Здравствуйте!
Существует ГОСТ по прохождению техосмотра, где написано, что при проверке тормозов автомобиля на стенде, если происходит блокировка колеса, а ролики стенда продолжают вращаться, то независимо от показания, техосмотр по этому показанию считается пройденным. В практике есть недобросовестные операторы, которые мало того, что намеренно изменяют передаточное число вращения роликов стенда, но сами ролики часто забиты грязью и еще и маслом политы для уменьшения коэффициента сцепления шины с роликом. Хотя в ГОСТе написано насчет коэффициента сцепления. Предложение, при конфликтных ситуациях приглашать агентов по страхованию и независимых экспертов. Уж агент заинтересован, чтобы автомобиль прошел техосмотр и тем самым при выдаче страхового полиса и талона техосмотра он смог получить премию. Тем более, что обычно страховые агенты находятся в шаговой доступности от станций техосмотра.