Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Nikodim

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 октября 2012 15:01

  PetrV, Санкт-Петербург 19 октября 2012 13:07

  "Я не буду рассматривать все Ваши примеры, ограничусь первым.

  Суд должен установить:..."

  Не надо желаемое выдавать за действительное, вам известны такие случаи? Максимум, что удавалось правосудию, это привлечь к ответственности автопроизводителя, если он допустил конструктивный просчет приведший к смерти. И то, если на "сбор доказательств" было потрачено немало жизней.

  "А что Вы ещё позволяете Вашему весёлому радиолюбителю взламывать – электронные счета или банковские сейфы? Это что, всё невинные шутки?"

  Это элементарное воровство, если вас интересует моё мнение по этому поводу.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  21 октября 2012 00:20

  PetrV, Санкт-Петербург 19 октября 2012 16:14

  "Радиолюбитель может взламывать «чёрные ящики», потому что всё равно до суда дело не дойдёт."

  Если будет установлена ответственность, в чем я очень сомневаюсь, то взломом "черный ящиков" будут заниматься люди, которые осознают, что они делают. И для них это вопрос лишь конкретной денежной цифры. До суда дело дойти может, в единичных случаях, "оперативные игры" никто не отменял.

  "Радиолюбитель не может взламывать сейфы, потому что это воровство (т.е., видимо, плохо)."

  Для нормального человека это так.

  "Вывод: радиолюбитель может взламывать «чёрные ящики», потому что это не плохо (т.е., видимо, хорошо)."

  Странный вывод, однако. Нарушение закона для добропорядочного гражданина это всегда противоестественное явление, независимо от степени наказания.

  Вот если бы таким-же противоестественным явлением стала разработка законов, которые не помогают честным гражданам чувствовать себя защищенно и спокойно.

  Что касается идеи установки "черного ящика" в который бы записывались данные скорости, ускорения и т.д я не против, более того, у меня лично такая функция встроена в видеорегистратор (скорость, координаты, ускорение по трем осям и т.д.) Это мой шанс получить объективное рассмотрение обстоятельств ДТП, не дай Бог, конечно.

  Я категорически против всяких алкозамков, так как это создает мне дополнительные неудобства и повышает риск отказа в запуске двигателя из-за неисправности контролирующего устройства или программного сбоя вдали от "цивилизации".
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 октября 2012 15:11

  "заменить выпивохам номера на машинах с белых на розовые..."

  А что, отличная идея, между прочим. Сделать позорные номера, чтобы не только всем знакомым было видно, но и сотрудникам ДПС - лишний раз остановить, проверить.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 октября 2012 19:27

  mkg777, 29 октября 2012 16:17

  "Алекс, а почему не за час до Сочи?!... Вот опять вас волнует время, а не жизни других людей!!! УЖАС!"

  Боюсь, что Алекса волнует не время, а то что в стране, претендующей на звание "развитой", мы не можем быстро и, что самое важное, безопасно, попасть из пункт А в пункт Б, как это могут миллионы автомобилистов и их пассажиры в других странах... Я уж молчу про мощные европейские экономики, а вот взять хотя-бы Хорватию, она даже не в Евросоюзе, недавно была война, а как они подняли дороги и придорожную инфраструктуру. Тысячу километров проезжаешь со скоростью 130 и даже нет намека на усталость. А Белоруссия... Это при том, что плотность дорожной сети в России самая низкая.

  "ОШИБКА, которая может привести к смерти - ПРЕСТУПНАЯ ХАЛАТНОСТЬ - ПРЕСТУПЛЕНИЕ УМЫШЛЕННОЕ!!!"

