Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 294 295 296 297 298 299 300 301 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  17 марта 2010 13:03

  Мосиной Саше, Санкт-Петербург12 марта 2010 02:16

  Про платный проезд по городам.

  Не надо подавать идеи чиновникам! Они с удовольствием воспримут первую часть Вашей идеи о способе взимания денег, но до благоустройства города эти деньги не доберутся. Вот создать какой-нибудь комитет по способу растранжиривания денег, отобранных у водителей, это запросто. Да попринимать туда побольше своих родственников, накупить офисной техники и писать отчеты о проделанной работе, в которых будут фигурировать цифры, как много денег собрали с водителей и т.д., по кругу. И так будет!

  А пробки в городах останутся. Чтоб не было пробок, движение надо РЕГУЛИРОВАТЬ!!!

  А это серьезная научная работа сначала, и практическое исполнение потом.
• Злобин Александр Дмитриевич, Московская область
  17 марта 2010 11:42

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  На май туристы нашего города выезжают на автобусах на реки ближнего и дальнего Подмосковья. Подготовка, а это основа безопасности, уже началась. Однако выяснилось, что в городе к этому времени не будет автобусов, у которых будут ремни безопасности. Автотранспорт встанет на прикол, а это проблема не только спортивных туристов Дубны и транспортников, а всех россиян и всех городов. На майские праздники и День Победы без транспорта не обойтись. Хорошая идея о безопасности на транспорте оформлена без должного хозяйственного понимания. Новую военную форму будут вводить в течении трех лет, донашивая имеющиеся запасы. Почему бы не потребовать новые автобусы комплектовать ремнями безопасности, а на действующих пока ездить без ремней. Дооборудование всегда и дороже, и не эстетично, и менее надёжно. Люди-то гибнут в первую очередь из-за плохих дорог, пьянства и нарушения правил. Может быть, усилия направить именно на это звено безопасности.

  Транспортники ждут, что требование о ремнях безопасности будет хотя бы временно отменено. Очень прошу Вас снять эту проблему. С уважением, Александр Злобин.
• Павел Анатольевич, Нижегородская область
  17 марта 2010 11:40

  Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич! В конце 2009г., (да и весь 2009-й) моему бизнесу (металлообработка и торговля автозапчастями) пришлось полностью разориться. Я писал Вам письма и комментарии на эту тему, с вопросом что же делать и как кормить семью (ведь предпринимателям даже пособие по безработице не получить, мол ты являешься учредителем, а значит получаешь доход. А то что бизнес умер, и просто нечем содержать семью из 4х человек, у нас не прописано в документах). Но... сопли утер, осмотрелся по сторонам и начал новую жизнь - продал свой (единственный) недостроенный дом, на вырученные деньги, начал строительство домов поскромнее (1,5 - 3млн рублей), со всеми коммуникациями. Клиенты есть и все было бы хорошо, если бы не подключение электричества, водопровода, и главное - газа. Мы строим весь дом за 1 месяц!, и еще 2-4 месяца бегаем с бумажками за подключением коммуникаций. Никак не могу понять, почему в отсталой во всех отношениях Киргизии, достаточно просто написать заявление о подключение и все службы все сделают сами, а тебе нужно просто оплатить. У нас же, кроме того что тебе нужно много заплатить, так еще тебя везде будут шпинать по разным кабинетам (а в тех кабинетах, кто-то в отпуск ушел, заболел, в отгуле, просто нету и т.д. и т.п.)? Я пошел к заму мэра с этим вопросом и даже предложил ему организовать моими силами "одно окно" Он обещал "рассмотреть и изучить". Уже 2 месяца изучает. Дмитрий Анатольевич, в СССР все было просто, зачем сейчас, когда мелкий бизнес умирает, такие препоны? Моя версия: чиновникам и монополистам (Энергетика, Газораспределительные службы, Водоканал) не заинтересованы в деньгах бизнеса, потому как имеют по разным гос.программам.

