AlexE, Москва 11 марта 2014 21:47
"Пункт 10.5 ПДД РФ запрещает "создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью".
Необходимость в описанных ранее условиях (снежный накат) есть, и её устанавливает п. 10.1 тех же Правил ДД. В условиях, когда эти два требования вступают в противоречие, приоритет совершенно однозначно будет иметь пункт 10.1.
Если же рассматривать абстрактную ситуацию - бывает необходимость повернуть налево или развернуться. Я заблаговременно перестраиваюсь в левый ряд для совершения манёвра и снижаю скорость - что тут противоречит ПДД? Всё в соответствии с ними, и любой законоборец обязан будет признать, что я прав, а тот, который при этом в меня въехал - нет (при условии, что я, конечно, не "подрезал" никого - но уж на это у меня ума вполне хватит).
"Если я без причины начну экстренное торможение, и у водителя не будет возможности увернуться, то я смогу организовать ДТП на любой дороге".
А если такая необходимость возникнет? Знаете такую формулировку - "мог и обязан был предусмотреть"? Тот самый случай - едущий сзади водитель может и обязан предусмотреть возможность появления необходимости экстренного торможения у впередиидущего АМТ. И обязан держать дистанцию, при которой в такой ситуации он сможет затормозить и не совершить ДТП. Так говорят Правила. Всё остальное - это самонадеянность, к сожалению, порой превращающаяся в преступную самонадеянность.
"В мегаполисе у вас не получится держать большую дистанцию - образовавшееся место сразу займут другие участники дорожного движения".
Вот это меня, например, совершенно не беспокоит. Свербит? Да, езжай... Есть известный "принцип ДДД", и я с ним полностью согласен. Но как бы там меня не обгоняли и не пролезали вперёд - всё равно на следующем светофоре стоим рядом. И чего ради влезал? Времени не выиграл, нервы свои потратил, плюсы-то где? Хотя следует признать, что разумных водителей даже в Москве становится, пусть и медленно, но больше.