Ехал на работу, авторадио подняло старую, как Россия тему "Дороги и дураки". Собираются сделать "умные дороги". Т.е. кто-то в очередной раз попилит народные деньги, и дороги станут не в 30 раз дороже мировых, а раз в 50! Почему бы не объявить общероссийский конкурс изобретателей, на простейших условиях: повышение качества и долговечности дорог при снижении цены (пусть хоть немного ниже СРЕДНЕМИРОВЫХ значений)! А изобретателю премия, равная хотя бы процентов 10 от величины экономии! А потом утвердить ГОСТ по итогам конкурса и заставить всех дорожников работать по нему! За нарушение ГОСТа заставлять переделывать дорогу за свой счет. Полностью. Народ у нас изобретательный, только такой конкурс надо проводить как минимум под председательством Президента, иначе эта изобретательность проявится в способе оплаты "нужных людей", а дороги не изменятся. Огласить на всю страну критерии, принимать заявки от любых людей, хоть одиночек, хоть от НИИ. Присваивать заявке обезличенный номер, выделить лабораторную базу, где делать кусок дороги и испытания. Любые затраты на такой конкурс окупятся в бешеное количество раз! При одном условии: конкурс должен быть честным.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
28 марта 2012 09:31
-
28 марта 2012 21:05
В "Одноклассниках" попался даже статус: "Там, где заканчивается асфальт, начинается город ШАЦК". В городе НЕТ НИ ОДНОЙ УЛИЦЫ с более-менее нормальным асфальтом. Центр города как после бомбёжки, а уж про остальные улицы и говорить нечего. С кого спрашивать - непонятно. Где оно - благоустройство городских территорий? Или оно только в цветочках на клумбах заключается?
-
29 марта 2012 00:43
Дмитрий Анатольевич! Пора разбудить дорожников, а то, боюсь, погибнет большая часть автолюбителей и перевозчиков в этой неравной войне!
Дороги в Саратовской области и конкретно в Красноармейском районе, в точности как после бомбёжки, хотя на дворе 21 век, как вы говорите.
Мне кажется, что нужен закон, чтобы не мы, автомобилисты, дорожный налог платили государству, а государство в лице дорожников платило нам за то, что мы по таким дорогам ездим, и подвергаем риску свои жизни, жизни пассажиров, а также уродуем автомобили, а затем ремонтируем их за свой счёт!
Только такой закон, заставит дорожных чиновников действительно работать!
С уважением Вячеслав. Саратовская область Красноармейский район.
-
29 марта 2012 14:36
Комментарий к:
Гайсин Марс Марсельевич
28 марта 2012 09:31
“…За нарушение ГОСТа заставлять переделывать дорогу за свой счет. Полностью…” – наверное, Вы идеалист, а с кого спрашивать, если раньше срока дорога, сделанная по ГОСТу, придёт в не ГОСТовское состояние, наверное, ещё нужны регламенты на условия эксплуатации дорог.
-
30 марта 2012 01:05
Ездил мой товарищ на новый техосмотр и пожалел об этом! Заставили номер прикрутить вверх ногами. Следующий раз сказа, что не поедет, а купит этот техосмотр да и все.
-
30 марта 2012 06:07
80% всех нарушений совершают сотрудники ГИБДД, МВД, прокуратуры, судебных приставов, УФСИН, облдумы и т.д. Паркуют машины люди в пагонах, так, что даже не додумаешься так запарковаться. Заезжает прямо в подъезд он же судебный пристав... Наблюдаю за дамочками из УВД. Это просто цирк! Так они делают так, где ехала там и встала, как на трамвае. Тонированные вкруговую стекла в авто-заместитель начальника УГИБДД. Стоит машина на линии «СТОП» водитель в пагонах-УФСИН. Выезжает на встречку машина из МВД авто заместителя начальника УВД. Стоит под двумя знаками иномарка на проезжей части, разъехаться нельзя, обязуется пробка, а сотрудник прокуратуры приехал на работу. И это только мной лично увиденное, а такая ситуация, думаю, повсеместно. Убежден, что ни один из мною перечисленных сотрудников в жизни не знал правил дорожного движения, а что можно ездить культурно - это не для них. Они же сильные мира сего... Месяца два не сажусь за руль, ездить просто противно, еще лаяться с этими горе-шоферами просто крайне неприятно. Лучше пройтись пешком.
А как ездят депутаты это тема отдельного разговора. Поэтому никогда не было культуры и не будет в России. Не нужно мечтать... Поезжайте в ту же Прибалтику и покатайтесь там. Вот где культура. Если ездит по дороге полицейский просто залюбуешься его манерой и культурой вождения.
-
30 марта 2012 09:55
Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область 29 марта 2012 14:36
"Наверное Вы идеалист"
Да, идеалист. Только идеалисты могут думать,что ситуацию, когда одна российская беда ремонтирует другую, можно исправить! Надежда умирает последней, но хочется дожить до возможности путешествовать с семьей по дорогам России...
