Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя feudor

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  12 марта 2013 11:53

  Гайсин Марс Марсельевич

  11 марта 2013 09:57

  "По официальным данным ГИБДД, за прошлый год на дорогах страны произошло 42 772 ДТП исключительно по причине плохих дорог. Это на 1% больше, чем в году 2011-м, и равно 21% от общего их числа. В них погибло около 7000, и было ранено более 54 000 человек.»

  С официального сайта ГИБДД.

  «Пресечение «пьянства за рулем» в настоящее время является приоритетной задачей Госавтоинспекции, поставленной руководством страны и обществом. Ежегодно по вине пьяных водителей на дорогах России погибают более 2000 человек. Страна несет невосполнимые моральные и материальные потери.»

  Грустно становиться после этого. 2 тысячи погибших из-за так называемого «пьянства за рулем» - это приоритетное направление борьбы. А 7 тысяч погибших из-за плохого состояния дорог уже приоритетом не являются.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  17 марта 2013 12:53

  mkg777, Санкт-Петербург

  15 марта 2013 08:55

  «Не стоит делать из сотрудников полиции мерзких коррумпированных монстров и, причём поголовно! Это не так».

  Согласен, много инспекторов стараются быть честными. Но система заставляет их работать на то, что нужно работодателю. А работодателю (государству) нужно одно: сократить рост автомобилизации населения. Дороги то не выдерживают существующих нагрузок. Так, что инспектор, а вместе с ним и медики, судьи обязаны претворять желание государства в жизнь.

  И не важно, что ты трезв, правители сказали ноль, значит ноль. Пошел вон с дороги и заплати еще штраф в размере трех месячных пенсий.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  17 марта 2013 15:03

  15 марта 2013 08:55

  mkg777, а какой у Вас опыт общения с инспекторами ГИБДД?? Как часто приходится с ними сталкиваться?

  Вот Вам два свежих примера работы инспекторов на дороге.

  Как известно ГИБДД приступило к сплошным проверкам водителей на трезвость. Каков же результат мы имеем?

  Вот пример общения моего приятеля (П) и инспектора (И).

  Инспектор останавливает машину моего приятеля, далее следует примерно следующий диалог:

  И. - Лейтенант П. Прошу предъявить документы.

  П. – Пожалуйста.

  И. – Пройдите в Газель на медицинское освидетельствование.

  П. – Не пойду.

  И. – Почему?

  П. – Давайте соблюдать порядок освидетельствования. Приглашайте 2 понятых, составляйте протокол об отстранении и далее, как положено по НПА.

  И. – Счастливого пути.

  А вот мой вчерашний опыт общения. Останавливают, просят быть понятым при освидетельствовании. Соглашаюсь. Подходим к машине «виновника торжества», Инспектор практически сразу предлагает водителю подуть в тестер.

  В связи с этим у нас с инспектором состоялся такой диалог:

  Я. – Инспектор, а почему Вы не разъяснили нам, как понятым наши права и обязанности, почему не разъяснили порядок проведения освидетельствования, почему не составляется протокол об отстранении от управления?

  И.- (игнорируя два первых вопроса). Если будет положительный результат освидетельствования, тогда и составим протокол об отстранении.

  Я.- Инспектор, я так понимаю, что Вы хотите провести освидетельствование, не имея на то оснований, которые установлены постановлением №475? То есть наудачу, а вдруг покажет? Хорошо, проводите освидетельствование, но я как понятой имею право все Ваши нарушения отразить в протоколах.

  У инспектора челюсть падает до пупка. Возвращает документы водителю и желает ему счастливого пути.

  mkg777, и что Вы скажете о таких инспекторах?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  18 марта 2013 15:20

  mkg777, Санкт-Петербург

  18 марта 2013 13:41

  «Вы, если автолюбитель, только должны соблюдать ПДД установленные действующим законом и права других участников дорожного движения.»