  Нужно учиться выделять главные ошибки, устранять в первую очередь их. А самая главная ошибка, как уже было здесь сказано не раз, что создаются условия, при которых становится возможным, хоть выезд пьяного на любой скорости на дорогу, аварийная ситуация из-за идиотской (давайте уж называть вещи своими именами) инфраструктуры или тотальной безответственности всех и вся. Если водителя ещё можно практически привлечь к ответственности, то всех остальных только теоретически. Ведь по сути всё - от пробелов в ПДД и открытого люка до взятки на дороге и неисправного авто попадает под покушение на убийство. Любая халатность и непредусмотрительность на дороге приводит к смерти.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 октября 2012 19:37

  mkg777, 29 октября 2012 16:17

  "Кто вам через неделю определит прошлое состояние водителя? Он для того и время выждал. А панику давно поднимать надо было"

  Современные спектрографы способны разложить кровь на молекулы, дабы определить её химический состав. Образцы крови для судебно-медицинской экспертизы были изъяты сразу-же, с подушек безопасности. Тем более в столице.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 ноября 2012 10:23

  mkg777, 31 октября 2012 17:05

  "Встречку отменить, ЭТО КАК?! Подробней напишите."

  Поставить ограждение, разделяющее встречные потоки, копеечная стоимость, по сравнению со стоимостью гудрона, которым "мажут" дороги периодически.

  Скорость никто не просит увеличить в городе, это нужно сделать на загородных трассах, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована соответственно.

  Нынешний скоростной режим принимался в в начале 70-х прошлого века. За 40 лет автомобили немного изменились, поэтому удар на скорости за 100 уже не является однозначно фатальным, вон народ как бегает, да ещё и интервью дает. Смерти, в основном, при выезде на встречку, пренебрежении средствами безопасности и запредельном превышении, когда автомобиль по законам физики неуправляем.

  Меня всегда берет страх, когда какая-нибудь "копейка" едет 130 на трассе, при всей любви к отечественном автопрому я стараюсь держаться от таких подальше.

  Вот еще информация, вчера вернулся из Москвы, общий пробег 547 км, из них по трассе примерно 500 средняя скорость 43 км/ч (на мопеде быстрее), хотя по трассе ехал 120 и в Москве благодаря навигатору обошел основные пробки.

  Довольно часто натыкался на всякие ремонты, что интересно, рабочих не видно, хотя середина недели, разгар рабочего дня. Наверное, под дождиком не хотели мочиться. В районе Буньково (М7) и дальше по трассе с в сторону Малой Дубны стоял около часа, сужение дороги из-за ремонта. Рабочих опять нет, в большом тракторе спит водитель ногами на руль. Проезжал туда-обратно ночью и днем - тоже самое. В Москве - тоже самое. Эти долгострои годами действуют на нервы. В итоге из трех мест успел только в одно, в остальные опоздал, придется еще два раза ехать.

  Ночью наткнулся на ступеньку высотой 7-10 см свежеположенного асфальта на скорости под 80 (строят развязку в М.Дубне) думал диски разлетятся. Чуть дальше вдребезги разбитые ограждения из пластмассы которые ночью не было видно и кто-то в них врезался.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 ноября 2012 14:41

  PetrV, 1 ноября 2012 12:21

  "Я свободен!!!"

  Вы очень счастливый человек)

  Я вот, например, зависим от своего достатка, поэтому не могу потратить 100 тыс на самолет и слетать с семьёй в ту страну, куда мне хочется, отдохнуть, автомобилем трачу на бензин за месяц по Европе около 25 тыс. Я зависим от такси, службы грузоперевозок, от своих больных родителей, от ребенка, которому надо в муз. школу, от супруги и от многих других вещей...

  Кстати, о супруге, едем мы из нашей прекрасной столицы, мне жена и говорит: "..а помнишь, как я хотела жить в Москве... мне кажется, что в этом кошмаре жить невозможно, передвигаясь на авто..."
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 ноября 2012 21:48

  mkg777, 1 ноября 2012 16:01

  "У всех у нас свои проблемы и может даже поболее чем у вас, но решение их никто не взваливает ни на вас ни на остальных Россиян!"

  Боже меня упаси на кого-то что-то взваливать. Просто проблемы у человека, который живет в столице, и человека, который живет в любом остальном городе России, имхо, немного разнятся.

