Добавлю.
Всеми силами и средствами аппарат ГИБДД будет бороться с автоматизацией регистрации правонарушений !!! Автоматика "крадет" хлеб у взяточников. Повышение штрафов? - Да. НО только при одновременной автоматизации их "собирания". В противном случае - это дополнительное финансирование коррупции!!!
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Не может не радовать Ваша позиция по вопросу противостояния на дорогах, а так же то, что Вы осознаете смещение в функции ГИБДД в сторону фискального органа. НО! Вы в Москве, а вот у нас на Урале сотрудники гибдд (рука не поднимается писать с большой буквы) говорят: "Вас же не Президент остановил и не Президиум Верховного Суда! И потом Президент сегодня есть, а завтра уже другой, а я сержант Пупкин задержусь на своем месте пару десятков лет, у меня семья, любовница, третий этаж в доме достраивать надо, руководству надо помогать на ноги вставать! Да, знак не по ГОСТу установлен, да, его не видно, но денег дай, а то лишу прав на полгода - там посмотрим как запоешь!" Ну и как их после этого уважать, как избежать противостояния на дорогах?
Правильно! Давно пора наводить порядок на дорогах.Среди инспекторов ГАИ много мусора, его надо выгрести. Что, в России не найдется несколько тысяч порядочных, честных,грамотных, крепких, подтянутых молодых людей? Которых хорошо одеть,жалованье дать достойное, чтобы видно было- это представитель власти!А то стоят бандитского вида жулики с опухшими мордами и животами, как у беременных баб, с одной мыслью: как бы урвать . Но пора приучать и народ к элементарному порядку, используя и пряник, и кнут. Народ наш тоже не прост!
Добрый день Дмитрий Анатольевич!
Недавно смотрел в интернете, что между Ганновером и Берлином на автобане столкнулись 259 авомашин и пострадало 66 человек, но никто не погиб.Вот и вся "арифметика". Встречные потоки разделены отбойниками, и скорость при столкновении в два раза меньше нежели "лоб в лоб". И дороги там делают для себя-на ремонтном участке выбирают старое покрытие до грунта и заново настилают, а не "шпаклюют" как у нас.
Что касается работы ГИБДД, так у них план-за смену надо установленное количество нарушений зафиксировать. И хоть ты "вывернись", а план дай. Вот и ведут охоту инспектора.Профилактика для них гибель.
Государственное устройство поменялось, а система осталась. Показатели на "верх" обязательно с приростом за аналогичный период прошлого года.По итогам года места раздают, медали,погоны... "Палочную" систему надо ломать.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, хочу обратить ваше внимание на полное пренебрежение соблюдением закона (ПДД) сотрудниками ДПС. Приведу самый простой пример.
Я сам водитель и был рад повышению штрафов за тот же "ремень", т.к. признаюсь - это заставило меня пристегиваться и теперь эта хорошая, и главное очень нужная, привычка у меня есть. Что нельзя сказать о сотрудниках ДПС. Прежде чем написать вам, специально несколько дней обращал пристальное внимание на их автомобили - никто в них не пристегивается. Никто!
Но самое главное - это проблема повсеместна и касается не только милиции. Не пристегиваются сотрудники скорой помощи, ЧОПов и всех тех организаций, автомобили которых, если по-честному, и не "тормозят" никогда.
Трудно требовать от частных водителей серьезного отношения к законам, когда сами гаранты их исполнения ими пренебрегают. Вы так не считаете? А ведь "ремни" - это только вершина айсберга.
Вопрос: каким образом и куда можно предоставлять подобную информацию для исправления ситуации? И как потом избежать преследования со стороны сотрудников ДПС? Ибо нащелкать несколько десятков фотографий с подобными и другими нарушениями можно за день. Просто встать с фотоаппаратом перед любым отделом МВД и снимать все отъезжающие автомобили.
p.s. Попробовал сам решить эту проблему с отдельно взятым автомобилем ДПС. На светофоре открыл окошко и сообщил им, что думаю об их отношении к закону. Думаете, козырнули и пристегнулись? К сожалению, нет. Зато потратили 30 минут и полностью перетряхнули мою машину в поисках "за что бы зацепиться".
Добрый день!
