Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 330 331 332 333 334 335 336 337 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Капитан С.А., Волгоградская область
  19 августа 2011 18:50

  Здравствуйте!

  Прочитал сегодня в новостях: зам.мин. связи А.Малинин объявил сегодня в Волгограде, что в обл.начнётся строительство сети цифрового эфирного телевещания. Новая башня будет выс.300м и первый передатчик заработает к концу сентября. И вторая: потерян при запуске спутник Эксспресс-АМ4, предназначавшийся для цифровых телекоммуникаций,

  Похоже Минсвязи сообразило, что дублировать спутниковую систему телекоммуникаций наземной сетью будет надёжней. Всё это очень затратно. Надеюсь, что сеть эта будет пропущена по государственной (не связанной с частными) световолоконной сети гос.теле.коммуникаций(в т.ч.военной). Что касается исчезновения спутника, возникает подозрение: может его вообще не было, только деньги на запуск списали? Ну не украли же его инопланетяне. Тут ещё вспомнили потерю 3х Глонасс и геодезического Гео-ИК-2 за последние 8мес. Почему нельзя откомандировать из Мин.Обороны на время запуска 1 стратегический разведчик с мощной аэрофотоаппаратурой и заснять с высоты километров 30 весь взлёт до самой орбиты. Конечно аппаратура у разведчика нацелена в нижнюю полусферу, но можно на одном переставить на верх. Пока этого не сделали, можно при пуске делать манёвр "горка" и заснимать полёт до высот 45км. И почему не сделали перед пуском компьютерный прогон запуска (лучше на вибростенде без топлива с его имитацией), внеся в комп. все аспекты тех.документации. В случае с Глонасс компьютер однозначно выдал бы "отказ" после имитации включения разгонного блока (падение под тяжестью лишних 1,5т. топлива). Я думаю, это будет намного экономнее, чем списание на потери. МО не может не выполнить указ президента - войны у нас нет и самолёты зря простаивают. Ракета не может попасть в разведчик, иначе какой же он разведчик?

  До свидания.
• Комментарий к записи от 25 июля 2011
  Капитан С.А., Волгоградская область
  19 августа 2011 19:03

  Здравствуйте!

  Прочитал сегодня в новостях: зам.мин. связи А.Малинин объявил сегодня в Волгограде, что в обл.начнётся строительство сети цифрового эфирного телевещания. Новая башня будет выс.300м и первый передатчик заработает к концу сентября. И вторая: потерян при запуске спутник Эксспресс-АМ4, предназначавшийся для цифровых телекоммуникаций.

  Похоже Минсвязи сообразило, что дублировать спутниковую систему телекоммуникаций наземной сетью будет надёжней. Всё это очень затратно. Надеюсь, что сеть эта будет пропущена по государственной (не связанной с частными) световолоконной сети гос.теле.коммуникаций (в т.ч. военной). Что касается исчезновения спутника возникает подозрение: может его вообще не было, только деньги на запуск списали? Ну не украли же его инопланетяне. Тут ещё вспомнили потерю 3х Глонасс и геодезического Гео-ИК-2 за последние 8мес. Почему нельзя откомандировать из Мин.Обороны на время запуска 1 стратегический разведчик с мощной аэрофотоаппаратурой и заснять с высоты километров 30 весь взлёт до самой орбиты. Конечно аппаратура у разведчика нацелена в нижнюю полусферу, но можно на одном переставить на верх. Пока этого не сделали, можно при пуске делать манёвр "горка" и заснимать полёт до высот 45км. И почему не сделали перед пуском компьютерный прогон запуска (лучше на вибростенде без топлива с его имитацией), внеся в комп. все аспекты тех.документации. В случае с Глонасс компьютер однозначно выдал бы "отказ" после имитации включения разгонного блока (падение под тяжестью лишних 1,5т. топлива). Я думаю это будет намного экономнее, чем списание на потери. МО не может не выполнить указ президента - войны у нас нет и самолёты зря простаивают. Ракета не может попасть в разведчик, иначе какой же он разведчик?

  До свидания.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 20 июня 2011
  алексей в, Тверская область
  20 августа 2011 00:12

  Дмитрий Анатольевич.

