведь так недалеко и потерять полное доверие к вашей власти. Я сам хоть и Ваш тёзка, тоже Дмитрий Анатольевич, но это не о чём. Попробуйте хоть раз убежать от Вашей свиты и пробраться в народ, походить по магазинам, проехаться в метро, правда советую загримироваться, а то подхалимажу отбоя не будет, а так хоть не всю грязь, но увидите, покатайтесь за рулём, попытайтесь нарушить и увидите как действуют наше ДПС, а особенно с номерами 77, регион 56 или 102, узнаете как в регионе москвичей любят, а вот потом сделаете вывод и ответите сколько всё же надо платить. Если Вы всё же прочитали это дайте мне знать, думаю труда Вам этого не составим, а мне легче. С уважением, Дмитрий