Американцы придумали космопорт и уже могут использовать их прототипы вместо телевизионных вышек... создали нанотрос и запускают огромные гелиевые шары на высоту уже 5 км... оттуда транслируют Вай-фай, да можно что угодно транслировать, телевидение, интернет, да любой цифровой сигнал - дешево, огромная зона покрытия, и не уходит как спутник.
А у нас Останкинская телебашня сгорела, и Шуховская сгнила...
Здравствуйте.
Вот, к примеру, нашёл в интернете интервью газеты о недвижимости "Дом.Строй" (Рязань) за 02.06.09
«Влияют и колебания температур, и изменение климатических условий, и неправильная эксплуатация здания самими жильцами (к примеру, постоянное затопление подвала). А ещё и… прогресс, – убеждён Евгений Николаевич Рудомин, заведующий кафедрой промышленного и гражданского строительства Рязанского института (филиала) ГОУВПО «Московский Государственный Открытый Университет». – Да, вот смотрите (показывает трещину в потолке). А ведь в то время казалось, что здание построено на века. Только раньше мимо этого дома ездили лошадки с тележками, а сейчас – многотонные грузовики, о которых в позапрошлом веке никто и не помышлял. Вот вам и «виноватые» отыскались».
Подумайте сами:
1. Железобетон появился в конце 19 века.
2. Рязань - не столица и каменных домов строили мало.
3. Про то, как делались расчёты раньше - это отдельный разговор, но вы скажите хотя бы, в каком месте современного проекта здания учитывается движение многотонных грузовиков.
Пока люди не поймут, что это нужно им самим, ничего не получится. Федеральный центр может помочь только деньгами и исследованиями в научных центрах, как мне кажется. Регионам и муниципалитетам необходимо разработать собственные программы получения альтернативных источников энергии, накопления и сохранения энергии. И конечно, под это дело нужно разработать НОВЫЕ требования, стандарты и другую техническую документацию.
Очень жаль что отношение к экономии у нас специфическое. Об экономии энергии начали говорить после СШ ГЭС. Причем, есть ли у нас соответствующее производство никого не интересует-купим дешевые китайские. Тут вспоминается перестроечное:"Зачем нам затратное сельское хозяйство-гораздо дешевле купить продукты в США" и "Зачем нам вооружение, у нас его полно,и врагов нет, надо будет, купим или еще построим". В результате и то и другое захирело, не поднять, а богатства с экономией не прибавилось. Все из-за того, что забываете вы про самый главный ресурс - трудообеспеченность, а его экономить нельзя, от экономии он только уменьшается.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич,
Изменить привычные подходы к расходованию энергии.
России надо создать свои экономически выгодные рычаги, чтобы вопрос расходования энергии отпал сам собой.
Да! Экономить зависимую энергию для государства России проблематично, так как издержки перерасхода электроэнергии для любого предприятия экономически не выгодны.
Но! Так как экономить промышленности России, чтобы себестоимость произведенного товара была экономически выгода для промышленности, чтобы повысить производительность труда.
Сегодня передовые зарубежные государства, такие как Германия, Испания, Дания, Голландия отказываются от атомной энергетики и стараются по возможности использовать альтернативные энергетические технологии это ветровую и солнечную энергию, плюс теплые климатические условия Европы по отношению к России. Европа используя альтернативную энергию экономически выигрывает по отношению к России в 30%, а то и того больше.
Как промышленности России получить приличную экономическую прибыль, точно также как и Европа использовать альтернативную энергетику для российского климата, но еще более мощную и экономически выгодную.
Такая энергетика изобретена и разработана.
Если Россия не воспримет новые альтернативные энергетические технологии, будущее России отстанет в технологическом вопросе еще больше.
Доброву Алексею из Московской области.
