Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 425 426 427 428 429 430 431 432 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 15 апреля 2011
  Вила, Москва
  27 апреля 2011 18:13

  Уважаемый Президент! То, что Вы увидели в г. Лыткарино, конечно не радует. Но если бы Вы хоть раз попробовали утром выехать из нашего несчастного города на свою работу в Кремль, Вы бы зарыдали в голос. Потому что узенькая лесная дорожка из нашего города упирается в невыразимо уродливую развязку с Новорязанским шоссе, из-за которой люди стоят на этой дорожке часами! А всего-то надо проехать пару километров. Только Вы можете помочь в этой неразрешимой проблеме, потому что многочисленные обращения к администрации города и области ни к чему в итоге не привели.

  Пожалуйста, помогите. На Вас последняя надежда.

  Обсудить в Живом Журнале
• Стойкий, Москва
  27 апреля 2011 19:28

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! В среду в Лыткарино на встрече с учащимися профтехучилищ Московской области Вы сказали, как сообщили информагентства, что вопрос о пробках в Москве "полностью не решится никогда. Надо смотреть правде в глаза и быть честными". Я бы согласился с Вами, если бы не наблюдал работу городских властей по этой проблеме в Лондоне, где 4 года работал в служебной командировке. Британская столица не имеет проспектов, как Москва, там не расширяют городские улицы, так как вокруг постройки, имеющие историческую и архитектурную ценность. Но в Лондоне, с населением около 8 миллионов человек и в условиях полной моторизации населения, нет таких гигантских и неуправляемых пробок. Причины следующие: все движение управляется из одного центра; педантично работает парковочная служба, которая не связана с полицией; все бордюры всех улиц города маркированы и дают четкое понимание владельцам автомашин где, в какой время и кто имеет право парковаться бесплатно, а кто за плату; за въезд в центральную часть города - плата. Есть еще много причин снятия высоких пробочных температур в Лондоне, которыми я предложил московскому правительству по "горячей линии" поделиться. Но они, как говорится, "сами с усами".
• Сергей Иванович, Москва
  27 апреля 2011 21:52

  Здравствуйте! Может и не по теме, но техосмотры у нас пока проводят сотрудники МВД. Сделайте что -нибудь! Это открытый саботаж со стороны ГИБДД, люди ночуют в машинах для того, чтобы пройти техосмотр. Пожалуйста, внесите изменения в соответствующие законы и возложите всю ответственность за техническое состояние автомобиля на владельца. Механизм контроля за тех.состоянием ТС можно продумать. Отмените техосмотр и Вы сразу же выведите из под криминальных отношений миллионы людей (не секрет, что миллионы людей участвуют в преступлении "взяточник-взяткодатель", получая заветный талон за деньги). Новых, честных "гаишников" взять нам неоткуда, так что легче просто отрубить одну "щупальцу" коррупционной составляющей под названием Техосмотр. Цена на талон в Москве взлетела до 7.000- 10.000руб., берут через проверенных лиц-посредников с тех, кто не может стоять сутками (!) в очереди, предварительную телефонную запись отменили, интернет с регистрацией на "госсуслуги" есть не у многих людей. Что должно еще произойти, чтобы власть увидела, наконец, всю порочность действующей системы учета, проверки и контроля над автотранспортом?
• Комментарий к записи от 15 апреля 2011
  Ковалёв Д.Ю.
  27 апреля 2011 22:03

  Не по всякой дороге у Вас получится в эти-самые дворы заехать. Потому что некоторые из них в таком состоянии, что, ну сами понимаете - вторая наша беда из основных. Качество оставляет желать лучшего. За подвеску иной раз страшно.

  И, кстати, по поводу дорог. Не в тему, но наболело. Когда-нибудь Громов заинтересуется - можно из Красногорска утром выехать, или нет? А вечером - въехать. Ну, по три часа уходит, что утром, что вечером. Надоедает такая стабильность и отсутствие перспектив. Лужков хоть два кольца огромных построил, Собянин вовсю этим занимается, а у нас, по прежнему, Волоколамка в том же состоянии, в котором она была 50 лет назад. Громов резиденцию отгрохал, так пусть хоть в окно выглянет - полюбуется, как мы тут друг у друга по голове катаемся. Яндекс уже, наверное, в этом месте просто красным карандашом нарисовал пометку "вечная пробка". Навсегда.

  Ужасная развязка под ж/д мостом (вернее, её отсутствие) держит миллионы людей в состоянии "когда же это всё кончится! А вокруг всё строят и строят. А дорога и так уже стоит с утра до вечера. Когда же это всё кончится? И ХОТЬ КТО НИБУДЬ этим вопросом озаботится?!