  ПДД установлены не законом, а утверждены подзаконным актом (это так для справки). Никто не спорит, водитель должен соблюдать действующие Правила. Но вот чиновники, дорожники и т.д, почему то не соблюдают нормативные документы в области безопасности дорожного движения. Почему в этом случае Вы отмалчиваетесь? Почему не клеймите их? Не называете их убийцами или пособниками убийц? Почему не требуете для них жесткой кары?

  Ехал тут недели три назад ночью. Дорога четырехполосная. Я в левой полосе, в правой чуть впереди фура. Я то знал, что впереди состояние дороги как после артобстрела, а вот водитель фуры не знал. Знаков ограничения скорости и «неровная дорога» установлено не было. Ну и влетел водитель фуры на этот участок, как многотонную машину колбасило на дороге, словами не передать. Но мужик, видимо, тертый калач, справился. Будь на его месте кто-либо с небольшим опытом, вполне все могло закончиться трагедией.

  Кстати, знаки на дороге появились только через три дня после инцидента.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  18 марта 2013 15:32

  mkg777, Санкт-Петербург

  18 марта 2013 14:11

  «Инспектора, к сожалению, не все одинаково хорошо знают свои обязанности, закон и ваши права.»

  А Вы не задавались таким вопросом, зачем водителю знать обязанности инспектора? Зачем мне знать различные ГОСТЫ, технические регламенты и т.п.? В нормальной стране все это водителю не нужно, потому что там полицейский действует строго в отведенных рамках и никакой отсебятины не допустит. Наши же инспектора зачастую импровизируют и выдают желаемое за действительное. Примеров тому масса. Я участник многих правовых форумов и вижу, что пишут люди.

  «Если же превышение полномочий инспектором продолжаются - садитесь и уезжайте! До ближайшего отделения полиции. Там требуйте понятых, адвоката (Вы имеете право по Конституции, даже при административном производстве) и объясните ситуацию. Думаю, что Вам ничего не будет.»

  Это вы так думаете. А уезжая от инспектора, можно и пулю в спину получить. Вы думаете, что все полицейские адекватные? И неадекватов полно, примеров очень много.

  В части представления адвоката. Никто не обязан его предоставлять водителю. Если есть знакомый адвокат, то его можно вызвать, а если нет… то, как говорится, и суда нет.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  18 марта 2013 17:32

  mkg777, Санкт-Петербург

  18 марта 2013 13:41

  «Вы, если автолюбитель, только должны соблюдать ПДД установленные действующим законом и права других участников дорожного движения.»

  Вот Вам элементарный пример несоблюдения ПДД. Большое московское кольцо, дорога двухполосная, разметка 1.1 (сплошная). В машине я, жена, внучка. Впереди происходит авария, моя полоса полностью перекрыта. По обочине место аварии объехать невозможно. Это можно сделать только по встречной полосе, нарушив при этом ПДД. Поскольку авария без жертв и наша помощь не требуется, инспекторов вызвали, то начинаем движение. Встречные выезжают на обочину (что тоже является нарушением ПДД), ну а мы на встречку и так потихоньку объезжаем место аварии.

  Замечу, что на данном участке дороги в обоих направлениях проходит несколько пара сотен авто в час в обеих направлениях, а прибытия инспекторов можно жать и час и два…. Мне известен случай, когда водители ждали инспекторов 7,5 часов.

  mkg777, а как поступили бы Вы в подобной ситуации? Стали бы ждать инспекторов и их разрешения выезда на встречку?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 марта 2013 14:25

  Гайсин Марс Марсельевич

  19 марта 2013 15:59

  "Минтранс предлагает поднять до пяти тысяч рублей штраф за пересечение железнодорожного переезда на красный сигнал семафора. Новые правила могут вступить в силу во второй половине 2014 года."

  Господи! Как они все надоели, эти любители заглянуть в кошелек водителя и почистить его.