8-го августа при выезде направо из Театральной площади на красный свет светофора я был оштрафован! Хотя переключение светофора не является основанием утверждать о том, что был красный свет! Если кто там ездил, тот знает, что твориться на этой площади! Там в три ряда, а то и в середине улицы! Там не нарушать ПДД невозможно, по сути! А инспектор ГАИ не следит за нарушителями, которые стоят под знаком "Остановка запрещена", а используя то, что не нарушить проезжающая машина не сможет, стоит справа у отеля "Метрополь". ФИО инспектора у меня есть! Я позвонил в 002! Мою жалобу написали и попросили обратиться в дежурному по городу! Дежурный "любезно" попросил написать жалобу еще "куда"! Странно как-то я понял этого инспектора! Когда я сказал ему, что обращусь с жалобой, то он усмехнулся и сказал: "Что я не первый за 4 года"! У меня есть фотки, как инспектор отворачивается, когда я его фотографировал на фоне машин, стоящих под знаком "Остановка запрещена"! Я то, как честный, даже заехал в платную стоянку и оплатил 400 рублей! Квитанция имеется! А что тогда на дорогах может творится, если такое на расстоянии 1 км. от Кремля.
Не надо всю ответственность возлагать на автошколы. В конечном итоге экзамены на получение водительского удостоверения проводят инспектора ГИБДД, и от них зависит, получит человек права или нет. Политика, проводимая на данный момент чиновниками от ДОБДД, разрушит то, что есть (я имею в виду систему автошкол, пусть не образцово-показательную, но все же) и ничего не даст взамен. Надо усилить госконтроль за деятельностью автошкол, а не давить рублем, как это происходит сейчас (смотри новые требования к автошколам - лоббизм и коррупция).
П.5 ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ПДД РФ По допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения гласит: «Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком «Учебное транспортное средство…» О системах и комплексах видеофиксации в Федеральном Законе не сказано ни слова. В п. 28 ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 15 декабря 1993 г. N 1396 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ» также сказано: «Автомобили, используемые при проведении практического экзамена, должны быть обозначены опознавательными знаками «Учебное транспортное средство» и оборудованы дополнительными педалями сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для экзаменатора». Как мы видим, и в этом постановлении нет ни слова о необходимости и обязанности установки комплексов, обеспечивающих аудио-видеонаблюдение. П.1.1. ПДД РФ говорит о том, что «…Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им».
К тому же, каждый гражданин Российской Федерации, в соответствии со ст. 23 КОНСТИТУЦИИ РФ «…имеет право на неприкосновенность частной жизни…», а статья 24 прямо говорит: «Сбор, хранение, использование и распространение информации о частной жизни лица без его согласия не допускаются». Таким образом, кандидат в водители, весь процесс обучения которого, от первой до последней минуты, будет зафиксирован в видеоматериалах, будет вправе подать иск в суд на автошколу, отстаивая свои конституционные права, и выиграет такой суд, поскольку наши действия незаконны.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
С 1 июля 2009 г. вступили в действия новые «Требования к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств различных категорий, по их оснащению техническими средствами», подписанные МИНИСТЕРСТВОМ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ И ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РФ.
На мой взгляд, предъявляемые к нам требования незаконны, поскольку деятельность автошкол в части обучения вождению и оснащения учебных автомобилей регламентируется рядом федеральных законов и законодательных актов:
• ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»,
• ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,
• ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 15 декабря 1993 г. N 1396 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ».
«Требования к образовательным учреждениям, осуществляющим подготовку водителей транспортных средств различных категорий…» не являются законом, этот документ не зарегистрирован в Министерстве Юстиции. Указанные «Требования» не должны противоречить действующему законодательству и отменять его.
RE:Юрий С, Санкт-Петербург
8 августа 2009 00:43
Вас развели, как и многих других. От перекрестка Вяземский - Попова, до второго кирпича было двустороннее движение, второй 3.1 висит на знаке, означающем двустороннее движение (1.21 кажется), только Вы его не видите, он по схеме организации движения ровно в 25 м. от перекрестка, и развернут, естественно, встречным водителям. Там вообще два таких знака, с обоих сторон по Попова. На схеме гаишника вы проехали по встречке метров 50, протокол по встречке фальсифицирован, Вы нарушили только знак. На этом участке кто только не кормился.