Извините, но с вашим подходом, страну можно в помойку превратить. (Ведь главное, чтобы ПДК устраивала! Я правильно Вас понимаю? )
Уважаемый Дмитрий Анатольевич,
Почему у нас нефтяные компании относятся к касте неприкасаемых? ФАС уже второй год штрафует их за необоснованное повышение цен на топливо, за то что наживаются на гражданах РФ. Я понимаю, что эти компании судятся уже год и пытаются как можно дольше отсрочить платежи штрафов.... Но большинство нефтяных компаний у нас с гос. участием, неужели чиновники не могут между собой разобраться? Лобби у нефтяников сильнее ФАС?
А тем временем страдаем мы - потребители, ведь высокие цены на топливо бьют по карману всех.
Здравствуйте, Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Вчера смотрел новости, в которых Вы говорили о не очень хорошем качестве нашей военной техники, решил вот отписаться по этому поводу, но сразу говорю, что хочу охватить все виды промышленности в целом.
Есть в нашей стране, особенно на заводах, в фирмах и разного рода предприятиях такое слабое место, как отделы снабжения. Работал ни на одном заводе, и слышал очень много интересного о таких отделах, и далеко не только нашего города. Практически со всеми важными людьми каждого из таких отделов постоянно поддерживают связь нужные люди тех фирм, у которых эта фирма или предприятие закупает какого-либо вида продукцию, говорю о продукции всех видов. Постоянно происходят встречи, и уже все знают, что если такой отдел закупит продукцию заинтересованного в этом другого производителя, то ключевая фигура в этом отделе получит очень неплохое, само собой неофициальное денежное вознаграждение. На скольких заводах не работал, и самое интересное, что самые дорогие машины у проходной - это машины именно работников отделов снабжения и их начальства, бывает порой, что даже машина генерального директора и рядом не стоит по стоимости. Даже проводились собрания, где жаловались на качество продукции, с которой рабочим одного из предприятий приходится работать, и начальство уверяло, что отдел снабжения лично эту продукцию перебрал поштучно... ну все, само собой, поняли, как они эту продукцию перебирали, и с кем. Все знают, что пропихнуть какую-либо партию некачественного товара на заводе стоит определённое количество денег, в результате и на заводах оборонки, и на других заводах продукция выходит соответствующего качества. Само собой, что если варить военную технику из пористого металла, да и ещё и электродами, которые в принципе не варят, и дают поры, но которые "пропихнули" на заводе, ничего хорошего из этой техники не получится.
Давно стоит ввести более пристальный контроль за отделами снабжения на более высоком уровне, что определённо даст результат.
Начать надо с подъездов, лампочки, включающиеся ик-датчиком,помогут не только экономить, но и могут загрузить мощности не одного завода по производству таких выключателей.
В пригороде столицы Карелии Соломенное, близ Храма Сретения Господня действует сегодня единственная в своем роде понтонная переправа, которая пришла на смену когда-то существовавшей паромной. Это анахронизм, создающий невообразимые препятствия для маршрутного и напряженного автомобильного движения. Понтоны перекрывают промышленное судоходство, требуют многомиллионных затрат на содержание и ремонт.
Обращения, с представлением эскизных проектов, в органы управления республики и города о строительстве мостового или тоннельного (опускные секции) перехода в течение семи лет не находят ответа.
Прогрессивные жители города и руководители в душе надеются на Вашу, Президент России, помощь – надо дать толчок для проектирования и строительства капитального вантового однопилонного моста. Длина моста около 300 м, ширина 11 м. Мост должен вознестись над Логмозерским проливом в верховом от Храма створе для всесезонного, бесперебойного авто-судо-пешеходного движения в исторически богатый район Заозерья. Наличие надежного и красивого моста будет способствовать развитию спорта, туризма, отдыха.
Преподаватель, автор словаря "Искусственные сооружения железных и автомобильных дорог", СПб, 2008, начальник мостоиспытательной станции БАМ-78, ветеран, пенсионер Рашев Вячеслав Григорьевич