  Конечно, ребенок может прогуляться в музыкальную школу с аккордеоном, особенно это удобно зимой, можно задействовать санки, всего-то 5 км, это не расстояние для города, вот только будет ли он "здоровее на порядок" лично я сомневаюсь. У музыкальной школы нашего города, в отличие от культурных столиц, НЕТ ДЕНЕГ чтобы обеспечить учеников инструментами, а преподаватели работают за копейки, спасибо им за это.

  А про пивной животик и геморрой вы меня насмешили, увы, не вяжется это с моим телосложением и весом)) Тем более, что на работе так набегаешься, что под вечер еле ноги передвигаешь. Кстати, и я, и жена ходим на работу пешком.

  Вы одно поймите, у людей помоложе, в отличие от пенсионеров, и ритм жизни несколько отличается, и цели существования тоже несколько иные, поэтому, не взваливать проблемы, а решать их за тех, кому это положено по службе, приходится)

  Мы отвлеклись, итак, автомобиль, для многих, это очень удобный и, зачастую, единственный инструмент решения жизненных проблем. И если есть в мире хорошие примеры, где автомобили и пешеходы мирно сосуществуют и не мешают друг-другу, то вы никогда нам не докажете, что у нас в стране это возможно только путем тотальных репрессий. Просто голову включать пора или, на худой конец, пригласить в страну тех кто умеет делать дороги, организовывать движение и создавать правила. Всё ведь давно придумано.

  А что касается наших столиц, то очень грустно, что они давно превратились в главные "барахолки" страны, где крутятся основные деньги и, зачастую, невозможно достать необходимые для работы, жизни вещи или услуги кроме как там.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 ноября 2012 09:04

  Гайсин Марс Марсельевич 1 ноября 2012 15:37

  "А богатые - за границу, нечего российский автотуризм развивать! Так?"

  Вы недалеки от истины, с одной лишь поправкой, что последние годы уже не богатые, а простые работяги могут себе позволить отдохнуть за границей. С развитием интернета, онлайн бронирования и систем навигации это вообще не проблема. Конечно, правительство предпринимает серьёзные шаги по развитию курортов Кавказа и это правильно, но без нормальных дорог бизнес и отдыхающие в массовом порядке туда никогда не придут.

  А вот, что может сегодня себе позволить простой труженик с личным автомобилем - пляжи Хорватии, озера Германии, побережье Италии, лучше Лигурийское... В Каннах, вообще русских больше, чем в Лазаревском, в Ницце тоже, только там береговая полоса огромная, поэтому не так заметна русская речь. Венгрия - очень интересная и вообще нераскрытая в отечественном туризме страна, термальных источников и достопримечательностей масса.

  На самолетах семьями летать накладно, да и платить 30-50% туроператору, который, еще неизвестно, что тебе на самом деле "впарит", тоже удовольствие сомнительное.

  Людей пока сдерживает лишь относительная сложность самостоятельного оформления виз и тотальное незнание английского языка, даже в рамках школьной программы. Но это временное явление, нынешнее поколение уже гораздо более продвинутое.

  mkg777 я бы посоветовал слетать в Париж, поселится в недорогой гостинице, где-нибудь в районе Оперы, и походить пару-тройку дней пешком по центру - до Лувра, Латинского квартала, Эйфелевой башни... всё в пределах часа ходьбы. Уверен, что мысли по изменению родного Питера в лучшую сторону просто били бы ключом. И автомобилистов в целом вы бы уже не так категорично ругали)
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 ноября 2012 13:20

  Гайсин Марс Марсельевич 2 ноября 2012 11:48

  "Насчет пляжей Хорватии, большое спасибо за подсказку!"

  Почти десять лет я ездил в Крым, благодаря ему вылечил у детей все болезни, но, как вы правильно пишете, всё познается в сравнении. Я был просто поражен, когда цены на гостиницу в Будапеште или Сплите оказались такие-же, как в городах нашей области. Этот парадокс для меня необъясним.

  Если соберетесь, останавливайтесь южнее Сплита, платных пляжей там не существует, поэтому в любом месте, лучше подальше от раскрученных туристических центров типа Макарски или Дубровника. Идеальный вариант - Омиш, Башка Вода.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 следующая ››