  Обсудить в Живом Журнале
• Заец, Санкт-Петербург
  27 апреля 2011 22:52

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Автолюбители Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также гости города Санкт-Петербург в ярости! Дело всё в том, что теперь проезд по Кольцевой Автомобильной Дороге (КАД) ПЛАТНЫЙ! Цены от 30 до 100 руб. за одну ходку по данной магистрали. Мне кажется это возмутительно! Все автомобилисты платят налоги за свои машины и немаленькие! Мы покупаем бензин достаточно дорого, по сравнению с другими странами! Мы обязаны делать ОСАГО не добровольно! Мы обязаны проходить техосмотр и платить за это! Мы вынуждены ремонтировать машины, в том числе пострадавшие от отвратительных дорог в городе и т.п. И платить за проезд по КАДу, который был построен на деньги налогоплательщиков, я считаю, несправедливо! Можно делать платный КАД, но нужно тогда построить и бесплатный КАД, аналог, чтоб человек мог выбрать по какому каду ему ехать, по платному или бесплатному. Аналога нет! Мы вынуждены платить! Парковок в городе нет, либо они все забиты машинами, мы вынуждены платить за стоянку. В общем мы скоро будем платить за право дышать. Грустно всё это. Прошу Вас отмените платный КАД! Хотя бы до того момента пока не будет построен бесплатный аналог!
• Ковалёв Д.Ю.
  27 апреля 2011 22:53

  Попробовал пройти честно, забавы ради. Итог: день убит, техосмотр не пройден, порция унижений.

  Поехал в Мажор (автосалон на Риге, при них там есть ГИБДД). Приехал в 11, потому что на Риге перекладывали асфальт (а когда ж его ещё перекладывать - не ночью же). Висит стенд с "типа описанием". Но куда конкретно обращаться - не написано. Порядок прохождения не описан, что делать и в какое окошко вставать - неизвестно. Поспрашивал. Оказалось, нужно стоять в окошко № 5 без указательных знаков и надписей. Там огрызок листка, на котором все записываются в очередь (когда уже появятся автоматы с номерками очереди, как в цивилизованных странах?). Записался. Очередь 32-я. Сейчас проходит 22-я. Нормально. Думаю, успею. Оплатил в автомате. Довольно удобно.

  Всё нормально складывается. Нет, думаю, не может быть, чтоб так всё ровно и гладко обошлось. И точно. Времени уже час, подошла 31-я очередь, и - время обеда. Господин майор окошечко закрывает и говорит, что СЕГОДНЯ он уже принимать никого не будет. А в очереди осталось ещё 6 человек "записанных".

  - Как так? - говорим.

  - А вот так, - отвечает. - После обеда я буду принимать тех, кто по интернету записался.

  Девочка № 31 была в шоке. Потому что люди с работы отпрашиваются. Я, кстати, тоже. Меня всё это возмутило, и я стал интересоваться, а почему нельзя было людей предупредить, чтоб мы тут два часа под его окошком не торчали, и почему о таких нормативах вообще - никаких объявлений. Это я такой говорливый, а остальные: их "пошлют" - они "пойдут". Боятся у нас люди неприятностей. Правильно делают, кстати. В итоге, майор согласился, что "если никто по интернету не придёт, он нас примет". Мы посидели ещё час. Закончился обед. Посидели ещё полчаса. Открылся. 6 человек принимал 2 часа. По интернету, кстати, так никто и не пришёл.

  В итоге - 5 прошли. А один шибко умный - нет. Угадайте - кто? Потому что, как оказалось, одна фара светит чуть ниже, чем предписано.

  Надо с этим беспределом что-то делать. Надоело.
• Against_Bad_Road, Брянская область
  28 апреля 2011 09:37

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Я живу в городе Брянске, городе партизанской славы, и честно говоря мне и многим жителям города надоели разбитые дороги, как во дворах, так и на проезжей части. Мы несколько раз устраивали митинги, чтобы администрация обратила на нас внимание, но по какой то причине, те, кто назначались администрацией для присутствия на мероприятии попросту не приходили.

  В данный момент проспект Московский, одна из главных улиц города, которая проходит через весь Фокинский район нашего города, находится в ужасающем состоянии уже на протяжении 3-5 лет, но вместо того, чтобы сделать капитальный ремонт, делается ямочный ремонт, который только усугубляет проблему, а у областной администрации только один ответ: "Нет денег", но почему то когда составляешь письмо в прокуратуру с описанием выбоин не соответствующих ГОСТу, деньги сразу же находятся.