  С уважением, Павел Н.Новгород
• Helga13, Тульская область
  16 марта 2010 18:19

  Дмитрий Анатольевич, на каком основании с 1 апреля 2010 года компания "Центртелеком" г Новомосковска Тульской области поднимает абонентскую плату на пользование городской телефонной сетью НА 50 %? В марте месяце абонентская плата составляла порядка 240 рублей в месяц, с 1 апреля эта цена составит 350 рублей в месяц.
• Андрей Романович, Тверская область
  16 марта 2010 13:45

  Александру Андрееву

  Уважаемый товарищ Андреев! Выражаю вам искреннее сочувствие по поводу того,что вы продали старый автомобиль и не смогли приобрести в кредит новый, поверив выступлениям Президента. Вы прожили в этой стране уже не один десяток лет и должны понимать,что нельзя так легко попадаться на такие удочки. К сожалению, наш руководитель государства не может лично выполнять работу за каждого чиновника, министра и тем более банкира, а в целом система власти либо не действует вообще, либо действует в интересах узкой группы олигархов и сырьевых промышленников, а если иногда что-то и делает в интересах народа, то крайне медленно и неэффективно.

  Подумайте сами, ну какой вам могли дать кредит на грузовой новый автомобиль,если во всём мире ставка рефинансирования от 0 до 1,5%, а наш ЦБ продаёт деньги коммерческим банкам под 8,5%. Это значит,что банки в лучшем случае могут предложить вам кредит под 15-20% годовых, а ведь за автомобиль нужно ещё и первый взнос вносить от 20 до 50% стоимости. Я не знаю, какой грузовик вы хотели купить, это может быть и Газель за 700 000 руб. и Volvo FH-12 за 12 000 000 000 руб. Вот и посчитайте теперь сумму первого взноса проценты по кредиту в месяц и в год, и ещё банк заставит обязательно застраховать машину по КАСКО, а это ещё 10-15% от стоимости. Так что даже теоретически получив кредит, вы будете вынуждены за 3-5 лет выплатить двойную стоимость автомобиля, и никакие заработки и халтуры вам не помогут и не спасут. Да и что рассуждать о дорогих грузовых, если даже программа льготного кредитования легковых дешёвых авто фактически бездарно провалена.
• хозяин
  15 марта 2010 21:49

  Дмитрий Анатольевич, кто теперь отвечает за контроль за частными электроустановками?

  Энергонадзор сейчас не проверяет электроустановки до 100кВт, а это ведь почти 90% городских потребителей.

  После того как их не стали проверять, частники поувольняли всех электриков и ответственных за электрохозяйство - энергетиков, и живут теперь от проблемы до проблемы на свой страх и риск.

  Вот живут то они не в пустыне и Правила никто не отменял (ПУЭ и ПТЭЭТ).

  И будем ждать очередной "хромой лошади"?

  Да это не СШГЭС, но магазины расположены в жилых домах, на первых этажах, а теперь все первые этажи переводят в магазины. И количество частников со своими трансформаторными подстанциями возросло.

  Хотелось бы хоть кому нибудь пожаловаться на беспредел частников с электроустановками.

  Дайте свободу ЭНЕРГОНАДЗОРУ. Они то и в лучшие свои годы не успевали по всем жалобам побывать.

  А теперь им самим месяц письма писать, чтоб разрешение получить на проверку, а там глядишь и не надо, нет объекта.
• Евгений, Белгородская область
  15 марта 2010 19:33

  Не пойму когда программа утилизации реально заработает? Сегодня уже 15 марта 2010 года и все по регионам стоит! Ничего не работает! Дилеры готовы, а договоров с утилизаторами и перевозчиками нет! Паролей и логинов от минпромторга сколько ждать? Когда у нас слово с делом перестанут расходиться? Зато в СМИ все работает, а в жизни все стоит, вот и верь новостям после этого!

