Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя feudor

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 36 37 38 39 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 января 2014 15:33

  mkg777, Санкт-Петербург 28 января 2014 12:59

  «А к какому мозгу взывать, когда стадо пешеходов, не дожидаясь разрешающего сигнала светофора, и мотивируя тем, что машин нет переходит дорогу? Также зачастую делают и водители, не желающие ждать. Видят, что человек миновал возможную траекторию пересечения и едут дальше несмотря на светофор и предписания правил.»

  Давно уже такого не наблюдал, что бы водитель пропустив пешеходов проезжал на запрещающий сигнал светофора. Правда иногда на одном из перекрестков случается нечто подобное. Выезжаю на пересечение проезжих частей на зеленый, намереваясь сделать левый поворот, пропускаю встречных. Загорается красный во всех направлениях и одновременно зеленый для пешеходов на всех четырех ПП. Пропустив пешеходов, выезжаю с перекрестка под запрещающий сигнал светофора. Никакого нарушения ПДД при этом нет. Я, пропустив пешеходов, не обязан ждать пока они не покинут проезжую часть.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 января 2014 13:48

  Гайсин Марс Марсельевич 28 января 2014 10:24

  «Так что даже газон не запрещен законом».

  Марс, стоянка на газоне запрещена, но только это прописано не в ПДД, а в местных региональных законах. В Московской области это контролировать должен Адмтехнадзор.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  27 января 2014 15:02

  mkg777, Санкт-Петербург, 21 января 2014 19:08

  «Я не исключаю, что в ряде случаев вы правы в вопросах разметки, но что вам мешает правильно парковаться?»

  При чем тут ряд случаев, если во всем городе, за исключением дороги А108, разметка исчезла к ноябрю месяцу прошлого года. Вчера был в другом подмосковном городе, ситуация точно такая же.

  mkg777, нет ни одной страны в мире, где не было бы нарушителей правил дорожного движения. Да, в Европе смертность в результате ДТП значительно ниже. Вот только проблему там решают в отличие от нас не только ужесточением наказания. Там комплексный подход, и ужесточение наказаний, и быстрое оказание медицинской помощи, проведение правовой пропаганды, внедрение различных технических систем, обеспечивающих ББД. А у нас я этого не вижу. Зато у нас четко прослеживается лишь одно – водитель это источник поступления денег в бюджет. Вроде хорошее дело внедрение Парконов, Паркрайтов и т.п. Но вот только есть закавыка, сначала власти применяли их не сертифицированными, потом все-таки сертифицировали и внесли в реестр. Но сертифицированы то эти приборы не как измерители координат, а как измерители времени. Полнейший бред.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  21 января 2014 14:07

  Akina 21 января 2014 11:08

  «В ПДД есть указание, что следует делать в подобной ситуации, чтобы проехать и не быть привлечённым к ответственности за нарушение. Читайте внимательно».

  Если человек на поставленный вопрос не дает прямого ответа, то вывод напрашивается один...

  mkg777, Санкт-Петербург 21 января 2014 05:44

  «Повторю. Все сдают на права в четком соответствием с ПДД и в реальных городских условиях, а не во сне и в сказке, где нет ям на дорогах, знаки как стояли так и стоят (ничего не меняется), периодически меняются погодные условия (в зависимости от времени года)».

  Вы ошибаетесь, жизнь не стоит на месте. Все течет и меняется. Меняется и организация движения. Иногда в худшую сторону. Вот возле моего дома два Т-образных пересечения неравнозначных дорог. Пока дороги находились в плачевном состоянии, по ним практически никто не ездил. После ремонта движение стало полноценным. Но дорожники знаки «Уступи дорогу» установили, а вот знаки 2.1 нет. Почему в городе нет знаков остановки общественного транспорта, 3.20, соответствующей разметки. При чем разметка не занесена снегом, она попросту отсутствует. Весной нанесут краской полосы, а к осени их уже нет. Как Вы будете соблюдать ПДД в таких условиях? Прошлый год прокуратура проверила район, отсутствовали 102 дорожных знака, предусмотренные проектом организации ДД, город не проверяли, т.к. он находится в еще более плачевном состоянии.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 января 2014 14:59

  Akina 20 января 2014 14:22

  «Я, ориентируясь на установленные там нормы, проеду такое место без нарушения…».