  Также возникает вопрос, почему тендеры на поставку материалов для ремонта дорог выигрывает то предприятие, которое выставляет свой товар по минимальной цене, причем качество этого материала оставляет желать лучшего. Ремонт дорожного полотна, в лучшем случае, держится до зимы, почему нельзя сделать ремонт так, чтобы он продержался минимум 5 лет без ямочного ремонта? Если Вы будете в нашем городе, уделите 15 минут своего драгоценного времени и прокатитесь по проспекту Московскому и убедитесь, в каком состоянии он находится.

  С Уважением к Вам, Калиниченко Алексей Юрьевич.
• Гайсин Марс Марсельевич
  28 апреля 2011 10:46

  Колобок, Пермский край 24 апреля 2011 07:41

  "Хорошо челябинцам! У них и дворы в хорошем состоянии"

  Был в Челябинске в конце 80-х годов прошлого века. Тоже был поражен зеркальной гладкостью дорог в городе! Неужели сохранилось? Может есть кто из Челябинска? Скажите?

  В стране нужна технологическая революция в области дорожного ремонта. Люди, пишущие сюда о не выделении денег на кап ремонт дороги, не понимают, что не в деньгах дело! Какая разница, сколько рублей закопать в землю? Тут надо технически, как говорил герой мультфильма! И других вариантов нет. Или просто привлечь иностранцев за меньшие деньги. Процессом надо рулить сверху, ни одна местная власть не отдаст эти деньги. К слову, так расхваленная в СМИ и показанная летом прошлого года Путину в нашем городе набережная пруда, уже рассыпалась. Просто смыло. Технологии отстают, или просто деградировали (хотя и в советское время я хорошие дороги только в Челябинске и видел, хотя поездить по стране довелось).

  Дмитрий Анатольевич, объявите конкурс на ТЕХНОЛОГИИ ремонта дорог, с гарантией и обоснованием недорогой цены. Иначе потемкинские заборы увидите вдоль всех российских дорог. И чем чаще будет ездить, тем больше будет заборов, а не дорог!
• Stvic, Москва
  28 апреля 2011 11:26

  Бардак с техосмотрами в ГАИ, или ГИБДД, или как теперь при полиции это называется, в г. Москве - это провал, а вернее, саботаж всей политики Президента, включая попытки информатизации и гуманизации госуслуг, борьбы с коррупцией! Это очень тревожный звоночек в преддверии 2012 выборов.
• Комментарий к записи от 15 апреля 2011
  Svetlana_23, Москва
  28 апреля 2011 16:21

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  Выражая всеобщее мнение жителей и людей, приезжающих в Тульскую область на машине, обращаюсь к Вам. Прошу решить проблему с ремонтом дорог на трассе М4 "Дон" от поворота на село Никитское и до села Непрядво Воловского района Тульской области. В с.Непрядво родился и жил космонавт Хрунов Евгений Васильевич. В его честь до села Непрядва сделали асфальтовую дорогу, музей Хрунова в школе этого села. На въезде в с.Никитское поставили небольшой монумент с изображением ракет, поставили памятник. 15–17 января 1969 года Хрунов совершил космический полёт в качестве инженера-исследователя на космическом корабле «Союз-5» продолжительностью 1 сутки 23 часа 45 минут. В ходе полёта впервые в мире была выполнена стыковка двух космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5». На Землю вернулся на космическом корабле «Союз-4». Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10715) Хрунову Е.В. присвоено 22 января 1969 года за успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм. Неужели после смерти такого человека стоит забыть о его заслугах? Нельзя поддерживать дорогу в хорошем состоянии до места его рождения, музея и памятника на его Родине? Средства на ремонт и строительство дорог выделяются каждый год. Трасса М4 "Дон" ремонтируется ежегодно-асфальтовое покрытие плохого качества, а до местных дорог никому нет дела. Каждый из жителей России будь то чиновник или простой рабочий ездит по нашим дорогам в гости к родственникам, друзьям или по работе. Неужели не хватает средств на ремонт дороги на 10 км из качественного асфальта хотя бы раз в 3 года? Очень прошу Вас, Дмитрий Анатольевич, войти в положение людей, распорядиться и проконтролировать вопрос с дорогами до памятного места заслуженного космонавта Е.В. Хрунова. Дорога находиться в ужасном состоянии (глубокие ямы, отсутствие асфальта) и на трассе М4 "Дон" в целом, во избежание аварий и смертей невинных людей.

  С уважением, Булатова Светлана.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 425 426 427 428 429 430 431 432 ... 920 921 922 923 следующая ››