Бурлит сеть по теме ПДД, много всего разного, а кто родил такую дискуссию, попробую сказать, что разные ветви власти, потому что годами не делали все, что предписано должностными инструкциями и привели процесс дорожного движения местами в неуправляемость. Теперь пытаются исправлять, но принимают необъективные решения и провоцируют новые проблемы. Есть требования ПДД и лишних движений делать не надо. Ограждения в виде лежачих полицейских и шумовых полос, где это необходимо и объяснимо (детские и социальные учреждения) надо ставить и привлечь внимание водителей, если сами не догадываются. Платные стоянки, парконы и прочие приборы, это продукт многолетней бездеятельности властей, проспали момент, когда рост транспорта превысил ожидания, и теперь бросаются в крайности, вопреки логическим действиям, у властей всегда ближе лежит кнут и всегда сводится к общей теме «как ещё ободрать народ». Долго можно размышлять о бредовой идеи «превышение средней скорости» и объективного объяснения нет. Чем изобретать «велосипед», проще заняться вопросом дисциплины во всём дорожном процессе. Не представляю, как может работать онлайн-система с СМС оповещением, но свой вариант примерный изложу. Это новая модель комплекса или модернизированные старые, имеющие функцию связи для передачи сигнала на мобильное устройство (в машине, типа пейджер), с привязкой к госномеру а/м. Предвижу и скажу, что мобильный телефон в данном случае не очень хорош, причин много, система будет реагировать на Ваш телефон и доказывайте, что были пассажиром маршрутного такси. Можно начинать фантазировать и расширять круг возможностей системы, он велик и должен работать на всей территории РФ, и будет создан своеобразный «клуб любителей нарушать». Членов клуба можно заинтересовать финансово при оплате штрафов, в установленные сроки и через систему, даже не надо будет рассылать письма «счастья». Всю работу системы необходимо юридически узаконить. Это коротенько, подробно может быть очень интересно.
Все комментарии пользователя Михайлов Василий
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 октября 2014 19:11
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 октября 2014 19:57
Все принимаемые решения и действия должны быть объективно и объёмно продуманы. Иначе эти точечные решения порождают массу ненужных неадекватных последствий. У одного из ТЦ обновили разметку стоянки, и нарисовали большое количество мест для инвалидов (раньше столько не было), понятно, что они находятся ближе к входу и заняты ясно какими машинами. С ПДД дружу и нормально отношусь к этой категории людей и к местам для них на стоянках, но зачем такое количество. Приедет инспектор и «окучит всех этих инвалидов», после чего всё районное подразделение некоторое время может не ходить на работу, цена за такое нарушение ПДД дорого стоит. Больше людей стало бросать тележки на стоянке, это лишние метры и обратная реакция. Те, кто придумал такое число мест и те, кто их рисовал, не думали вперёд, для сбора тележек есть специально обученные гастробайтеры, и то, что тележек стало больше и ветер их гоняет и стучит по стоящим машинам, они тоже не думали. Неадекватные действия чиновников, даже не относящиеся к ПДД, вносят некую раздражённость и повышенную эмоциональность в действия граждан, также появляются необъяснимые действия. Происходит выплёскивание эмоций на других людей и отчасти эта возбуждённость переходит и на дороги, где появляются агрессивные водители. К чему это приводит, нет смысла говорить, в жизни мелочей не бывает.
Можете со мной не соглашаться, тогда подойдёт девиз жизни «я и все остальные» плавно переходящий «после меня хоть трава не расти». Этим законам следуют отдельные чиновники, а если всё общество будет следовать этим истинам, то долго ли протянет наше общество. Можете сказать мы «ветераны жизни» пожили и повидали, на наш век хватит. А кто же будет предавать хорошие манеры поведения подрастающим поколениям, на кого возложить эти обязанности. В нашем обществе сильно развито чувство подражания, и в основном быстро приживается крутизна и вседозволенность. Нужна дисциплина и адекватность на всех уровнях, в первую очередь власть должна опуститься на землю. Пасуйте!