  Поделитесь секретом, как Вы это сделаете.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 января 2014 14:30

  Гайсин Марс Марсельевич 20 января 2014 13:50

  Марс, не ожидал от Вас такого, отстаете от жизни. Приведенная Вами цитат из ППВС №18 не совсем соответствует действительности. Изменения в это постановление были внесены в феврале 2012 года.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 января 2014 14:22

  Akina 19 января 2014 21:30

  «Однозначно виновен. ПДД говорит однозначно - приоритет знака перед разметкой.»

  Согласен с Вами, но вот только ПДД однозначно на эту тему стали говорить с 20 ноября 2010 года, а до этого они стыдливо молчали. Поэтому в июне 2008 года и родилось указание МВД о том, что если есть знак 3.20 и прерывистая разметка, то дела надо решать в пользу водителя.

  «Мои действия - вспомнить, что говорят Правила. А они говорят, если коротко, следующее. Полосы определяем самостоятельно. Своё направление - пол-ширины, остальное встречка. Если нет знака, разрешающего обгон, то считать, что встречные направления разделены сплошной линией. Обгонять - нельзя. Всё. Точка».

  Вот это да! Оказывается есть знаки разрешающие обгон! Сколько лет езжу и этого не знал. Может подскажете где написано в ПДД вот это: «Если нет знака, разрешающего обгон, то считать, что встречные направления разделены сплошной линией».
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 января 2014 13:57

  mkg777, Санкт-Петербург

  18 января 2014 13:27

  «3.Какое право имеет судья районного суда вносить изменения в ПДД или отменять пункты?»

  Вносить изменения судья конечно не может. А вот трактовать пункты ПДД судья может как душе угодно. Вы же не знакомы с судебной практикой по ДТП и не знаете, что по одной и той же ситуации один судья признает виновным допустим водителя А., а другой уже водителя Б.

  «Для этого нужно обладать правом законодательной инициативы».

  ПДД не закон, и права законодательной инициативы на внесение изменений не требуется.

  «Если объективно судьей было допущено нарушение законодательства по делу или нарушение процессуального законодательство в вашем отношении, то жалоба и должна содержать аргументированное обращение к надзорному суду с требованием выяснить законность процессуальных действий судьи в отношении вас».

  При чем тут надзор. Жалоба на решение суда первой инстанции подается в районный суд и дело вновь рассматривается в полном объёме.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 января 2014 13:43

  mkg777, Санкт-Петербург 18 января 2014 13:27

  «Вы сдавали на права, выполняя ПДД, значит могли их как то соблюдать…».

  Как же Вы далеки от реальной жизни. Вот Вам пример, тройку дней назад прошел сильный снегопад у нас. Коммунальщики бросились чистить автобусные остановки. В одном месте нагребли столько, что половина полосы для движения оказалась под кучей снега. А дорога то двухполосная и разметка на ней 1.1. Может скажете, как проехать не нарушив ПДД? В данной ситуации выезд на встречку карается штрафом в 1,5 тыс. руб.

  «Вот куда так сильно нужно в городе лететь, чтобы ещё и обгонять?». А почему обязательно лететь, просто хочется нормально ехать, а не плестись, допустим, за авто, которое движется впереди со скоростью 20-30 км/час.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 января 2014 21:15

  mkg777, Санкт-Петербург 17 января 2014 12:01

  «Вы все прошли обучение в автошколах, если нет, то странно почему за рулем. Вы все сдавали в ГИБДД экзамен по вождению».

  Обучались, сдавали экзамены. Вот только реальная жизнь отличается зачастую от той, что прописана в ПДД, КоАП и других НПА. Примеров тому множество.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 36 37 38 39 следующая ››