  Еще я не пойму если наш автопром в такой плохой ситуации и чиновники на камеру говорят ой надо его спасать, а сами ездят на иномарках, хоть бы один репортер подковырнул, а какая у вас машина служебная и личная? Ну личная еще ладно дело каждого на чем ездить-свобода выбора как говорится-если только за свои кровные куплена, а это вряд ли иначе если у нас около миллиона чиновников и каждый за зарплату покупал машину, то это скорее всего бы была отечественная навороченная машина от 400-700 тысяч рублей, а у нас весь отечественный автопром стока в год выпускает легковушек и кризиса бы в автопроме не было. А если учесть что они бы были все как один(чиновники)патриотами, то и рабочие машины у них были бы отечественные. А если б они реально на них ездили, то и за качество лично бы переживали автомобилей, а в репортажах они прямо все патриоты России-тока ездят на иномарках! О каком процветании страны тогда вообще можно речь вести? Это тоже самое если бы Бил Гейц разрабатывая виндоус сам на своем личном компьютере пользовался Люниксовой операционной системой! Он этого не делает так как патриот своей страны и своей разработки и компании! А мы что творим? Не понимаю как с таким подходом как у нашего правительства по отношению даже к машинам на которых они ездят можно что то сделать для страны полезного?
• Любовь, Ростовская область
  14 марта 2010 19:03

  "будет ли продлена программа утилизации старых автомобилей в 2011 году". Но программа еще не работает в регионах (в Ростове-на-Дону)! В данном случае ВАЗ и дилеры не могут договориться как проводить ее! Не знают, или не хотят знать!
• Комментарий к записи от 30 сентября 2009
  Наталья
  14 марта 2010 14:51

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Энергосбережение необходимо, не спорю. Но что это даст мне, простому потребителю? Тарифы на энергоресурсы продолжают расти и одной из причин их роста является сокращение потребления!!! Замкнутый круг! В своей квартире мы стали потреблять меньше электроэнергии, а тарифы с первого января вновь повысились. Или например электроснабжение общих мест общего пользования в подъездах: стараемся как можем сэкономить, в светлое время суток свет выключаем, а в последних счетах за электропотребление все наши старания оказались ни к чему: энергетики плату за электроснабжение мест общего пользования просто тупо (извините, другого слова не подобрать) взяли в размере пятидесяти процентов от внутриквартирного потребления! Вот вам и плата только за фактически потребленные энергоресурсы! А Вы говорите.....

  Обсудить в Живом Журнале
• Андреев Александр, Магаданская область
  14 марта 2010 09:57

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич, а также участники блога, читаю и вижу, ведь у нас всех одна проблема, пытаемся напрямую, через блог президента, донести свои проблемы до правительства. О своей проблеме: год назад Вы предложили кредиты на приобретение грузовых авто, чтобы поддержать наших автопроизводителей, я один из тех, кто клюнул на это, продал старый грузовой автомобиль. Но кредиты, о которых ВЫ говорили, получить оказалось невозможно, и получилось, что кризис у меня получился только потому, что я поверил в Вас как руководителя страны, в Ваши слова, сейчас год без работы, потому как автомобиль продал, работать не на чем, а новый приобрести не смог, есть работа, а я безработный, многие, как я, оказались в такой ситуации, мы бы могли и на старых машинах работать, кормить свои семьи, но мы поверили Вам, в Ваши программы поддержки предпринимательства. За все это время мною было написано десятки писем в Вашу администрацию, на каждое письмо получен ответ, который не соответствует тому, о чем Вы говорите, все эти письма у меня, если Вам интересно, сравните, о чем ВЫ говорите и что нам отвечают. Наши производители не могут реализовать произведенную технику, которая ржавеет на складах готовой продукции, а мы сидим без работы, потому что продали старую технику, а новую купить не можем, также я писал о посредничестве, которые наживается на предпринимателях, что мешает предпринимателям. Половина заработанных денег оседает на счетах посредников только лишь потому, что эти деньги побывали на счете посредника. Вы выступаете, говорите, надо изменить ситуацию, но мы пытаемся помочь, говорим, указываем Вам эти места, но Вы не замечаете, а ведь получается, что то, о Чем Вы говорите, получается пустыми словами, если нельзя воспользоваться тем, о чем говорите, хотелось бы, чтобы Вы прочитали, мне самому не приятно писать такое Вам. Просто накипело. Вы говорите одно, а на деле все по-другому.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 294 295 296 297 298 299 300 301 ... 461 462 463 464 следующая ››