-
2 апреля 2012 09:51
Как то слушал Юрия Гейко на Авторадио. Он очень убедительно рассказывал, как был доволен, поменяв свой огромный Лексус на Мазду2 своей жены. Допускаю, что для Москвы это нормально. Только посмотрел бы я на него, как бы он покатался на маленькой машинке по городам российской глубинки! Чем дальше в весну, тем меньше остается дорог. Для проезда по нашему "асфальту" колес R17 уже не хватает, подвеску пробивает. У меня была маленькая машина, подвески хватило на год. Да и зимой в любом дворе такую машину только толкать. Дороги тают буквально с каждым днем. Долгий мост в Ижевске как после бомбежки, правда стоит еще, но асфальт избит. Может быть надо обязать дорожников хотя бы начать подметать крошки асфальта? Ведь вылетающие камешки бьют лобовые стекла сзади едущих машин. Или всё, выборы кончились и ближайшие 6 лет дорогам ремонт не светит?
-
2 апреля 2012 15:44
Доброго здравия, Дмитрий Анатольевич.
Не буду говорить за всех, скажу лишь за свой город. В Рязани с наступлением весны осталось лишь 2 плохие дороги: московское шоссе и южная окружная.
В остальных районах дорог просто нет! То и дело едешь и видишь машины на обочине или даже опрокинутые в сугробе, неудачно заехавших в ту или иную траншею. Циничные знаки "Неровная дорога" в паре с ограничением "40" вызывают только истерический смех. На этих участках при 20 км/ч колеса оставить можно!
Знаю по себе, что 90% внимания уходит не на знаки, светофоры, пешеходов, а на то, как уберечь немногое, что осталось от подвески автомобиля. Думаю, о снижении аварийной опасности здесь говорить нет смысла.
Да и что далеко ходить… у областного МРЭО ГИБДД вместо асфальта щебёнкой насыпали, нет его - и не надо... зачем он водителям? И так сойдет! Там, где дороги пытаются сделать как-то, получаются только ужасные бугры (все лучше канавы, но это крупица в общей разрухе).
Думается мне, что на ремонт и поддержание дорог выделялись немалые средства. В нынешней ситуации большинство асфальтового покрытия города надо просто срезать и выкладывать заново, на что требуется куда больше средств. Куда делось то, что выделялись ранее? Как можно было дороги довести до такого состояния? Эти вопросы задают очень многие рязанцы.
Я понимаю, Вы человек занятой, но если бы Вы просто проехали по этим жалким подобиям дорог (не по тем местам, где Вас власти города проведут, а немного в сторону), то воочию бы увидели, что тут творится.
-
3 апреля 2012 10:06
ГАИ издало "Типовые примеры нарушений ПДД" в картинках. Часть картинок справедливы, а по части из них абстрактная теория, из которой, увы, следует, что составители всегда ездят по дорогам в кортеже, не глядя на ПДД и окружающих их участников дорожного движения!
Примеры:
1. Выезд на полосу встречного движения для объезда препятствия. ТАКИХ картинок не бывает! Бывает забитая транспортом правая полоса, по которой не объедешь. Да и препятствие! Ехал как-то, точно такая ситуация, препятствие закрыло обе мои полосы- три машины в мелкой аварии. Дорожное движение должно встать в многочасовой пробке, пока не приедут гаишники и не оформят ДТП? К слову ВСЕ водители объезжали по встречной полосе, а рядом стоящие гаишники не обращали на них внимание. Здравый смысл преобладает над ПДД?! Может здравый смысл надо ввести законодательно?
2. Выезд на встречную полосу на перекрестке, имеющем 2 пересечения проезжих частей.
Т.е. водитель должен делать разворот по большому кругу вместо малого. При этом дорога не пустынна, как на картинке! Задача водителя как можно быстрее покинуть перекресток, а он должен крутиться. А часто разворачивается не он один, тогда как? По одной машине за один такт светофора? На самом деле решение элементарно, но оно заключается не в водителях, а в организаторах ДД! Т.е. просто надо установить светофор с секцией и разделить транспортные потоки по времени, чтоб исключить возможность встречки! Почему водитель отвечает лишением прав, а лица, организующие ОПАСНОЕ движение, никак не отвечают за свое бездействие? Может пора их наказывать эквивалентно? Например, лишением права занимать свою должность на срок от 4 до 6 месяцев (как и водителя)!
3. Обгон тихохода. Мопед-понятно. А КАМАЗ, который не тянет? Чем он отличается от большого гусеничного трактора? Можно замерить скорость, например. Радаром. И не наказывать обгоняющего. Сам как-то полз за КАМАЗом, скорость которого была 15 км/ч в горку. КАМАЗ так и не уступил, хотя я постоянно сигналил. Нюхать черный дым? По закону?