  Неприятно смотреть как Собянин с Громовым кроят карту Мособласти. Желая отломить к Москве кусочек побольше, да желательно, чтобы косточек (местных аборигенов) было там поменьше. Каждый раз оба довольно потирают руки в подсчете будущих прибылей, от курочки несущей золотые яйца. А народ таким раскроем недоволен, все очень похоже на лоббизм, чтобы продать землю подороже. Вот уже Москва будет граничить с Калужской областью. Это конечно хорошо, что Москва стала ближе к этому региону, а как же остальные приграничные области. Почему бы просто президентским указом не объединить Москву и Мос область в один регион, ну или хотя бы в пределах Малой бетонки (ММК или ЦКАД) и провести референдум как положено. Чтобы Москва граничила и с Владимирской, Тверской, Тульской и др. областями. Все таки у нас самая большая по территории страна в мире и столица должна быть соответствующей. Тем более, что 70% трудоспособных жителей гг.Химки, Мытищи, Королев, Балашиха, Люберцы, Пушкино, Подольск, Домодедово и многих сотен других городов и поселков Подмосковья работают в Москве, оставляя там налоги, а миллионы москвичей ежедневно закупаются в торговых центрах и отдыхают на дачах в мособласти. А с управлением в мособласти и так бардак, дорог, мостов и железнодорожных переездов не хватает катастрофически и перспектив особых не видно, пробки только растут, может Собянин решит чего, это же его тема.

  Обсудить в Живом Журнале
• Андрей Романович, Тверская область
  20 августа 2011 15:10

  Известный предприниматель (кстати коренной москвич) Герман Стерлигов правильно говорит, что не доведёт до добра эта чудовищная сверхконцентрация населения, ресурсов и капиталов в одной Москве, что надо эти миллионы людей, которые сбежали от неустроенности, нищеты и безработицы в столицу, равномерно расселять по всей России, создавая там, в глубинке, рабочие места, инфраструктуру, производства, фермерские хозяйства, усадьбы и помещичьи землевладения. И не менее известный москвич Никита Михалков так же на каждом углу повторяет, что негоже делать из Москвы "золотую песочницу", когда вся остальная страна стоит голая и обезображенная. Российская Империя, а потом и СССР уже потеряли фантастические пространства, земли и территории, за которые между прочим бились и отдали жизнь миллионы русских солдат и ополченцев. Если такая политика будет продолжаться, то не удивлюсь, когда через несколько лет Российская Федерация съёжится до небольшого Московского княжества.
• Комментарий к записи от 5 июля 2011
  СтепКа, Архангельская область
  20 августа 2011 19:42

  А у нас в ОСК благодаря "деятельности" Сердюкова и компании скоро нечего будет утилизировать. Нет работы - нет отходов.

  Госзаказ "накрывается".

  В сентябре, правда, нечем будет з/плату платить. Но зато государство примерно накажет хапуг с ВПК!

  Мы ж тут миллионеры и рвачи... Нам денег платят больше всех в стране.... Нефтяные олигархи отдыхают!

  У нас флот ржавый плавает - смотреть противно. Для производства сначала берётся КРЕДИТ, а потом только подписывается заказ. Причем не гарантированно! Это только в нашей стране такая ненормальная ситуация!

  А кредиты, для сведения, возвращают с процентами. Еще бы расценки не завышались! И это не говоря об повышении тарифов, материалов и т.д...

  Хотел я поддержать отечественный автопром - взять "Калинку" в кредит... Только теперь не знаю - чем всё кончится... Да еще грозят автоналог до 50 тысяч поднять... Обидно чувствовать себя быдлом с высшим образованием... Но государство делает по впечатлению для этого всё....

  Обсудить в Живом Журнале
• Alexei
  22 августа 2011 17:58

  Уважаемый Президент Российской Федерации! Курс инновационного развития экономики в первую очередь предполагает всесторонние инновационное развитие промышленного сектора (универсальных производств), а также всесторонние инновационное развитие сектора услуг. При этом всегда стоит учитывать тот факт, что чистая капитализация инвестированных капиталов всегда выше в частном – коммерческом секторе вследствие оптимального использования капиталов, что обусловлено применяемыми коммерческим сектором рациональных экономических методик понижающих основные и дополнительные издержки капитала. Таким образом, инновационные научные идеи, являющиеся потенциальным инновационным продуктом (капиталом) на свободном капиталистическом рынке имеют большую степень капитализации исключительно в коммерческом секторе. При этом всегда стоит учитывать тот факт, что государство, проводя инновационную политику, вынуждено осуществлять погашение как основных, так и второстепенных издержек коммерческого сектора, связанных с НИОКР, а также осуществлять финансовое стимулирование внедрения инновационного продукта (технических решений) путем прямого кредитования программ технического обновления коммерческих предприятий, особенно производств. Из всего изложенного следует, что государство должно (вынуждено) планомерно осуществлять социальную общедоступную общественно значимую программу по поиску инновационных технических решений, опирающихся на фундаментальную науку, то есть тех научно-технических решений, которые лежат в сфере фундаментальных научных открытий, которые в последующем в большинстве своем станут общедоступной информацией и будут имеет широкое общественное потребление. В тоже время коммерческий сектор может вести собственный поиск инновационных технических решений преимущественно прикладных научных исследований, однако полученный инновационный продукт в дальнейшем не станет общедоступной информацией, и не будет иметь широкого общественного потребления.
• Комментарий к записи от 20 июня 2011
  Татьяна, Московская область
  23 августа 2011 11:39

