Андрееву Владимиру.
Занятное у вас предложение. Оценивать качество работы учителя по количеству поступивших в ВУЗы...Очень занятно. А ну как все станут поступать? А кто вам гроб сколотит, оградку сварит? Юристы? Экономисты?
Все комментарии пользователя Виктор
-
Тема: Школьное образование
2 ноября 2009 20:34
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
31 октября 2009 22:16
Недавно попалось...Цитирую:
"Глава государства предложил свой рецепт по борьбе с “необразованностью” отечественных автолюбителей – карать, прежде всего, их учителей. Медведев отметил, что "необходимо повысить требования к качеству подготовки водителей" и напомнил о том, что "в автошколах сегодня практически нет никакой ответственности за поведение их выпускников на дорогах"."-конец цитаты.
Дмитрий Анатольевич, вы это всерьёз? А может заодно и ввести ответственность преподавателей юридических ВУЗов за продажность их выпускников работающих судьями, в ГИБДД и всякого рода чинушами? Сказать, что я разочарован после прочтения таких слов нашего президента-это ничего не сказать.
Да, проблем у автошкол немало. Но решать их надо дать профессионалам, но никак не людишкам, заинтересованным в успешной продаже различных корейских "автофенек". Если вы реально озабочены проблемами качества подготовки водителей, то, уважаемый Дмитрий Анатольевич, свяжитесь с профессионалами, с людьми "от сохи".
Нам есть что вам предложить...
-
Тема: Профессиональное образование
30 октября 2009 23:25
Качественный состав студентов ВУЗов и управленческого персонала изменится в лучшую сторону только тогда, когда ВУЗ перестанет быть щитом от призыва в армию(хотя ребят понять можно: многие хотят служить, но не прислуживать пьяному офицерью и полууголовным криминальным лидерам в погонах), когда главным критерием приёма на работу станет не столько пресловутый диплом, сколько личные морально-деловые и профессиональные качества. Реально огромная доля различных руководящих должностей не требует именно высшего орбразования (точнее- диплома, а это две огромные разницы). Для чего тогда существует система СПО? НПО- рабочие, ясно, а СПО? Уровень культуры? А самим не смешно? Диплом ВПО избавляет от привычки сморкаться в скатерть? Вот и получается, что тысячи выпускников СПО, реально и успешно работающих на руководящих должностях, вынужденны просто покупать, прямо или косвенно, дипломы ВПО лишь для статуса. Пока будет довлеть принцип : "без бумажки ты букашка", до тех пор и будем удивляться нашей разрухе.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
27 октября 2009 19:08
Про АУДИТ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ и не только.
Любые проверки АТП вещь хоть и нужная (именно к ним приурачивают наконец-то замену сгоревших лампочек и вывоз мусора), но в плане обеспечения БДД совершенно бесперспективная. Что проверяют? Правильно: наличие формальных вещей. Как то: журналы учётов, медсправки, отчёты о якобы пройденном дообучении водителей.
Т.е. "прессуют" предприятия по бюрократической линейке. а как быть с частными владельцами Т.С.? Они вообще выпадают из поля зрения контрольно-обирающих органов... Ничего эти проверки реально не дают и по природе своей не могут дать кроме нервотрёпки руководителям АТП. Это факт. Но снижать аварийность надо? Да! И если частного владельца иначе как штрафами не воспитать, то эксплуатантов очень даже можно. Будет хозяин фирмы или директор "страдать карманом"-то мигом заставит своих водителей и ПДД соблюдать, и режим труда и отдыха и службы БДД возродит. Но сегодня у нас крайний-работяга. Его просто ради хозяйской прибыли заставляют превышать, перегружать и т.п.. Вот здесь копать надо, и основательно!
Экзамены в ГИБДД. Чем больше будут "ужесточать" требования при приёмке-тем больше будут и покупать в/у. Ведь все ужесточения искуственны и надуманны-для пополнения очень даже определённых карманов. Наши "гении" в ГИБДД своими несусветными требованиями к оснащению автошкол провоцируют их уход в подполье.Выход один: отодвинуть и максимально подальше ГИБДД от приёмки экзаменов. Задача ГИБДД-охрана правопорядка. А педагогику(экзамен-это логическое завершение и,где-то,продолжение уроков) надо оставить педагогам. Экзамену (здесь: от слова "рулетка") надо сказать НЕТ!!!
Экзамен должен быть заменён на экспертизу знаний, умений, навыков. Педагог, в отличии от офицера МВД, может не знать тонкости охраны правопорядка, но он знает : как учить, чему учить, как проверить. Решиться на такой шаг...тяжело. Это же куча народу в погонах будет оттолкнута от кормушки. Но решаться на этот шаг надо. Наши жизни того стоят...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
26 октября 2009 07:45
Карасёву Андрею, Санкт-Петербург....
Не могу смириться с утверждением, что раньше В/у было получить сложнее или "честнее". Да и что вы имеете в виду под усложнением? Искуственно усложнять приём экзаменов? Как? Придираться, например, что причёсан кандидат не в ту сторону?
