Здравствуйте! Хочу ответить Фионову Алексею, Москва (24 июня 2009 13:25), который привел, казалось бы, мелкий, бытовой пример, но характеризующий нашу коррупционную действительность. Пунктом 23.5 Правил дорожного движения предусматривается движение транспортного средства, габаритные параметры которого превышают по высоте 4 м от поверхности проезжей части, осуществляются в соответствии со специальными правилами. Там же говорится, что международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.
Можно сделать вывод, что Российское ограничение параметров транспортного средства не соответствует международным нормам и сделано "от балды", с целью перестраховки. Выражаясь современным языком законодателей, в Правилах имеется коррупционная составляющая, которую необходимо ликвидировать. Люди должны верить закону, в частности Правилам дорожного движения. Люди должны быть уверены, что если не соблюдать эти Правила, то с большой вероятностью можно предполагать, что произойдет беда.
К сожалению, ГИБДД и службы, отвечающие за установку дорожных знаков, дискредитируют закон (Правила), потому что они не отвечают требованиям дорожной обстановки (ограничительный дорожный знак забыли снять после ремонта дороги или по др.причине). Почему участники дорожного движения не верят дорожным знакам, да потому что ГАИшники подорвали это доверие, знаки не для того, чтобы предупредить об опасности, а для извлечения дополнительных доходов.
В нашем примере запрещающий знак 3.13 "Ограничение высоты", установленный обоснованно, может предупредить ДТП, а унификация п.23.5 Правил с международными нормами снизит коррупционную составляющую. Надеемся, что наше предложение будет направлено Администрацией Президента в соответствующее ведомство для инициализации изменений в Правила.