  Вот ноу-хау по моему от нижегородского ГИБДД. Едем, знак ограничения скорости 50 км/час. Инспектор радаром замеряет - 54 км/час. И оформляет по ст.12.16 часть за невыполнение требований дорожного знака. Очень оригинально!!!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  21 марта 2013 13:18

  Цитата из интервью, данного Autonews, депутатом Государственной дума Хинштейном А.Е.

  «По нашему мнению, показатели в 0,1-0,2 промилле свидетельствуют о том, что водитель бурно провел вчерашний вечер.»

  Ну что можно сказать по этому поводу. Видимо, господин депутат не знает, что 0,1 промилле это 0,0,45 мг/л выдыхаемого воздуха. А погрешность приборов 0,048 мг/л.

  Некомпетентность в данном вопросе налицо.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 марта 2013 12:27

  Как надоело это вранье в СМИ. В прошедшее воскресение посмотрел вечером 1 канал. Нам заявляют, что в ДТП с участием пьяных водителей погибло 10 тысяч человек! Откуда эта цифра? По статистике ГИБДД число погибших в этих авариях составляет чуть более 2 тысяч человек.

  Далее нам было сказано следующее: «Кстати, среди опрошенных водителей эти цифры ощутимо ниже - лишь треть севших за руль согласны, что пить нельзя. Остальные уверены, что если нельзя, то немножко можно».

  Откуда это? Кто первому каналу сообщил, что 67% водителей считают, что выпить за рулем можно? Бред какой-то.

  Вот цитата из газеты «Известия». «В начале января в Красноярском крае водитель школьного автобуса пытался скрыться от патруля ДПС. Тест выявил у него содержание 1,1 промилле алкоголя, это соответствует выпитому литру водки. Хорошо, что в этот момент в салоне автобуса не было детей, — приводит пример Васильев.» Для справки, А.Васильев депутат от партии «Единая Россия». Неужели депутат не мог посчитать, что от выпитого литра водки содержание алкоголя в крови превысит 5 промилле? Зачем он приводит цифры, которые между собой не коррелируют, хотя и должны.

  У меня складывается впечатление, что СМИ, да и сами депутаты только нагнетают обстановку. Вдалбливают обывателям, которые совершенно не разбираются в данном вопросе, то, что при любом положительном показании алкотестера водитель пьян.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 марта 2013 16:53

  mkg777, Санкт-Петербург

  25 марта 2013 10:03

  «Откуда цифры, говорите? С дорог России эти цифры. Проснитесь, наконец, пока мы тут о цифрах промилле спорим, убивают людей на дорогах и плюют на ПДД самим циничным способом, а вы всё удивляетесь!»

  А большинство из нас и говорит про то, что нечего зацикливаться на так называемом «пьянстве за рулем». Проблему надо решать комплексно. На первом месте стоит превышение скоростного режима, велико количество ДТП в связи с плохим состоянием дорог. Но об этом многие умалчивают, молчите и Вы лично про состояние дорог. Видимо, в Питере нет такой проблемы, а вот у нас она есть.

  «Вот отсюда и такие цифры статистики - 67% водителей уверены, что если выпил, а прибор не показал - можно ехать!» Опять Вы вместе с 1 каналом передергиваете. При опросе водителей 67% высказались за то, чтобы была установлена норма содержания алкоголя в крови.

  "выпил, прибор показал норму или "0", можешь ехать, ведь ты "трезв". Какую-то ерунду Вы написали. Уже давно во всем мире доказано, что до 0,3 промилле человек трезв и никакого влияния на реакцию человека такое содержание алкоголя в крови не оказывает. И степень риска попасть в ДТП одинакова для водителя с нулем и водителя с 0,3 промилями.. У него нет даже клинических признаков опьянения. А все аргументы приверженцев нуля сводятся к одному, если приборчик показал любое положительное значение, то водителя надо убирать с дороги, а то вдруг ему захочется выпить.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 следующая ››