-
Тема: Ведение блога
21 октября 2014 12:35
Всегда в народе на Руси, так и в современной России применяются пословицы, которые отражают жизнь, по одёжке встречают и в нынешнее время и попробуйте объёмно проанализировать общение данного сайта. Можно сравнивать с социальной сетью, надо расширять географию её пользователей, активность по темам и деловитость, что-то поменять и ускорять публикации. Но это площадка Правительства РФ и всё что здесь происходит должно и обязано иметь эффективность, значит сюда заглядывать должен и Премьер и многие другие чересчур умные чиновники, и находить интересные для себя советы и предложения по профильным темам. Не знаю, что творится в пространстве премьера Яценюка, там есть оценки публичным заявлениям по отношению к своему народу, чего у нас не говорят и этого допустить невозможно, а самоуверенных представителей власти надо заставить считаться с народом, уважать и слышать его мнение. И все мы вместе, только это обязана понять власть, должны двигать страну вперёд, не разговорами, а реальными делами. Есть площадка, её надо использовать, брать нужные и полезные предложения, а не для того чтобы она была, как всегда для отчёта и количества. В некоторых процессах настолько все, очевидно, бери и делай, но в цепочке сидят непрофильные люди, и не хотят терять свой дивиденд, несмотря, что это лишнее звено и эффективности работы всего процесса не добавляет. Все процессы должны, доведены до оптимально стабильного рабочего состояния в простом обычном варианте, и задействованы в процессы смежных видов деятельности. А потом начинать внедрять продуманные новинки, а истерично придуманное нововведение может быть инородным элементом в рабочей схеме и только вредить общему результату.
По ситуации с ПДД написано много, собирай, фильтруй, оставляй лучшее и получится вполне идеально рабочая схема, способная достигать результатов по БДД. Нужна всеобщая дисциплина во всём и везде, особо во властных структурах. Вот Вам аэропорт Внуково, да ещё гражданин ЕС, а там обслуживают далеко не рядовые рейсы.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
22 октября 2014 11:15
feudor, Московская область
«…участок дороги, обслуживается какой либо организацией, выигравшей конкурс (то, как был выигран конкурс, не рассматриваем). Вы же предлагаете…».
Вот именно с этого момента всё и начинается, как выигран конкурс, отсюда и есть общее отношение к делу. По этой части вообще ничего не предлагал, а мог бы предложить отменить все конкурсы (потом) или запустить параллельно назначение исполнителей, но и здесь все должны быть кристально честны и порядочны, а с этим у нас в стране проблемы. И вообще я не сторонник лишних «железяк» и прочих предметов, установка каждого устройства должна быть обоснована, законодательно не противоречить и вносить пользу в общий процесс. Город обвешан дорожными знаками 3.27 с табличками 8.5.7 (среда 0-00 – 7-00), как ёлочными украшениями, даже есть объяснение властей, что для уборки уличной сети. Но никогда и никто в назначенные часы не будет убирать, и не убирал, исключением может быть единичный случай. А вот приехать бригаде эвакуаторов в назначенное время на табличке и прошуршать на данном участке, как раз в тему, а потом как всегда – поделятся.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
22 октября 2014 13:03
mkg777, Санкт-Петербург
«Вот сейчас напишу Владимиру Путину о данной проблеме на сайт, может, муниципалы и ГИБДД зашевелятся».