Прекратите уже огульно обвинять автошколы!!! Там не учат ездить с превышением скорости или на красный...
Есть такое наблюдение (психология убогих): как только человек (убогий) получил в/у, то он сразу же начинает орать на остальных водителей:"Права купил, ездить не умееешь"-элементарная реакция компенсации. Когда сам себя высоко ценишь, а остальные все-чайники, взяточники, неумехи. Не будьте убогими на дорогах-и мир станет веселее.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
22 октября 2009 18:21
ИВАНу, Москва. Вы в серьёз уверены, что водители грузовиков-самые опасные водители? Статистику хотя бы поднимите... прежде чем огульно обвинять.Мужики на грузовиках пашут, чтобы вам было что кушать и носить, в чём жить.
Водители грузовиков, как минимум, имеют профессиональную подготовку в отличии от вас, любителя. И мешают только тем, что не всегда дают вам сделать самоубийственный обгон-это вас и раздражает. Ну а что до перегруза и бессонных поездок-так они просто вынуждены так работать, и вынуждают их это делать и зачастую под угрозой увольнения или расправы ... такие гламурненькие владельцы ... Да вы же и первый...
Илье, Самарская область. Назовите конкретную автошколу, которая занимается продажей в/у...
Биться надо не с автошколами, но с теми кто загоняет школы в финансовый тупик, навязывая им, якобы в целях улучшения качества обучения, корейскую электронику стоимостью в десятки миллионов рублей и совершенно бездарную методику приёмки экзаменов. Введя все эти новшества ГИБДД добьётся лишь ухода школ в подполье(а значит их безконтрольности), разорения и закрытия государственных автошкол, потерю кадров квалифицированных инструкторов и преподавателей, и кадрового голода на автопредприятиях.
Мы рассуждаем здесь о БДД : так не с народом бороться надо, но с кастой зажравшихся чиновников(когда уже лопнут??? от откатов?),со слепо-глухими судьями, с безответственностью владельцев т.с. Наказания ужесточать надо. Но накажите хоть раз не водилу-работягу, а банду гонщиков-беспредельщиков на дорогих иномарках, которым, кстати, так мешают профессионалы на трассах...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
21 октября 2009 20:46
2.21.1 КоАП РФ, по которой при обнаружении в пути следования излишка груза сверх грузоподъемности грузового автотранспорта:
на 1000 кг - 2000 кг влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 20000 рубл....КОНЕЦ ЦИТАТЫ. оЧЕРЕДНОЙ БОРЕЦ С НАРОДОМ!!! За перегруз и за иные вынужденные нарушения(режим труда и отдыха...) должен отвечать владелец груза и автомобиля. С водителя хватит и минимального штрафа. Хорошь уже над народом издеваться. Простой пример: приезжаю на 8-тонном авто в Москву за грузом соответственным-8т. И на складе уже узнаю от заказчика, что нужно взять на борт 12т.(!!!). Попытался возразить...Рассказывать дальше? А у меня семья...а у него связи и "счётчик"... Не с того конца заходим, не с того.
-
Тема: ЕГЭ
19 октября 2009 21:15
Нине Колосовой. Уважаемая, убедите в обратном...
Некоторые учителя выступают за ЕГЭ. Почему? Да напрягаться не надо. Тупо натаскивай на решение тестов... И не надо заморачиваться развивая какие-то творческие способности, искать подход к каждому. Круглое катай, квадратное носи...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
19 октября 2009 21:00
Цитата: По поводу мнения некоторых авторов, ратующих об увеличении зарплаты "находящимся при исполнении". Ребята, это дискриминационно. Представьте такую ситуацию- почтальон приносит газету недельной давности, молочник-молоко которому месяц и т.д. а на вопрос о том почему они так работают, отвечают- платят мало, мол поднимите нам зарплату в 5... 10... и т.д. раз и все будет пучком. Неправда. Небудет. Нужно просто не рассматривать службу как способ обогащения. Хотите много зарабатывать- учитесь, работайте банкирами, директорами заводов и будет вам счастье :-)....
100% -правильно! Раньше в милицию шли служить, сейчас-зарабатывать. Нет, никто не спорит, что человек в погонах должен получать достойную оплату. Но и учитель и врач и дворник достойны не менее хорошо кушать и тепло одеваться...
Аж как выяснить мотивацию поступающего в МВД на службу...озадачте психологов.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
17 октября 2009 22:07
Доброву Алексею. На ваши вопросы.
2)Не оправдывая Евсюкова скажу, что нахождение на учёте у врача, само по-себе,как факт, не должно быть причиной каких-либо ограничений в правах, в т.ч. и на профессиональную деятельность. Т.е. надо понимать это так, что только врач может решать есть противопоказания к занятию определённым видом деятельности или нет. Здесь надо принять и тот факт, что наша "медицина души" только-только стала уходить из состояния, когда она была одним из отделом МВД-КГБ...
1)Как гражданин РФ вы имеете право снимать то, чем занимаются представители власти, но публиковать отснятое и кому-то показывать -нет. Т.к. это уже подпадает под статью "Распространение порнографии".