Про бензин.
А немцы Фольксваген сделали, потребляющий поллитра на сотню.. Электромобили появляются (не в нашей стране). Народ мрачно шутит, что при электромобилях литр бензина и киловатт будут стоить одинаково.
Страны-производители нефти бензин для своих продают дешево.
Хотелось бы услышать от власти ВНЯТНОЕ отношение к данному вопросу: куда катимся и что делать?
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
На топливо цены растут как грибы. У нас в Карелии Д/Т.доходит до 29 руб за литр, а чуть севернее за 31 руб.за литр, и самое главное, за качество топлива нет гарантии. Знакомые дальнобойщики заправились на ПТК в г.Петрозаводске за не малые деньги, а в топливе оказалась вода. Я вам пишу на эту тему уже не один раз и хотелось бы спросить у наших господ чиновников, отвечающих за цены и качество, когда все стабилизируется и будет нормальный контроль. Цены непомерно задраны вверх. Продукты и все остальное соответственно дорожают, и эта нестабильная обстановка ударяет по карману, в которых и так пусто.
Вы лично можете хоть как-то повлиять в этой сфере или просто не хотите и ждете, когда все само разрешиться?
Нет у нас в России надлежащего контроля, и в других областях, не связанных с гсм, кругом расслабленное отношение и безнаказанность.
Спасибо.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Любую кровлю возможно превратить в безопасную, без сосулек , стоит для этого лишь снизить температуру в отапливаемых помещениях верхних этажей до пределов, способствующих прекращению прогревания кровли этого здания. Если не тает снег на кровле в мороз - никаких сосулек не бывает. Но в таких условиях жить в квартирах последних этажей станет зачастую невозможно, но не всегда. Очень часто бывает, когда в квартирах необоснованно жарко. Остается тогда лишь снизить температуру до нормы или утеплять собственно потолочные плиты перекрытия. Возможно надстраивать хорошо проветриваемые не обогреваемые крыши чердачного типа. Подобное решение решает многие проблемы: это и энергоэффективность зданий, это и прекращение процессов сосулька образования, это и снижение расходов по уборке кровли от снега, каким бы способом не предлагалось его убирать. Снег на крыше с достаточным запасам прочности стропильных конструкций, способен лежать на крыше до самой весны, удерживаемый специальными кровельными конструкциями ограждающего типа. С приходом устойчивых положительных температур снег на такой кровле постепенно тает, не принося проблем ни жителям, ни коммунальщикам, сокращая расходы по содержанию зданий и обеспечивая безопасность нахождения в их близости. Собственно, подобного рода кровли исторически формировали архитектурный ландшафт наших городов, но несправедливо от них отказались, предпочтя проблемные варианты и технологии. Необходимо возвращать исторический опыт, решая тем самым важную экономическую задачу и задачу безопасности граждан. С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.04 02 2011г.
Здравствуйте, Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Зовут меня Михаил! Я из города Чебоксары республика Чувашия! У меня к Вам резонный вопрос - почему при лоббировании государством интересов отечественного автопроизводителя, администрация г Чебоксары при проведение тендеров отдаёт предпочтение маршрутным микроавтобусам иностранного производства, безапелляционно дискредитируя отечественного производителя? Меня как патриота моей Великой страны раздосадовала это обстоятельство.
Если Вы будите замалчивать проблему "обманутых дольщиков", то она скоро перерастет в недовольство народа и требования будут другие. Неужели Вы этого не понимаете.
Уважаемый Президент России!
Понимаю, что нашей стране предстоят огромные расходы в подготовке к Олимпиаде и Чемпионату мира - это факт, но, скажите пожалуйста, а надо ли было России все это?! У нас в стране все хорошо? Промышленность функционирует, сельское хозяйство развито и т.д.? Когда же Вы соизволите остановить рост цен на бензин? Не слишком ли круто выглядят ценники на российских заправках? Вам, конечно, наверное, малоинтересно знать, сколько денег должен выложить российский водитель на АЗС. Неужели у Вас нет "советников", способных подсказать, как справиться с ростом цен на топливо?! Даже не надо никого упрашивать, достаточно ведь просто объявить о том, что "завтра цена на бензин должна быть не выше..." Что Вас сдерживает? Кто из продавцов бензина захочет лишиться лицензии или иметь закрытую станцию?! Ведь элементарно, общепонятно и вполне логично так поступить! Ну, в конце концов, пора и совесть иметь! Напрашивается вывод, что Вы очень редко бываете в регионах, а Ваши помощники не владеют ситуацией. Президент- голова государства. И эта самая голова должна быть мудрой. А в чем же мудрость таких цен?!