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Не забывайте, пожалуйста, про Химки - развитый город, но зажат со со всех сторон Москвой, расти - места уже не осталось. Логично было бы присоединить Химки к Москве. Столько говорят про это! А вот снова, обходят... Надеемся, что Химки все же войдут в состав Москвы.

  Обсудить в Живом Журнале
• Гайсин Марс Марсельевич
  23 августа 2011 17:42

  Прочитал:

  "В докладе иностранных банкиров из Всемирного банка, в качестве главной причины разрухи российской экономики было названо плачевное состояние местных дорог. Согласно их исследованиям, "более 50% федеральной дорожной сети не удовлетворяет нормативным требованиям по ровности и прочности дорожного покрытия". Они же заявили, что наши дороги – самые дорогие в мире, и мы на текущий и капитальный ремонт тратим от $27 до $55 тыс. на 1 км, в то время как в сопоставимой Финляндии на это уходит всего лишь $9442. Нам даже причину подсказали: "отсутствие конкуренции, утечка средств и коррупция". Получается, что денег у нас больше всех, и их уже должно хватать и на дороги, и на другие нужды. Но пока власти говорят нам обратное, утверждая, что денег нет, и автомобилисты из собственного кармана должны заплатить еще".

  Может пора снижать автомобильные налоги? Денег-то с избытком!
• Гайсин Марс Марсельевич
  24 августа 2011 12:52

  В понедельник поехал на заправку (АЗС "Салават"), не принимают банковские карты. Висит объявление:"в связи со сменой юр.лица". Один из водителей спрашивает: "Вас кто купил?". Ответ: "Газпром". И, как следствие, бензин на заправке поднялся в цене. Была у нас такая сеть заправок, теперь нет (хоть вывески и остались пока). Зато у них был реально свой бензиновый завод и бензин европейского качества. Я впервые в жизни именно на их бензине увидел, что машина может потреблять паспортный расход топлива. Да и самый дешевый в городе был бензин. За это, наверное, их и купили. Кто ж разрешит бензин недорого продавать? Почему "народное достояние" самое дорогое? В Штатах было "7 сестер"- монополии ликвидировали. У нас в городе всего 3 сети заправок, даже не 7. Может ФАС начнет уже расчленять все эти лукойлы и газпромы? Только реально, а не на бумаге. На бумаге то они все чуть ли не малые предприятия, а фактически один хозяин и один холдинг. Может и понятие холдинг пора ликвидировать? Ведь это просто способ уклонения от налогов, ничего другого. Я не экономист и не могу придумать, но самый дорогой бензин в нефтедобывающей стране ни чему хорошему не приведет!
• Константин, Иркутская область
  24 августа 2011 13:58

  Здравствуйте! Глядя на мучительную борьбу с бензином во всем мире, вспомнил, что когда-то в СССР проектировались двигатели внутреннего сгорания, работающие на этаноле (обычный спирт). Это и экологично и более эффективно. Однако в те времена у нас было полно бензина и думать об экологии никто не хотел, поэтому разработки были выброшены в корзину. Но сейчас это было бы весьма кстати. Остается найти способ получения дешевого этанола в больших количествах из нефти и газа (а может и из других видов топлива). Думаю, это будет очень интересная задача для Сколково. Появление экологичных двигателей откроет новые горизонты в транспортной промышленности, ведь можно будет широко использовать и обычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, и гибридные, и электромобили (для небольших поездок по городу они в самый раз). Электромобили должны иметь минимальный вес и размеры, тогда не будет проблем с пробками, стоянками и ежедневными поездками на работу.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 330 331 332 333 334 335 336 337 ... 461 462 463 464 следующая ››