Надо принимать данную фразу как временные эмоции, сайты глав министерств и первых лиц государства существуют и количество обращений тоже на счету, но главные адресаты их не читают, до них доходит совсем иная статистика, не та, что простые люди видят реально на земле. Если бы у Президента было бы свободное время, и он бы читал хотя бы 5-10 процентов всех жалоб граждан и по ним бы принимались решения, поверьте, жизнь населения страны была бы идеальной.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
22 октября 2014 15:26
mkg777, Санкт-Петербург
Мне как-то странно слышать такую реакцию из Санкт-Петербурга. Станция метро «Купчино» со стороны Витебского проспекта, в будние дни около тысяч машин, как попало стоят, о безопасности пассажиров общественного наземного транспорта говорить не приходится, посадка и высадка проходит во 2 и 3 рядах проезжей части. Есть площадка, которая занята иногородними грузовиками, где при разумной схеме можно разместить до 400 легковых. Есть одна перехватывающая на 99 мест, несмотря что далеко, заполнена. Все мои письма в течение более 3-х лет во все инстанции успеха не дали, освободить эту стоянку от грузовиков и организовать ещё что-то, создать условия для пересадки. А это 6 (шесть) раз обращения в Приёмную Президента РФ в СЗФО, дважды письменно в адрес Президента РФ, личный приём у вице-губернатора и всё это сопровождалось фотографиями и другими фотоматериалами. Электронные обращения счёту не подлежат, более двух сотен. Постоянные отписки с переводом стрелок друг на друга и массой лжи. Результат всей переписки, установили летом 2014 года знак 5.27 с грузовичком, на который все «положили» и ответ из ГИБДД Московского района – составлено пять административных материалов. На фоне этого год назад Правительство СПб кинуло клич, сделать платными парковки в центре города, чтобы стимулировать водителей пересесть на общественный транспорт, а где условия для пересадки. Во всём должен быть баланс. Есть ещё подобные адреса. «Купчино» можете посетить и посмотреть, как водители пытаются отвоевать места на стоянке у грузовиков.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
22 октября 2014 16:35
mkg777, Санкт-Петербург
Всё о чем говорят и пишут чиновники, нас уже жизнь научила, слушать, но верить не обязательно. И все убедительные отписки из уважаемых органов власти, это не значит, что уже сделано или будет сделано. Даже почти в реальном времени заявления, что инфляция к концу года может превысить 8%, когда ещё пять месяцев назад говорилось о цифре ниже 6%. Или прогнозы валюты на конец года доллар в пределах 37 – 43 рубля, а евро 47 – 54 рубля. Или как быстро корректируют границы валютной корзины, играют и пытаются говорить - это экономика. Эти все пустые разговоры из разряда «точный прогноз погоды на завтра, мы Вам сообщим послезавтра». Также как санкции отменят по прогнозу ЦБ в середине 2015 года, в народе бы сказали это и «нетрезвому ёжику» понятно, если не придумают новых. Всё измерять надо конкретными делами, а не красивыми отписками, и пока власть на местах не поймёт для чего и для кого они служат, когда начнут ходить по одной земле с народом, а пока они боятся покидать кабинеты. Мы будем очень рады, когда всё будет делаться в интересах общества, а должностные инструкции любого чиновника именно об этом и говорят, они должны их выполнять. Надо стремиться к тому, чтобы у граждан не было повода на что-то жаловаться, а если такая жалоба появилась, то означает «беда» для конкретного чиновника. И пока этого не будет, то народ и будет порожняк гонять в сетях.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
24 октября 2014 13:56
mkg777, Санкт-Петербург.
feudor, Московская обл.
Мы с Вами примерно об одном и том же говорим, но разными словами и пытаемся найти какие-то объяснения и додумать за кого-то, но в данном случае и существует власть, чтобы думать и делать, а иногда прислушиваться к мнению и пожеланиям народа. Но взять любую мелочь, начать раскручивать и куда упрёмся. Есть хорошие и плохие, для кого-то требования закона ПДД являются приоритетом, для кого-то избранные статьи, а для кого-то существует один дорожный знак «бетонная плита». Обращаемся к законам и постановлениям, по которым при строительстве жилого дома должно быть обеспечено не менее 10% от количества квартир местами для стоянки автомобилей и тут же Фёдор говорит о тех же процентах на стоянке ТЦ для инвалидов. Судя по законам у нас всё население способное иметь автомобили – это инвалиды, а на самом деле не все они могут иметь или имеют инвалидную коляску.
Все стоянки и парковки должны быть доступными, должен быть баланс, платные, бесплатные и не исключаю с временным ограничением. Власти ратуют за платный центр, но почему бы не сделать какое-то количество мест для стоянки на 1или 2 часа, но опять кто-то должен за этим следить, чтобы не превращалось в круглосуточный отстой. У соседей это существует, и за нарушение времени стояки или стоянка без циферблата (его цена 1-2 евро) стоит 40 евро. На платных стоянках должны быть какие-то условия, хотя бы асфальт, чтобы ветер не поднимал пыль и грязь на только что помытые машины. У нас всегда были огромные цены на услуги в аэропортах и морских портах при обработке грузов, а профессионального подхода со стороны персонала нет. То есть цены не соответствуют качеству обслуживания, и вся эта жадность проецируется на всё остальное, до любой стоянки. Недаром говорят, что во Внуково частные самолёты высаживают пассажиров, а на стоянку улетают в другие страны. Во всём нужна дисциплина, и в первую очередь это вопросы властей, и начать они должны с себя.