Уважаемый Дмитрий Анатольевич.
Мне кажется, наступило время, когда надо переходить от разговоров к делам. Я имею ввиду восстановление нашей промышленности. Настоящее время необходимо рассматривать, как нахождение страны в условиях войны. Войны с безработицей, с инфляцией, с обнищанием основной части населения и в таких условиях необходимо мобилизовать производство быстро и без проволочек. Всё больше складывается впечатление, что наша страна вообще уже неспособна восстановится, верхи не хотят ничего делать, а низы скоро будут уже неспособны чего либо делать. У верхушки нет никакой мотивации, все они получают свои деньги не заработав их, получают только потому, что они посетили своё рабочее место, при этом ни за что не отвечая. Низы скоро будут неспособны чего либо делать. Основная часть рабочего персонала состоит из пенсионеров и рабочих пред пенсионного возраста. Притока новых кадров нет, система среднего профессионального обучения разрушена, статус рабочего упал ниже «плинтуса», да и средства производства находятся в таком же состоянии. В таком положении промышленности, мне кажется, нельзя рассчитывать только на то, что рынок всё расставит на свои места. Пока ещё теплица жизнь на предприятиях «оборонки», необходимо срочно принимать меры.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Не надо России автопром - надо трактора строить - дорог всё равно не будет. Трасса М-1 полоса препятствий на территории Смоленской обл.- сколько в неё ещё закопают денег? Пускай платно. Но это ПОЗОР для страны и люди гибнут! Александр - просто ГРАЖДАНИН.
Господин ПРЕЗИДЕНТ, извините, но мне кажется, что Вы зря кладёте трубку (как Вы сказали). Дело в том, что я уже неоднократно говорил в блоге о нерешаемых проблемах Петровского завода АЗЧ (г.Петровск Саратовская обл.). Проблема не решена и по сей день. Завод не работает. Руководство завода делает всё возможное, чтобы выплатить копеечную зарплату рабочим, но проблема, как это не странно, в Московском руководстве. Напомню, что ЗАО "Петровский завод автозапчастей" входит в холдинговую компанию "АМО ЗиЛ", которая фактически принадлежит Правительству Москвы. Но у г-на Собянина есть проблемы поважнее, чем жизни людей-это пробки в Москве и места для парковок. Кроме комментариев в Вашем блоге работники завода направляли официальное обращение в адрес Президента РФ, но оно, к сожалению, было переадресовано в Правительство Саратовской области.
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
Здравствуйте, посетители блога!
Никого не хочу обидеть, но придётся.
Не устаёшь удивляться, как родные законодатели и Правительство (кровь от крови, плоть от плоти - слуги народа) могут извратить (в оригинале используется другой глагол, более точный и ёмкий) хорошую идею.
Я сам много лет ратовал за замену транспортного налога акцизами на бензин. Но чтобы так!
В результате: нам обещают повышение акцизов на 3 рубля (хотя, чтобы компенсировать налог, достаточно 1-1,5), оставив при этом и сам налог (видимо, по многочисленным просьбам трудящихся). Да, налог снизили в 2 раза, но дали право регионам изменять его в размере от нуля до десятикратного размера. Как Вы думаете, что выбирают регионы, когда им предлагают: ничего или в десять раз больше, чем есть?
Ну, зачем, скажите, давать такую возможность? Что, от этого стало кому-то лучше? Нет, кому-то, конечно, лучше стало, только список этих кого-то ограниченный.
Если местные депутаты исходили из соображений, что чем мощнее двигатель авто, тем состоятельней его владелец, то это не тот случай, когда можно ориентироваться на себя любимых. Лучше бы они ориентировали уровень жизни народа на свои зарплаты (или свои зарплаты на уровень жизни народа).
Как следствие, граждане получили и акциз, и увеличенные ставки транспортного налога. Как говорится, государство не обманешь.
Очень хочется рассчитывать, что Вы, Дмитрий Анатольевич, не оставите без внимания этой темы.
Благодарю за возможность быть услышанным.