-
Тема: Экономика
24 октября 2014 16:25
Сколько же спекуляций в информационном поле по поводу экономики среди больших чиновников, их несколько сотен человек и в одну и ту же дудку дуют. А причины у них одни и слёзы «крокодила» льются по санкциям – нефть, баррель, бюджет и никто не пытается что-то проанализировать и задуматься, а что сделано реального для оздоровления экономики. Ждут между разговорами, когда вдруг цена на нефть шагнёт за сотку, и тогда бюджет срастется, и начнут расти помидоры с картошкой, свиньи за коровами побегут. Россия богатейшая страна, есть газ, нефть, уголь и финансовые и золотовалютные запасы, и вполне может обойтись без внешних займов и кредитов. Крупный бизнес уже давно должен развиваться за счёт собственных прибылей, большую её долю превращать в оборотные средства, а не рассовывать по карманам менеджеров с приставками топ и вип, да собирать на счетах в оффшорах. Для среднего и малого бизнеса, который и обеспечивает жизненный уровень всего населения страны, нужны кредиты в 5-7 %, при учётной ставке ЦБ до 3%. Этих процентов вполне хватит всем банкирам достойно жить, а не шиковать на грабительских ставках, которые не подъёмны для предпринимателей. Ещё постоянный рост тарифов от монополий давит на них. Только при таких минимальных ставках может развиваться собственное хозяйство, и рисков во вложениях собственных запасов никаких, все деньги внутри страны, если только не родить новых мошенников, а это уже элементы экономической безопасности. Неужели непонятно, что только при новом руководителе ЦБ около сотни кредитных организаций лишились лицензий, не всё у них было правильно. Надо делать решительные свои шаги, не ждать милостыни от ЕС, самим нужно просчитывать, если есть кому в сфере экономических развитий, а скорее они свой срок отбывают. Кто-то должен реально задуматься, а пока они только о себе, но стране надо развиваться и после их ухода, но нынешние вряд ли об этом думают. Теоретиками страну не поднять, нужны практики.
-
Тема: Отношения с Украиной и вопросы сотрудничества в газовой отрасли
24 октября 2014 19:52
Василий, Москва.
Бережная правильно и чётко всё объясняет, но, на мой взгляд, в её словах звучит то, что она не видит в этой избирательной кампании ничего похожего на легитимные выборы и что она не хочет оказаться там, где окажутся все неугодные нынешней власти. Скорее она считает, что эта власть ненадолго, а дальше есть разные варианты её размышлений о будущем. Мусорных бачков там для многих заготовлено, а как уж сама процедура выборов произойдёт, наверно интересует только Псаки. Будет ли возобновлена карательная операция сейчас или через неделю, когда выборы будут в ДНР и ЛНР, но то, что это будет, сомнений нет. Что то прогнозировать по Киеву абсолютно бесполезно, там, у Обамы не всё гладко идёт, получает критику от своих, а рейтинг нашего главы наоборот растёт среди простых американцев. Но и этот рейтинг ничего не стоит, а вот как только пошатнётся позиция самого Обамы, то сразу ЕС изменит свою позицию и Порошенки с Яценюками станут никому не нужны.
Все эти газовые интриги, становятся бессмысленны, будут они платить или нет, а самих денег нет, есть ещё герои из ЕС, так там уже тоже простой народ начинает возмущаться. Когда дрова закончатся, они будут воровать газ из транзита и утверждать, что это не они. И даже слова нашего Президента о скидке в сотню долларов задним числом скорее надо понимать, что и он не надеется на полную оплату и с паршивой овцы хоть шерсти клок получить. И уже наши власти сказали, что признают выборы в Раду, скорее надо понимать, чтобы избежать лишних комментариев от «партнёров» Запада. Самое главное чтобы наши политики не сильно заигрались в демократию с этой хунтой.